凯迪拉克CT4山路超车主动制动
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- 凯迪拉克CT4的制动怎么样?我最近想买车,看了很多品牌,很多款汽车,始终中不到能让我两眼发亮的,直到凯迪拉克CT4的出现,它不仅高颜值,而且据了解配置也相当不错,不过我更在意的是凯迪拉克CT4的制动如何?我在社区横评上看到凯迪拉克CT4的实际制动排11,这排名水平还可以吗?我挺想买下凯迪拉克CT4的。 查看详情>>
- 主动声浪优化,凯迪拉克CT4激情四射!年轻人买车都喜欢什么?动力、操控、颜值、配置缺一不可。凯迪拉克不断洞察当下年轻人的购车需求,带来了人生第一辆后驱车的首选——凯迪拉克CT4。它有着当今最时尚的设计语言,更有越级的后驱操控表现,还有澎湃的动力体验,让年轻人不得不为它驻足,接下来我们就一起了解下这台“特别的开始”。 查看详情>>
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- 凯迪拉克CT4的主动安全性能如何凯迪拉克CT4是一款定位于豪华运动轿车的新车型,它采用了纵置后驱的架构,搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需6.9秒💗😻。CT4的外观设计也很时尚动感,前脸采用了凯迪拉克家族式的盾形进气格栅和锐利的LED大灯,侧面线条流畅有力,尾部造型简洁大方,整体给人一种年轻活力的感觉。 那么,作为一款运动轿车,CT4在交通安全方面表现如何呢?从主动安全和被动安全两个方面来看💕。 主动安全是指通过车辆自身的技术和装备,预防或者减少交通事故发生的可能性。CT4在这方面有哪些配置呢? 首先,CT4配备了**主动刹车**系统👍😙,这是一个可以在紧急情况下自动刹车的功能,可以有效避免或者减轻与前方车辆或行人的碰撞。根据***的实测数据😤💋,CT4在正面、侧面和车尾碰撞测试中都能通过50km/h的最高速度,而在消失的前车和近端横穿测试中也能通过40km/h和50km/h的速度,这说明CT4对车辆和行人的识别能力还是不错的。 其次,CT4还配备了**倒车影像**系统🌟💦,这是一个可以在倒车时显示后方情况的功能,可以帮助驾驶员更好地掌握后方障碍物和距离,避免倒车时发生刮蹭或者碰撞。 最后,CT4还配备了**无钥匙进入启动**系统💞😄,这是一个可以让驾驶员不用拿出钥匙就能进入和启动车辆的功能,可以提高驾驶员的便利性和安全性。 被动安全是指通过车辆自身的结构和装备,在交通事故发生时保护乘员免受伤害或者减轻伤害程度。CT4在这方面有哪些配置呢? 首先,CT4采用了**高强度钢材**😍😊来构建车身骨架,提高了车身刚性和抗变形能力,在发生碰撞时可以有效吸收冲击力,并保护乘员舱不受损坏。 其次,CT4配备了**6个气囊**💛💢,包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等,在发生碰撞时可以及时弹出保护乘员头部、胸部和腹部等部位不受重创。 最后,CT4还配备了**ISOFIX儿童座椅固定装置**😚😛,这是一个可以让儿童座椅牢固地固定在后排座椅上的装置,在发生碰撞时可以保护儿童不受伤害。 总之,凯迪拉克CT4在交通安全方面还是有不少亮点的,尤其是在主动安全方面,有着较为出色的性能😺。当然,也有一些遗憾,比如没有**盲区监测**和**车道偏离**等功能😝💢,这些在同级别的竞品中还是比较常见的😅。希望凯迪拉克能在未来的车型中加入这些配置,让CT4更加完美。😻#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
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- 考验老司机:超车时前车主动让行,你会怎样表达感谢呢?以现在的交通状况来看,很多时候你想超车,前车要么不主动让行,要么加速。而能遇到主动让行的车主我们自然会心存感激,而通过灯光或者喇叭表达谢意自然是最佳的方式。因为行驶中你不可能给对方打个招呼或者握个手表示感谢,所以只能用一些特殊的形式让前车感受到,我一般会用这几种方法: 查看详情>>
- 跑了山路回来,超车给力指向性还是可以,跑山路还是很给力,呼呼的超车,底盘高度适中,一般的烂路段我都不带减速的,直接冲过去!挂进S档立马变了个脾气,运动感就出来了,提速超快,发动机轰鸣,不心疼油的可以用运动模式撒撒野!绝对爽! 查看详情>>
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- AION Y使用主动制动辅助系统有什么注意事项?在使用主动制动辅助系统时,需要严格遵守相关的注意事项,还不清楚的车友们就一起往下看吧! 1、主动制动辅助系统可以提高您的行车安全性,但不可能超越运动学规律,切勿利用该系统提供的方便功能冒险行驶; 2、驾驶员必须随时准备对车辆施加制动,降低车速或避开障碍物; 3、主动制动辅助系统仅能实现有限的制动减缓碰撞伤害,不可能自主防止车辆发生事故或防止人员受伤,因此在主动制动辅助系统工作时,务必根据情况实施制动; 4、主动制动辅助系统开启时,驾驶员在行驶过程中必须一直保持控制车辆,并对本车车速和与其他车辆的距离负全部责任。 查看详情>>
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