红旗E-HS9尾门牌照架装饰框更换
- 牌照怎么装,原车上的那个车牌架装饰框是否要先拆掉?牌照到了,不了解怎么装,网上也没看到帖子说明的,有安装经验的麻烦告知一声,谢谢! 查看详情>>
- 车牌框的问题车牌架装饰框如今不能用了吗?无须的话,觉得就一个牌照,好丑 查看详情>>
- 牌照问题!!!!!!!!!致炫前面牌照销售说不行以装车牌架装饰框,有车友装框了嘛 查看详情>>
- 20款530尊享倒车影像问题前两天打方向盘打死停车在停车视频影像可以看到车牌照架装饰框了,比较别扭。不晓得哪里出了问题?请教各位。 查看详情>>
- 高调首秀,红旗E-HS9/H9加长版曝光,或北京车展发布近日,在一档电视节目中,除了表达对民族汽车品牌的期许之外,红旗两款新车也在其中露脸。其中已经在工信部申报名单上先行公布外观的E-HS9正式亮相,实车采用时空紫的车漆颜色,前脸采用封闭式中网配直瀑式饰条,中间的红色LED灯带也是红旗品牌的象征。两侧头灯采用分体式设计,与雾灯框的融合恰到好处。侧面造型颇为修长,同时采用双色车身,C柱带有大面积镀铬装饰件,并且可能内置电量显示。此外还配有22英寸轮圈和隐藏式门把手。 查看详情>>
- 牌照框问题请教快拿车了买了一对于车牌架装饰框请教下各位车友原厂前后牌照位置想安装上本身买的边框装的下??前泊车雷达辐射范畴有影响?? 查看详情>>
- 2022款红旗HS5新增乐购版近日,我们从红旗官方获悉,旗下中型SUV车型-红旗HS5新增两款乐购版车型,分别为2022款2.0T智联旗享乐购版和2022款2.0T智联旗享四驱乐购版,现已全部上市。官方指导价为19.68万元和21.08万元。自主品牌快速的更新迭代说明了紧随市场的供需,也从侧面证明了自主品牌的日益强大。(以下简称红旗HS5) 车头方面,红旗HS5依然保持这个家族式的设计理念,引擎盖上的4条筋线力量感极强,配合中间的红旗Logo展现出与众不同的意义象征,大面积多边形进气格栅 与13根直瀑式镀铬装饰条搭配起来更为庄严,而中央红色的装饰条则与车头上方的Logo形成完美呼应,引擎盖前端的镀铬条将远近光一体的LED车灯相连,看起来更为动感,雾灯区采用几何造型展现出更强的“空气动力学”特性,而LED的四点式雾灯也为车辆带来更为时尚的体现,牌照框后方的进气口为车辆带来更好的散热效果,前唇上方的镀铬饰条与下护板形成更为 查看详情>>
- 别克昂科威Plus,新款更帅了有没有昂科威Plus新款申报图,年内改款。 ①外采用了PURE Design设计语言。分体式大灯与大尺寸梯形中网的搭配,新式的别克LOGO,并使用了主流的贯穿式尾灯设计,尾门牌照框也从倒梯形变成正梯形。后杠部分的黑色装饰进一步扩大,艾维亚版本提供全套同色包围、镀铬装饰、透明灯罩和电镀轮圈等。 ②动力,搭载1.5T发动机,最大功率155kW,2.0T发动机,最大功率174kW,匹配9AT变速箱和四驱系统(可选)。 怎么说呢,几年前昂科威就很受欢迎,因为有高端的样子,还衍生出昂科威S和昂科威Plus,现在新款这个设计也不错。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 红旗的扛鼎之作—E-HS9红旗汽车是中国的国车,凭借着中国人顽强的韧劲儿,再加上自主研发、勇于开拓的精神,对于红旗汽车来说,借助着这波涨势,又带来了它的扛鼎之作,红旗E-HS9。它车长超过5.2米,车宽2米,给人带来了十足的震撼力。车内也极尽奢华,四块液晶大屏、魔毯悬架应有尽有,红旗的扛鼎之作,车长超5.2米,四块液晶屏+魔毯悬架。外观方面,红旗E-HS9强调雄浑的气势与稳重的感觉,高大威猛的车身给人带来了十足的震撼力。前脸采用了左右各六条直瀑式的散热孔和银色装饰条,中央则是贯穿式的红旗车标,给人一种君临天下的威严气场。分体式的前大灯与红旗H9如出一辙,狭长的LED日行灯和进气口周围的远光灯,有点有“杀气”。车尾通过大量横向线条勾勒,营造出十足的立体感和精致感。从车顶延伸出来一个小型扰流板和银色底部扩散器和下方的贯穿式镀铬装饰条,提升了整车的运动感和力量感。红旗E-HS9的车身也有点有特色,从侧面看上去有点有美式豪华SUV的豪放感。平直的高肩线贯穿了整个车身,让整车看上去更加笔挺。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手和22英寸的风刀式轮毂,提升了整车的时尚气息配置上,指纹识别、面部识别、AR增强现实导航系统、电动吸合门、记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统、流媒体后视镜、电子保险箱、情绪识别、64色氛围灯、车内香氛装置、制冷/制热杯架、车载冰箱、四区空调作为红旗的扛鼎之作,红旗E-HS9的内饰也极尽奢华,从用料、细节和做工来看都达到了顶级豪车的水准,也看得出红旗有点舍得下血本。给人最最直观的还要属它中控台配备的四块液晶大屏,它们从左往右依次是全液晶仪表、中控液晶屏下方触控液晶屏以及副驾驶多媒体大屏,它们各司其职,能显示出车辆的状态、功能、导航、娱乐等功能,在科技感方面遥遥领先于对手车型。传统的的三辐式真皮方向盘加入了触摸感应式按键,还加入了紫水晶样式的换挡手柄,提升了整车的档次感。用料上,大面积真皮材质以及双缝线的运用,提升了内饰的品味,就连门板四周都加入了皮革材质和碳纤维材质,空调出风口周围更是加入了银色装饰,每一处细节都经得起推敲动力系统方面,红旗E-HS9采用双电机动力,提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。悬架和底盘方面,新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并配备空气悬架系统、超级四驱和7种驾驶模式 查看详情>>
- 红旗E- HS9营造出了科技感豪华感红旗E-HS9车身侧面通过短前悬和长后悬的设计手法,使视觉重心进一步后移,再配上微微上翘的车头,仿佛一艘在公路上行驶的游艇,非常稳重。尾部则将采用时下流行的贯穿式尾灯,灯组两侧边缘运用了“Y”字形设计,突出个性气息,底部采用镀铬边框、内部是网格纹路的出风口造型,体现出性能车的感觉。目前,疑似燃油版车型的内饰已曝光,虽然整体沿用纯电版的设计思路,但方向盘造型却发生了改变,相比纯电版稳重的设计思路,全新设计的三幅式多功能方向盘更加运动,同时触摸按键也改为普通按键,同时扶手箱位置也预留了不少功能按键接口和两个杯架。其余则保持不变,贯穿式的三联屏横贯整个中控台,下方出风口中央还设置了控制面板的触摸屏,营造出“奢华感”和前卫的“科技感”。多处细节上的实木、镀铬、钢琴烤漆等装饰也不会缺席,提升了内饰的典雅气质。动力方面目前有多种猜测,其中红旗H9同款的3.0TV6机械增压发动机呼声最高,但考虑到红旗还有一系列的V8发动机以及V12发动机,所以不排除它搭载动力更加强大的大排量发动机,而搭载4.0V8引擎的可能性较大,当然搭载混动系统也有点有可能,变速箱不出意外将是爱信8AT变速箱。若E-HS9燃油版真的能上市量产,那么国内的大型SUV市场将增加一员猛将,也能让更多喜欢国产高端豪华品牌的消费者有了新的选择。 查看详情>>
- 混动电驱轩逸 外观豪华升级!外观设计部分,超混电驱 轩逸继续采用了日产家族V-MOTION设计语言。细节设计上,新车前脸采用了V型熏黑进气格栅(格栅内部加入了点阵式镀铬件)。此外,前大灯组还配有流水式LED日间行车灯,并且在前包围底部还加入了梯形熏黑进气口,进一步提升了前脸的年轻化与动感气息来到车身侧面,新车侧面造型舒展且优雅,同时双色车漆的加入更是提升了整车的时尚感与动感属性。此外,入门版车型使用了16英寸轮毂(205/60 R16),中高配车型则使用了17英寸峰纹切削式轮毂(215/50 R17)。车尾部分,新车尾部使用了类似三角造型尾灯组,并且后尾门与后牌照框处还采用了分层式设计。此外,后包围底部还加入了贯穿式镀铬装饰件,进一步提升了车尾的精致感与动感气息。[_LinkTopic:轩逸·电驱版 e-POWER,42440,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 宝马新3系到店实拍:全系2.0T+8AT,外观大变+双联屏,你爱了吗?新款宝马3系和老款3系一样,依旧全系搭载M运动套件,并且提供标轴版和长轴版的选择。其中,长轴版在车长、轴距方面比标轴版均多出110mm,空间表现将更为出色👍😄😍 🥰🤩新款宝马3系前脸的变化十分明显,采用了最新的家族化设计,配有星幕设计的智能降阻进气格栅,双肾进气格栅尺寸有所增加,同时内部改为点状镀铬样式,整体看起来更显精致🥳🥳😍 😊😁😍天使眼大灯也采用全新的样式,LDE日间行车灯改为倒置的双“L”型样式,点亮后更有辨识度。顶配车型内部还有蓝色装饰,看上去更有科技感🤩🤩😃 ☺😉🚗尾部没有太多改变,设计方面同样有着很好的层次感,尾门顶部采用了鸭尾式的造型设计,牌照框采用了内凹式的设计,看上去运动美观💪👊🥰#宝马3系##买车# 查看详情>>
- 2024款奔腾B70上市2024款奔腾B70在外观方面进行了较大幅度的调整,前脸采用了无边框格栅设计,内部为横幅式结构装饰,大灯组采用的是分体式设计,通过可发光车标LOGO和贯穿式LED灯带连接,日行灯位于前舱盖边缘,远近光灯位于格栅两侧导流槽区域,前包围处的扁平梯形下格栅和银色前铲,整体层次感非常丰富。2024款奔腾B70的车身侧面基本没有任何变化,简洁修长的腰线、掀背式尾门等设计都和老款保持一致。镀铬饰条的车窗包边和车柱,多幅式造型的轮毂,档次感方面营造的比较到位。2024款奔腾B70的尾部后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,下包围部分配备有梯形内凹式牌照框,下包围的排气管采用双边共双出式排气布局。 查看详情>>
- 时尚紧凑的小型SUV,元pro😇😇外观方面继续采用“Dragon Face 3.0”设计语言,前脸上搭配U型贯穿式镀铬饰条,连接两侧前大灯,车头牌照架上方配有充电口包含快慢充,搭配LED光源车灯,带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能️。 前包围两侧搭配进气装饰,配合凌厉的线条,更为动感🐯。来到车身侧面,十分紧凑车身设计,采用双腰线的设计,并没有采用时下流行的隐藏式门把手,轮眉处采用黑色塑料板,车身下周都采用黑色塑料包裹,车顶提供银色的行李架,花瓣式轮圈造型,整体较为动感🚌。定位小型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距2535mm🐨。 车身尾部,保留了十分独特的外挂式备胎设计,尾门采用侧向打开,样式独特尾灯,还停留在早年比亚迪的设计风格, 黑色塑料材质后保险杠,两侧是雾灯和倒车灯🐮。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 修补前杠小磕碰,发现ID.4X还挺耐撞[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 每个人买了新车,开车的时候总是小心翼翼的,可是总有判断失误或者各种原因导致剐蹭的发生。车子受伤后很多人心里都不舒服,所以就有了“新车一血”,肝肠寸断的说法。 这不,前几天为我这新买不到一年多的ID.4X打蜡,竟然发现前杠被人碰了,于是从网上买了补漆笔,抽时间修补前杠的小磕碰。在修补过程中突然发现,这个小磕碰其实真的没有这么简单,因为前牌照擦的很严重,铝合金的牌照框也给挤变形了,不过说实话ID.4X还是挺耐撞的。 【选车用车情况】 车辆型号:上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版 购车时间:2022年8月15日 行驶里程:20421km 我在更换这辆车之前也是下了一番的功夫,也决定了几辆目标车型,但是最不想买的就是美系车和日系车。美系车除过其他原因,做工还是不够精细,油耗大,而日系车除过其他原因,最重要的就是皮薄馅大不经撞。而作为我这个视力不太好,即便是开了十多年车的老司机,偶尔还会擦擦挂挂的,所以最终的目标就是德系车,法系车和国产车。而我的上一辆车是国产车,皮实耐用,但是小毛病也不少,而这次的目标就是新能源车。而靠谱的国产新能源要不就是买不起,要不就是没货,等待期太长,法系车目前为止还没有新能源,最终选择了晶质白的上汽大众ID.4X纯净长续航版。 这不一晃眼一年多跑了2万公里,这期间有过两次磕碰底盘儿的经历,最终保养上架的时候,竟然发现底盘侧边的塑料件只有一处轻微的擦痕。而前杠有一次晚上不小心在市场撞到了一个混凝土块上,前杠下边的黑色塑料件上撞了一个坑,最后让修车的师傅给修复了过来,不仔细看看不出来。 【磕碰情况】 上周百无聊赖的时候看到有一个车友发了个打蜡的帖子,突然心血来潮,也想着给自己的车子去打一次蜡。在打蜡快要完成的时候突然发现前杠牌照框右侧前杠的棱角上有两条细长的划痕,这两条划痕已经把油漆刮掉了,露出了黑色的塑料,心里顿时感觉非常不舒服,于是赶紧去找补漆笔。以前在上汽大众V Life商城里边儿兑换了一支补漆笔,色差比较大,后来在网上也买了一次,回来也是色差比较大,这几天终于找到了一家卖补漆笔的,号称是上汽大众的原厂专用笔,试了一下,色差确实比较小。 到货后按照店家的说明,开始修补前杠的小磕碰,经过一番的操作,远看痕迹还是不明显。修复完成以后,突然发现前牌照竟然被人蹭了,而且蹭的比较严重,几个字母上的油漆都掉了,竟然把牌子的铝材质都蹭出来了,最可怕的是厚实的牌照框也给蹭的变形了,终于明白这和前保险杠上的划痕是一起事故。估计那个蹭我车子的车受伤也应该很严重吧。 【事故推演】 从擦挂的痕迹可以推测,一定是某一天我右侧车位的某一辆车要出库,要驶出车位时过道上停了一辆车,导致他无法一次出库,所以进行了倒车,结果倒车过程中后右侧的保险杠擦到了我的牌照和前杠的左侧。好在牌照框以及ID.4X的前杠整体还是比较结实的,所以牌照的擦痕比较严重,牌照框的变形也比较严重,而前保险杠还是好好的。如果是日系车,可能首先破损的应该是保险杠,而不是牌照框变形。因为我们的地下车库都是公共车位,所以也不好确认是哪一天让谁擦的,而发生事故的那辆车肯定在第一时间已经跑掉了。 【总体感受】 曾经有专业的测评机构测试过几次上汽大众ID.4X在山坡上翻滚,用水泥墩撞击车辆前后部和顶部的视频,当时发现ID.4X还是挺耐撞的。经过这几次的磕碰,确实感触很深。 1.ID.4X的漆面还是挺厚实的。车子之前有好几次微小的划痕,后来在洗车的时候,拿个毛巾都给擦掉了。发现其实是其他车子蹭来的油漆,我的车子油漆还是好好的,说明车漆不仅厚,而且硬度还是非常高的。 2.各种蒙皮的塑料件确实比较坚固。能把特别厚实的牌照框给蹭变形了,说明当时刮蹭的力度还是非常大的,在这种情况下,一般车子前杠的塑料蒙皮都会发生巨大的变形,局部可能会出现破损。可是我的ID.4X经历这次剐蹭以后牌照框变形了,牌照上的油漆蹭掉了,牌照的铝质底材也擦掉了一层,但是塑料件并没有变形,前杠与翼子板的结分处也没有任何变形,说明蒙皮的塑料件确实比较坚固。 3.被撞部位的受力比较均匀。我们可以根据牌照被擦的情况和牌照框的变形来推测,当时的前杠受力是非常大的。好在ID.4X前杠与前杠下方的护板通过多种方式来连接,增加了前杠的整体刚性,再加上这次刮擦的受力应该比较均匀,所以没有导致某一地方出现严重的破损。这应该归功于设计师的功劳。 车子在路上难免会有磕碰和刮擦,但是这种刮擦完车子,碰撞了车子就跑的情况真的还是令人不齿。好在我已经养了好几辆车,所以还是能接受这样的情况,出乎意料的是ID.4X还是挺耐撞的。但愿在以后的旅途中还是平平安安。 查看详情>>
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