威然现在四驱油耗
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- 是最初心动的威然,也是现在喜欢的威然🐰时间真的是不等人啊😝。从我买车提车回来到现在已经一年多了,今天就来简单的分享一下我自己对大众威然的用车感受🎋。自从入手威然之后,威然一直都表现很给力,整体的动力表现很到位的,1推背感还是有的,正常行驶用普通模式动力完全够用,经济模式适合高速、快速路,这种距离长一点,中间不停车的情况💖。 有车之后,发现想法不会像决定买车那会一样,不再斤斤计较每天的路程和油耗,而是更在乎有车生活半径扩大后的小幸福😏。对威然的情感也是一直在转化,从最初的有车的兴奋,已经慢慢转换为家人般陪伴的自然,不会再像刚刚提车的那段时间,买包烟都得开车去,现在更多的是一种习惯吧,习惯了有它的存在💙。 想起当初选车的时候也是经过是很长一段时间的纠结,最后选择威然更多还是因为它很智能,外观也漂亮,配置也丰富🌴。这些年勤勤恳恳的陪我上下班,陪我回老家,一直来的出行都没有让我失望🤗。无论整体设计、安全配置、内饰用料,不管从哪个角度去衡量我心中的威然,总之,威然的性价比是完全ok的🎊。线条的比例尤为的协调,给人一种美的感觉,本来就是始于颜值,一见钟情的存在,前脸设计看上去就特别的凌厉,但是外观造型看起来还是非常大气的,看起来挺有档次的,都没有采用过于夸张的设计,不论从哪个角度看都很漂亮🐶。 比较上档次的质感,很耐看,更加富有运动感,设计感的车跟他的颜值有很大的关系,毕竟还是挺好看的,开出去有面子,车尾设计的也不俗气挺有本身特色的,特别抓人眼球,让人一看到这款车就感觉价格应该会非常高,怎么看都是有气势的🌹。 很符合年轻人的胃口,它的真的是了外观符合我的感觉,看着灵动简约,刚好这款的外观是我喜欢的样子,感觉很年轻,前脸气场很足,炯炯有神的,让我非常的着迷,浑然一体的线条感,精致时尚的外型,太过新潮,但绝对不落伍🤔。 比较有立体感,车身的腰线设计很有运动感,车尾处的线条略微有些上翘,很惊艳,被大多数人所喜爱,这个没啥好说的,外观方面还是比较好看的,尺寸很大,所以注定了乘坐空间的宽敞🙈。 真的非常适合作为家用车的设计外观,车子的质量和整体的品质看起来不赖,整车线条都很流畅,让人看起来特别舒服,简洁大气,整个车身的线条特别规矩,设计感的车跟他的颜值有很大的关系,很多人买它是因为它的外观,车头也能清楚地看到突出来的线条棱角🌱。 设计还有颜色的搭配都非常的合理,触控屏很灵敏,显示效果好,非常有质感,我感觉内饰以及细节设计都有很强的科技感,便利手机或许电子设备充电,是我喜欢的那种屏幕,能买到这样的整体搭配,感也比较的细腻,使用起来感受也不错,还便于打理🌾。 大屏让我和之前那款比有点惊喜,和一些车比起来,我个人还是比较喜欢这个样子的设计,内饰做工不错,车的功能再多也就是代步用的,这车中控台的设计也挺不错不仅造型新颖而且实用性也很强,座椅材质有质感,个人独享于自己的休闲时光,整个屏幕带动了整个车内气氛的层次💐。 在里面满足要求,车身中等,但是空间很宽敞,我感觉是最适合我们自己的,可以装,空间关于我来讲都是能够接受的,说没有压抑感,我从未感到拥挤,其他人乘坐也没有什么太大的压力,座椅也非常厚实舒服,头部空间没有压迫感,我们一家人的身材都属于不高不矮的脚翘个二郎腿还是没有问题的🐽。 可以轻松通过最复杂的路况,各种配置齐全,相较于其他车型也不错,能够拥有一台内部空间如此宽大而且外观颜值也同样在线的汽车还是挺不容易,无论从价位外观还是内在动力,带给我的驾驶体验都是很绝的🚗。 座椅的填充物也都是比较软的,驾驭感很好,座椅在舒适性方面有很大的帮助,驾驶区的座椅包裹性很好,所以开空调会很快,平常跑在市里还好关上车窗不会有什么杂音,给我一个很安静的驾驶乘坐环境,试驾一小段时间就帮我卸下了全身的疲惫感,再跑高速的时候隔音效果也好,我觉得也不错🍁。#威然##用车# 查看详情>>
- 电混四驱+综合油耗1.78L,这车值得一看?大家在选择SUV车型的时候一定会面临两种选择,那就是买两驱还是四驱?我们都知道四驱车型拥有更好的性能和通过性,但是油耗相对来说也会更高,另外同配置的四驱车型也会比两驱车型要更贵一些。诸多因素让喜欢四驱车的朋友退而求其次,如果有这么一款车,做到了四驱的体验两驱的价格,那么你会愿意去尝试吗?它就是今天我们要聊的哈弗枭龙MAX,接下来咱们就一起来看看它的实力如何? 查看详情>>
- 实拍2017年大众途昂四驱530V6现在值多少老司机带大家看2017年大众途昂四驱530V6高功率,新车落地48w,公里数3w,现在18.8w出,全车无事故无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持检测。530V6至尊旗舰版,四驱,七座,全车座椅加热,方向盘加热,并线辅助,超车预警,360度环影,配置到顶。 查看详情>>
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