凯迪拉克CT41.8改装作业
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- 凯迪拉克CT6低姿态改装 气动避震悬挂的改装魅力凯迪拉克CT6低姿态改装气动避震悬挂的改装魅力 查看详情>>
- 哈尔滨丰田汉兰达汽车音响隔音改装作业哈尔滨汽车音响隔音改装作业:哈尔滨STP汽车隔音,车主路过哈尔滨小蒋时,恰好注意到店内有几台车在施工,本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响,对音响的品牌也不是很了解,经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及,一番沟通下来,车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>
- 潮流风格 凯迪拉克改装AIRBFT空气悬挂案例潮流风格 凯迪拉克改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家想凯迪拉克的改装案例,凯迪拉克,这款源自美国豪华汽车品牌,自诞生以来就以其独特的魅力吸引着无数车迷的目光。而今,当凯迪拉克遇上AIRBFT低趴姿态气动避震,两者结合所展现出的魅力更是让人叹为观止。 查看详情>>
- 轻度改装交交作业,本田雅阁改装分享转自“汽车之家论坛”,特此感谢车主“酱油炒饭丶”,如有异议请联系删除! 查看详情>>
- A6 Avant(C8)ST XA改装作业如果说RS6是究极奶爸车的话,那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说,Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后,战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外,Avant车型的底盘调校也偏运动,支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低,车重也更轻,驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant(C8),ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼,每段调节,阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触,可以改善舒适性和操控性。增加回弹力,可减少车身侧倾,使车辆驾驶更稳定。减少回弹力,行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后,A6 查看详情>>
- 刹车改装过程,凯迪拉克CT4改装案例TEI Racing今天给大家带来一辆【2021款凯迪拉克CT4】的升级刹车改装案例。升级的是TEI Racing P60ES街道性能刹车卡钳套装,前轮装TEI P60ES银色大六活塞卡钳套装,18寸轮毂配的是355x32mm大小的碟盘,花纹选择的是打孔划线的花纹(原厂18寸轮毂直接安装不需要加法兰盘)。后轮并没有升级,车主预算有限。废话不多说,看我的高清大图吧! 查看详情>>
- Lexani Motorcars改装全新凯迪拉克凯雷德 打造豪华移动办公特色【LexaniMotorcars改装凯迪拉克凯雷德】 查看详情>>
- “很有型”凯迪拉克改装AIRBFT气动避震案例“很有型”凯迪拉克改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享凯迪拉克的改装案例,这辆凯迪拉克改装项目有:双拼色车膜、排气、轮毂、刹车卡钳、车灯、AIRBFT气动避震系统等等,低趴是新时代的潮流,有很多年轻人玩家改车先改低趴,百改降为先、一低遮百丑。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS改装AIRBFT气动避震案例分享凯迪拉克ATS改装AIRBFT气动避震案例分享。凯迪拉克ATS改装气动避震低姿态由车伯特安装施工,采用的是AIRBFT最新款气压记忆套件,功能稳定,性价比高,是目前国内最受欢迎的空气悬挂品牌,值得信赖!下面我们一起来欣赏凯迪拉克ATS改装气动避震悬挂的魅力姿态! 查看详情>>
- 广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS气动避震姿态改装案例 AirBFT气动避震凯迪拉克ATS气动避震低姿态改装案例 AirBFT气动避震 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4提车改装作业 全国首例改装绞牙避震大家好,本人阿泽,凯迪拉克这个品牌关注很久了,而在14年的时候,小弟我提了自己人生中第一台车,但是不是凯迪拉克,那时候的凯迪拉克还是方方正正的,ATS内饰还是不时尚甚至略难看的,希望老车主别喷我哈哈哈。ATS确实是个好车,但是因为内饰与我檫肩而过,幸运的是我那时候选择了一个让我不后悔的车。希望小四也不要让我后悔,虽然很后怕价格跳水,毕竟这是很多凯迪拉克车主的痛! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6改装TEI Racing高性能刹车卡钳套件对于凯迪拉克CT6车主这次要升级改装TEI Racing刹车卡钳的要求。这次车主希望升级改装TEI刹车后,可以以最快的速度缩到最短的刹车距离。针对凯迪拉克车主的要求,我们技术人员给凯迪拉克CT6车友推荐升级S60-EXPLORE竞技版高性能刹车卡钳套件。 查看详情>>
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