凯迪拉克CT4家用平常表现车型
- 凯迪拉克CT4新增中配车型凯迪拉克CT4新增中配车型:中配豪华型售价25.17万元。原28T时尚型和28T精英型更名为风尚型和尊贵型,售价23.97万元和25.97万元。 查看详情>>
- 想买运动感的车型?凯迪拉克CT4绝对适合!想买运动感的车型?凯迪拉克CT4绝对适合! 查看详情>>
- 新增1.5T车型!新款凯迪拉克CT4正式上市!对于年轻人来说,一款极具玩乐属性、操控优良、有驾驶乐趣并且还不贵的车型是难能可贵的,这里不得不推荐以运动著称的凯迪拉克CT4,作为20万元左右难得兼具上述所有表述车型,真的是难能可贵。而为了进一步降低入门门槛,新款凯迪拉克CT4正式上市,新车售价区间为21.97-25.97万元,共计推出4款配置车型,包含进一步降低门槛的1.5T的车型。 查看详情>>
- 搭1.5T发动机 凯迪拉克CT4新增车型日前,凯迪拉克CT4新增1.5T车型信息在工信部申报信息中披露,新车的推出将进一步降低该车型售价门槛。 查看详情>>
- ICON 家用平常代步中表现优异的车型在这个科技发展迅速的时代,汽车的更新迭代也是非常的快,每一个厂家都会在每一年都更新车型,从外观内饰配置动力各方面都在革新,让人们的用车体验更加的全面,这也是一种时代进步的特征。其实我的用车虽然不是很多,但是为了出行的方便,我还是购买了一辆属于我自己的车,它就是吉利20年新出的车型——ICON。ICON的整体造型,是一款小型suv的造型,也是现在很流行的一种设计。前脸的设计,充满着线条的美感,给人一种视觉不同的感受。尾部的设计非常的饱满,看上去非常的高档。悬浮式的车顶,也是现在很流行的一种设计。一直不知道这个口是干啥的,是空调出风口吗?后视镜的设计较为宽大,倒车或变更车道时显示盲区小。每到礼拜天或者放假时,我会开着我的ICON去山里面,领略不同的风景。矩形的大灯尾灯,设计的非常大胆。从正前方看,尾部还是很端正的,看上去也非常的自然。尾部立体的三个装饰框,让尾部的造型不再单调。汽油加注加注口加注92的汽油就可以有哦。直立的雾灯,和尾灯相辅相成。花瓣式的铝合金轮毂。当初第一眼看到ICON的外观就深深的俘获了我。最初第一眼看上它的外观造型,它的外观造型不同于吉利现有车型中的任一款,能够感觉到浓浓的时尚气息,非常的前卫,个性。整个前脸设计线条感非常的明显,流行的悬浮式车顶,矩形式的大灯,饱满的尾部造型,非常符合现代流行的美学设计,首先是它的外观设俘获了我。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格,大大的液晶仪表盘,大大的中控屏,大大的空调出风口,非常的豪气,车内许多地方软性材质包裹,档次感十足,用料实在,做工也很细致。值得点赞的是它的后排空间,是非常宽敞的,后排座椅偏柔软,坐上去非常的舒服。我感觉唯一不足的地方就是它是一款三缸车型,虽然在动力方面感受不出它的缺点,也没有感受到发动机的异常抖动,发动机噪音加大,但是总感觉三缸发动机名义上面不好听。在使用到现在快一年的时间里ICON的油耗我是可以接受的,因为我的用车不是很多,每次加完油,可以用大半个月的时间。就是在城市道路行驶较为堵车的路段,油耗也能保持在8L多不到9L的一个油耗,而在高速或者城市快速路行驶的时候,油耗有着更加出色的表现,能够保持在6.5L左右,这一点我还是很满意的。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格。大大的中控屏,大大的液晶仪表盘,大大的空调出风口,体现出一种豪气。副驾驶的这个把手的造型,也不知道是干啥的。红黑拼色的方向盘,握感舒适,转向轻盈灵活。座椅电动调节,随时可以调整到适合自己的驾驶位置。档位台也是非常的精致高档。悬空的档位台底下是两侧的usb充电插口。空调出风口细节处。车内多处买性材质包裹,提升了整个内饰的档次感。后排的腿部空间充足,可以调整腿部摆放位置。后排空调出风口,usb充电插口。全车玻璃,车窗一键升降,按键金属头包裹。车内音响声音清晰保真,开车音乐必听。银色质感的矩形车门拉手。红黑色的内饰设计,充满着浓浓的运动气息。ICON宽敞的后排空间,较为柔软的座椅,坐上去非常的舒服。其实作为一款日常家用代步车型,ICON是完全够用了,驾驶起来非常的轻快,流畅,非常的适合我,是一款表现优异的车型。 查看详情>>
- 提供更多选择性 凯迪拉克CT4新增车型上市型(文/张祁有)近日,车友头条获悉凯迪拉克CT4将新增一款豪华配置车型。新车将基于现款车型打造,其在配置上相比入门版车型有所提升,售价为25.17万元。届时,凯迪拉克CT4三款车型的命名方式也得到了改变,其分别为风尚型(原时尚型)、豪华型和尊贵型(原精英型)。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的动力表现如何?凯迪拉克CT4是一款定位于紧凑型豪华运动轿车的新车型,于2020年4月在国内上市,共推出两款车型,分别为28T时尚型和28T精英型,厂商指导价格为23.97万元和25.97万元✋😜❤。该车采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,外观时尚动感,内饰精致豪华,配置丰富实用💋。但是,作为一款运动轿车,它的动力性能如何呢?它是否能够继承前代车型ATS-L的运动基因呢?本文将从试驾者的角度,对凯迪拉克CT4的动力表现进行解析和分享。 ## 动力总成及参数 凯迪拉克CT4全系两款车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱,该发动机带有可变缸技术,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,0-100km/h加速时间为6.9秒😄😙💘。相比前代车型ATS-L的2.0T发动机,CT4的动力参数有所下降,ATS-L的最大功率为279马力,峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间为6.2秒😻🌟。这也让不少关注此车的朋友们产生了质疑,这样的CT4开起来还有ATS-L的那股猛劲儿么? ## 试驾感受 为了验证凯迪拉克CT4的动力表现,邀请了一位ATS-L的车主进行了试驾,并听取了他的感受。以下是他的试驾报告: ### 起步阶段 ATS-L车型在城市道路中起步阶段会有一些沉闷,油门踏板的反馈并不是那么迅捷,如果想要更快速的起步就要更深的踩下油门,这也是主打运动的车型一贯的调教方式。😚所以非常期待CT4起步阶段的表现,不过事实却是它并没有想象的那么灵敏,熟悉的韧性和较柔和的回馈多少有一点让感到失望。 ### 中高速阶段 不过马上它又给了不同的感受,8AT变速箱的动作相比车上的6AT动作快了不只一点点,可能的车还在1挡换2挡的顿挫中,而CT4已经在毫不知情的情况下完成了换挡并在持续的加速。😻不要小看这样的变化,先不论实际的快慢,就单从驾驶感受上来讲,CT4要比ATS-L开着痛快了。 相比ATS-L车型,CT4确实动力参数下降了,但开起来并没有什么实际的感受。没有去测试两款车的中段加速到底谁更快,但相同的感受是那种在不知不觉间已经到了100km/h时速的感觉。要说变化,可能CT4由于变速箱更加平顺了,所以没有了ATS-L车型上那种每次换挡都像是踹了你一脚的感觉,谈不上哪一个更好,只能说ATS-L更有激情,而CT4更加舒适顺畅😻。 特意反复的试探CT4车型上8AT变速箱的换挡速度,结果完全令满意,不敢说它在同级别中有了什么优势,但绝对不是像6AT变速箱那样拖后腿了。尝试了每一个时速下急加速的表现,可以说变速箱都可以随着油门的变化迅速做出动作,而且它更愿意保持较高的转速来提供更出色的加速感受。 ### 涡轮增压和声浪模拟 在此之间还有一个意外的惊喜,CT4车型涡轮增压的迟滞和突兀感相比ATS-L明显的缓解了很多,不再那么神经质,虽然可能推背感有所减弱,但终于不会让车里的成员经常前仰后合了。 凯迪拉克CT4新增加了声浪模拟系统,当急加速时车辆会从音响中发出模拟的声音,声音效果不错,不至于非常夸张的让你感觉在开一台大V而是刚好掩盖了真实的发动机噪音,这一点拿捏的非常到位。不过有一点小的不足,就是这个模拟声浪并不能关闭,也就是说任何时候都会随着油门的深度发出声音,如果能够加入一个调节开关,可以让驾驶者自由选择,可能感受会更好一些。 ## 总结 以上就是对凯迪拉克CT4动力表现的答疑解析和试驾感受分享。总体来说,CT4虽然在动力参数上有所下降,但在实际驾驶中并没有明显的影响。相反,由于8AT变速箱的优化和涡轮增压的改进,CT4给人的感觉更加平顺舒适💭。如果你喜欢运动风格的后驱车型,并且对凯迪拉克品牌有一定的认同和喜爱,那么CT4值得你考虑。💜#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的卓越动力表现凯迪拉克CT4搭载了一台高效的涡轮增压发动机,根据配置的不同,提供了两种不同的排量选择:2.0升和2.7升。其中,2.0升发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米;2.7升发动机则拥有更高的最大功率310马力,最大扭矩为350牛·米。这两款发动机均采用了直喷技术,提高了燃油的燃烧效率,降低了排放。 在传动系统方面,凯迪拉克CT4配备了一台10速自动变速器,具有平顺的换挡表现和高效的动力传递。此外,车辆还提供了后驱和四驱两种驱动方式供消费者选择,满足不同驾驶者的需求。 凯迪拉克CT4在悬挂系统上同样表现出色。车辆采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,有效提高了行驶稳定性和舒适性。此外,车辆还配备了可调悬挂系统,驾驶者可以根据路况和驾驶习惯进行调节,实现更好的驾驶体验。 在制动性能方面,凯迪拉克CT4采用了四轮通风盘式刹车,具有出色的制动效果。同时,车辆还配备了ABS、EBD等先进制动技术,确保在紧急制动时能够快速、稳定地减速。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 2021款凯迪拉克CT4上市,新增车型,售23.97万起北京时间2月18日,凯迪拉克CT4正式上市,并且新增一款车型,新增车型名为“豪华型”,售价位25.17万元。同时,车系中的其他两款车型命名也有改变,但是价格并没有变化。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4/CT5新增车型曝光 搭载1.5T动力近日,我们从相关渠道获取到一组凯迪拉克CT4以及CT5新增车型申报图。新车最大的变化就是增加1.5T动力。 查看详情>>
- 21.97万买后驱豪车!凯迪拉克CT4推出1.5T车型11月28日,凯迪拉克CT4新增了两款全新车型——25T豪华型和25T风尚型,它们的售价分别为21.97万和23.17万元。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4申报信息曝光,新增1.5T版本车型日前,从工信部最新公布的信息中,笔者发现了新款凯迪拉克CT4的申报信息。从申报信息中来看,新款凯迪拉克将新增搭载1.5T发动机的车型,而新车的起售价也将迎来下调。 查看详情>>
- 211马力!凯迪拉克CT4将推1.5T车型,售价会是多少日前,汽车焦点从工信部获悉一组凯迪拉克CT4新增车型的申报信息,作为新车的核心卖点,该车型将搭载一套1.5T涡轮增压发动机,未来将进一步降低车系的入门售价。从申报图的外观造型来看,新车将延续现款在售车型的设计语言,品牌标志性的泪眼大灯组具备十足的辨识度。 查看详情>>
- 无惧风雨,风驰电掣!凯迪拉克CT4 25万同级最速车型!相信每个年轻人都有过驾驶心爱汽车“跨过山和大海,穿过人山人海”的梦想,并且梦想之中的座驾性能必须强劲才行,强劲的性能让你在跨过山海的道路上更加享受。如此,凯迪拉克CT4成为了很多年轻人的人生第一台车首选,因为该车拥有25万级最速的表现,超越同级的性能让你前行路上无惧风雨,一路风驰电掣。下面咱们一起来认识下这款同级最速车型。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4新增车型上市 豪华型售价25.17万元日前,我们从上汽通用凯迪拉克官方获悉,旗下中型车凯迪拉克CT4新增一款豪华型车型,新车售价25.17万元。值得一提的是,此次凯迪拉克还更新了全系三款车型的命名方式,分别名为风尚型、豪华型和尊贵型,将进一步满足新生代消费者的多元用车需求。 查看详情>>
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