红旗E-HS9后门门锁刷隐藏
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- 我的领睿跑了才4000多公里,就出现左后我的领睿跑了才4000多公里,就出现左后门锁不上的现象,锁车后门把手还能拉开,要解锁重新上锁才能锁上,去4s店又检测不出来,然后重新刷了系统,但过了一阵子又出现了,又不是频繁出现,真头疼,现在只能等4s店换锁了,感觉不稳定 查看详情>>
- 颜值不错,很有性格。三点细节想吐槽。一、机械钥匙和机械门锁都不咋地,钥匙没有手柄颜值不错,很有性格。三点细节想吐槽。一、机械钥匙和机械门锁都不咋地,钥匙没有手柄,一点小拐柄不方便使用。锁眼隐藏在车门把手前编开合面下,别扭不算,居然还打不开。二、雨刷器不能弯折上立,被引擎盖卡着,严重影响两雨刷器下面玻璃的擦拭。三、车尾面车标字太小,感觉厂家没有自信,试探性做一组字贴上去,不让人注意! 查看详情>>
- 红旗E-HS9和宝马X5,如何选?🚎2023年正式拉开帷幕,随着大环境的逐渐变好,很多人也终于开始为家庭做一些计划了,买车或者换车就提上了日程。不过现阶段,汽车市场的车型五花八门,有些是新能源车有些是传统燃油车,到底哪款车比较值得入手呢?如果你预算充足,今天介绍的两款车就比较有代表性,看看哪款是的你的菜吧。 🚎车型介绍 红旗E-HS9 22款 690km旗享版 6座 宝马X5 22款 xDrive 30Li M运动套装 60.5万 🚚车身尺寸(长*宽*高)mm 红旗E-HS9:5209*2010*1731mm 轴距3110mm 宝马X5:5060*2004*1779mm 轴距3105mm 这两款车的尺寸数据有一定的差距,自主品牌一向更加了解中国车主以大为美的购车喜好,很明显红旗E-HS9的优势是比较明显的,车长竟然超过了5米2,宽度也超过2米,看上去就十分的庞大。而轴距方面,这两款车的差距并不是很大的,内部的空间是非常宽敞的,乘坐的舒适度比较不错。 🚖动力系统 红旗E-HS9:前置+后置双电机 690km续航 宝马X5:2.0T+8AT 245马力 零百加速7.3秒 动力方面,新能源车在加速方面占据较大的优势,对比车型中,红旗E-HS9因为是双电机版本,所以所以它的加速能力和续航能力都是比较强的,虽然外观看上去比较霸气,但是因为是新能源车,所以行驶品质是出色的。而宝马X5的2.0T发动机也比较强劲,8AT变速箱的换挡是较为平顺的。 🚋购车建议: 🚗红旗E-HS9: 以前的红旗车给人的感觉是高高在上的,因为车型少,而且基本上出现的场合都比较正式,所以和老百姓的距离是比较远的,但是近两年,红旗也开始丰富车型矩阵,也开始在新能源领域发力。红旗E-HS9这款车是全尺寸SUV,内部空间宽敞,用料扎实,乘坐的舒适度不错,而且绝对让你很有面子。不过外观造型依旧显得非常的稳重、庄严,可能让年轻消费者觉得很有距离感。车头采用封闭式设计,直瀑式造型加上镀铬元素,档次感是比较强的,中间配备红旗细长的车标,车头两侧的分体式大灯造型宽大,点亮状态视觉冲击力比较强,侧面采用悬浮车顶的设计,D柱后侧还配备立体感十足的镀铬饰板,档次感是比较强的。尾部造型十分的宽大,两侧搭载倒L型尾灯的,中间则配备贯穿式灯带,点亮后视觉冲击力非常强。 内饰方面是非常上档次的,用料是比较扎实的,内嵌式联屏设计极具科技感,下方还配备操控屏,宽大的挡把周边配备精致的物理按键,触感是很舒服的。三幅式方向盘的造型是比较宽大的,皮质材质触感很舒服。后排的膝部、头部空间有较大盈余空间。总体而言,红旗E-HS5的综合实力是比较出色的,但是品牌力和宝马还是有一定的差距,产品力也需要经受市场的考验。 🚠宝马X5: 宝马X5一直是豪华中大型SUV内的标杆车型,这款车的产品力是很强的,在外观造型方面,前脸采用双肾式进气格栅,搭配锐利的大灯,气场是非常强的,车身硬朗的线条强调了硬派气息,侧面的线条是比较硬朗的,腰线位于门把手下方,采用贯穿式设计,在后门处带有上扬的趋势,让侧面显得很有层次感。多幅式轮毂的机甲感比较强,和车身的运动化风格相统一。尾部采用上窄下宽的设计,两侧配备扁平化的C字尾灯,点亮状态视觉冲击力非常强。内饰则比较精致,无论是皮质座椅还是缝线处理,都彰显出豪华品牌造车的精致度。在这个价位,X5的确是一款综合实力能打的车型。 🚤总结:这两款车型可谓是传统豪华品牌和新晋国产品牌之间的较量了,准确来说,红旗也不是新晋品牌,底蕴还是很深厚的。如果你对智能化方面有一定的需求,红旗E-HS9是个不错的选择,而宝马X5在品牌力和产品力方面有不错的表现。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对 查看详情>>
- 2个前车门打不开终于找到了法子我的iev6e原来偶尔出现前两个车门打不开,这几天连续下雨就完全开不开了,得从后面钻过去,昨天把右前门反复开关好容易打开,就把内衬拆开维修,经过反复观察,是车门锁块问题,使用清洗剂清洗,反复开关锁,偶尔能打开,观察电机有动作,昨晚反复回想,这几天郑州连续下雨,以前出现这种情况也是下雨或者刷车后出现这种情况,今天早上用吹风机反复向前门两个锁块裸露部位用吹风机吹吹,大概有5-6分钟,两个车门正常了,一点经验分享给各位车友,如各位有什么新的经验欢迎指正。两个后门没出现过问题,说明防水问题。 查看详情>>
- 每天认识一辆车|红旗E-HS9🚙品牌:红旗 #⃣车型:E-HS9 💰售价:50.98W起 💥续航:460KM/560KM 1⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整 饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势不输库里南。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒 [_LinkTopic:汽车日记,39493,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 每天认识一辆车|红旗E-HS9🚙品牌:红旗 #⃣车型:E-HS9 💰售价:50.98W起 💥续航:460KM/560KM 1⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整 饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势不输库里南。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒 [_LinkTopic:汽车日记,39493,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 红旗E-HS9💘颜值就是实力🚙品牌:红旗 #⃣车型:E-HS9 ?续航:460KM/560KM 1⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势不输库里南。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 宝马X5、红旗E-HS9你会选择谁?国产和合资之间的碰撞,以及传统燃油车和新能源车之间的摩擦,这些都看点十足。特别是在国家大力发展新能源行业的大环境下,很多品牌都开始在纯电车领域内发力,带来了多款产品力出色的新能源车,对传统燃油车造成巨大的冲击。不过面对已经在国内根深蒂固的一些车型,特别是来自豪华品牌旗下的车型,“新晋黑马”能否能改变消费者的固有观点,成为市场中的香饽饽呢?今天咱们就选取两款热门车型进行对比,看看哪款是你的菜吧。 🚗车型介绍 💛 宝马X5 22款 xDrive 30Li M运动套装 60.5万 💛 红旗E-HS9 22款 690km旗享版 6座 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 宝马X5:5060*2004*1779mm 轴距3105mm 红旗E-HS9:5209*2010*1731mm 轴距3110mm 从尺寸方面来看,很明显红旗E-HS9的优势是比较明显的,车长竟然超过了5米2,宽度也超过2米,看上去就十分的庞大。而轴距方面,这两款车的差距并不是很大的,内部的空间是非常宽敞的,乘坐的舒适度比较不错。 🚀动力系统 宝马X5:2.0T+8AT 245马力 零百加速7.3秒 红旗E-HS9:前置+后置双电机 690km续航 在动力续航方面,一款是燃油车一款是纯电车,选取的红旗E-HS9因为是双电机版本,所以所以它的加速能力和续航能力都是比较强的,虽然外观看上去比较霸气,但是因为是新能源车,所以行驶品质是出色的。而宝马X5的2.0T发动机也比较强劲,8AT变速箱的换挡是较为平顺的。 购车建议: 宝马X5:宝马X5作为品牌旗下经典的中大型SUV,前脸采用双肾式进气格栅,搭配锐利的大灯,气场是非常强的,车身硬朗的线条强调了硬派气息,侧面的线条是比较硬朗的,腰线位于门把手下方,采用贯穿式设计,在后门处带有上扬的趋势,让侧面显得很有层次感。多幅式轮毂的机甲感比较强,和车身的运动化风格相统一。尾部采用上窄下宽的设计,两侧配备扁平化的C字尾灯,点亮状态视觉冲击力非常强。内饰则比较精致,无论是皮质座椅还是缝线处理,都彰显出豪华品牌造车的精致度。在这个价位,X5的确是一款综合实力能打的车型。 红旗E-HS9:红旗近两年开始发力,在各大细分领域带来新车,这款车是全尺寸SUV,内部空间宽敞,用料扎实,乘坐的舒适度不错,而且绝对让你很有面子。不过外观造型依旧显得非常的稳重、庄严,可能让年轻消费者觉得很有距离感。车头采用封闭式设计,直瀑式造型加上镀铬元素,档次感是比较强的,中间配备红旗细长的车标,车头两侧的分体式大灯造型宽大,点亮状态视觉冲击力比较强,侧面采用悬浮车顶的设计,D柱后侧还配备立体感十足的镀铬饰板,档次感是比较强的。尾部造型十分的宽大,两侧搭载倒L型尾灯的,中间则配备贯穿式灯带,点亮后视觉冲击力非常强。内饰的用料是比较扎实的,内嵌式联屏设计极具科技感,下方还配备操控屏,宽大的挡把周边配备精致的物理按键,触感是很舒服的。三幅式方向盘的造型是比较宽大的,皮质材质触感很舒服。后排的膝部、头部空间有较大盈余空间。总体而言,红旗E-HS5的综合实力是比较出色的,但是品牌力和宝马还是有一定的差距,产品力也需要经受市场的考验。 一句话点评:追求品质、品牌:选X5。热爱国产、追求智能化配置:选红旗E-HS9。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 盛气凌人💥红旗E-HS91⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势强大。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 心之所向,开上红旗HS5去你想去的地方来了一段时间,来说说我的红旗开车感受,功能超多,高科技,都不会用了。我来说说我刚了解到的功能:在驾驶员正对位置的挡风玻璃处,设置了抬头显示系统,驾驶辅助信息那真是,一影俱全,它能够及时接受预警以及盲区探测警示。不怕开车溜号😓 而且红旗Hs5不怕坑,它搭载CDC连续可变阻尼减震器,能够避免隐藏水坑造成的颠簸感。 而且最好的是后视镜带有加热功能哦,无论是冬天下雨天,后视镜都能保持干燥,因HS5的后视镜功能带走加热功能,雾气散去,安全自来。不仅后视镜有加热功能,她还自带风窗加热功能,车内外温度不平衡时,可一键解决霜雾问题从而保障驾驶安全,现在雨季开车这个特别实用对我来说,而且易操作。 雨刮器也是自能感应的,根据降雨探测识别,雨刷随雨量,车速自动调节,完全不需要手动,少了我开车时再去分心按键。 查看详情>>
- 续航升级,红旗E-HS9提升到660公里外观方面,从设计上来看,这款车并没有太多新意,依旧和现款车型一样,样式也是大众比较熟悉的样式,前脸是直瀑式格栅造型,两侧日行灯造型狭长,顺着格栅的轮廓,和格栅融为一体,另侧有着内凹式设计,底部是黑色大嘴,搭配红旗的立标,整个前脸看起来很大气豪华,宛若劳斯莱斯一般,充满了商务气息🥰🥰🤩 🚗🚗😍侧面来看,车顶的线条比较平整,保障了后排头部空间,腰线贯穿车身,让整车显得修长,门把手做了隐藏设计,降低了风阻,底部是五辐式轮毂设计,侧裙处还加入了黑色装饰板点缀。车尾部分,这款车在线条分割下层次分明,尾灯为贯穿式设计,上方还保留了扰流板,这些元素组合在一起看起来并不违和,下方的镀铬装饰条也提升了整车时尚感😘😘😊 🤗🤗💕内饰方面,这款车给人的感觉很豪华,整个中控台充满了液晶屏,这样的设计在一些新势力品牌高端车型上能看到,红旗E-HS9长续航版本也采用了这样的设计风格,整个中控上很难看到实体按键,也就三辐式方向盘上保留了一些功能按键,控制空调区域也是用的屏幕。水晶档把的设计也很好看,中央通道上还设计了扶手,前排看起来空间很大,撞色的设计也是一大亮点,让整车内部显得更为高贵🥰🥰😘[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 改装我的车改装捷达爱车。加的螺丝帽子,哎这都能省,然后是改全车氛围灯,这上面不能上传视频,下次拍点照片吧,这几天搞车事太多。最近事情太多一直没更新图片,看明天能不能抽时间拍一下改了的东西,顺便提一下有没有车友发现偶尔停车挡位不会退到D1,一直是D2而且再起步也是用D2起步,这是什么原因我也不知道,还有自动启停,有时候开着空调也启动,不过很少遇见,不知道为什么,按道理说开着空调应该自动启停是不会工作的吧?对了,隐藏功能已经刷了,有运动仪表,顶配的车型能刷燃油加注量,但是和低配的显示不一样,在行车数据里面,上下翻能看见,不过不准,显示能加5L的油,实际上可以加15升以上,然后锁车解锁响喇叭,开门同侧后刹车亮灯,停车断电后车窗还能继续使用(应该是按分钟算的,具体多少分钟不知道,天窗也可以断电后用),锁车自动升窗,包括天窗也自动关闭,轻打转向闪3下变闪5下,暂时就刷了这些,也觉得比较实用的功能,那个倒车,右后视镜自动下翻好像不行,应该是不支持。原车的是大众被动胎压,所以买了这个主动式的,数字温度都有。行车记录仪,大家如果是顶配不要买后视镜那种,因为这个后视镜带自动防眩目。这就是刷出来顶配的燃油加注量,和低配的不一样。电瓶买来车第一天就换了,原车是59A的,我换了70A的,毕竟有音响。4路功放,带前门236丹拿,后门劲浪两分频。换刹车盘,需要更换卡钳,后卡钳需要改电机插头。本次更新大灯改装,其实这个大灯我7月就改了的。 查看详情>>
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