凯迪拉克CT4高速过弯
- 凯迪拉克CT4跑赢宝马330i,完美诠释无后驱不豪华!前段时间的株洲赛道凯迪拉克CT4和宝马330i的跑圈成绩出来了,让小编意外的是将近40万的宝马330i以0.8秒的差距输给了25万的凯迪拉克CT4,毕竟两款车的价格差的还挺多。小编发现,凯迪拉克CT4胜在过弯快,反应更快,毕竟打出弯道快才是真正快,虽然330i的性能强,但是过弯不强,是偏向舒适性的调教。下面我们就来看看凯迪拉克CT4强在哪里? 查看详情>>
- 25万同级最速,跑赢宝马330i,凯迪拉克CT4果然不凡近期株洲国际赛道上,凯迪拉克CT4凭借132.6秒的成绩,跑过了价格比它高十几万,成绩为133.4秒的宝马330,在车况好的情况下凯迪拉克CT4快了0.8秒。凯迪拉克CT4能打败宝马330i很让人出乎意料,也让小编对其产生了浓厚的兴趣,发现这款车果然不凡,其轻量化的车身,使其在过弯时更具优势。众所周知,汽车过弯快那才是真正的快,而宝马330i的性能虽强,但调教偏舒适性,导致过弯不强,是其成绩略逊一筹的原因。 查看详情>>
- 既有操控,又有舒适,凯迪拉克CT4人生第一台后驱车!人生第一台的车该怎么选呢?是看外观还是操控,亦或是动力。有人可能首先会想到的是BBA,但是对于人生第一台车小编给出的推荐是凯迪拉克CT4,它可是同级唯一后驱,个人觉得它的操控体验一点不输宝马330i,毕竟在前不久的株洲赛道凯迪拉克CT4跑赢了宝马330i。最重要的是两款车价格差距,小编看过视频之后,不得不感叹凯迪拉克CT4的过弯速度,果然过弯快才是真正的快。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4正式上市2022款凯迪拉克CT4正式上市,新车售价23.97-25.97万元,其中风尚型为23.97万元,豪华型为25.17万元,尊贵型为25.97万元。 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4上市2022 款凯迪拉克 CT4 正式上市,新车售价 23.97-25.97 万元,其中风尚型为 23.97 万元,豪华型为 25.17 万元,尊贵型为 25.97 万元。 查看详情>>
- 高速过弯姿态优秀探岳不仅在外观用料上采用先进工艺提高了安全性,在内饰系统配置上也是尽心尽力。对于这样的探岳,我是很喜欢,你们呢? 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速,且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,降低轮胎磨损。 在公路维修或施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤。 通过泥泞地段应选择叫坚实,不滑的地方通过,以免轮胎下陷,原地空转,剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤划伤。 车辆行驶中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。 查看详情>>
- 瑞虎3X高速过弯稳么?看这车离地间隙比较高,重心也高,高速过弯会不会侧倾的很厉害? 查看详情>>
- 【新车上市】凯迪拉克CT4新车上市【新车上市】#凯迪拉克CT4新车上市# 近日,凯迪拉克CT4新增加了一款配置车型,2.0T 豪华型,售价25.17万元,属于全系的中配车型。比最低配车型增加了前倒车雷达、倒车影像、副驾电动座椅、前排座椅加热、Bose音响、车内氛围灯等豪华舒适配置。 查看详情>>
- AE86上山了!踩刹车过弯真的可以提高过弯极限?对于很多年轻的车主来说,记忆里总会有那样一个画面,一辆平平无奇的AE86汽车缓缓地驶向了山顶,在《头文字D》中最经典的一幕莫过于"排水渠过弯"了,那么踩刹车真的可以提高汽车过弯极限吗? 查看详情>>
- 新手开车如何过弯开车过弯技巧详解 查看详情>>
- 领克09高速过弯稳不稳?毕竟这么大的车,高速过弯会不会像L9一样搞得侧翻?昨天去试驾,销售只肯让我绕着4S店周围开,感觉体验得不太充分,有没有真实车友说下感受的。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4新增中配车型凯迪拉克CT4新增中配车型:中配豪华型售价25.17万元。原28T时尚型和28T精英型更名为风尚型和尊贵型,售价23.97万元和25.97万元。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4推出1.5T版本新款凯迪拉克CT4车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车在设计方面变化不大,但对配置进行了更新优化,并新增了1.5T四缸+8AT的动力系统 。 查看详情>>
- 汽车的过弯性能重要么?汽车的过弯性能很重要吗?汽车的过弯性能当然很重要。 查看详情>>
- 有人说带着刹车过弯车会更稳,难道踩刹车能提高车辆过弯极限?踩着刹车就算高速过弯也很稳,这不是心理作用。而且能察觉到这个变化,说明你找到了一点儿赛车手过弯的感觉。 查看详情>>
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