威兰达用车感受春季
- 春季用车有哪些注意事项又到春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 春季用车有哪些注意事项?又是春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 威兰达一年用车感受🤪今天要分享介绍的这台车就是威兰达2.0的科技版,去年2月份买的车,当时刚好做了1年的免息分期,最近才刚刚供完,正式成为我的车了,现在给大家先介绍下,这台车用了1年后的优缺点的分享吧🎃。 【车型配置】 我当时不想买混动的车,虽然说油耗会低,动力更好一点🌹。但是混动依旧觉得不安全,还有后期的维护保养方面会比纯油车显得更加的费事,所以我选择了威兰达的科技版2.0L的四驱版本,基本上就是顶配的存在,一步到位,省了后期加装的麻烦,加装是需要拆车的,我实在受不了新车拆得稀巴烂的,果断选择了😴。 【空间介绍】 整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人不爱收拾,手套箱里边乱七八糟的东西放了好多,也幸亏是能放下,门板上储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的☃。 【操控情况】 这个操控表现在家用SUV里边算是比较棒的,像这种城市SUV的底盘都比较高,如果在路况不好的情况下,开车咱开着这个也不用太担心,只要是没有那种特别差的路面,一般都可以轻松通过的,虽然是四驱,但我从来也没有把这台车当做什么越野车来看待,而且底盘的稳定性还是非常强的,对于这台车还是非常有信心的, 【油耗情况】 因为我是2月份才买的车,刚开始多少肯定还是会存在一个磨合的状态,那时是10L左右的,现在的这个油耗一直是慢慢往下降的,记得刚开始那几天基本上都在8个左右,现在也能稳定在8.5个左右了,我一般都加的是92号汽油,这一个月下来加油费用还可以接受吧😼。 【舒适情况】 座椅给人的感觉并没有很好,前排还说得过去,特别是后排的座椅和靠背有点偏硬,再加上威兰达的底盘调教也是偏运动化的,再加上后面的这个座椅的乘坐感受本来就很一般,所以坐到后边多少会感觉到不舒服🐨。方向盘还是塑料材质的,握上去的手感也确实不怎么好🐹。 【外观情况】 虽然我不是颜值控,但是谁又能不喜欢好看的车子呢💖?全新威兰达的外观就是特别时尚运动的,有时候发现我媳妇开着也挺帅,尽管说非常的运动,但是这台车的外观设计几乎是没有任何多余而又复杂的线条,同时看起来又非常的高端上档次,可以说是很精简,但又非常的有味道🚚。 【内饰情况】 内饰就比较朴素一点,没有个人那种非常上档次,非常豪华的感觉,总之我感觉这个内饰整体的设计就是很普通,包括这个仪表盘也一样,看起来也并不是多么精致的,同时也完全没有外观带给我的这种感觉那么的惊艳🤪。 总结一下吧: 抛开它那些小瑕疵不说,我感觉威兰达实用性确实比较强,不论是从现在的这个空间上来讲,还是从这台车的这个油耗表现上来讲,我认为确实都非常的接地气,绝对不会增加什么太大用车负担的,再加上丰田威兰达超高的保值率,就算是和别人同样价格买的车子,到时候卖二手车一些都要比别人多卖一些的,其实保值率已经是挺高了,如果以一个较为长远的角度来看😌。#威兰达##用车# 查看详情>>
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- 春季用车小知识俗话说一年之季在于春,汽车和人的身体一样,也需要由内而外的调整一番,才能保持最佳的活力。 查看详情>>
- 春季用车宝典很多人会有这样一个疑问为什么每到春季都会经历大风天气呢,其实这是由于春季气温回升比较快,气压会逐渐降低,而此时蒙古西伯利亚高压依旧强盛,众所周知风是由高压吹向低压的,所以春季的风力是比较强劲的。 查看详情>>
- 【张掖盛驰】春季用车有哪些注意事项?又到春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 丰田威兰达这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田威兰达 2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱尊贵版,裸车价24万,都2023年了,丰田的车还能不能买?一起看看真实车主的用车体验吧: 查看详情>>
- 春季增程C11用车感受各位车友大家好我是无锡零跑C11车主Leo,今天分享一下我的零跑C11增程180舒享版使用感受。 这辆小零是23年8月3日提车上牌的,行驶至今11800公里,从提车至今也是历经了暑期的高温、秋季的凉爽、冬季的严寒和春季的温暖总体来说给我的感觉非常不错。因我经常开公司的21款纯电C11所以我对零跑产品还是有深入的了解,该车也已经三万多公里了哦。 为何选择增程版本,总的说来就是为了解决里程焦虑这个心理问题,加上偶尔会跑跑长途,所以在增程版上市后呢我把油车替换成了现在的小零。我选择了这款入门级的舒享它的续航是180版本,电池容量有30度在实际驾驶过程中电耗和可行驶距离真的做到了不虚标,在我黄金右脚的加持下最少可以开到150公里,而平均用车电耗在15KWh左右完全可以满足我日常生活和上下班的使用,如果纯粹上下班代步我可以5天左右充一次电。家用充电桩的加持让我在电费上又省下一笔平均每个月100元左右。 接下来可以聊聊空间了,周末全家出行游玩、露营等活动的时候就能体现咱们车间的空间了,宽敞的后备箱加上2930mm的轴距就算坐满5个人也是一点不拥挤的,作为一台中型SUV零跑C11可以满足家用、旅行。比如我就开着小零从无锡出发一路往安徽黄山行驶,一路沿着美丽的徽派建筑行驶,优秀的地盘、避震调教带我一路一马平川,春节全家出行江西南昌800公里的行程不在话下。这次即将到来的五一长假也是约了其他车友组成零跑车队计划自驾到福建霞浦。 最后聊聊増程器吧,我的这款是第一版本的1.2T三缸涡轮版,这次新款换成了1.5L四缸増程器,对比了参数我们可以看到老款的1.2T增程器功率更大,当然也意味着声音会大一点,在亏电的情况下确实有明显的发动机声音,但是一般我们在城市里用纯电模式的居多,増程器在高速上使用的时候更多,关上车窗打开零跑调教的音响聆听美好的音乐完全没有増程器声音的烦恼。而在新款的增程版也是使用了自吸四缸版本对比了声音确实进步了很多。油耗表现还是不错的行驶至今百公里油耗6.7L作为一台两吨重量的中型车还是可圈可点的。 总体来说我对我的小零非常满意,它能够给我安全的驾驶环境、悦耳的音乐、实用的辅助驾驶、宽敞舒适的空间等等。我喜欢包揽祖国大好河山、一直把旅途作为学习的方式,行驶在不同的地域感受不同的文化。最后祝各位车友开好车行好运!我是Leo喜欢我关注我。 查看详情>>
- 帕萨特春季实用功能配置用车感受分享[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:把春日装进车窗里,97237,37] 🔥🔥前言 现在春季了,春暖花开,正是适合出行的好时机。刚刚过年以后这段时间用车也比较多,今天就来分享几个帕萨特春季用车比较实用的功能配置。帕萨特作为一款家用车,他的配置相比较同级别车型还是高出很多的,而且现在新款刚上市,价格也比之前优惠很多,我感觉性价比超高。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥用车里程时长 提车两年多点,总行驶里程45000+ 🔥🔥春季实用功能 自适应巡航系统,前后雷达,主动刹车,自动雨刷,后视镜加热以及疲劳监测,胎压监测系统等等。 🔥🔥春季实用功能的用车感受 春季我用车比较多,一是自驾游的比较多,二是也开长途高速往返老家。因为高速比较多,再加上春天气温比较高,所以用自适应巡航这个配置是最方便省事的。在高速上,自适应巡航可以设定行车速度,也可以自行设定跟距离,还是比较省事和安全的,尤其是长途高速驾驶,能让我更轻松。还有前后雷达和主动刹车,前几天都是我媳妇开,有一次倒车的时候,错把油门当成刹车踩了,差点撞到墙上去,幸好主动刹车刹住了,所以这个配置也很有用,必要的时候可以保证安全。春季的雨水比较多,自动雨刷这个功能很好用,可以自动根据降雨量调节与雨刷频率,也很好用。还有后视镜加热,可以在大雨的时候,让后视镜更清晰,直接的保证了我的行车安全。最最有用的就是疲劳监测系统和胎压显示系统,因为春天,开车容易犯困,尤其是在长途开车的时候,疲劳监测系统会根据大数据,监测我是疲劳状态,然后预警提醒,这样我就时刻知道,要停车消息,也能间接的保证我的行车安全。胎压显示就更有用了,之前天冷,我都是把轮胎胎压打的比较高,大概在2.7-2.8这样,现在气温回升了,我通过胎压显示,也能看到实时的轮胎求职,应该也要放一点气出来,到标准的2.5左右就可以了。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特的功能配置,对比同级别车型还是高很多的。而且我的车还是330的最低配,如果是330的豪华以上配置,那用车体验更能提升一个档次。春季用车,尤其是长途驾驶,这些功能配置很实用,在保证我行车安全的同时,也能提升我的驾驶体验。现在汽车市场比较卷,燃油车的配置也是直接拉满了。 查看详情>>
- 春季用车要注意些什么呢?.. 查看详情>>
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