凯迪拉克CT4续航展车风险
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- 宝能造车梦,续上了?【文/财圈社&道哥说车 听风吟】年内陷入欠薪风波,甚至老板都被保安“输出”的宝能,它的造车梦竟然续上了? 查看详情>>
- 电动汽车电路改装风险大,导致毁车风险大说起改装对于有车一族都不陌生,买过来车以后都会或多或少的进行一些配置和设施的改动,尤其是关于车辆的电路方面改动的比较多。随着纯电动汽车的增加,买车以后能不能对于电动汽车进行电路改装呢? 查看详情>>
- 心动的夏天 豪车与航展相伴心动的夏天 豪车与航展相伴 查看详情>>
- 车企风险正在增加!你知道车企现在的情况吗?肺炎新冠状动脉粥样硬化症的爆发,暴露出车企在生产管理、现金流管理和供应链管理等方面存在的问题,加上汽车产销方面的压力,车企面临的风险成倍增加。很明显,这些风险现在正在加速向供应链企业转移。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高 总量增长47.2%近年来,新能源汽车相关投诉案例不断增加。315国际消费者权益日来临之际,企查查大数据研究院通过经营风险和司法风险数据,重点分析了新能源汽车相关的企业风险情况。结果表明,2020年新能源车企司法风险总量创新高,同比增长47.2%。 查看详情>>
- 广州车展:凯迪拉克CT4原神刻晴痛车亮相 二次元设计近日获悉,凯迪拉克CT4原神刻晴痛车在2021广州车展中正式亮相,新车是基于凯迪拉克CT4设计而来的,第一次和《原神》IP跨次元联动,车身涂装使用了“刻晴”限量版的设计,打破了二次元壁。 查看详情>>
- 传承与经典 2024 款福特电马续写“车物传记”这是一个续写了近 60 年,仍在继续的“车物传记”。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4有提车的吗?凯迪拉克CT4有提车的吗? 查看详情>>
- 车企自研芯片风险几何?日前有媒体披露,蔚来车目前已组建了近300人的芯片团队,同时研发自动驾驶芯片以及激光雷达芯片。就在一个多月前,长城汽车自建的半导体(芯片)封测基地刚刚落地江苏省锡山经济技术开发区,据称年产能达120万套。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高近日,企查查公布最新数据分析,近三年中新能源汽车企业的经营风险和司法风险均呈现增长趋势,其中2020年是企业风险最多的一年,特别是司法风险,同比增长了47.2%,数量接近2018年和2019年的总和。而成立5年多的上海蔚来汽车有限公司就涉及85件司法案件。 查看详情>>
- 半数车企存在倒闭风险——2020年上半年乘用车市场经济指数分析 查看详情>>
- 面临停产风险 车企的供应链危机近日,小鹏汽车创始人何小鹏在公开渠道上疾呼:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。” 查看详情>>
- 8.2万辆现代新能源车将被召回 存在自燃风险据外媒报道,由于存在自燃风险,现代在全球将要召回8.2万辆新能源车,其中Kona有7.6万辆,剩下的是Ioniq车型,解决方式是跟换电池,这次召回要耗费1万亿韩币,折合人民币60亿左右。 查看详情>>
- 两种主题涂装 凯迪拉克CT4和XT4原神痛车申报图曝光日前,笔者在工信部最新公示的新车申报目录中获取到了凯迪拉克CT4和凯迪拉克XT4原神痛车的申报图,从展现的信息来看,两款车型均以车膜或贴纸的形式进行申报,而在动力方面均搭载2.0T涡轮增压发动机。作为参考,现款凯迪拉克CT4的售价区间为23.97万-25.97万元,而凯迪拉克XT4的指导价则是26.17万-35.47万元。 查看详情>>
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