红旗E-HS9多碟DVD系统刷隐藏
- 2014年奥迪A4L 私家一手用车 极品2014年奥迪A4L 私家一手用车 极品车况 全车仅一个面补漆 定速巡航 主副驾电动座椅 腰部支撑 大灯清洗 4S店选装2万配置:爱马仕橙真皮座椅 全车无钥匙进入 多碟DVD影音系统 全车无任何螺丝拆卸无任何换件 支持第三方任何检测 全程4S店定期保养 查看详情>>
- 体验科技与豪华,红旗EHs9试驾体验在一次活动中偶遇红旗大型电动SUV联合试驾活动,顺便体验了一番。这款大型豪华电动SUV的外观设计给人留下深刻的印象。其庄重而大气的风格,以及独特的红旗品牌设计元素,使它在道路上独树一帜。当你站在车辆旁边时,你可以感受到它坚固的车身和精致的工艺,每一个细节都展示了红旗品牌的精湛技艺。不仅在设计上充满力量感和豪华感,而且在驾驶性能、科技配置和续航能力等方面都表现出色。 进入车内,你会被红旗E-HS9的内饰设计所吸引。高品质的材料和工艺营造出一种高级而舒适的氛围。座椅宽大柔软,提供了出色的支撑和舒适性。中控台的设计简洁而现代,集成了多种功能按键和显示屏,操作便捷且直观。 驾驶红旗E-HS9时,你会感受到它出色的驾驶性能。无论是城市道路还是高速公路,它都能提供稳定而流畅的驾驶体验。车辆的悬挂系统经过精心调校,能够提供出色的操控性和乘坐舒适性。同时,红旗E-HS9还拥有多种驾驶模式,可以根据你的需求进行选择,满足不同场景下的驾驶需求。 科技配置方面,红旗E-HS9同样令人瞩目。它配备了多块大尺寸显示屏,包括前排的四块液晶显示屏和流媒体后视镜,以及后排中央扶手处的中控液晶屏等。这些显示屏不仅提供了丰富的信息娱乐功能,还提升了驾驶者的便利性和乘客的娱乐体验。 驾驶辅助系统:红旗E-HS9配备了丰富的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能,提高了驾驶安全性。 红旗E-HS9是一款豪华、舒适、安全、实用的中大型SUV,适合追求高品质生活的消费者。但需要注意的是,红旗E-HS9的售价较高,虽然售价较高且品牌认知度相对较低,但对于追求高品质生活的消费者来说,它仍然是一款值得考虑的选择。 #2024红旗车友俱乐部# #青岛红旗车友会# 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 奔驰2016款 S 320 L 商务版【靓车车型】奔驰2016款 S 320 L 商务版 【上牌时间】2016年10月 【车辆配置】3.0T 272马力 V6双涡轮增压.前置后驱.双叉臂式独立悬架.电动助力.电子驻车.胎压监测.ABS防抱死.制动力分配.刹车辅助.牵引力控制.车身稳定系统.前后雷达.倒车影像.定速巡航.自动泊车入位.自动驻车.上坡辅助.空气悬架.全景天窗.电动吸门.无钥匙进入.无钥匙启动.皮质方向盘.多功能方向盘.全液晶仪表盘.真皮座椅.GPS导航.道路救援呼叫.车载蓝牙车载电话.多碟DVD系统.等等重多豪华配置 查看详情>>
- 红旗E-HS9车身虽大动力很强红旗E-HS9车内给人感觉智能化程度还是挺高的,四屏设计看起来十分酷炫,总体也比较的有现代感。屏幕内的功能性都没有问题,不过车机部分有两个不足,一是操作逻辑复杂,功能多、层级多,因此学习成本较高。二是系统的响应速度较慢,这点也是影响操作体验的地方。智能配置方面,全套的主被动安全系统都有,用起来也没有什么特别不好的地方,总体还算🈴️格。 实际把红旗E-HS9开起来之后,它的加速能力也完全不怂。运动模式下,能感觉到车辆一直往前冲的那股子推背感,由此可见车辆的提速能力足够。当然,由于这台车的车重超过了2.6吨,所以即便加速踏板调校的比较轻快.车身响应也仍没有达到非常灵敏的水平,但这种循序渐进、持久有力的动力输出确实很够用,而且符合E-HS9的气质。 底盘方面,红旗E-HS9的悬架调校还是挺出色的,滤振效果较好,底盘也有足够的厚重感。再加上很舒服😌、功能丰富的座椅,所以坐在E-HS9上也是一种享受😎。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 关于A3导航的问题!图中的GPS定位系统GNSS,因本身手多,进入wince桌面后查看文件,退出后致使开机不能进系统,不能进入GPS定位系统GNSS的界面,不过,可能通过按下退碟键来打火到winCE桌面。桌面就是一个??系统,甚么都没有,可以读GPS定位系统GNSSSD卡,不能读MUSIC的SD卡,觉得是驱动没装上,不晓得这个能不能通过刷ECU来解决。仍是有甚么其它的方法来修复。求大神看下!! 查看详情>>
- 分享给广大宝马车友刷隐藏菜单 都是些非常实用的小功能 希望大家喜欢时至今日,刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解,甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视,此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能,但是因为某些原因没有给你开启(比如为了区别高配和低配,还有不同国家的法律法规的问题)。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能,所以刷隐藏不会对车子造成什么影响,也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑,这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多,可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 11 仪表数字车速:转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗:仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L,可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针:主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项,可刷出此项 16 升窗不被开关门终止:解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度:由90度修改为35度,减少下翻角度 18 氛围灯颜色:增加替换氛围灯颜色(显示文字不变,替换白色轮廓的颜色) 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门:刷好后无需长扣开关(需原车带电动尾门) 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式(高度运动模式,更激进的驾驶乐趣) 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式(高度舒适模式,可缓解顿挫感) 23 激活道路限速提醒(需原车带有KAFAS单目摄像头) 24 激活鸟瞰视图(需原车带5AU驾驶辅助) 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了,还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗? 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😉 查看详情>>
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- 客户寄售车,21款红旗E-HS9,21年客户寄售车,21款红旗E-HS9,21年9月,最美的国产车,不接受任何反驳,新车落地58万多,高配的,保养超级新,内外95成新.配置超级高.3万多公里实表,四座电动真皮座椅,座椅加热,抬头显示,L2等级辅助驾驶,并线辅助,车道偏离预警,车道保持系统,主动安全系统,前方碰撞预警,360全景影像,电子手刹,自动驻车,胎压监测,多媒体液晶显示屏.电动调节后视镜.全速自适应定速巡航,电动全景天窗,电动尾门,LED大灯,LED日间行车灯,自动恒温空调.前置四驱等等配置太高了,现仅售24.88万,车型非常的运动时尚,动力强劲.分期付款,5万多开回家,手续简单快捷。 查看详情>>
- 每天认识一辆车|红旗E-HS9🚙品牌:红旗 #⃣车型:E-HS9 💰售价:50.98W起 💥续航:460KM/560KM 1⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整 饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势不输库里南。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒 [_LinkTopic:汽车日记,39493,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
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- 处理X3低速拖拽、顿挫新方案(Bimmer code)此方案需要会使用Bimmercode或者其他可对车辆编程软件,不喜欢刷隐藏或者用OBD那些刷隐藏不能对车辆编程软件的爱莫能助。想必大家都被X3的低速拖拽甚至是顿挫感困扰过,只要速度在慢到一定程度就会感觉到车子像被拽住一样难受。因为X3在默认的Comfort(舒适)模式下配合D档的换挡逻辑有些许“毛病”,对于开过手动挡车的老司机可能就会对这个拖拽感可能就会有点好理解,其实就是车子低到一定车速时变速箱换挡不积极被发动机反牵引导致出现的拖拽感。解决拖拽感这个问题此前就有好几种方法,一种是到4S让车辆变速箱清除学习记忆恢复出厂设置,另一种就是刷隐藏模式ComfortPlus(舒适+)模式。这次研究出的方案是基于刷出SportPlus及ComfortPlus两个隐藏模式找到的。如何刷出这两个Plus隐藏模式我们可以看论坛大神“英伦搬运工”的刷隐藏帖子。怎么连接Bimmercode这些就不多说了,连接车辆后进入BDC模块里面打开专家模式,找到3008FES,这个选项里面所打开的就是在自定义驾驶模式里面的隐藏功能。3008FES,先找到所有有关Sport模式的选项。减震器选项。选配到自适应悬挂的车友可以试试该功能有没有效果。转向模式选项。可以改变不同的驾驶模式下方向盘的转向力度。发动机选项。此选项是变速箱选项,也是解决拖拽感的主要选项!选择aoutmatik。此选项是变速箱选项,也是解决拖拽感的主要选项!选择aoutmatik。(选择handschalter会多出一个换挡辅助选项,暂无发现此功能有什么提示)座椅调节功能。Bimmercode刷出座椅调节功能,暂时没发现有区别,有条件的车友可以用ESYS等编程软件进行详细研究。在开启完以上选项后进行保存,然后再把默认的驾驶模式改为SportIndividual(运动自定义)模式。(改默认驾驶模式方法:BDC模块专家模式搜索FesPIaDefaultLastUserMode)以上全部设置完毕后切换车辆驾驶模式为SportIndividual模式,然后进入配置个性化设置。可以看到刷完隐藏比原车多出的个性化设置功能。减震选项。有装配自适应悬挂系统的车友可以试试该功能是否有效。转向选项。转向选项建议选Comfort(舒适),转向力度比Sport(运动)的轻盈有点多。发动机选项。重点1!!!发动机选项选择Comfort(舒适)。变速箱选项。重点2!!!变速箱模式选择Sport(运动)。到这里有人可能会问为什么这样搭配了,因为发动机选择舒适模式可以保持发动机的油耗,搭配运动模式的变速箱灵敏度可以改变默认舒适模式配D挡的变速箱换档逻辑,从而达到解决拖拽感的问题。这就相当于还是默认的舒适模式,只不过改变了变速箱模式让车辆变得更加灵敏。至于为什么不选SportPlus的变速箱模式是因为运动+的变速箱程序有点激进,舒适模式的发动机在动力输出上跟不上运动+的变速箱车子会变得顿挫无比难受。其他的搭配方法各位车友可以刷出这些功能后自行体验。运动座椅。这个运动座椅选项看提示应该是改变腰夹气囊的支撑度,但是座椅模块的功能可能还是需要ESYS等高级的编程软件进行编程才能实现该功能。前面说到的换档辅助功能,刷出来后没看到仪表有什么变化。——————————————————————针对ECO模式同样可以在3008FES选项里面激活一些隐藏的驾驶功能。但目前就发现转向系统以及减震系统。减震ComfortPlus模式。转向ComfortPlus模式。这就是前面为什么提到需要刷出两个隐藏Plus模式,ECO模式下独有能勾选的ComfortPlus模式的减震器和转向力度。舒适+的转向力度真的比普通舒适模式的更加轻盈。如果大家发现还有其他更加有趣实用的隐藏功能欢迎大家讨论。 查看详情>>
- 红旗的扛鼎之作—E-HS9红旗汽车是中国的国车,凭借着中国人顽强的韧劲儿,再加上自主研发、勇于开拓的精神,对于红旗汽车来说,借助着这波涨势,又带来了它的扛鼎之作,红旗E-HS9。它车长超过5.2米,车宽2米,给人带来了十足的震撼力。车内也极尽奢华,四块液晶大屏、魔毯悬架应有尽有,红旗的扛鼎之作,车长超5.2米,四块液晶屏+魔毯悬架。外观方面,红旗E-HS9强调雄浑的气势与稳重的感觉,高大威猛的车身给人带来了十足的震撼力。前脸采用了左右各六条直瀑式的散热孔和银色装饰条,中央则是贯穿式的红旗车标,给人一种君临天下的威严气场。分体式的前大灯与红旗H9如出一辙,狭长的LED日行灯和进气口周围的远光灯,有点有“杀气”。车尾通过大量横向线条勾勒,营造出十足的立体感和精致感。从车顶延伸出来一个小型扰流板和银色底部扩散器和下方的贯穿式镀铬装饰条,提升了整车的运动感和力量感。红旗E-HS9的车身也有点有特色,从侧面看上去有点有美式豪华SUV的豪放感。平直的高肩线贯穿了整个车身,让整车看上去更加笔挺。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手和22英寸的风刀式轮毂,提升了整车的时尚气息配置上,指纹识别、面部识别、AR增强现实导航系统、电动吸合门、记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统、流媒体后视镜、电子保险箱、情绪识别、64色氛围灯、车内香氛装置、制冷/制热杯架、车载冰箱、四区空调作为红旗的扛鼎之作,红旗E-HS9的内饰也极尽奢华,从用料、细节和做工来看都达到了顶级豪车的水准,也看得出红旗有点舍得下血本。给人最最直观的还要属它中控台配备的四块液晶大屏,它们从左往右依次是全液晶仪表、中控液晶屏下方触控液晶屏以及副驾驶多媒体大屏,它们各司其职,能显示出车辆的状态、功能、导航、娱乐等功能,在科技感方面遥遥领先于对手车型。传统的的三辐式真皮方向盘加入了触摸感应式按键,还加入了紫水晶样式的换挡手柄,提升了整车的档次感。用料上,大面积真皮材质以及双缝线的运用,提升了内饰的品味,就连门板四周都加入了皮革材质和碳纤维材质,空调出风口周围更是加入了银色装饰,每一处细节都经得起推敲动力系统方面,红旗E-HS9采用双电机动力,提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。悬架和底盘方面,新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并配备空气悬架系统、超级四驱和7种驾驶模式 查看详情>>
- 盛气凌人💥红旗E-HS91⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势强大。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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