凯迪拉克CT4一个充电桩合算
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- 一个充电桩的"翻车"经历今天我想和大家分享一个我在购买普诺得特斯拉一键开盖充电桩时的一个"翻车"经历。 首先说一下这款充电桩的规格,它是220V 7kw 银河星,支持特斯拉一键开盖,价格为2039元。 起初购买这款充电桩时,因为支持特斯拉一键开盖功能,被其吸引。但当我尝试使用这项功能时,才意识到它的覆盖范围太广,方圆至少二十米特斯拉充电盖全能打开,这影响了我和邻居的使用体验,也影响了邻里和谐。 于是我联络到充电桩厂家,他们给出的解决方案是升级固件程序禁用开盖功能,固件程序会发送到客户手上由客户自行安装,后续升级后再进行跟进。 不过,在解决这个问题的过程中,我得知特斯拉官方充电桩并没有这个问题存在。这是因为特斯拉官方充电桩支持一键开盖,但必须是枪头靠近充电口才能识别打开,不影响其它车;但它也是能开所有特斯拉的充电盖的。 除此之外,普诺得特斯拉一键开盖充电桩和特斯拉官方充电桩还存在其他区别。普诺得一键开盖信号发射器在枪头上,功率大射程远;特斯拉也是在枪头上,应该是小功率信号发射器,所以要靠近充电口才能一键开盖,就像***和大炮的区别。 另外,特斯拉车辆自身不能禁用一键开盖,由此产生的开盖问题也成为了司机们的困扰。特斯拉该升级一下程序吧,这让我们不得不考虑购买普诺得的充电桩时,是否需要支持一键开盖的功能。 最后,我想给大家提个醒。在购买普诺得特斯拉一键开盖充电桩时,一定要留意这个问题,买回去后却因为用不了而成为了一个花钱又无用的物品。如果您不需要这项功能,不如购买不支持一键开盖的充电桩,这样既省钱,也省心。 以上是本人的真实经历,希望能帮助到大家,也希望普诺得能改进这个问题,把一个好的产品做得更好。 查看详情>>
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- 一个女生买凯迪拉克CT4会不会不怎么好?对于一个女生来说,买一台凯迪拉克CT4可能不是一个明智的选择,因为这款车在空间方面相对来说并不是很宽敞。后排坐两个人没有问题,但是三个人就会比较挤,而对于个子较高的人来说则会显得比较局促。不过,如果只是用来上下班通勤,那么这并不是一个大问题。另外,如果家里已经有其他车辆,那么购买这款车也不会太过于拘谨。 油耗方面,这款车在一些路况不佳的地方,油耗可能会更高一些,大约在9-10个油左右。但是如果换到好一些的路况,油耗可能会有所减少。当然,油耗还是需要根据个人驾驶习惯来决定的。如果你想要驾驶起来更加爽快,那么就不要太在意油耗了。 在选择购买凯迪拉克CT4时,也可以考虑加点钱购买CT5。但是,CT5的外观相对来说比较大气,所以如果更喜欢小巧玲珑的外观,那么还是CT4更为适合。而且,CT4的性价比也更高一些,所以对于像笔者这样的小老百姓来说,更为实用。 总之,对于一个女生来说,购买凯迪拉克CT4可能会有一些限制和不便,但是如果你喜欢这款车,且个人使用需求不是太高,那么还是可以考虑购买的。毕竟,实现自己的小小梦想也是很有意义的。 查看详情>>
- 圆一个后驱梦.凯迪拉克CT4💜美系豪华前卫的外型设计,非常具有年轻活力和运动感,车子2.0T动力也是非常的充沛,8挡变速箱换挡清晰,不光外型运动,车子本身也运动,所以非常符合我这种追求刺激感的年轻需求🎉。 三线城市道路拥堵,红绿灯出奇的多,走走停停这个时候最费油了,我基本保持在10-11升左右😊。我觉得油耗要看怎么开了,之前就听人说这款车有可变气门可变缸,这个优点在匀速或者高速跑的时候最能体现,我最好的成绩是百公里6.8个油,而且还是在不使用定速巡航的情况下实现的🦊。 小溜背美式家族设计(CT5也是),微微的小翘臀更是独一无二的,侧身看显得非常的低趴,熏黑的轮毂显得格外的运动,销售说它的车身比较协调50%比50%车身配重,整车运动感十足🤩。 我买的是红色,因为有现车就急着提了,其实心有所属还是白色,因为我觉得白色车身跟黑色轮毂更配🐨。在开开两年,实在是腻的话,就去朋友店面贴个改色膜🏎。 整体舒适性不错,主动降噪功能很给力,使用双层夹胶玻璃,加上凯迪拉克用料厚实,门框的隔音胶条也非常的粗厚,使车子隔音效果好🤩。这套悬挂调教软硬适中,过小坑洼路段,车身没有倾斜很大,车子能平稳通过🚎。加上座椅包裹性很强,驾驶起来也十分舒服,由于座椅的支撑性很强,即使长时间高速驾驶也丝毫不会觉得疲惫,真皮座椅的清理起来也很方便,一块湿手巾就可以搞定️。 BOSE音响配备低音沉,高音准是音乐爱好者的心头好,一首悦耳的音乐舒缓疲惫的身躯也是心灵的洗礼,开始一天中最轻松自在的时段🚌。#车主生活##凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 准备再加一个充电桩,合算吗?买车的时候充电桩按在了原来的房子这边,因为孩子上学的关系又在另外一个地方买了个房子,中间隔着距离还有点远。有时候在这边住,有时候去那边。准备在新车加装也充电桩,各位觉得合适吗?还是直接去外边的充电桩或者BMW专属充电那充电合适?我还没咨询加一个充电桩需要多少钱。 查看详情>>
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