威然1.5运动使用作业
- “威然使用说明书”威然 注意事项 5.注意空间:大众威然车型的空间相对较小,特别是后排座椅的空间,如果需要经常搭载多人,建议考虑其他车型。6.试驾车辆:购买大众威然车型前,建议试驾车辆,以便了解车辆的操控性能、舒适性等方面的表现,以确保购买到适合自己的车辆。7.注意维修保养:大众威然车型的维修保养费用较高,建议在购买前考虑好自己的预算和用车需求。8.注意空调制冷效果:大众威然车型的空调制冷效果一般,如果经常在高温环境下使用车辆,建议考虑其他车型。9.注意噪音:大众威然车型在高速行驶时噪音较大,建议在购买前了解清楚。#新车说明书# 查看详情>>
- “威然 使用说明书”威然 注意事项 4.使用高质量的燃料 如果严格按照厂家推荐的燃油标签添加燃油,燃油质量不达标,会造成气门、火花塞等部位积碳。 5.冷车启动前先暖机。 汽车预热的作用是在发动机温度缓慢上升到工作温度时,防止发动机损坏。 6.档位要合适。 手动驾驶的汽车需要齿轮。如果档位和转速不一致,汽车就会发出低沉的声音,甚至熄火,造成高挡低转速或低挡高转速的错误行为。#新车说明书# 查看详情>>
- “威然 使用说明书”威然 行车技巧 魏冉齿轮操作手册插图 ①驻车档P:切换到P档,变速箱锁死,无法传递动力,只能在车辆静止时操作。 ②倒档:该档用于倒车,行驶中不能挂档。 ③N空挡:发动机动力输出中断,车辆处于怠速状态。 ④前进档:车辆最常用的档位之一,无需车主手动加减档。 运动挡:适合超车、急加速等。油门和方向盘反应更灵敏,代价是比普通模式油耗更高 魏冉轮班操作技巧#新车说明书# 查看详情>>
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- “威然使用说明书”“威然使用说明书” 行车技巧 1.平稳驾车,平缓加速,用经济模式(ECO)驾驶车辆。经济模式下,发动机更容易工作在经济区域,开车更省油。这里提醒一下自动档车主,自动档车型也是可以通过人工控制实现升档和降挡的,自动变数箱并不是只有电子控制,驾驶员可以通过油门进行干预,技巧简单的很就一句话“深踩油门降档,轻抬油门升档“,路况是多变的,所以很多时候可以通过驾驶技巧,把转数控制在更合理的区间,可实现很好的油耗表现。2.轻装旅行。行车时切勿装载不必要的物品,较轻的车也能省油。3.正常行驶中不要把脚放在制动踏板上。这可能会增加燃油消耗量并会加大对制动部件的磨损#新车说明书# 查看详情>>
- 自动挡车型在哪些情况下需要使用运动模式?自动挡车型在哪些情况下需要使用运动模式? 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 威然提车作业来啦这款车子我最满意的是它的实力了,不是为了得瑟只看颜值,我更注重它的内涵表现,比如说动力、空间还有舒适性,这些并不是有颜值就都能表现出来的,还得亲自去店里试驾才能知道,选车不能着急,适合自己才能在日后多省点心,如果是全面高挑的话,更能说明这事一款很有实力的车子,以后的开车才会和我完美的契合。 最大的实用范围是在平时上班开,或者周末休息的时候带着女朋友出门溜达,还是得具备自己有车这个条件,选了很多,最后以空间不错,舒适性还很高,而外观的设计也尤为突出才入手的它,就这车子好开的感觉新手都能拿过来就驾驭呢,女朋友都忍不住的就报名了驾校,赶紧那本以后我们两个互相练手了,身边好多女司机都表现那么的洋气,有个车子谁开都行,资源不能浪费。 还有这车子的操控挺顺手的,方向盘的助力很好,单手持轮不费劲,很容易就找到了我的驾驭习惯,这底盘还很稳呢,小的坑洼一点感觉都没有,油门和刹车的反馈信号也很及时,感觉开它真的挺自豪的,心里踏实,有着够用的动力,然后油耗还不高,我刚拿车回来我就一直关注油耗表现,市区里面走走停停百公里也就是七八个字的样子,核算一下每公里也就是几毛的状况,已经是很省了,这车子的实力不错,入了手新车就得炫耀一下! 为了有更广阔的受众面,现如今的汽车设计越来越向中庸发展,它的外观造型还挺与众不同的。车前的中网设计个性,大灯设计比较犀利,车身的线条多变,漆面摸着很有质感,视觉效果非常好。车尾的设计感很强,尾灯挺好看的,晚上开着挺有辨识度的。 它的内饰设计的还挺好看的,看着挺舒服的,没有突兀的不适感。中控台的环绕感还挺强的,设计的比较规整,操作比较方便。方向盘的尺寸大小合适,握感也挺好,上面的功能按键使用比较方便。中控大屏显示清晰,功能丰富,操作时反应挺快的,不会卡顿。座椅的设计也是我比较看重的,挺宽大舒服的。但内饰的颜色不是特别喜欢,建议以后改进能有更多的颜色选择空间,这样也能更多人受益了。 查看详情>>
- 威然挂档使用说明书①P停车挡:切换至P挡,变速箱被锁住不能传送动力,只有在车辆静止状态才能操作。 ②R倒车挡:此挡位用于倒车,行驶过程中是无法挂入的。 ③N空挡:引擎动力输出中断,车辆处于怠速工况。 ④D前进挡:车辆最常用的档位之一,无需车主手动进行加减挡。 S运动挡:适合超车、急加速等情况使用,油门与方向盘响应更加灵敏,代价就是油耗比普通模式更高。 威然换挡操作技巧 1、不同路况的挡位选择 ①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,通过“D-”降挡获得更大的扭矩。如果发现 (图片 | 参配 | 口碑) 动力充沛,也需要用“D+”升挡。在低挡位长时间驾驶,损害发动机以及变速箱。如果动力还是不够,可以调用S挡介入。 ②下坡:利用“D+”操作挡位至D2或D3挡,这样可以保护刹车片提早磨损。2或3挡能够满足动力的需求,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。当车辆在下坡路段控制不住下溜时,就要对车辆进行减挡操作。 2、换挡拨片的使用 在“D”挡位置踩住刹车,将挡位换成“D”挡,接着选择手动换挡模式。此时,利用方向盘的换挡拨片(+、-)进行升降挡。手动模式更加贴合实际用车情况,可以延长机件寿命及减少油耗[_LinkTopic:新车说明书,80773,37]。 查看详情>>
- 家用车威然使用感受车子千千万,要说一台梦中情车,开一次就忘不了的车,我想一定有一台叫-VILORAN,威然做为上汽大众新生代豪华MPV代言人,这次试驾没让我失望! 缘起于4s店的偶遇,霸气的尺寸吸引了我的目光,展厅C位的大V威然,一眼看去就是大长线条流畅,从展示资料看到Viloran车身长度为5.346米,轴距为3.18米,车宽为1.976米,看起来非常的霸气。 静态体验当然是不过瘾的,刚好我同事也是威然车主,我们上下班也比较顺路,所以就准备跟他试驾一下他的威然,上下班通勤之路正好在15公里左右,这次深度试驾也算可以对威然了解一二。 ①动力充沛/油耗低 理工男试驾,上车先来一脚,来自大众EA888的2.0发动机,有低功率330版本和380高功率版本二个选择,这台家用,选的330版本的豪华配置,一脚油门下去,137kw功率输出最大扭矩有320Nm,油门响应很快,五米长的车身在城市路况同样可以做到游刃有余!最夸张的是整体油耗表现,做为上班族居家用车,油耗表现不可能忽略,毕竟油价这二年飞涨,整个试驾路程15公里,城市下班高峰,红绿灯少说也有十几个!综合油耗在8.4L/百公里,个人觉得是非常夸张的油耗表现了!要知道这台五米长的大V:车重2吨➕,另外还有二个乘客,在下班的城市路况这个油耗表现实属牛B②豪华大气/舒适催眠 做为一台大型MPV,除了驾驶性能,最重要的我想离不开整体舒适性➕整体的豪华感,毕竟也是30w+的售价! 首先是外观前脸,采用了大尺寸的展翼式格栅,配合回旋镖式的大灯,将车辆的前脸打造的十分立体,给人十足的视觉冲击力!在侧面,威然做为大尺寸的MPV风格,滑动车门开启,就可以看到超级舒适的老板椅,Viloran的座椅可集电动提藕节(靠背及脚托)、主动通风功能等等,双贵宾行政椅还增加了头枕侧翼角度调节功能,可有效提高对各位老板的头部包裹性和支撑度。同时还配备了智能双侧防夹电动门,第二排座椅配备了按摩,通风,加热,腿托等一系列的配置,堪称头等舱设计!总结一下给我的试乘/试驾体验:动力充沛,响应及时,但又省油省心,同时视觉美感强烈,乘坐舒适豪华!如此一款兼顾颜值 科技 档次的大V,是我开一次就难忘的梦中情车!强烈推荐! 查看详情>>
- 威然一键启动使用说明书、启动/关闭发动机 ①启动:将刹车踏板踩死,按下一键启动按钮。 ②关闭:将车辆停稳后,再按下启动按键即为关闭。 发动机启动需要较大电流,会暂时关闭耗电较大的用电器 2、打开/关闭电源 如果只是打开电源,那么按照以下步骤操作: ①启动:直接按下一键启动按键,不需要进行制动。 ②关闭:再次按下启动开关,仪表盘全部灯光熄灭。 3、熄火时的正确挂挡顺序 ①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡(备注:在坡道停车时④和⑤需互换,否则会造成车辆后溜;值得一提的是,先P挡再熄火也可以)。先拉手刹后进P挡,原由为进入P挡以后,汽车会发生轻微的移动现象,使变速箱锁止机构卡得更紧,金属疲劳加剧,机件使用年限缩短。 4、应急关闭功能 在特殊状况下,即使车辆正在路上跑着,也可在7公里/小时以上时关闭引擎。切断动力的操作:在短时间内快速按下2次按键,或者按住不松手。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 2022款雅阁直降1.5万元,外观运动,适合家用2022款雅阁已经上市有一段时间,新车售价区间为16.98-25.98万元,共推出5款燃油版车型和4款混动版车型。下面我们就来详细看一下雅阁2022款 260TURBO 豪华版这款车,其官方指导价为19.28万元。目前部分地区的雅阁2022款 260TURBO 豪华版这款车最高直降1.5万元。 查看详情>>
- 当威然在你面前的时候,你会发现它是不同于GL8的方正设计当威然在你面前的时候,你会发现它是一种不同于GL8的方正设计,威然采用了大尺寸倒梯形式前格栅设计+矩阵式LED大灯组成的前脸。尾部设计,遵循MPV传统设计造型,整体比较方正。但从整车设计来看,威然与GL8的风格还是截然不同的,也更有运动+商务的气息。 查看详情>>
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