红旗E-HS9变速箱散热油管换装
- 朗动变速箱散热机油管渗油变速箱散热润滑供油管与散热片接头处渗油,调养时替换全套散热片问题未解决再次涌现,请问各位大侠有遇到同样情况的没?怎么解决这问题。 查看详情>>
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- 红旗新款HS5谍照曝光!外观大动,动力升级,19万起售?近日,红旗新款HS5的路试谍照图曝光,换装更大尺寸的直瀑式进气格栅,气场相当强硬,同时也搭载了最新的2.0T发动机配8AT变速箱的动力总成。 查看详情>>
- 新款红旗H9谍照曝光,搭载全新3.0T V6,换装8AT当前一代红旗H9在2020年8月首次上市,期间经历多次改款,如今步入中期改款的大动作阶段,那么这款红旗H系列的旗舰级轿车将有什么变化?日前,我们从互联网平台获得一组新款红旗H9的路试谍照,新车将对外观、内饰进行局面调整,或将换装新一代3.0T V6双涡轮增压发动机,并换装采埃孚8速手自一体变速箱以取代现款车型的7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 定了!红旗全新HS5本月21日上市,配置拉满,价格满意吗5月10日,一汽红旗全新HS5正式接受预订,预售价18.38万元-24.98万元。 据经销商透露,新车将于5月21日上市。 红旗新HS5 全系标配2.0T高功率发动机,换装8AT变速箱, 零百加速最快7.6s。 查看详情>>
- 99.8万起 新款BJ90上市 价格大幅上涨BJ90是北汽集团的旗舰SUV车型,其价格区间为99.8-128.8万。它可以说是最昂贵的自有品牌量产SUV车型,比红旗E-HS9贵得多。支持BJ90的价格是其升级版奔驰GLS的头衔。据悉,除了汽车标签,外观和内饰覆盖外,其余部分包括底发动机和变速箱总成的主要部件与旧梅赛德斯·奔驰GS相同。 查看详情>>
- 自己动手修修补补前轮有棵螺丝不可了,自己换。变速箱散热油管渗油,加个管束,打点密封胶.顶一顶 查看详情>>
- 新款北京BJ90实车曝光,换装更大尺寸中控屏BJ90是北汽集团旗下的一款旗舰级SUV车型,而其69.8-99.8万的价格区间也算得上是目前自主品牌中最贵的量产SUV车型,要比红旗E-HS9还要贵了很多。而支撑BJ90如此价格的是其换标版奔驰GLS的称号,据悉,这辆BJ90除了车标、外观和内饰覆盖件,其余部分包括底发动机和变速箱总成之内的主要部件都是和老款奔驰GLS相同的。 查看详情>>
- 2022款星瑞预告海报发布,预计7月份上市,前脸更立体近日,在互联网上流传出了一张2022款吉利星瑞预告海报。据悉,新车将于7月份正式上市。从此前曝光的实车谍照来看,新车的前格栅内部饰条变的更加立体,左右两侧散热口内部换装镀铬饰条装饰,前脸时尚感得以增强。动力方面,新车有望继续搭载现款2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 红旗新款HS5上市18.38万起售!外观调整-配置升级9月28日,红旗新款HS5正式上市,共计推出5款配置车型,售价区间为18.38-24.98万。作为改款车型,新车前脸换装全新造型进气格栅,配置上升级至3.0车机智能网联系统,高配车型还增加了感应后备箱,相比老款车型更具科技感。动力方面,新车继续搭载老款2.0T发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 新款宝马X5假想图曝光,或换装全新发动机/年内亮相【新款宝马X5假想图】日前,有海外媒体根据曝光的路试谍照,绘制了一组新款宝马X5的假想图。新车将针对外观细节进行调整,其中,大灯造型更为狭长,内部采用家族最新样式的“C”字形日间行车灯,视觉效果更为精致时尚。同时,新车还换装了全新的保险杠,两侧獠牙状的散热口,进一步提升运动气息。尾部同样对尾灯内部结构以及后包围进行调整,以带来新鲜感。内饰大概率将换装与iX同款的曲面双连屏,并搭载iDrive 8系统,营造出更强的科技感。动力上或将搭载全新3.0T直列六缸发动机,不仅功率得到提升,还增加了48伏轻混动力系统。而插电式混合动力车型的参数也将有所升级,并将换装更大容量的电池组。传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。据悉,新车有望于2022年年内亮相。 查看详情>>
- 探店红旗HS5:全系2.0T,两驱顶配最火,优惠1.6万红旗HS5是红旗品牌近半年最畅销的车型,均衡产品力以及品牌价值加持,让它与同级合资车型相比也丝毫不怯场。5月21日,新款红旗HS5正式上市,18.38-24.98万元售价与老款保持一致,但外观换上了家族全新设计,气场向红旗H9看齐,同时全系换装2.0T高功率发动机,并将6AT变速箱换装为8AT,可谓加量不加价。而如今汽车市场竞争十分激烈,尤其是在新能源汽车攻势下,传统燃油车的日子并不好过。面对外界压力,新款红旗HS5市场表现如何? 查看详情>>
- 新宝骏RS-3常见问答汇总1、 新宝骏RS-3这款车手工加变速箱油从哪加? 查看详情>>
- 杀红了眼!输出808匹,道奇Charger旗舰车型发布今天我们来看一款牛车——Charger的旗舰性能版本Hellcat Redeye,该车在此前推出的Hellcat版本基础上进一步强化动力系统,最大马力达到808匹,峰值扭矩959N·m,参数上仅次于Challenger Demon。发动机方面主要强化了活塞、连杆、液力变矩器,更换全新的气门机构、供油系统、润滑系统以及2.7L机增,增压值接近1bar,同时配备了Demon同款Power Chiller系统,具备赛车冷却模式,有效降低高转速下增压器与曲轴之间的阻力。匹配8AT变速箱之后,百公里加速3s多一点,400m直线加速仅需10.6s,尾速可达206.4km/h,极速325km/h。悬架支持自适应阻尼可调,并带有SRT模式。如果不算那些被官方承认的御用改装版本,此车完全可以冠以“世界最速四门轿车”的头衔。外观方面,新车换装更具肌肉感的引擎盖和前保险杠,进气口和散热口的面积更大。轮胎尺寸达到 查看详情>>
- 【菲林快讯】#巴博斯亮相AMG Rocket 900#在AMG官方推出AMG GT 73之前,巴博斯首先亮相了Rocket 900车型。虽然Rocket 900的原型车是AMG GT63 S,但巴博斯并没有像以往一样为其换装V12发动机,而是把这台V8双涡轮增压发动机的排量已经从4.0升上调至4.5升。除此之外,还换装了两颗更大的涡轮,使它们具有了更高的增压压力。为了给这两颗大涡轮更好的散热,在前保险杠下方的散热器开口变得更大了。最终调制的结果令人印象深刻,Rocket 900最大可输出888马力和1250牛·米的最大扭矩,但是通过电子限制器,把最大扭矩限定在1050牛·米以保护变速箱。这比其原型车GT 63 S高了258马力和150牛·米,提升巨大。在该动力的作用下,Rocket 900的零至百公里加速时间为2.8秒,四分之一英里时间为9.7秒,极速可达330公里每小时。 查看详情>>
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