凯迪拉克CT4杂物搁板上扬声器小改
- 妥妥的刷街利器,新款凯迪拉克CT4 1.5T版焕新而来!凯迪拉克作为百年豪华品牌,它旗下的车型凭借过硬的产品实力一直都很受消费者欢迎。而豪华后驱家族之一的凯迪拉克CT4,更是众多年轻人第一台后驱车的首选。近日,新款凯迪拉克CT4即将上市的消息引发热议,此次是在现款车型上的一个小改款,新增了1.5T发动机版本。新款CT4或许是凯迪拉克为了满足更多预算有限,但又极具驾驶热情的年轻群体推出的版本,接下来我们看看它有哪些变化? 查看详情>>
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 20万级运动感十足的车头和轿跑风格的车身凯迪拉克CT4 💥💥💥💥💥 厂商指导价格为:21.97万——25.97万 奔驰A级和奥迪A3除了在车标上面,基本上没有拿得出手的东西。而凯迪拉克CT4,虽然知名度没有这么高,但是不管哪个地方都能和它们比个高低。就拿外观而言,车身的三维就占了主要优势,再加上运动感十足的车头和轿跑风格的车身想必没人不爱吧? 🚘🚘🚘🚘🚘🚘 而在内饰上,凯迪拉克CT4明显的感觉到科技感更强,不仅有着8英寸的中控大屏,内置车联网,并且还采用了14个扬声器的BOSE音响系统,而这时最基本的,最大的亮点还是能模拟声浪,驾驶起来会更有乐趣。 🚕🚕🐉🐉🚕🚕🚕🐉 还值得说的是,凯迪拉克共有两种动力可供选择。1.5T和2.0T,匹配8挡手自一体变速箱。拿2.0T发动机来说,最大功率可达174千瓦,最大扭矩350N.m,百公里加速时间仅需6.9秒。和上面两款车相比的话就不用我多说什么了。 当然,凯迪拉克CT4的缺点也是很明显的,在强悍的动力下,油耗迫不得已的提高,百公里油耗6.8个。这在同级车型当中是占不了优势的。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 豪华品牌的一款车型💄🌂👛懂哥给出则是2021款的终端价格给大家做个参考,毕竟优惠对于凯迪拉克来说就像我们吃中午饭一样正常,优惠落下来也就是时间问题,毕竟作为新车上市,价格还是要象征性的坚挺个把月,对于豪华品牌的尊重我们还是要给它。😍😛👄 👋💗💋当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。👭👪💑[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 2.0T起步,这款20万左右的高性能中型车,绝不能错过年轻消费者逐渐成为主要购买群体,带有“运动”属性的车型便成为了很多车企的主打产品之一。20万左右的价格预算,想买辆车身尺寸更大,运动氛围营造毫不妥协,且带有2.0T强劲动力的车型为数不多。今天小编就为大家推荐两款20万左右的2.0T高性能车型。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 凯迪拉克CT4官方指导价:23.97-25.97万元 凯迪拉克CT4在外观方面依旧采用了家族式设计语言,盾型格栅内部配备了黑色蜂窝状中网加上底部熏黑的前唇,让前脸看上去足够运动。全LED大灯采用了与CT5相同的造型设计,品牌辨识度更高。车身侧面线条伶俐、硬朗,前纵置后驱的布局让整个侧面比例十分协调。车尾的“小鸭尾”扰流板让车辆更显灵动姿态。而保险杠两侧双边共两出的排气布局也做到了一辆运动型轿车应有的水准。车身尺寸方面,凯迪拉克CT4长宽高分别为4760*1815*1428(1421)mm,轴距为2775mm。 内饰设计采用了凯迪拉克家族式设计语言,T字形的中控台稍稍向驾驶员倾斜,配合8英寸悬浮式的多媒体屏幕,营造出了不错的驾驶氛围。配置方面,凯迪拉克CT4采用Bose Premium优享系列音响系统,具备14颗扬声器,配合CenterPoint虚拟环绕声技术,AudioPilot噪音补偿等多项音频科技,在隔音表现上超越同级别竞品车型。 🚘🚘🚘🚘🚘🚘 大马力、高性能一贯是凯迪拉克CT4的精髓所在,CT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机。这台发动机拥有可变气门管理技术,可在四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式间自动切换。参数方面,发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,与其匹配的是8速手自一体变速箱。这套动力组合,在舒适模式下即可拥有不错的动力表现,油门不是很窜,转速能够保持在3000转以内才会换挡。运动模式下变速箱所选择的挡位会更低,动力输出比较猛,加上音响系统模拟出来的引擎声浪,整体感觉特别战斗。 🚜🚜🛴🛴🛴🛴 凯迪拉克CT4作为一款主打运动属性的中型轿车,取代了ATS-L的位置。2.0T+8AT的动力组合,50:50完美前后配重以及前纵置后驱的布局,加上二线豪华的品牌效应以及极大的终端优惠,20万出头的价格就可收入囊中。 #凯迪拉克GT4# 查看详情>>
- 低配性价比高😹🙀😼当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。😍😜😈 😧👄👃低配性价比高是一方面,同时作为豪华品牌来说,凯迪拉克XT6全系2.0T+9AT,这种动力对应到尺寸只能说够用,两驱版本能做到零百8.6s的加速。而在配置层面像6气囊、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、无钥匙进入主动降噪、BOSE音响、自适应远近光、后排独立空调等配置等都是标配,其实从用车愉悦性而言,除了稍高的油耗,这车哪里比不过同为三十来万落地的汉兰达?💅🙋👪[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 小改款现代伊兰特完整亮相,提供三种动力️小改款伊兰特 一共分成三种动力、三种等级,售价为1,960万韩元起,换算成人民币约10.30万元。🙀 在韩国称之为Avante的伊兰特,改款幅度最大的地方在于车头区域,包括进气格栅面积缩小,不再跟进气坝连为一体,进气格栅上多了一条镀铬饰条,跟两侧头灯内的日行灯相连,头灯也一并重新设计,与进气格栅的整合度更高,前保险杠则是以梯形进气坝为主,搭配两侧带有倒L形饰条的导流孔,营造出运动化气息相对浓厚的视觉感受。🍌 不过,车尾除了后保险杠经过修改,加入银色U型饰条跟下扰流鳍片点缀,其他地方都维持不变,车侧同样只修改C柱黑色饰板上的图形,并换上造型更为动感的全新双色轮圈,没有其他额外的修饰。💓 小改款伊兰特的内装区域大致上跟改款前相同,包括保留了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控触控屏幕 (入门车型为4.2英寸仪表显示加8英寸中控触控屏幕),以及以驾驶员为导向的“Immersive Cocoon”包围式座舱设计,不过,新增环保皮革包裹的Black / Beize / Sage Green内装配色、数字化钥匙功能、空调清洁功能、原厂行车记录器,气囊数量也增加到8具之多,高配车型还配备了Bose音响系统,含放大器跟8具扬声器、无线充电、驾驶座电动调节含记忆功能、双前座通风加热功能、后座加热功能。🚎 动力部分,小改款伊兰特在韩国提供1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力,以及由1.6升Smartstream四缸自然进气引擎组成的油电混合动力系统。🍆 其中1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力的最大输出分别为123匹和120匹马力,油电车型的最大马力输出可达到141匹,至于动力更强的N Line车型,或是高性能设定的Elantra N,目前还没有收到相关的改款消息。🌹[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版整体变化🚘🚘元plus冠军版整体来说变化不大,属于小改款吧。不过价格还行,比老款价格低很多,和刚上市的时候差不多。 ⛳️⛳️外观整体没变化,颜色上去掉红色,增加氧气蓝和律动紫(+2000元)。内饰:内饰整体也没变化,颜色从蓝灰颜色变成黑米颜色,不懂为什么新款不能选择两色。扬声器全系升级8个,之前只有旗舰和旗舰plus是8,其他是6。软件升级宝宝模式+擦屏模式(老款自可升级)。苹果NFC大概率会升级,之前冠军版都支持了,老款这个不会享受。 ❇️❇️目前感觉升级不够有诚意啊,内饰竟然不可以两色任选。仪表盘5英寸这么被吐槽也不去升级!整体来说升级太小,高配座椅还有隐私玻璃有所升级,并没有改变大家痛点啊!还有车玻璃按键位置不合适问题,大家有看到实际车,改了吗? [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- CT4豪华版VS风尚版:哪一款更适合你?我最近开始注意凯迪拉克CT4的风尚版和豪华版,寻找一款性价比高的后驱车型。今天,我打算比较一下这两种配置,看看哪一款更适合我的需求。 车型:2023款 25T 风尚版 裸车价:18.47万 车型:2023款 25T 豪华版 裸车价:19.67万 ①驾驶辅助功能的区别 在驾驶辅助功能配置方面,豪华版比风尚版多了前驻车雷达、倒车影像、车道保持和4个前方超声波雷达,以及并线辅助。 ②外观配置的区别 豪华版有更为个性化的外观配置,可以选配运动外观套件;而风尚版则没有这个选项,但整体设计也很现代,造型优美。 ③座椅配置的区别 豪华版的座椅采用真皮材质,副驾驶座椅支持电动调节,标配前后、靠背、高低2向和腰部2向调节。风尚版的座椅则采用仿皮材质,副驾座椅支持前后、靠背、高低2向调节。 ④其他配置的区别 豪华版标配BOSE音响,14个扬声器,单色氛围灯和雨量感应式雨刷;而风尚版则标配8个扬声器,没有车内氛围灯和感应雨刷功能。 综合来说,豪华版相比风尚版在车内配置上更为注重使用体验,并且拥有更多个性化的外观配置。如果你注重舒适性和车内气氛,那么建议选择豪华版。而如果你对这些配置要求不高,风尚版也是一个更为经济实惠的选择。所以,在选购CT4的时候,需根据自己的需求来选择哦! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4:风尚vs豪华,你喜欢哪个据悉,作为后驱车中的性价比力作,凯迪拉克CT4的外观和性能可谓是让人叹为观止。而CT4的风尚版和豪华版则成了大众最为关注的配置。今天就让我们一起来比一比,看看你更喜欢哪个版本? 首先,豪华版在辅助驾驶功能方面表现优异,除了前驻车雷达、倒车影像和车道偏移警告等基础功能外,还配备了前4个超声波雷达和并线辅助。但是,风尚版也基本能满足驾驶者在辅助驾驶方面的需求。 另外,在外部配置上,豪华版还提供了运动外观套件,能够满足那些追求个性化风格的消费者的需求。而在这方面,风尚版则有些欠缺,毕竟没有提供与豪华版相同的运动外观套件。 座椅配置也是豪华版和风尚版的一个重要区别。豪华版的座椅采用真皮材质,并且在副驾驶座椅方面提供了全套电动调节功能。而风尚版则采用仿皮材质,并且副驾驶座椅只提供了前后、靠背、高低2向的调节功能。 最后,豪华版拥有更出色的影音和灯光等配备,包括标配BOSE音响,14个扬声器,丰富的单色氛围灯和雨量感应式雨刷。相比之下,风尚版配备了8个扬声器,但却没有车内氛围灯和感应雨刷等功能。 总而言之,豪华版的整体配置更为优越,不仅拥有更强大的辅助驾驶功能,外部配置和座椅配置也更具有个性化和舒适性。不过,如果你对这些配置需求不高,风尚版也是一个更加实惠的选择。 查看详情>>
- 奥迪更新小改A8L!全新大灯+更豪华内饰🌟⭐️在中国首发旗下超豪华旗舰车型A8L Horch霍希特别版之后,奥迪近日面向全球其他市场发布了旗下旗舰车型A8的小改款车型,新车拥有全新的前脸设计与更新后更豪华、更靠科技的内饰。 - 面对强有力的奔驰S级宝马7系旗舰车型,第四代奥迪A8L车型在上市后表现平平。在2021年,面临S级、7系即将改款销量持续减少的情况下,奥迪A8L在加拿大市场依旧拼不过另外两位对手,仅售出59台,远低于奔驰S级406台和7系136台的销量数据。就算在这代A8刚刚上市的2018年,奥迪也仅售出145台A8新车,同期奔驰S级售出903台,宝马7系售出441台。(数据来自权威机构goodcarbadcar) - 差强人意的销量让奥迪重新调整战略,将更多新设备、新设计投入此次奥迪A8的小改款车型之上。外观上改变最明显的地方便是全新的智能矩阵LED大灯、全新设计的前中网、以及全新设计的前侧保险杠。后部变化则是全新的智能OLED尾灯、全新设计的运动后保险杠。车身侧面则几乎没有什么变化。 - 配置上,奥迪将为北美市场的奥迪A8L首次提供S-Line运动套装、S-Line熏黑运动套装,让车身拥有更多S8上的运动外观设计,给车主更多选择。内饰上则与之前相差不大,上下双触屏依旧,但全新的内饰颜色搭配让人眼前一亮。后排两个触控显示面板也可以让后排乘客随心调整相关车辆功能。作为旗舰车型,23支扬声器的顶级B&O音响同样不可缺席。 - 动力上预计则会与之前相差不大,8速自动变速箱、全系标配Quattro四驱。仍旧有335匹马力V6 48V轻混的55TFSI、443匹马力插电混动的 TFSIe以及最强劲的563马力V8 48V轻混的S8车型。 - 奥迪能否扭转A8L在北美市场持续低迷不振的销量?我们交给改款A8L让市场说话,超豪华的霍希版是无缘北美市场,毕竟加拿大的销量远不及中国本土的销量。😃😃[_LinkTopic:奥迪A8,2970,23] 查看详情>>
- 年轻人开什么车有面子?这几款肯定能入选。说句真实的话,如果要说面子的话,现在买一台20万左右的豪车是谈不上什么面子可言的。甚至是我们熟悉的宝马、奔驰、奥迪等,现在满大街都是。但是要值得说的是,对于一个25岁的年轻人来说,花20万买一台BBA还是很不错的,不说有面,但是质感挺好,毕竟这个年纪没有几个能靠自己去实现。好了,下面就来看一下今天的三大主角有什么样的实力。 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ 第一款:奥迪A3 厂商指导价格为:20.31万——24.97万 奥迪A3这款车我们是比较熟悉的,它也说的算是紧凑型车当中的领头,销量也是很不错的。首先奥迪A3的外观还是非常精致的,车头辨识度较高,多边形的进气格栅配上LED的大灯,让整个车头看起来更具有立体感。整体说来,光看外观就知道是专为年轻人量身定做的。 外观精致的同时内饰也不能落下,内饰给人第一感觉就是整洁,功能布局合理,一句话概括就是豪华科技同时兼备。 ✈️✈️✈️✈️✈️✈️ 第二款:奔驰A级 厂商指导价格为:21.48万——26.48万 其实有很多朋友都在讨论奔驰A级到底值得我们去购买吗?我觉得这得看自己的需求,如果你是二十多岁的年轻人或者从来没有过豪华品牌,那么奔驰A级是可以尝试去选择的,但是如果你已经四十多岁,我觉得还是多少有点不适合。首先在外观方面看起来,奔驰A级还是非常好看的,符合年轻人的气质,毕竟作为豪华品牌在包装方面并不会太吝啬。 其次在内饰方面,奔驰A级的用料并不是太豪华,但是在设计感上却豪华十足。看起来就很有科技感,屏幕的布局采用的是贯穿一体屏布局,非常符合当今年轻人的审美风格。 🚀🚀🚀🚀🚀 第三款:凯迪拉克CT4 厂商指导价格为:21.97万——25.97万 其实从上面两款车不难看出,奔驰A级和奥迪A3除了在车标上面,基本上没有拿得出手的东西。而凯迪拉克CT4,虽然知名度没有这么高,但是不管哪个地方都能和它们比个高低。就拿外观而言,车身的三维就占了主要优势,再加上运动感十足的车头和轿跑风格的车身想必没人不爱吧? 而在内饰上,凯迪拉克CT4明显的感觉到科技感更强,不仅有着8英寸的中控大屏,内置车联网,并且还采用了14个扬声器的BOSE音响系统,而这时最基本的,最大的亮点还是能模拟声浪,驾驶起来会更有乐趣。 整体来说,这些车都比较适合预算不多而又想要面子的年轻人,当然,如果你太注重实用性的话就可以先暂时不用考虑了。特别是在动力上,就只有凯迪拉克勉强能拿得出手。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 价格便宜的豪华大家轿凯迪拉克CT4💇💇如今汽车市场竞争越来越激烈,很多二线豪华汽车厂商,在国内都以降价走量的方式,冲击一线豪华品牌。其中凯迪拉克表现最为优异,产品力强价格低,再加上大量的优惠,成为想要入手豪车的消费者新选择。今天给大家要聊的是凯迪拉克CT4,中型轿车一员,1.5T动力版本也不错,车价更实惠,接下一起来看看它吧。实拍车型为凯迪拉克CT4 2023款 25T 风尚型版本,前脸盾形点缀进气前格栅,与C位车标相互呼应。泪痕式的LED前灯组,极具辨识度,点亮后,夜晚有着不错示廓效果。💇💇 💑💑灯组标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。车长4760mm,车高1421mm,前长后短的车身比例,比较优雅运动。车门前方还有车标铭牌标识,镀铬车门把手,全车标配了无钥匙进入。前后双五辐式的铝合金轮毂,尺寸为225/45 R17。车宽1815mm,宽体的车尾造型,硬朗扰流的小鸭尾,配上下方四边双出排气孔,非常运动。7字三维度的尾灯组,进一步将车身示廓,夜晚点亮,有着更好的警示效果。💑💑 👰👰凯迪拉克CT4 2023款 25T 风尚型版本,家族最新的中控台设计,原本嵌入式的中控屏,改成了悬浮式的,尺寸为8英寸,搭载CUE车载智能系统,操作流畅。下方大尺寸空调出风口,已经横行钢琴实体按键,很有设计感。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarPlay、CarLife、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、后驻车雷达、定速巡航、主动降噪等。真皮多功能控制方向盘,手动4向调节带换挡功能。4.2英寸液晶数字仪表,与机械指针仪表,信息实时联动,直观显示。👰👰 💏💏凯迪拉克CT4 2023款 25T 风尚型版本,座舱选用仿皮座椅,主驾驶位电动6向调节,副驾驶位手动4向调节。乳白色色调的座椅,加上精密的缝合工艺,挺豪华的,乘坐舒适度也不差,上方带有单天窗。轴距2775mm,空间非常宽敞,后排座椅座垫加大加长,更好依托腿部,座椅设计有2个头枕,中央扶手带杯架,并可以30:70比例调节,车内共有8个扬声器,后排有独立空调出风口。后备箱容积364L,装载能力一般,但空间做得很规整,加上后排可以扩容,家用还不💏💏错。 💆💆凯迪拉克CT4 2023款 25T 风尚型版本,搭载一台型号为LDF的1.5T涡轮增压发动机,动力输出211马力、扭矩最大270牛.米,变速箱匹配8挡手自一体,最高车速220km/h、官方百公里加速时间7.9s、WLTC综合油耗7.03L/100km、油箱容积66L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱。驾驶模式有运动、雪地、标准舒适,整备质量1525kg、满载质量1957kg。总结来说,凯迪拉克CT4整车家族设计很优异,空间同级别中表现一般,动力式够劲,像是三阶调试出厂,感兴趣的车友,可💆💆以去看看。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎7 PLUS配置调整😃😃 新款瑞虎7 PLUS燃油版已正式上市,新车推出5款车型,售价区间从9.99万元至15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其他方面变化不大。同时,冠军版车型将在即将开幕的成都车展上亮相。😊😊 新款瑞虎7 PLUS的前进气格栅采用了直瀑式设计,搭配两侧的开眼角LED前大灯,显得相当霸气。车辆前包围两侧造型夸张,红色饰条配合竖状LED日间行车灯以及散热口装饰,视觉效果更加动感。😗 车身侧面采用双腰线设计且整体呈上扬态势,搭配熏黑的车顶设计营造出悬浮式车顶的既视感。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯,搭配底部双边共四出的排气布局,进一步凸显其运动气息😪😪 内饰方面,新车采用分层式中控台设计,搭配多种配色和材料营造出档次感十足的车厢氛围。24.6英寸连体大屏显示清晰,其中中控屏内部搭载了LION5.0系统,内部搭载了高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、酷狗等诸多应用程序。配置上,新车标配8扬声器的索尼品牌音响,部分车型还配备HUD抬头显示、L2级辅助驾驶等高阶配置。😀😀 动力方面,新车将提供1.5T和1.6T发动机,最大功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。😱😱[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
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