凯迪拉克CT4是不是电池问题
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- 20万的电动车,换个电池是不是要7、8万?“电动车根本不划算,省下的钱,最后都拿来换电池了”,这句话是不是真的?有没有道理?比如说一台20万的电动车,换个电池,大概要多少钱? 查看详情>>
- 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高,就会给将来带来一些问题,如果小2000万辆车,每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话,是1万多亿。” 查看详情>>
- 车辆不能启动?是不是蓄电池的问题?偶尔会出现汽车不能启动的情况,这还真让人着急上火。有人会怀疑是不是蓄电池有了问题?通常的情况下,不能启动的原因主要有四个方面:机械电路故障、供油不畅、新手驾驶问题和火花塞损坏。 查看详情>>
- 挑选二手车,如何辨别一辆车是不是“问题车”很多人在买车,或者在买二手车的时候,都不知道如何辨别这辆车是不是新车,或者是问题车。其实,如果车辆有问题,即便想要隐瞒,也还是会露出一丝破绽的。今天就给大家说说这些破绽! 查看详情>>
- 钠离子电池被热捧,刀片电池是不是就落伍了?【导语:在铅酸蓄电池、三元锂电池、镍镉电池三种电池组中,以三元锂电池组使用最为广泛。不过现在,三元锂电池组的地位似乎受到了钠离子电池组的挑战,难道钠离子电池要扛起大旗了?】 查看详情>>
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- 石墨烯电池,到底是不是噱头?是的,石墨烯电池大概率是噱头。三年之前,石墨烯电池就曾名噪一时,但繁华落尽,一地鸡毛。三年之后,石墨烯电池取得了质的突破吗?我们希望如此,但仍需要用事实说话。 查看详情>>
- 车企自造电池,是不是必选项吗?日前,位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司动工建设,是广州市最大的动力电池+储能电池项目,将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。这也意味着广汽在新能源产业链的进一步完善,将在新能源汽车核心技术上获得更多的话语权。 查看详情>>
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- 凯迪拉克CT4豪华型,性价比是不是很高?23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型指导价为23.17万元,定位中型车。外观帅气,凯迪拉克家族式的设计语言,标志性的泪眼大灯,配合钻石切割工艺的车身线条,辨识度很高;美中不足就是这个配置使用的17英寸轮毂,稍稍有些不饱满。 内饰上,这台车的内饰高级感不强,可以说凯迪拉克全系内饰质感都不是很出色,没有体现出豪华氛围,而且都2023年了,这8英寸中控屏和4.2英寸仪表看上去确实有点落后了。 😍😍 配置上,这台车在安全性方面给到了5个安全气囊,被动行人保护,防爆胎,预警系统,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像和并线辅助等配置,操控方面给到了4种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,定速巡航,可变转向等配置,内部配置方面给打了卫星导航,手机APP远程启动,前排隔音玻璃,手机互联,语音识别,车联网,OTA,无线热点,主动降噪,自动空调等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4760*1815*1421,轴距为2775,如果是一个人用的话,这台车的空间是完全足够的,不过这台车的后排空间确实是肉眼可见的,比较小,而且后排中央还有一个凸起;动力上采用了一台1.5T涡轮增压发动机并匹配8AT变速箱,最大马力为211匹,最大扭矩为270牛·米。这台车的动力调校让我很满意。油门踏板是比较沉的脚感,但是响应很迅速,基本上你给到油门,发动机就能迅速的反应过来并提供动力,无论是在低速的时候踩油加速,还是在行驶的过程中加速超车,这台车都能爆发出比较强的动力。 大家觉得23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型怎么样? 😍😍[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
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- 比亚迪或将在英国建立电池工厂,与捷豹路虎商讨电池生产问题日前,据外媒报道称,英国捷豹路虎和比亚迪正在进行谈判,商讨关于电池生产以及供应的问题,而且不排除比亚迪将在英国建立自己的电池工厂。 查看详情>>
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