威然灰色真的档次
- 外观霸气有档次的威然威然的造型看上去还是挺霸气,而且车尾的设计独特,看起来档次感不错,还有一定的时尚气息。而且这辆车的内饰设计也是不错的。做工和用料都比较好,相比于之前老款有了大幅度的提升,也有了氛围灯,营造的氛围感还是比较不错的,🥰特别是在晚上点亮之后感觉车里的气氛还是比较足的。 威然的舒适度还是非常不错的,毕竟这台车主打的就是这方面嘛,而且座椅本身就比较宽大厚实,而且第2排都是独立的座椅,😇也支持座椅的加热通风还有按摩,长途坐车是非常舒服的,前排的话也比较不错,也比较照顾司机的感受,毕竟开车还是比较累的。 [_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
- 威然真的不错之所以买车的时候入手大众品牌,原因很简单,德系车质量可靠,而且说实话我对车子了解的也不太多,总之一句话"群众的眼光是雪亮的”。在说威然优缺点之前,我要先说一说油耗,因为我真的觉得威然的油耗不高,太让我欣慰了。关于油耗,每个人都有自己的评价、准则,影响因素也太多,自己开车油耗8个,毕竟跟我本人的驾驶路况和习惯有很大的关系,开车爱踩大油门,路况都是坑坑洼洼的,当成半越野的车子在开。 身边也有同款车友,人家路况良好,驾驶温柔,车子就控制到7个左右,毕竟车重和风阻在这放着,太少了也大可能。 这也属于威然的优点之一吧。再一个威然的优点就是细节处理很好,车漆很明亮,在阳光照射下,微微金色的光,高级感很强。 自动式车门属于高科技了,没想到有一天我也能用上这样先进的车。刚开始上车确实有点不知所措,不过经历了第一次就好啦。坐在车里是非常舒服的,我在主驾驶坐着感觉很棒,因为车子比较大,所以空间就很充足。 第二排也是,不管是前后,还是左右,空间都是看得见的宽敞。从侧面也能看出来,座椅很厚实,毕竟价格到那了,做工肯定也是真材实料,坐在车里,远比想象中的还要舒适。车尾处理也是设计的比较圆润,但是尾灯的处理还是有辨识度的,如果看路上跑的车,我一般都是通过车尾尾灯来辨认威然的。至于操控方面,高速过弯还有变道底盘支撑都很到位,个人喜欢激烈驾驶,底盘能够给人足够的信心,底盘韧性十足!至于缺点嘛,我目前还没怎么发现,发现了告诉你们! 查看详情>>
- 大众威然,终端优惠5万,真的不如别克GL8和奥德赛吗?30万左右的购车预算,想购买一台3排座椅布局的合资MPV车型,你为什么要纠结价格坚挺的丰田赛那、本田奥德赛、本田艾力绅以及终端几乎没有优惠的别克GL8,似乎大家已经忘了上汽大众威然这款MPV车型。今天我们就聊一聊在市场中争议不断的上汽大众威然,看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者去选择购买。 查看详情>>
- 奥迪A6L真的好看,档次更加一层,钱足了就买定位于一款豪华C级三厢车型,奥迪A6L这款轿车已经上市了,大多数车主对于这台40多万元的三厢车车型很是感冒,出色的价格使得该车成为了一款实打实的家用车型,对于奥迪品牌,相信朋友们都特别熟悉了,旗下众多车型的口碑特别高。今日咱们以奥迪A6L为例,大家一起来说说这款车有哪些优势? 查看详情>>
- 威然开着真的太爽了之所以会选择威然是有几方面的原因。1、我家里是六口之家,平常出去游玩需要一款六座以上的车子,不然只能开两台车出去,这样特别的不方便。2、家里是办水泵加工厂的,我的客户是来自全国各地,平常他们也会上门来看样品,所以需要一台车子去接送,刚好商务车的舒适性比较好。3、这款车子的样子看起来还是挺大气的,这样的外观我个人是蛮喜欢的。4、总价算下来在我的预算之内。现在用下来整体还不错的。这款车空间:这款车的空间还是特别宽敞的,前后两排乘坐起来都没有什么拥挤感,拿我自己的身高来举例,我身高180 cm,乘坐到第一排和第二排去的时候头部和车顶大概还有一拳多点的空余,腿部也有很大的空余,整个腿部能特别的活动开。第三排空间虽然没有第二排那么的大,但是平常第三盘基本上也就给家里的小孩子都做,所以这个空间也是够用了。动力:这款车子的动力是2.0t的,也算是高排量的车型了,平常一个人驾驶的时候没感觉动力不足,但是在满载情况下它的动力就感觉很一般了,提起速来非常的吃力,油门踩的重点提速也上来的很慢。操控:整体来说这款车子的操控性还是挺好的,虽然说威然的车身特别的长,但是操控起来一点也不会受到影响,把控起来可以说是随心所欲,而且掉头转弯都丝毫不受车身的影响。油耗:油耗整体来说也不算特别的高,综合下来差不多百公里在11个左右,对于这样一款大车子来说这样的油耗也不是特别的高,自己也能够接受。舒适性:舒适性我必须要表扬一下了,这款车的舒适性真的是太好了,特别是它的第二排座椅,不光柔软性好,而且座椅乘坐起来也特别的舒适,两边都有着手托,而且还自带在按摩功能,平常乘坐的时候可以把座位放倒一点,这样一边开始按摩特别的享受。外观:车子的外观看起来也是不错的,整个车子的外观也是挺大气沉稳的,而且做工也挺好。内饰:整个内饰也挺让我满意的,这款车的内饰看起来还是挺精致的,而且用料挺好,功能性也挺齐全。性价比:性价比也是挺好的,这款车子可以说各方面都挺符合我的需求,而且买车至今也没有出现什么问题。 查看详情>>
- 上车真的太有档次左滑有惊喜 上车真的太有档次,深得我心 很有简约时尚的一款,不愧是我选了很久的款式,非常满意 安装简单,而且很好打理,湿毛巾擦拭就好了 很柔软的纳帕皮材质,没有异味,有宝宝的不用担心 做了透气打孔一点都不闷,版型很好很贴合 高颜值汽车坐垫 爆款汽车坐垫 汽车坐垫分享 查看详情>>
- 现实中灰色真的很漂亮刚刚路上看到一台灰色的奕派007,没来得及拍照,哑光的银灰漆面真的很漂亮,很有金属质感,看着超运动,和轿跑风的车身造型很搭。 查看详情>>
- 灰色天蝎座质感是真的好如题如图,我感觉灰色的天蝎座是真的好看的,适合我这种奔三的年龄,低调有内涵,而且我提车的时候灰色有现车,当天就提车了,还不用加钱,美滋滋。 查看详情>>
- 新朗逸区域上市 与新帕萨特星空前脸如何辨识?从国博中心返程的路上,遇到一台新威然,站在车旁似乎还不觉得,但坐在车里与新威然对比,才觉得上汽大众新威然真的是个庞然大物。 查看详情>>
- 领克灰色真的太帅气啦辣鸡领克 我也有了🎉领克01 落地价18w+3月30号提的车 灰色真的太帅气啦啦啦 一提车就去加油站来一句“95 加满” (看着油价一点点涨真的肉痛啊!!) 开了3天 用了20L油😲....这正常吗? 除了油价高 其他都很香 内饰外观还有操控 空间这一方面从家庭的使用上来说我觉得还是挺好的,不管是有小孩子还是这个回老家,感觉这个车的在空间上整体的一个效果都是非常不错的,所以这点也不用过于的担心,日常使用还是能表现的很好的。[_LinkTopic:易车,31112,37][_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 比亚迪e9少批量交付,定位高端网约车,真的会拉低汉档次吗自从刀片电池和比亚迪汉问世以来,比亚迪的热度居高不下,有人爱它也有人恨它,总之它的每一步动作,都会引来很多人的热议和争论。近期有消息称,比亚迪e9将少批量交付,主要应用于高端的网约车市场,消息一出,立刻有大批网友出来吐槽,e9直接拉低了比亚迪汉的档次,是比亚迪的逆向“神操作”,事实真的如此吗? 查看详情>>
- 我的威然真的是爱了好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。这句被大家“说烂”的形容句式,其实也非常贴合汽车行业,因为随着科技的发展,人们买东西越来越注重颜值,因此那些造型独特,个性化十足的车款就会更加受欢迎,但大多数车款帅也大同小异,人们追求的还是那个“有趣的灵魂”。而大众威然能够在众多皮囊好看的车款中凭借“有趣的灵魂”脱颖而出。威然长宽高轴距分别是5346*1976*1781*3180mm,在同级别车型中非常有竞争优势,空间优势可见一斑。从外观来看,新款大众威然更加精致,造型年轻时尚,前脸的进气格栅几乎占据了整个车头,中间还有多条银色镀铬饰条,两侧LED大灯棱角分明,正中央的车标熠熠生辉。往下看就是贯穿式格栅和宽大的雾灯组合,中间同样设置了粗壮的银色镀铬,看起来力量感和肌肉感十足。机盖造型舒展大气,把德系大众的气质展现的淋漓尽致。上挑式车尾窗和分段式腰线极具辨识度,把悬浮式车顶和衬托的更加明显,脚踏板处的造型立体感十足。尾部轮廓饱满大气,突出的尾箱和车头彼此呼应,让前长后短的比例更加突出,有效拉伸了车款的视觉宽度。前排T型布局与大众的SUV相仿,在这种氛围下有别于驾驶MPV的专职司机感。虽说威然毫不吝啬的使用了10.25英寸液晶仪表和9英寸的液晶中控屏,但科技感方面威然还是略显过于保守。好在大众全新的方向盘、足足的用料和一如既往的做工,让威然仍具有吸引力。商务头等舱风格的座椅必须给安排上,体现豪华的菱形样式真皮纹路也不能落下,腿托更是必不可少的配置,当然是否全系搭配还需上市后确定。实际乘坐感受座椅整体高度高于前排,会有种领导者高瞻远瞩、俯视群雄的优越感。 查看详情>>
- 威然真的帅。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。 90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。 90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也 查看详情>>
- 第四代帝豪灰色真的可以冲!帝豪的这个灰色真的好好看,想冲! 查看详情>>
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