锐程CC第一排阅读灯小改
- 小改款大升级,新锐程CC蓝鲸版售9.79万起,增配不增价9月30日,新款锐程CC蓝鲸版正式上市,售价区间为9.79万元-11.29万元,同时新车还推出五重好礼,包括置换享4000元补贴、发动机核心零部件终身质保、888元购6年或12次基础保养等。而新款锐程CC蓝鲸版虽然是小改款车型,但在外观和内饰的细节部分进行了调整,同时提升了部分配置。 查看详情>>
- 小改款玩大的!新锐程CC蓝鲸版上市惊喜不断9月30日,长安新锐程CC蓝鲸版焕新上市。新车共推出3款配置车型,售价区间为 9.79万元—11.29万元。据了解,新车不仅搭载了全新一代的蓝鲸NE1.5T高效动力发动机,还采用了前后独立悬架的设计,以此为消费者带来全新的驾乘体验。 查看详情>>
- 售价9.79万起 长安新锐程CC蓝鲸版正式上市今日,长安新锐程CC蓝鲸版正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价9.79-11.29万元。作为小改款车型,新车的外观内饰有所变化,并且配置上也有所升级。 查看详情>>
- 十万级家轿首选 新款锐程CC蓝鲸版到底有多香新款长安锐程CC蓝鲸版正式上市。新车共推出3款配置车型,售价区间为9.79-11.29万元。新车作为改款车型,在其外观、内饰、配置等方面上进行了升级,增强了整车的精致度。值得一提的是,新车将继续搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。此次上市的长安锐程CC蓝鲸版车型,虽然只是小改款,但在一些细节的升级以及拥有蓝鲸动力加持,成为该车的一大亮点,对于用户体验的照顾更加周道。 查看详情>>
- 9.79-11.29万,动力升级,新锐程CC蓝鲸版上市9月30日,长安新锐程CC蓝鲸版正式上市,售价9.79-11.29万元。作为小改款车型,新车在外观和内饰方面进行了细节优化,变得更加精致时尚,同时配置也进行了一定幅度的升级,智能化体验更加,不过更重要的是新车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机,动力表现有了一定幅度的提升。 查看详情>>
- 焕新颜值 长安新锐程CC蓝鲸版正式上市售价9.79万元起9月30日,长安新锐程CC蓝鲸版正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为9.79万元~11.29万元。虽然只是小改款车型,但是从外观内饰到动力配置,都堪称焕新,综合产品力十分能打。新车还可以享受五重焕新好礼,其中包括焕新优惠礼、焕新保养礼、焕新金融礼、焕新置换礼以及焕新质保礼。 查看详情>>
- 长安锐程CC 山水万程皆好运🌈💖长安锐程CC的皮质座椅上满满的包裹感,很舒适!156匹的马力开起来轻松自在,每一次起步都体验到了推背感,🌺🌺发动机缸体和缸盖都采用了铝合金材质,让我们开起来更加踏实安心,215-50-R17的轮胎也是相当的给力,抓地感十足。车内在主驾驶位和副驾驶位都配备了安全气囊,💎💎全车配有六个原车音响,皮质的档杆摸起来质感满满,座椅的头枕可调节,这样可以更好的保护我们的颈椎,💝💝在车的后排也有USB插口,让我们旅途无忧!后排还配置了可折叠的扶手,扶手上还配备两个杯座,贴心,后排的两个阅读灯让我们再也无惧黑暗!💥💥💥💥 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 空间相比同级车型有明显优势外观方面,前脸大面积V型中网,内部造型呈现渐进式发散排布,并且点缀电镀装饰,比较精致😊;前大灯采用LED透镜设计,与中网衔接在一起,整体前脸看上去“低调中又有几分优雅”。 空间方面,作为紧凑型轿车,锐程CC的尺寸超过了同级一众合资车型,轴距甚至达到了2770mm,已经达到A+级的尺寸。 坐进第一排,身高180cm,头部空间有一拳。前排座椅采用仿皮材质,摸上去手感比较细腻,怀抱式设计加上较厚的坐垫填充,坐上去比较舒适😌。在调整好第一排座椅的前提下,第二排腿部空间有两拳,头部空间有2指,空间还是不错的👍。第二排地板中间凸起大概有一拳,对于第二排中间乘客的坐姿影响比较小。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- #24款理想L系列超有料# 52.3kwh大电池;升级高通8295芯片;全系标配52.3kwh大电池;升级高通8295芯片;全系标配魔毯空气悬架;全系标配9个安全气囊,新增双腔远端安全气囊。续航、操控、智能座舱全面升级,除了车身没变,这完全就是新款车系了嘛 理想L9舒适性再进化,主驾魔毯座椅,二排右侧皇后座,第一排第二排的四个座椅将全部升级SPA级16点全身按摩;全系搭载第四代OLED屏幕。 理想L7和L8将也向大哥L9靠拢,舒适性配置全面提升,SPA级10点按摩;理想L7和L8的Pro和Max车型上也安排上了车载智能冰箱。 智驾也全面升级,理想L7和L8的Pro车型也将标配AD Max,驾控更安全。 你以为只是小改款,这明明就是大改之后的全新款,心动不 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
- 宏光迷你改装好物推荐💖分享一下我的mini仔总共花了多少钱来小改: 💨1,方向盘套16.8元 💨2,白色饰品贴129.9元 💨3,车内阅读灯12元 💨4,全包围黑色脚垫(黑色也没有很耐脏,我推荐灰色)138元 💨5,手机支架22.8元 💨6,后视镜(我上一部车留下来的,我觉得装了之后感觉很大,我不太习惯,可装可不装吧,我是刚好有就用上了) 💨7,中控扶手箱(这个我建议一定要买可以堵住副驾驶的,因为安全第一你懂的)178元 💨8,中控屏(这个我觉得太有必要了,我的是导航+倒车影像+行车记录仪3合1的,就买最低配就行了,没必要买贵的我觉得)738元包安装 💨9,黑白皮套坐套(装了之后提升气质)189元 💨10,车载风扇40元 💨11,车顶装饰耳朵38元 💨12,眉毛流水转向灯(挺酷的,装了不后悔只能说)78元 💨13,diy车膜298元 💨14,车顶天线奥特曼10元 💨15,刹车标语(别贪便宜,我就是贪便宜质量麻麻地)9.5元 💨16,空调滤网16元 💨17,接地宝(啥都不说推荐指数5星)58元 💨18,自动升窗器125元 说不花钱也花了接近2000大洋改造啦,不过改完之后车车明显提升一个档次,mini粉可以看情况购买。#宏光MINI 潮改指南# 查看详情>>
- #腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候#腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 查看详情>>
- 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 #腾势车主故事收录集# 查看详情>>
- 潮流车身,无可挑剔,内饰小改【车身外改】话说深蓝出厂出色的外观无可挑剔,我也是外貌一族,奔着高颜值来的,所以没有什么好大改的。 最后选择贴个隐形车衣,原因有三: 1、鉴于车身本来也就是星云青,这颜色本来也很中意,所以没有选择贴改色车衣。 2、这样可以防止轻微划伤自我修复。十多年驾龄的老司机对自己技术还是挺放心的,不过聊胜于无,贴上总是要放心。 3、有车衣在外,对于车漆保护也有一定效果。毕竟车不是随时都能停在地下车库。 说话看图几乎和原厂没有任何差别。 【中央扶手箱升级】外观不大改,内饰合理升级。首先官方下单中控台上完美匹配的中控收纳盒、硅胶垫套装。其实原厂的中控台下方翻毛设计很显高级感,可是这个东西就是保养整洁有点麻烦所以还是决定用硅胶垫垫一垫。 选择原厂硅胶垫理由: 1、做工精细贴合度很高,感觉品质也很好。 2、无异味。 3、垫上后无线充电也没有影响。 4、防滑设计,垫上后中控台下方的格子放东西,再也不会像以前那样滑动发出声响。 除了硅胶垫,中央扶手箱的收纳盒子也很好用。依然是完美贴合,黄金分割方便储物,真的很好用。收纳盒将上下分为两层,下面大空间储物,上面放些小东西,再合适不过了。 【内饰保护膜升级】毕竟经常还是呆在车内的看到的都是车内的情况,所以手上经常操作的保护一下是很有必要的,不然日子一久掉色什么的就比较影响雅观了。所以某多上面下单一套TPU膜自己动手贴上,也就20余元。 贴膜位置: 1、方向盘上所有按键,都贴上了TPU内饰保护膜。 2、后视镜上。 3、车前的阅读灯。 4、扶手箱上按钮。 5、杯架升降柱上。 6、后排空调出风口,贴上防止经常操作刮花。 镀铬装饰久了经常使用最容易掉色,所以自己按照大小在扶手箱按键和杯架上面动手剪了两个膜贴上去。 小改怡情,大改伤车,合理改改就好了,我的小改就分享到这里! 查看详情>>
- 标致5008试驾初体验最近听说标致的新款5008不错,所以在考虑最近有用车需求的自己,就去店里试驾了一下。 我本人所试驾的是标致5008400THP7座旗舰的GT版 一:外观方面 之前考虑的日产楼兰,也马上要订车了,但这次来到新款标致5008面前,我的这个心就直接被它打败了。这次小改款的外观太霸气了,对比老款就是画龙点睛。两颗狮眼式的前车灯,和狮爪式的后尾灯就很符合小狮子的特色。整体来看,整车车身线条的设计会显得修长,并不像现在主流的SUV那样的高大威猛,而且有法系车独有的特点。而且搭配着马牌十九寸的轮胎简直完美。 二:内饰方面 整车的内饰都凸显出一种法系车的精致,整体的内饰设计我觉得都针对驾驶员做了很好的照顾。而且战斗机般的座舱,我们这些年轻人真的抵抗不住,尤其是在中控的实体按键,酷似战斗机的按键以及按键反馈都做得很好。在内饰做工方面,整车的说不上豪华感很强,毕竟价位在这放这,但是用料本人觉得还是相当考究的,门板上的麂皮搭配着真皮座椅,包括整个内饰的颜色搭配都凸显出来一种精致,一种法系车独有的浪漫。 三:空间方面 标致5008作为一款中型SUV,接近2900的轴距绝对在中型SUV里面力压群雄。在第一排座椅坐着舒适的情况下,第二排依然保持着不错的空间,第三排我就没什么奢望了,毕竟整体车身尺寸在这放着。总体来说整个内饰方面表现很好。 四:动力方面 虽然标致5008搭载的是1.8T+8AT,但试驾下来感觉整体动力谈不上强劲,只是够用的水平。起步有点肉,但当速度提起来的时候,整车动力就变的线形,舒服了很多。 试驾完之后还是非常满意的,真的是直接让我放弃了日产楼兰,回家给家里人商量后马上就准备订车啦!!!! 查看详情>>
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