锐程CC转向管柱上支架换装
- 电子转向系统的结构与原理,一看你就懂了电动机械式助力转向系统(EPS)没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构,结构非常简单,通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>
- 长安版“雅阁”实拍曝光!比UNI-V大,卖9万能火吗?汽车元宇宙获取到一组长安全新锐程CC的实车图和部分信息,新车前脸换装无边界进气格栅和LED灯组造型,酷似本田雅阁。 锐程CC 今年1-5月 上险量为9,484辆,同比下滑39.2%。 新车有望以更低售价带动销量上涨,预计起售价或在9万元左右,未来将继续与吉利星瑞、 传祺影豹 等竞争。 查看详情>>
- 长安新锐程CC实拍曝光!酷似本田雅阁 预计9万起售网上车市获取到一组长安全新锐程CC的实车图和部分信息,新车前脸换装无边界进气格栅和LED灯组造型,酷似本田雅阁。 锐程CC 今年1-5月 上险量为9,484辆,同比下滑39.2%。 新车有望以更低售价带动销量上涨,预计起售价或在9万元左右,未来将继续与吉利星瑞、 传祺影豹 等竞争。 查看详情>>
- 【科普】电子转向系统的结构与原理,一看你就懂了电动机械式助力转向系统(EPS)没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构,结构非常简单,通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>
- 特斯拉混合材料仪表板管梁仪表管梁同时配合多种工艺(挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型),较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为: 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型; 多支架集成与常规管梁相比支架数量少; 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型; 其它分支架采用模内嵌件成型,PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>
- 我印象里四轮四电机不是在仰望U8上已经量产了? 这次广州车展上仰望还要带来全新概我印象里四轮四电机不是在仰望U8上已经量产了? 这次广州车展上仰望还要带来全新概念车,除了四轮四电机外,它还配备无转向管柱、无刹车卡钳,同样支持原地掉头。 仰望U8已经能下水开了,好奇仰望最新概念车能不能飞呀! 查看详情>>
- 意大利设计师打造Exo-Line三轮电动车你有没有想过把你的交通工具穿在身上? 如果你觉得这是一个疯狂的想法,那你可能还没有见过 Exo-Line,一款可以让你像超人一样飞驰在路上的三轮电动车; Exo-Line 是由意大利设计师 Andrea Mocellin 设计的,他受到外骨骼的启发,想要创造一种让人们回归身体参与的骑行体验,这款车辆由锂离子电池供电,并由轮毂驱动,它可以折叠成一种背包配置,方便携带和收纳。意大利设计师 Andrea Mocellin用外骨骼为概念设计Exo-Line电动三轮车要骑乘 Exo-Line,你需要把它展开并穿戴在胸部,让头部朝前,你的脚放在后轮旁边的两个小踏板上,手臂向前移动以抓住两个前轮支架,然后你就可以用一个常规摇杆来控制方向、加速和刹车,设计师称,这种方式可以让你“通过身体运动,来改变车辆前进的方向”。趴在地上用身体转向,让人很难想象Exo-Line可以随时背起来放在身上带走听起来很酷,但也 查看详情>>
- 在明天的 上,仰望将展出自己的新款概念车。这款车有多离谱呢?据官方资料,新车每个在明天的 上,仰望将展出自己的新款概念车。这款车有多离谱呢?据官方资料,新车每个轮子配备一个电机,无转向管柱、无刹车卡钳、可以原地掉头等等信息都在刷新我对车的固有印象。易四方概念车的外观将首次亮相,很想知道外观会不会更离谱!🤔 本届车展你最期待的车是什么呢? 查看详情>>
- 在即将开幕的广州车展上,仰望讲展出自己的新款概念车易四方。这款车有多离谱呢?据官在即将开幕的广州车展上,仰望讲展出自己的新款概念车易四方。这款车有多离谱呢?据官方资料: 除了每个轮子配备一个电机,可以原地掉头 取消了转向管柱,取消刹车卡钳等利用电动化彻底改革车辆机械架构。 查看详情>>
- #外媒评测新款讴歌TLX!国内的加长版表现会更好吗?#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,外媒对2021款的讴歌TLX进行了评测,认为总体表现不错,能够更好地体现车辆运动性能,以下是评价原文。讴歌在不遗余力地为2021款讴歌TLX提供运动性的调教,因此回归双叉臂式前悬架是正确的。即使在急转弯或颠簸的情况下,也能保持轮胎接触面的一致性。新平台的车身刚性也比以前提高了50%,这要归功于高强度材料,如铝和压制硬化钢。工程师们还致力于平衡重量分配——铝制引擎盖、前挡泥板、减震器支架和保险杠支撑减轻了前桥的重量,同时也减少了将电池移到后备箱上的重量。但很可惜,前后配重依然是57:43,在弯道中依然是转向不足,伴随着轮胎的尖叫和车身侧倾、 不幸的是,只有这么多好的科学可以做来抵消57%的车辆质量超过前轴。TLX被扔到一个角落里,它以坚决的转向不足和大量的轮胎尖叫声作为回应,同时还有比我想看到的更多的前端侧倾。好在A-Spec和Advance两款 查看详情>>
- 「菲常快讯」外媒评测新款讴歌TLX!国内的加长版表现会更好吗?近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,外媒对2021款的讴歌TLX进行了评测,认为总体表现不错,能够更好地体现车辆运动性能,以下是评价原文。讴歌在不遗余力地为2021款讴歌TLX提供运动性的调教,因此回归双叉臂式前悬架是正确的。即使在急转弯或颠簸的情况下,也能保持轮胎接触面的一致性。新平台的车身刚性也比以前提高了50%,这要归功于高强度材料,如铝和压制硬化钢。工程师们还致力于平衡重量分配——铝制引擎盖、前挡泥板、减震器支架和保险杠支撑减轻了前桥的重量,同时也减少了将电池移到后备箱上的重量。但很可惜,前后配重依然是57:43,在弯道中依然是转向不足,伴随着轮胎的尖叫和车身侧倾、不幸的是,只有这么多好的科学可以做来抵消57%的车辆质量超过前轴。TLX被扔到一个角落里,它以坚决的转向不足和大量的轮胎尖叫声作为回应,同时还有比我想看到的更多的前端侧倾。好在A-Spec和Advance两款车 查看详情>>
- NASCAR赛车中以0.001秒的优势获胜是什么样子所罗门王在许多年月前写道:“太阳底下无新事。”作为一个在互联网上写关于汽车的人,我发现自己经常会想到这句话。如果你看过一次地狱猫的换装,那么你就看过了它们所有的。但是我,以及任何一个NASCAR杯系列赛历史上的人都没见过两个车手之间的0.001秒决胜。直到上周日在堪萨斯赛道,这才成为现实。凯尔·拉尔森和克里斯·布舍尔在AdventHealth 400比赛中争夺到了最后时刻,尽管最终拉尔森胜出。你可以在这里套用任何老生常谈的话,都十分贴切:他是以牙缝的差距、下巴上的毫毛胜出等等,只要你看看当时的情形:Fox体育转播间最初认为布舍尔赢得了胜利,就像他的17号福特野马车组一样。他们立刻开始庆祝,甚至在检查墙边跳起舞蹈,然后局面转向了拉尔森。看,布舍尔一直领先,直到他不再领先,两辆赛车在第四弯道出口时撞上了车门。 查看详情>>
- 9.59万就能拿下的性能轿跑锐程CC💇💇说起CC这两个字,也许更多人会联想到大众CC,不过大众自从碰撞测试不合格之后,备受吐槽,销量也是直线下滑。然而,我们今天说这款CC却拥有很好的口碑,这款车就是来自长安旗下的锐程CC(图片|参数),上市也有好多年,目前也是深受老司机的喜欢。很多车主都夸赞锐程CC的品质好,性价比高,而且油耗很低。💇💇 🎩🎩锐程CC的指导价为9.79万起,虽然目前终端只有几千元的优惠,而9.59万的亲民价格也让锐程CC大卖,就在2022年的11月份,仅用30天就卖出4585台,销量也是同级车型当中最好的。改款后的锐程CC产品力更加均衡,各方面均有优化升级,而新款锐程CC的颜值也是变得更加精致,如雷克萨斯的中网则采用点阵式镀铬点缀,质感也是非常突出的。中网两侧是采用亮色的钢琴饰板加持,内凹的散热口有镀铬条加持,扁平化的套件也是十分运动,尤其是大灯组设计非常犀利,内置led日间灯点亮后的效果更加出众,颜值上不比大众CC差的。🎩🎩 👰👰尤其是侧面的肌肉感更加明显,车门内凹线条的设计,以及双腰线的设计,还有精致的运动轮毂都能为锐程CC带来时尚感和运动感。此外,新款的空间方面也是有所升级的,长宽高为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm,所以乘坐空间都要接近B级车的水平,后排也是十分宽敞,包括后备箱的容量也很大,因此空间也是锐程CC的优势,非常符合国人用车的表现。👰👰 👒👒除了外观很帅气,锐程CC的内饰也是很有质感,完全看不出这是一台国产车。虽然说还是以塑料为主,但是座椅采用真皮包裹,细节设计上也是很细腻,菱形格的缝线加持,还有车门等细节处也有软包,所以手感方面很细腻。扁平化的多功能方向盘也能衬托出运动风味,悬浮式的中控屏虽然有点小,但是支持车联网、语音交互、在线导航等。而配置上也是国产车的强项,定速巡航、胎压监测、eps、车载雷达、倒车影像等均有搭载的。👒👒 💆💆而在动力表现上,搭载的是1.5T蓝鲸动力,目前这款发动机备受老司机的好评,不仅稳定而且性能的调校很运动,因为180匹的马力也是堪比小钢炮,关键是扭矩还能压榨到300牛米,而变速箱为7速双离合,这套组合的优势不仅输出很平顺,届时能够带来更低的燃油经济性,因此锐程CC百公里油耗仅为6.1升,总的来说,不论的动力性能还是让燃油经济性,锐程CC都是符合国产车的定位标准。💆💆 👑👑在驾驶质感上,实际表现不错,对于10万级家用车来说,底盘还配有前后独悬也是非常良心,而减震器的调校也是十分有韧性的,因此获得更出色的滤震效果,对于路面的过滤更加细腻,所以跑速的话,锐程CC的底盘表现也有大众的味道,即便是120的速度也是很稳的,加上避震的韧性很好,所以遇到坑坑洼洼的烂路也是很好的过滤掉,从而进一步提升整体的舒适性。👑👑 👸👸而在操控上,锐程CC的方向盘是有电子助力系统,因此转向系统很轻盈,对于女性来说还是很好入手的,发方向盘的转向调校还是很精准的,单手操作也是很惬意的。而动力反馈来看,扭矩表现很足,因为采用双离合变速箱,所以反应比较缓慢,加减档的逻辑也需要进一步优化,不过平顺性却很高,同时在运动模式下,涡轮和油门的介入更快,中后段的加速更加激进,提速更明显,非常符合年轻人的驾驶需求。对此,大家会如何点评这款车呢?👸👸[_LinkTopic:锐程CC,18407,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新丰田汉兰达海外实车 主打硬派运动/内饰更有质感全新丰田汉兰达实车在外观、内饰、配置、动力带来全面提升,一改上代车型的狂野风格,主打运动硬派风格。新车基于TNGA-K平台打造,在轴距上增加了60mm,进一步优化乘坐空间的表现。外观方面,全新汉兰达的整体风格由粗犷转向秀气,白色车身更显优雅。其前脸采用更大尺寸的六边形进气格栅,与全新丰田RAV4相似;其头灯组造型更加修长,内部集成折线形LED日间行车灯。车侧反光镜位置下调至车门处,车窗下沿呈上升趋势。车尾造型圆润,后车窗面积增大,并且车尾排气为隐藏式布局。车内采用红黑配色营造运动氛围,大面积皮革覆盖提升质感,真皮包裹的三幅式多功能方向盘造型更加精致,配备12.3英寸悬浮式中控屏,换装全新造型的换挡机构,手感得到一定提升,同时在周围实木以及镀铬线条的加持,更为精致豪华。动力方面,本文实车的车头/车尾悬挂高亮镀铬“牛头标”,证明它的燃油车型身份,搭载一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率29 查看详情>>
- 名爵5的前舱保险丝盒里的喷油器的保险丝安培数是多少?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“名爵5的前舱保险丝盒里的喷油器的保险丝安培数是多少?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
锐程CC换装热门推荐
- 锐程CC多向调节方向盘换装
- 锐程CC清洗济换装
- 锐程CC车窗亮条换装
- 锐程CC行李箱前装饰板换装
- 锐程CC反光镜换装
- 锐程CC雨刮收集板换装
- 锐程CC转向助力换装
- 锐程CC后保险杠总成换装
- 锐程CC防护罩盖换装
- 锐程CC仪表台右饰条换装
- 锐程CC轮胎压力传感器换装
- 锐程CC空调自动恒温换装
- 锐程CC天使眼大灯换装
- 锐程CC镀铬车门把手换装
- 锐程CC影音换装
- 锐程CC双顶置凸轮轴换装
- 锐程CC备胎锁换装
- 锐程CC尾门锁执行器换装
- 锐程CC胎压监测指示灯换装
- 锐程CC天窗罩换装
- 锐程CC封路宝换装
- 锐程CC前门门灯开关换装
- 锐程CC天线电脑换装
- 锐程CC轴瓦换装
- 锐程CC中央控制台前段换装
- 锐程CC换挡拨片换装
- 锐程CC侧向辅助照明灯换装
- 锐程CC后保险杠饰板换装
- 锐程CC后门锁换装
- 锐程CC一键升起换装
- 锐程CC油封垫片换装
- 锐程CC右线束进格栅孔线架换装
- 锐程CCDVD播放器换装
- 锐程CC中网上护板换装
- 锐程CC中间传动轴换装
- 锐程CC阻流板换装
- 锐程CC中排地板脚垫换装
- 锐程CC前门玻璃密封胶条换装
- 锐程CC后保险杠反光板换装
- 锐程CC疝气灯换装
- 锐程CC天窗拉手换装
- 锐程CC电脑板换装
- 锐程CC助力泵高压油管换装
- 锐程CC铝合金钢圈换装
- 锐程CC前防撞雷达换装
- 锐程CC防尘套换装
- 锐程CC音响放大器换装
- 锐程CC尾门锁闩换装
- 锐程CC无匙启动换装
- 锐程CC自动落锁功能换装