凯迪拉克CT4一下玻璃自己
- 特斯拉 Model 3 玻璃车顶再次证明了自己近日,有国内用户发布了一段视频,视频显示特斯拉 Model 3 的玻璃车顶从一场危机中挽救了司机的生命。 查看详情>>
- 广州地区,分享一下凯迪拉克CT4的落地价朋友很喜欢凯迪拉克CT4,主要是它是一款中型豪华后驱轿车,它有着时尚的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能和智能的科技配置,所以在选车的时候,凯迪拉克CT4就是他的首选。 在广州地区的一家4S店询问了凯迪拉克CT4 2022款 2.0T 豪华运动型的价格,这款车型的厂商指导价为24.97万元,但是经过和销售人员的谈判,他最终拿到了一个非常满意的价格:20.97万元!落地价23万出头。也就是说,他享受了4万元的优惠!这个优惠幅度在价位的豪华轿车中算是非常大的了,让他觉得非常划算。 除了优惠之外,4S店还有一些赠品,比如首保、车膜、脚垫、行车记录仪等等,这些都是非常实用的东西,也让他觉得非常值得。如果有朋友也对凯迪拉克CT4感兴趣,可以去附近的4S店咨询一下,看看能否拿到一个满意的价格。 查看详情>>
- 车主分享下自己的凯迪拉克CT4凯迪拉克CT4“后驱战士的尴尬” 作为一名车主,我对凯迪拉克CT4的感受是:尴尬。这款车的定位让我很难找到它的优势,它的售价在20多万,既不如自家大哥CT5高端,也不如前驱的别克君威GS实惠,在同级别的车中,它显得很尴尬。在这个价位买车的人,要么是年轻人追求动力,要么是需要空间的家庭用户。但是CT4在这两方面都不突出,它只有2.0T和后驱可以拿得出手,但是隔壁的八代GTI不是更香吗?(GTI后排和CT4差不多)而且通用调教的变速箱在这款车上表现很差,制动性能也不像一辆运动车,只有“键盘数值”好看而已。 CT4的内饰设计也让我失望,它其实就是基于之前的ATS改的,没有什么新意,设计风格已经过时了,中控屏小得可怜,全系都没有全液晶仪表,内饰色彩也很单调,跟同价位或者更便宜的车比起来,它的内饰氛围完全输了。还好用料方面还算过得去,座椅很厚实,中控台、车门板有软性皮革,这一点还保持了豪华品牌的水准。 CT4唯一让我满意的地方就是驾驶感受了,它的动力还是很强劲的,而且接近50:50配重的轿车操控性很好,车尾跟着方向盘转,很灵活。但是智能驾驶方面就太差了,全系都没有自适应巡航和L2级驾驶辅助,最低配连倒车影像都没有(难道CT4就是给硬核玩家开的吗?)可是硬核玩家真的会选择美系车吗?CT4恐怕达不到当年ATS的成绩。 总之,我觉得CT4在这个价位太不值得了,偏向运动的车型有很多更好的选择,CT4除了后驱外没有什么亮点,而且配置太低了,保值率也不高。虽然说“真男人开后驱”,但我更看重性价比和实用性。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4选1.5T还是2.0T?哪个配置最值得买?之前那期内容和大家聊了凯迪拉克CT4的怎样一台车,如果你对这台车感兴趣,那么今天这期内容小编就整理了凯迪拉克CT4的购买建议以及配置推荐。新来的朋友如果不知道自己适不适合这台车可以回看之前那期内容,也可以回看我们之前关于凯迪拉克CT4的探店体验视频。 查看详情>>
- 玻璃上面的划痕,自己能不能处置一下?问题描述(选填)详细描述您的问题有助于获得更快速准确的回复,涉及故障&维修相关的问题时,可提供详细车辆信息及使用状况 查看详情>>
- 1.5T版凯迪拉克CT4即将上市,和奔驰A级谁更强?想要轻松入手豪华车型?那就不要错过即将上市的1.5T版本凯迪拉克CT4。其实很多人凯迪拉克这个品牌都有着不一样的情怀,曾经的“无后驱,不豪华”在凯迪拉克CT4身上展现的淋漓尽致。这时就有人问了,凯迪拉克CT4到底有多好?下面我们就用即将上市的1.5T版本的CT4与奔驰A级对比一下,你就知道原因了! 查看详情>>
- 车玻璃自己开昨晚是后备箱自己开了,早上出来看见。今天上午车门口停着天窗4个玻璃全自己开了。这是怎么了 查看详情>>
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- 结合买车初衷,分享一下自己的用车感受我现在是一名大切诺基的车主,几年前刚开始工作就定下买大切诺基的目标,今年终于如愿以偿了, 接下来就是我结合我的买车需求,来分享一下自己的用车经历吧。 查看详情>>
- 分享一下新提的凯迪拉克CT4太喜欢凯迪拉克CT4了,车身时尚动感,空足够日常使用,动力系统动力性能充沛,油耗低,真的让人很难不爱,最近我喜提我的凯迪拉克CT4,落地价大概在23万左右。有没有凯迪拉克CT4的车主说说开凯迪拉克的感觉如何? 查看详情>>
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