凯迪拉克CT4怠速比较高
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快。比如其他车或者暖车时纯怠速行驶速度是5KM,冷车刚启动时速度起码是10KM。大家也是这样吗?感觉好突兀,一下速度起来,赶紧补一脚刹车。我是2.0智能拓界 查看详情>>
- 全新红旗H5比凯迪拉克CT4更胜一筹全新红旗H5的中央地台虽有隆起,但是高度并不是很高,并且其后排中间还拥有中央头枕;😂 反观凯迪拉克CT4,其中央地台隆起高度较高,并且后排中间中央地台的隆起高度也很高,放个脚都很困难,甚至后车门板处连个储物槽都没有。😂 而在后备箱方面,全新红旗H5得益于强大的车身尺寸,该车的储物空间更大,而且它还配备了后排座椅快捷放倒的倒钩,可以进一步拓宽后备箱的装载空间,😂 反观凯迪拉克CT4就没有这个待遇了,所以在空间家用实用性方面,还是全新红旗H5更胜一筹。😂[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 人生第一台后驱车,凯迪拉克CT4比宝马330i还快!如今拥有自己的座驾很寻常,年轻人有钱也会买车,但人生第一台车就要选好了。凯迪拉克旗下的凯迪拉克CT4,凭借出色的产品力,成为年轻人首台车的首选。并且拥有超高配置的它,25万就拥有和价格近40万宝马330i相同的后驱配置,这让它成为了人生第一台后驱车首选。下面来看一下两款车的各自表现吧。 查看详情>>
- 17W的凯迪拉克CT4,比迈腾香吗?17W的凯迪拉克CT4,比迈腾香吗?|||🛻凯迪拉克CT4作为凯迪拉克的一台B级车,越来越没有凯迪拉克原来的味道了 即便是现在的2.0T LSY发动机,和当年的2.0T LTG发动机也无法同日而语,现在就连凯迪自己在介绍LSY发动机的时候,都会提及经济省油,问题是我都选择凯迪拉克了,我还在乎油耗?在意那我不买日系?🏋️ 但回过头来,1.5T、211马力、8AT,保留了纵置、后驱,同时8秒左右破百,其实也没那么不堪,当然这一切的前提是价格要足够诱人。所以你会买17万的1.5T的凯迪拉克吗?🚗 查看详情>>
- 新增1.5T版本,比A4L帅气,凯迪拉克CT4值得选吗?对于二线豪华品牌而言,要想突破BBA等一线车企的封锁,除了进一步拉低价格之外,推出更为低门槛的产品是不错的战略,今天为大家带来的这款凯迪拉克CT4便在前不久新增了1.5T版本,并且通过配置的更新优化获得了新的升级,目前在售车型4款,售价21.97—25.97万,一起来看看吧。 查看详情>>
- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
- 油耗比较高,起步顿挫油耗比较高,起步顿挫 查看详情>>
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- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 沃尔沃的零整比都比较高吗?都说沃尔沃的零整比都比较高,不知道沃尔沃XC60这款车表现怎么样! 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 回头率还是比较高的无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 车型尺寸上,迈腾GTE和同样是大众系的帕萨特PHEV车型轴距完全一样,主要区别就在车长上,而跟同样是混动车型的凯美瑞和雅阁来说,轴距优势非常的明显。而在尾部上,迈腾GTE和燃油版迈腾没又区别,只是车辆的标识变成了GTE。作为插电混动车型主打色的星辰蓝颜色,出现在街头的回头率还是比较高的,颜色相当的符合新能源的主题。 迈腾GTE在车身各个地方都能看到GTE车型独有的GTE标识,用于区别普通燃油版车型。前保险杠在GTE车型上重新设计,并且带上了C型日行灯,搭配上边缘亮黑色的边框装饰,显得非常具有攻击力与运动范。而在前保险杠的上方可以看到GTE车型配备的前倒车雷达。 查看详情>>
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