红旗E-HS9后桥半轴油封改造
- 红旗E-HS9动力参数信息曝光 续航里程可达510公里【EV视界报道】8月26日,EV视界从工信部获得红旗E-HS9的动力参数信息,新车在前后桥各搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机,续航里程分为460km和510km两种,并配有7种驾驶模式。红旗E-HS9整体造型庄重典雅,前脸大面积直瀑式进气格栅气场十足。 查看详情>>
- 两种续航/7种模式 红旗E-HS9动力参数信息曝光日前,网通社从工信部获得红旗E-HS9动力参数信息,新车在前后桥各搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机,续航里程分为460km和510km两种,并配有7种驾驶模式。 红旗E-HS9整体造型庄重典雅,前脸大面积直瀑式进气格栅气场十足。目前,该车已开启了盲订,订金4999元。 查看详情>>
- 红旗E-HS9动力参数信息曝光【EV视界报道】8月26日,EV视界从工信部获得红旗E-HS9的动力参数信息,新车在前后桥各搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机,续航里程分为460km和510km两种,并配有7种驾驶模式。红旗E-HS9整体造型庄重典雅,前脸大面积直瀑式进气格栅气场十足。 查看详情>>
- 我们有了国产豪华大型SUV!轴距3110MM,零百加速5S,终身质保作为一款专门投入了11亿元改造生产线,已配备的纯电动大型SUV,红旗E-HS9的推出无异于在国内汽车市场投入了一枚重量炸弹。当年步履蹒跚的国产自主品牌走到今日,终于有了我们国产的豪华大型SUV,这也让很多车迷感到非常振奋。红旗E-HS9最大的亮点在于它的设计方面,这款车型处处体现着大气和中国元素,并且在这一点上这款车型没有任何竞争对手。红旗E-HS9的轴距达到了3110MM是非常标准的大个子,那么接下来我们就来了解一下他。 查看详情>>
- 红旗E-HS9即将投产, 车身长达5米2, 气场十足《红旗E-HS9即将投产,车身长达5米2,气场十足》近日,红旗工厂焊装、涂装、总装三大车间夏季检修改造工作提前完成,这不仅意味着红旗H9的产能得到进一步的提升,也说明红旗旗舰级电动SUV-E-HS9即将投产。新车作为红旗的品牌全新纯电旗舰产品,其整体沿用E115概念车的设计风格,采用新能源车型一贯的封闭式格栅设计,搭配两侧犀利的大灯组以及车前方的红旗logo,视觉效果极为出众,新车整体侧面线条非常整洁,宽大的前后轮眉搭配大尺寸轮圈,彰显出十足旗舰风范。红旗E-HS9长宽分别为5209/2010/1731mm,轴距3110mm,定位大型SUV。红旗E-HS9使用纯电驱动,标准版前后双218马力电机,高配版则采用前218马力,后333马力电机,0-100km/h加速时间可达4秒内,搭载92.4kwh电池组,最大续航里程有望超过500km。 查看详情>>
- 红旗大型SUV量产车曝光,或命名E-HS9近日,国内有媒体曝光了红旗大型SUV工程内测试小视频,据悉这款代号E115的纯电动SUV或将命名为E-HS9。据悉新车前后桥各搭载一台电机,前电机最大功率为160kW,最大扭矩为350N·m,后电机最大功率为220kW,最大扭矩为420N·m。电池方面,新车搭载容量为92.4kWh的电池组,其续航里程或超过600km。 查看详情>>
- 红旗旗舰纯电动SUV实车曝光, 红旗E-HS9你觉得行吗?《红旗旗舰纯电动SUV实车曝光,红旗E-HS9你觉得行吗?》日前,从相关渠道获悉一组红旗E-HS9实拍图。外观方面,前脸采用了封闭式的直瀑式格栅,搭配两侧分体式大灯非常霸气。作为红旗旗下最新旗舰电动SUV车型,前机舱盖中间采用红色LED灯带取代了传统的立体式“红旗”车标。车身侧面,最突出的是C柱部分,采用镀铬装饰件进行装饰,表面还有凸起,具有消息称,凸起的装饰可以用来显示电量,非常新颖。新车还采用了隐藏式门把手设计,下方配备大尺寸轮圈,整体更加简洁、大气。内饰方面,新车采用多联屏设计,中控台下方还有一个触控屏幕,车内一共四块显示屏,科技感十足。动力方面,新车前后桥将各搭载一个精进电动科技股份有限公司的电机,共两种动力选择,低功率版前后电机最大功率均为218马力,峰值扭矩350牛·米。高功率版前置电机最大功率218马力,后置电机最大功率333马力。新车将搭载容量为92.4kWh的电池组,最大 查看详情>>
- 红旗E-HS9支持快充功能红旗HS9的动力系统由两台电动机组成,分别置于前后桥,实现了四驱功能。根据不同车型,电动机的总功率分为320kW和405kW两种,对应的最大扭矩为600N·m和750N·m。官方公布的0-100km/h加速时间分别为6.5秒和5秒。电池方面, 红旗E-HS9使用了宁德时代的三元锂电池组,根据不同车型,电池能量分为84kWh、99kWh和120kWh三种,对应的NEDC续航里程分别为460km、510km和660km/690km。 充电方面,红旗E-HS9支持快充功能,可以在0.8小时内将电量从0%充至80%,也支持慢充功能,在8.4小时或9.5小时内将电量从0%充至100%。[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 牧马人不到四年就卖了,这车到底什么问题不是修车就是在修车的路上,这就是牧马人。作者亲身经历:传动轴异响需要换,后桥速比碎了需要换后桥,换后桥之后半轴全漏油需要全换,换完后桥工人连杆装反了导致磨漏了尾排气和连杆全部要换,4年换两块玻璃,说这些还不算完——曲轴油封漏油、张紧轮加皮带加舵轮一起啸叫更需要全换、正时链条异响需要全部换掉、刚修完正时链条出门就缺缸抖成癫痫……车辆贬值堪忧。 小毛病也不少:油箱盖连接线断过、公里数单位自由切换、车机黑屏死机、方向盘功能键自己调换、车内异响垫点卫生纸解决、刷车时会被高压水枪喷一脸水…… 换了金属保险杠倒是真安全,但作者也承认自己全责因为自己自喷漆省钱。总之,作者还有新预感牧马人变速箱有问题,果断卖车。 查看详情>>
- 国产库里南红旗E-HS9大气沉稳🏓🎾红旗E-HS9 🌈1⃣作为红旗汽车旗下首款纯电动SUV,其在设计和制造上获得了红旗汽车的重点关注,并下了足够大的力气来设计打磨改款车型。因其扎实的工艺水平和不菲的售价,红旗E-HS9也被称为“国产库里南”。🔵🏓🎾🌷 🎀2⃣红旗E-HS9外观整体大气、沉稳,车身设计上遍布的中国元素,让整车都十分契合国人的审美。🎾❤️♻️例如车头官方称为高山直瀑式格栅,格栅与两侧柳叶造型的大灯相互连接且凸起的标志性红色饰条与前机舱盖融为一体,具有极高辨识度,前脸中部标志化的红旗这一次去了往日利剑般的锋利,可柔中带钢的造型,依然不容忽视。🏓🎾❤️💙 🌈3⃣内饰方面,一眼看去全是屏幕,看来“大块头”也要玩科技。三联屏的设计不得不说相当抓人眼球,包括控制区域也采用了大屏代替,蓝水晶的挡把设计等等,🔵🎾❤️♻️让整个内饰科技感十足。除此之外,车内多处采用了软性皮质进行包裹,还有采用镀铬条和木纹饰板来进行修饰点缀,整体的舒适度和豪华感也提升不少。🏓🎾❤️ 💙4⃣动力方面,新车全系采用前后桥双电机驱动,提供两种不同动力选择。其中低功率版前后电机的最大功率都为160kW,峰值扭矩均350N•m。续航里程为460km;高功率版的前置电机与低功率版本一样,🌸💝💚但后置电机最大功率245kW,峰值扭矩450N•m;续航里程为510km。并且新车还提供七种不同的驾驶模式,在高功率版及高性能模式下,百公里加速时间可控制在4s以内,整体的动力输出非常强悍💝🌷🎀😘 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享 3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整一下的,总的预留了1万元。 总结一下这辆跑了19万公里的老车都有哪些问题: 1.右前减震器漏油需要更换 2.右半轴油封漏油需要更换 3.刹车泵高压管漏油需要更换 4.后桥胶套,左右两根平衡杆需要更换 5.更换全车油水 工程量不大等的时间较长,进口车配件需要从外地发到云南这个周期有点长长,期间还有一个配件发错型号,全部打整好总的用了8000多,耗时一个多月。 经过一个多月的的西藏长途旅行,油耗还是可以接受的,平均1元1公里。保养更换机油滤芯每次在500元左右。空气空调旅行可以自己更换每次30元就搞定了。 西藏返回来以后更换了6支火花塞,共300元,前面三个比较容易,后面三个需要拆除进气歧管,还是比较麻烦的。 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 我和牧马人的轰轰烈烈之旅!我好久没更新车的状态了,你们都在等我说这辆牧马人有多难搞,那就跟我一起来看看吧!说实话,不是舒适性差,隔音不好,空间小,不适合城市代步等问题,而是这辆车基本是修不完的。 从2018年底到现在2022年11月,我每年都修了些什么。最开始就是传动轴异响,所以得换一根。而后我的后桥速比干碎了,趴在北京北四环,唯有救援可求,幸亏没给我留在丙察察陆上,否则真挚痛哭了。至于我为什么要换285/70/17的轮胎?这尺寸会导致速比问题吗?我瞎整吗?当时的4S店还是很霸气,直接给我整了个新后桥,结果半轴全部漏油了,所以全都换了。再后来,因为工人把连杆装反了,尾排气被磨漏了,连杆也磨平了,所以全都得换。你们是吐槽工作人员的施工吗?还有,这车里的玻璃每四年就得换两块吗?这也没法子,基本上是牧马人的通病了。 再说说其他的小问题吧。我的小连杆曾经断过,这还好理解,毕竟是个消耗品嘛。曲轴油封漏油是大家都遇到过的问题,那也只能换了。但是为什么张紧轮加皮带加舵轮一起哀嚎呢?于是我全都换了。最后是个大问题,正时链条异响,我彻底变成了一辆拖拉机!非常吵!所以换了整套,不过刚开出4S店,就直接缺了一个缸,抖得非常猛烈,还把冷却液壶嘴修裂了,所以全都得换掉。这还不能算完,现在又有新动静了,预感变速箱会有危险,所以我赶紧卖了。 还有一些微小的问题,比如油箱盖连接线断过,公里数单位在米和公里之间自由切换,车机黑屏死机是常事,方向盘功能键自己能左右手调换,垫点卫生纸就能解决车里异响的问题。不过,当刷车时,坐在车里面严丝合缝,结果还是被高压水枪喷了一脸水,你们能想象吗?牧马人的车顶因漏水问题而被诟病已经是一个公开的秘密,这代JL的基本都有这个问题。 总而言之,我已经卖了这辆怨种汽车。换了金属保险杠倒是真的安全,我也全权负责自己的错误并自己喷漆,省下了一些钱。再见了,我的牧马人,我会永远怀念和你的轰轰烈烈之旅。 查看详情>>
- 分享F18后驱10W公里,更换后桥差速器油旧油情况分析😄F18后驱(开放式差速器)10W公里更换后桥差速器油(1L油即可)及旧油情况分析✨! 作为后驱车,虽然4S店和保养手册上从来没有这个保养项目,或者可以说是终身都不用管,也不会影响所谓车子的代步功能,毕竟车子耐操的很😽!!! 但是我个人认为只要有齿轮转动,齿轮间就存在磨损,也就需要一定的周期去更换油🌲!车子能用和用得好,还是有一定区别的🙊!!!这都是根据自己的情况而定,因人而异😀! 汽车在转弯时,大家都知道内外两轮的转弯半径是不同的,外侧车轮的转弯半径是要大于内侧的,这样就容易造成汽车在转弯时,尤其是急转弯下出现机械损伤💋! 差速器的主要作用是调整两侧车轮的转速差,使得汽车轮胎的半轴能以不一样的速度旋转,消除汽车在转弯时产生的机械损伤,从而提高汽车轮胎性能,减少轮胎磨损🌻! 这个作用是差速器最基本的作用,至于后为发展的什么中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等,他们是为了提高汽车的行驶性能、操控性能而设计💖! 现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为开放式差速器和防滑差速器(LSD)两大类 差速器油是针对后驱后轮差速器润滑而研发的润滑油,能有效地对差速器进行一定的保护 保护作用两方面—— 第一是在齿轮啮合面形成油膜起到润滑作用,以减少摩擦阻力,延长零部件寿命 第二是冷却作用,通过流动带走摩擦副产生的热量,起到冷却的作用 依据自己车辆类型后驱、四驱以及保养手册要求和使用情况进行更换🍃! 经过行驶10W公里,这首次对差速器油的更换,对于我来说,官方虽然没有要求更换,但是看到旧油的情况以及铁屑,以后我自己也会根据情况进行定期更换,毕竟换一次价格也很便宜🐒! 分享仅供大家参考,并不代表一定要换,每个人养车的观念不同,依据自己的情况,可以终身免维护或可以换😻! 我只是车主,不是商家,不是广告,仅仅把心路过程分享给论坛里的大家💘! ——有问题的朋友,也可以留言或私,我都会解答的🚕!另外还有好玩的改装车友群可以加入 喜欢的朋友,点个赞,留个言,感谢,忙里偷闲,写个帖子不容易哈哈🐻! 升起车辆底盘,后差速器油口,放油和加油口为同一个,还不在底部,放油需要抽出来🐲!最好需要热车15分钟将铁屑混在油中,因为铁屑一般沉在底部,或者多抽几次,抽彻底一些💖! 内六角螺栓,拧开后,旧油自己冒出来了🐲! 开始抽油,店家用气枪改造的工具进行抽取,反复抽取了4-5次,才干净️! 旧油还是蛮脏的,抽到底部越久,铁屑也会变多🐵! 仔细看看还是蛮脏的,10W公里也确实该换了🏎! 夹杂一些铁屑🌼!接油箱里的黑色油是之前的废油,不是我放下来的差速油😋! 修理厂老板很认真,抽了4-5次,吸了个底朝天,就喜欢这么细致的技师,麻雀虽小,修车的态度真的值得点赞🚑! 翻了机油论坛以及查询了各种资料,后来选择了摩特这款全合成脂类齿轮油(开放式差速器用),问了摩特官方也是让我适配这个型号的齿轮油,据说原厂是半合成的,还是要用全合成脂类的更好,以及限滑差速器LSD需要用LSD专用的油,当时看了很多品牌的差速油,比如安索、红线、摩特、采埃孚、美孚、嘉实多等等,只需要1L油即可,后来选择了这款,这并不代表我这款最好,选择适合自己的就好😽! 加油的时候忘记拍照了,在网上找了这个图,用的是这个机器将后差油用气压打进去🙊!只需要1L油即可 把油污染的地方用零部件清洁剂喷上去清洁一下,防止油渍污染以及可能会有腐蚀性,修理厂老板真是规范操作🦊!#宝马5系##保养# 查看详情>>
红旗E-HS9后桥半轴油封热门推荐