锐程CC体验半坡泊车感觉
- 体验半坡泊车感觉看着天气有点,感觉不开着我的大兔子出去玩耍都对不起它长的这么看,于是我带着家人来到旅游景点准备玩一会,看着还算干净的兔子,出发喽!没想到呀,因为疫情全部封上了,不让进去了,全部停止营业了,我们来着车走到一半,无奈在个半坡上只能退着回去不过这个车处就是动力十足,而且全车360全景影像为出行增添安全方便,道别也不是仅仅倒车影像了,而是360全景这个坡度还是挺的,没有感觉任何的费力,丝毫没有压力的感觉就轻松到达破顶,而且是倒车走的哟虽然没有找到地方玩,但是能体验在不同的地方驾驶赤兔已经有点开心了,体验了下次不一样的感觉,不得不夸这个大兔子的性能真的太了,不愧是柠檬平台的车,发动机厉害最后附上半坡大兔子美照 查看详情>>
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- 长安汽车朱华荣带你体验APA6.0远程智能泊车技术在前不久的“长安汽车直播间大牌带货官系列——十平米发布会”上,现场有一位特殊的带货官,它就是长安汽车朱华荣。而这次长安汽车朱华荣化身带货官的目的只有一个,那就是带大家体验APA6.0远程智能泊车技术。其实提到智能泊车技术,大家在拍手叫好的同时,也好奇目前自动泊车,或者自动驾驶到底发展到什么程度,什么时候才能真正意义上解放双手。在此之外,不妨先看看长安汽车朱华荣带来的APA6.0远程智能泊车技术。 查看详情>>
- 弹射起步、自动泊车,体验平价机甲性能SUV UNI-T2021年10月15日,长安汽车在北京开展了U星T行动,即旗下高端产品序列UNI家族的首款SUV车型UNI-T的场地试驾体验活动,上演了速度与激情的碰撞。据悉,U星T行动将历时近三个月时间,地点将涉及哈尔滨、北京、石家庄、苏州、合肥、郑州、上海、宁波、福州等全国9大城市,让更多新一代年轻人一同领略蓝鲸动力、弹射起步、自动泊车的魅力。 查看详情>>
- 小鹏汽车举办智能体验营合肥站,体验VPA停车场记忆泊车今天,小鹏汽车智能功能体验类IP活动“智能体验营”在安徽合肥顺利举行。在体验营中,我们亲身测试了小鹏汽车目前行业最领先的高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA停车场记忆泊车增强版、全场景语音等智能功能,直观感受了小鹏汽车在智能驾驶与智能座舱领域前瞻的技术成果与领先的驾乘体验。从今天几个明星功能的表现来看,小鹏汽车的智能能力依然是行业级的“天花板”,彻底地改变用户未来出行生活指日可待。 查看详情>>
- 锐程CC驾驶体验良好💗锐程CC细节上做的比较运动,前包围两侧采用红色的饰条车身的侧面也有红色线条的点缀,看起来很张扬。原厂的轮毂也很好看,类似于奥迪的刀锋轮毂的缩小版本,尺寸大小也恰到好处。虽然为单边单出排气,但是后包围上有两个排气尾喉的装饰,看起来显得很凶😎。 锐程CC这款车的动力还不错👍,1.5T的四缸发动机被打造出180匹的动力,同价位的动力数据上,锐程CC可以说是数一数二了。 操控方面还可以😌,这辆车对于底盘的调教还是挺扎实的,走颠簸路段时不太吃力。再搭配强劲的动力,驾驶感受总体还不错。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 小鹏智能体验营 体验VPA-L跨楼层停车场记忆泊车2021年9月,小鹏P5正式上市并开启“智能家轿”的新细分市场。在电动化和智能化变革的时代,P5凭借全方面实力成为“智能家轿不二之选”。近日,小鹏P5开启上市后首次大版本OTA,迎来行业首个依靠激光雷达实现的高级别智能辅助驾驶功能--VPA-L跨楼层停车场记忆泊车,这也是行业首个量产且能实现跨楼层的智能泊车功能。此外,更生动、更好听的全新Al声音以及再进化的全场景语音也持续优化智能座舱的交互体验。 查看详情>>
- 锐程cc带给我良好体验感因为我是才工作不久然后打算买车的,所以我的预算不是很高,就想在国产车里面挑一挑,我身边有几个对汽车感兴趣的朋友听说我要买车之后也给我推荐了几款,基本上都是吉利、比亚迪还有长安的车型,所以我就抽时间去了这几家4S店,想通过实际体验决定好要买的车型。长安锐程CC我觉得还不错,价格很低廉,车子也蛮好看的,质量方面还可以,作为代步车来说挺合适的。所以我就在4S店里预约了试驾,上车实际操作了一番之后感觉没什么大问题,所以就决定买下来解决我的通勤问题啦✌️! 长安在年轻人的圈子里还挺有人气的,国产车在外观造型上确实是越做越好了。锐程CC的外观就非常简洁大方,有些人觉得设计得过于成熟了,但是我就很喜欢这种干练的风格,耐看而且很有气质,前脸车灯的位置还有靠近轮胎的地方有一些装饰性的线条,因为我比较喜欢红色所以就选了现在的黑红配色,感觉非常酷炫,回头率也很高👍。 这款车的空间还不错,应该不算太小,一个人用车的话肯定是足够了的。车内空间看着比较宽敞,坐进去之后腿部和头部都还有一定的空间,不会感觉特别压抑,只不过个子太高的人坐进来还是有碰头的可能的。储物能力方面,锐程CC的后备箱容积还可以,放些杂物还是没问题的。 锐程CC的动力表现让我很惊喜。无论是起步还是爬坡,车子都能稳定的行驶,顿挫感几乎没有,加油提速的时候也不觉得吃力,可以满足大多数情况下的动力需求,总的来说挺给力! 我的这台锐程CC综合油耗⛽️还比较低,目前的数据是7.4L,比我想象中的要低不少,一开始我以为车子动力这么强劲肯定油耗也很高,结果它的油耗比我好多同事的车都要低,真是很意外又很高兴。 #用车感受# #国产车# #爱车# 查看详情>>
- 体验了一把领界的自动泊车,感觉还不错前两天在地下停车场试了下自动泊车,体验还行,倒车不熟练的话这个可以做参考。 查看详情>>
- 泊车体验提起倒车入库,侧方停车仿佛一下子把我们拉回到考驾照的光阴,依稀记得当时仅倒车入库的一个左入库这一个科目练习了就有一个月左右(因为当时在念书,利用课余时间去练车,且很人等一辆车轮流联系,一个小时才能摸一次车)可能当时也没想明白为啥要那样坐,只知道听教练的就能倒进去, 再后来自己有了车真等实战的时候虽然说有倒车影像的辅助但是仍有点怂,随着时间的流逝慢慢的我也可以不借助倒车影像进行一把入库了,所以后来就感觉自动泊车就是鸡肋,毕竟什么事情车都帮你做了,你开车还有什么乐趣,直到有一次在一个很拥挤的停车场感受到了自动泊车的乐趣,我才坚定的认为这个功能可以不用,但是必须要有。 查看详情>>
- 长安锐程PLUS才是10万级真正的“卷王”?大概在今年年初左右,笔者拿到一台长安锐程CC试驾车,对它进行了为期一周的试驾体验。本着客观分析的态度,期间我都是以长安锐程CC为通勤工具,无论是上下班,还是出行等各种通勤需求,都是开着它。 查看详情>>
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