东风纳米EX1出现一次波箱打齿
- 波箱由于打齿出现异响论坛里的兄弟们,你们好、今天开车由于没有把离合踩到底挂档打齿了,现在波箱出现了链条般清脆的声音。只要把离合踩下就不会,离合一松又有。你们出现过这样的情况嘛!大概是一个怎么样的问题呢,开久点会不会自动修复。 查看详情>>
- 预售7.98万元起,东风纳米01正式开启预售在当下我们国内纯电动汽车市场,各大车企之间的竞争可以说是愈演愈烈,甚至还有不少车企开启了“多生孩子好打架”的作战策略,此前,东风汽车集团发布了旗下全新电动汽车品牌—东风纳米,作为主打小型纯电汽车市场的品牌,它的出现,瞬间就引起了不少车迷朋友们的关注,首款车型东风纳米01,更是赢得了不少年轻消费者的青睐。11月17日,在2023广州车展上,东风纳米01正式开启了预售,新车预售价区间为:7.98万元-10.98万元,对于新车这样的价格区间,不知道你们是否还满意呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 东风纳米01强势来袭,售价7.48万,连吴尊看了都心动!2024年1月7日,东风纳米01正式上市!它的推出不仅重新定义了国民车的新标准,更是对国民出行方式的一次重大革新。在活动发布会现场上,不仅有亚洲偶像明星吴尊为其站台打call,还有东风纳米01营销部总经理陈萌强的诚意致辞,他强调东风纳米01,始终关注广大普通国民的刚需,凭借先进的技术实力,致力于将国民用车进行升级,通过将研发优势转化为市场优势,让先端的科技体验不再只是少数人的专享,而是惠及更广泛的大众。10万级的配置媲美30万的豪车体验,只为做到人人都可以拥有的“国民好车”。 查看详情>>
- 多久给车子打一次蜡比较合适呢?东风新能源EX1多久给车子打一次蜡比较合适呢?车子长时间在室外对车漆伤害大吗?日常车漆该如何防护呢? 查看详情>>
- 这些错误驾驶习惯千万不要做,严重毁车手动挡车离合没踩到底就挂挡,出现打齿的声音。这一项一定也有很多车主遇到过,原因和上述的着车打火是相类似的,也是因为一个齿轮旋转,另一个齿轮静止,二者无法啮合而产生齿轮撞击,发出响声。偶尔一次,一般来说是没什么问题的,因为齿轮的强度也很大,不是太容易被打坏。但次数多了之后,或者挂挡用的力气比较大,也会损坏变速箱齿轮,或者齿轮寿命缩短。 查看详情>>
- 中国品牌电动车阵营,极氪009成为保值率冠军,也只有它做到了一年之后还能打八折的中国品牌电动车阵营,极氪009成为保值率冠军,也只有它做到了一年之后还能打八折的一年保值率。 查看详情>>
- 冷启动打齿冷车启动时飞轮多转了几圈,出现打齿声。热车启动就不会。因为最近用车比较少,一周开一两次,一次可能才跑5公里左右,是亏电的原因还是机油的原因?还是什么问题? 查看详情>>
- 东风推出小型纯电汽车品牌“东风纳米”东风汽车宣布,将在下半年正式发布全新品牌“东风纳米”,填补品牌在小型纯电领域布局空白。此举将为小型纯电市场注入全新活力。 据悉,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司已更名为东风汽车纳米科技有限公司,定位明确专注小型纯电赛道。首款车型将于年内上市,新能源架构平台已由东风公司技术中心打造。 2024年以后,东风纳米每年将会推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风EV新能源在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。上半年纳米BOX累计零售销量为11954辆,排名小型SUV市场第12。 东风汽车是我国产业链最为完整的汽车集团之一,具有优势突出、地位领先、品牌认可度高等特点。如今,东风纳米又推出新的电动汽车品牌,主打小型纯电市场,市场竞争也尤为激烈。东风纳米的优势在于售价,价格最低只能购买到微型车,以价换量或许是一种方法。 在激烈竞争的大环境下,东风应早日减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 查看详情>>
- 2020款别克威朗进取款发动机故障报警临时停车间隙,启动后发动机故障报警,档位灯不亮,切换档位发动机像打齿一样的异响,过程中车身向前顿挫。到4S店查不到原因,工作人员把报警消除后正常了。元旦时候买的,这个状况两月份出现过一次,六月份又出现了一次。请问哪位大神这个情况能不能找他们退一赔三。 查看详情>>
- 东风EX1等车中,月初下订,春节前能到吗?买车这件事已经筹划了1个月了,刚好一个很好的同事朋友也在考虑。预算都差不多五六万。交流了下心得。朋友最早相中的宏光mini,觉得价格便宜,但他担心续航担心不够用。一直迟迟没有下单。我看中东风EX1,觉得简单低调的外观比较符合我,续航300公里,实际就算打八折,也有240,焦虑会小很多。有空间有续航,周末郊游也可。所以最终决定拿下东风EX1。目前正在等车中。 选择电动车的原因,主要是楼下有充电桩,周末充一次电足够一周上下班代步了。我选的红色,主要是看着喜庆,希望春节前可以到车。最近我也在做同事的工作,2辆东风EX1一起出街 还是有点意思的。现在主要是担心春节前到不了车,兴奋等车中…… 查看详情>>
- 求教异常响动问题车子10多万公里了,最近发现总有“打齿”的声音,通过归纳如下:过电打火后,不管2/3/4/5挡,只要速率到达42公里的时候就会出现“卡”的一声,只响一次,之后不会再出现。熄火再次过电后,自然如故。跟暖车冷车无关,只跟速率和过电有关。去了修理厂,大家都解决不了,说没见过。在此求教各位,谢谢! 查看详情>>
- 8月23日,东风纳米品牌发布会在成都举行,应用其品牌专属平台——东风量子架构3号8月23日,东风纳米品牌发布会在成都举行,应用其品牌专属平台——东风量子架构3号平台的首款车型纳米01也迎来了全球首秀。 作为东风乘用车新能源业务“跃迁行动”的重要一环,纳米品牌这次发布,宣告着“东风”三大产品品牌——东风风神、东风eπ、东风纳米的构建初步完成。在这品牌矩阵当众,东风纳米的定位是更亲面向的“国民纯电专业品牌”,这次的新车型纳米01就是对它最贴切的概括。 按照东风乘用车的解读,纳米的品牌标识——NAMMI,源于“纳米”二字的拼音与代表用户自我的“Me”的融合,意在展现“以用户为中心”、“实现每个人美好出行梦想”的品牌愿景。 本次发布的量子架构3号平台,被东风冠以“全球首个国民纯电专属架构”的头衔,主打空间、安全、能效和智能控制四个卖点。比如,为了挖掘更多可用空间,量子架构3号平台采用了典型的短前后悬挂设计,尽可能四轮四角的取向提高了车内空间的利用率。 所谓“国民车”的另一大指标是能耗经济性,为此新平台采用马赫E“十合一”电驱系统,全系使用扁线电机,理论上可以将搭载车型的能耗控制在11kWh/100km的级别,并满足大约89%的综合效率(针对CLTC工况)。 在智能控制这部分,量子架构3号平台支持智能语音控制、智能交互、L2级辅助驾驶、自动泊车、云端智能管理等多项软硬件功能,为其搭载车型提供尽可能的实用性。 另外,关于技术储备,东风量子架构3号平台也支持轮毂电机、固态电池和超充技术,为今后的新车型和技术升级也留下了充足的空间。从这个角度看,此前传出的日产对东风量子架构产生兴趣(当然这显然也包含了经济性的考量),似乎也有点儿意思…… 作为给新平台打样的作品,纳米01也在这次发布会上揭开面纱。新车以小型纯电SUV市场为目标,前述轮毂电机、固态电池和超充技术均有应用。其中,超充技术支持它以最多200km/8分钟的速率补能,正常的城市内通勤基本不会再受电量储备影响。 关于三电的其他部分,目前已知纳米01提供最大功率120kW的电机,并有300km、400km等多个续航版本(均针对CLTC工况)可选。 按照此前东风汽车公布的计划,新平台首款车型——纳米01应该会在今年第四季度正式推出,随后争取每年上市1~2款新车型,2025年的销量目标则在40万辆。就入场时机而言,纳米品牌的出现实际上是偏晚的,但相信其聚焦于偏代步向的小型车的策略,一定程度上能挽回这种时机上的不足 查看详情>>
- 不为高端而高端,只为需求而需求!东风纳米国民新势力第一车东风纳米01上市 7.48万元起凭“颜智”出道,让遥遥领先触手可及!2024年1月7日,东风纳米01上市发布会暨百城交付仪式在武汉举行。东风纳米旗下首款车型东风纳米01,以“国民新势力第一车”之姿,携“颜智”实力满电出道,与广大国民一同向美好生活进阶。活动现场,东风纳米公布了东风纳米01的售价区间为7.48-10.48万元,推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益六重礼。与此同时,亚洲偶像男神吴尊作为东风纳米品牌代言人也现身活动现场,为东风纳米01的出道“助阵打call”,更是将现场气氛推向高潮。 国民新势力第一车,刷新国民车体验标杆 作为“国民新势力”东风纳米的首款车型,东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造,定位“大美智能国民车”。它为热爱生活、追求品质的“精致生活设计师”而来,它的高颜值和大智慧,开创国民车新标准,为用户带来好看又好开的国民出行新体验。 颜值方面,东风纳米01采用精致、时尚的设计风格,无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色,搭配浮云朵朵撞色车顶设计,营造出更加轻盈灵巧的车身姿态,17英寸五芒流星轮毂,极具视觉冲击力。让人眼前一亮的是,东风纳米01还采用了同级唯一的零界无边框车门设计。这一高阶配置,带来更加流畅、时尚的视觉美感,以及更加开阔的全景视野,同时也让国民车的颜值有了全新跃迁。 以“智”服人,东风纳米01在智能化配置方面,也遥遥领先于同级。整车配备同级少有的全新一代540°环视系统,车身周围路况全方位掌握,从此告别视野盲区。ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能,遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况,也能轻松驾驭。更难得的是,东风纳米01还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能,垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如,在拥挤的市区道路、小区、商场地库闪转腾挪也更加方便,对于新手驾驶者非常友好。东风纳米01用一系列越级的智能化配置,一举拉高了国民车的智能标杆,让智慧出行“一切尽在掌握”。 作为“颜智实力派”,东风纳米01除了在颜值、智慧上实现进阶,在空间、能效等方面,也完美诠释了全新一代国民车应该具备的基本素养。空间方面,东风纳米01拥有2660mm超长轴距,采用五座布局,车内空间宽敞舒适,搭配同级唯一的主驾一键躺平功能,随时开启闲适时光。三电方面,东风纳米01搭载行业首创马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h,有330/430km两种续航可选,同时支持快充/慢充,无论是高速还是市区通勤,各种路况都能轻松拿捏。此外,东风纳米01还支持外放电功能,户外露营时,就像移动的大号充电宝一样,随时给电器补能。 作为一款10万级的纯电车,东风纳米01以越级大空间,刷新空间想象,再加上无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和遥控泊车、十合一电驱等四大同级唯一实力,做到“人无我有,人有我优”,堪称10万级地表最强纯电车。 聚焦国民的新势力,让遥遥领先触手可及 东风纳米01的推出,是对国民车的一次重新定义,对国民出行方式的一次进阶。在此次上市发布会上,东风乘用车销售有限公司东风纳米营销事业部总经理陈萌表示,东风纳米关注绝大多数普通国民的刚性需求,以技术为底气,升级国民车,将研发优势转化为市场优势,让先端的科技体验,不再只是少数人的专享,而是大多数人的福利,做真正的“国民新势力”。 “国民新势力”东风纳米,为广大国民而来。当前,造车新势力都不约而同向上发力,聚焦豪华与高端市场,打造遥遥领先的用车体验。充分洞见主流市场未被满足的高品质用车需求,东风纳米品牌携深厚的造车底蕴、领先的技术实力,致力于为国民打造遥遥领先却又触手可及的出行体验。 纵观世界车坛,能够以“国民车”称呼的车型,比如大众甲壳虫、雪铁龙2CV、MINI等,它们无不拥有深厚的品牌底蕴加持以及悠久的品牌历史。而东风纳米能够成为“国民新势力”的底气,也正是源自于汽车国家队东风汽车的赋能。 选品就选大厂牌,买车就买国家队造的车。一直以来,发展稳健、积淀深厚、技术领先的汽车国家队,都被视作品质和保障的代名词,大厂出品,必属精品,也已成为消费者的共识。东风汽车作为参与和见证中国汽车工业发展的 查看详情>>
- 期待的重庆国际车展,纳米01在行动为期十天的重庆国际车展即将拉开序幕,东风纳米积极筹备,只为和你“一见钟情”,把“爱”带回家。你一定要来! 纳米01是东风纳米旗下首款车型,新车基于东风量子架构3号平台打造,主打灵活空间、智能等卖点,并配备无边框车门。续航方面,纳米01提供330/430km(CLTC)两种版本可选。新车长宽高分别为4030*1810*1570mm,轴距达到2660mm。. 纳米01精致灵动,环形贯穿LED日行灯搭配圆润前脸,比较符合当下的审美潮流趋势,相信会比较讨女性同胞的喜欢。同级少有的无边框车门,以及感应式门把手、17寸五芒流星轮毂的出现进一步强化了时尚观感,侧面的撞色设计使得车身姿态变得更加轻盈流动。 智能化配置也没有落下,12.8英寸智能中控屏足够日常使用,互联功能也相当丰富,包括远程设定出发模式(自动调整空调/座椅状态)、智能寻车、欢迎模式(自动触发呼吸大灯、门把手、氛围灯等)、语音互动。纳米01搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达,提供全自动泊车、全新一代540°环视系统、L2智驾辅助等功能。其中L2智驾辅助包括ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、FCW前方碰撞预警、AEB紧急制动、LDW车道偏离等9种功能。 纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h,有330/430km两种续航可选,CLTC综合工况效率达89%。同时支持快充/慢充。 查看详情>>
- 东风纳米01竟然这么能打!最近,汽车圈又掀起了一波购车补贴潮,不少品牌和车型都推出了优惠政策。其中,国民纯电专业品牌东风纳米就推出了至高7000元的限时补贴政策,以及热纳六重礼等福利。面对眼花缭乱的各式车型和优惠,消费者到底该如何选择? 今天,我们从入门级纯电车市场上选出了三款热销车型,它们分别是东风纳米01 330 Air(下称东风纳米01)、五菱缤果灵犀互联+款(下称五菱缤果)和比亚迪海鸥自由版(下称比亚迪海鸥)进行对比。 在补贴后,三款车型的价格都不到8万元,价格相差也不超过3000元,可以说是在这一价位上最具竞争力的三款车型。下面,让我们从颜值、空间、性能等方面,来看看到底哪款车才是当之无愧的最强国民车。 颜值大比拼:东风纳米01无边框车门一招“绝杀” 对于当下的消费者而言,颜值即正义,好看是第一要务。单看颜值,三款车型的外观设计都比较符合当下年轻人的审美,但东风纳米01在设计上,显然更有新意和亮点。 外观上,东风纳米01一改我们对传统国民车的固有印象,造型灵动,设计上更为精致时尚。前脸的日光序曲前大灯组采用贯穿式设计,很有辨识度;车尾的元气霓虹环形尾灯,也进一步提升了整车的个性化色彩。 最让人眼前一亮的,还是其同级唯一的无边框车门设计,大幅提升了车辆的档次感,也为这台主打年轻审美的车,增添了不少个性时尚的气息,搭配车侧的星河时空感应门把手,科技感和精致感拉满,出众颜值可谓男女“通吃”。 相较而言,主打女性市场的五菱缤果,在外观上走的则是复古可爱风的路线,其前脸的设计更加圆润敦厚,比较符合小姐姐们的审美。而比亚迪海鸥在外观设计上,采用的则是现代科技风,车身线条凌厉,有一种浓浓的钢铁直男感。 小结:虽然颜值是见仁见智的事,但东风纳米01在视觉上,更为年轻、时尚、个性,更符合大多数人的审美,特别是它的无边框车门配置,相信没人能拒绝这样一个拉风的设计。 空间大比拼:东风纳米01有5座灵活大空间 从上图可以看到,东风纳米01采用的是5门5座布局,比5门4座的五菱缤果和比亚迪海鸥,实用性更强,遇到一家三代五口人出行,也不会出现落单的情况。车身尺寸方面,比起3950/1708/1580mm的五菱缤果和3780/1715/1540mm的比亚迪海鸥,东风纳米01的长宽高达到4030/1810/1570mm,其1810mm的车宽更是达到同级之最。 在直接影响车内空间表现的轴距上,东风纳米01同样也更为出色,2660mm的超长轴距,比另两款车多出100mm。越级的轴距再加上合理的空间设计,让东风纳米01的后排空间表现远超期待,头部和腿部空间宽裕。值得一提的是,东风纳米01还开创了同级唯一的主驾座椅一键躺平设计,还支持前排座椅180°放平,进一步拓展了空间的使用场景。 对比下来,五菱缤果的空间表现虽然略逊于东风纳米01,但在同级车型中仍处于优秀水准。作为一款车长不足4米的车型,五菱缤果能够在有限的车身尺寸之上,获得2560mm的轴距,也非常不容易。比亚迪海鸥由于整体的轴距较短,在空间上有一种巧妇难为无米之炊之感,后排的乘坐空间会让人觉得略显压抑,舒适性上会大打折扣。 小结:一直以来,国民车给人的印象就是空间小。但东风纳米01却通过短前悬、短后悬的设计,打破了国民车的空间局限,在4米的车长之上,获得了2660mm的超长轴距,可以说是刷新了国民车的空间表现。 性能大比拼:东风纳米01更带劲、更畅快 从续航和补能上看,东风纳米01、五菱缤果和比亚迪海鸥的续航分别为330km、333km和305km,快充时间都在半小时左右,整体表现相差不大,都能轻松满足用户日常通勤、城际出行以及短途自驾游等多种出行需求。 三款车的差距,主要体现在动力上。从“牌面”数据来看,东风纳米01显然是三款车型中最优秀的,整车搭载同级首款十合一电驱,最大功率可达70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h;五菱缤果搭载最大功率50kW,峰值扭矩150N·m的前置驱动电机,最高时速仅为120km/h;比亚迪海鸥则采用55kW前置电机,峰值扭矩135N·m,最高时速130km/h。 在实际的驾驶体验中,东风纳米01也没有让人失望。在中、高速加速超车时,东风纳米01动力输出稳定,加速过程平顺,反应速度较快。而五菱缤果在正常模式下,整体的动力表现会比较绵软,调整至运动模式后表现才稍好一些。比亚迪海鸥的加速性则略显不足,特别是在高速行驶时,超车需要的时间会更久。 小结:在行业领先的马赫E十合一电驱动系统的加持下,东风纳米01的动力表现显然更为出色。更高的电机效率、更低的能耗以及更强的动力,让东风纳米01在市区频繁起步并线和高速变道超车的工况下,都能游刃有余,应对自如。 查看详情>>
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