东风纳米EX1自己动手原装屏幕无损
- 实车比图片好看今天总于用上了,我是7-17日线上预订的,实车比图片要好看很多。自己家里有油车,开了两三年了,老婆上班不方便,想要价格实惠点,在城市代代步上班,看过也好几款车都没有确定下来,也看了老款ex1,看了纳米还是确定纳米,毕竟东风是大企业放心一点,还是新款的更加精致更加符合我老婆眼光。今天过来提车4S店服务也很好。棒棒😘 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 买车要求不高,纳米BOX刚好就能满足我有买车的想法,所以在网上看了看,其实我的要求不高,也就以下几点: 第一,要性价比高,车的花销不能太大。 第二,市区代步,功能齐全,安全舒适。 第三,要适合新手,尺寸不能太大。 满足以上三点的车也就只能在新能源里挑了,我在网上看了很多,也结合了身边同事的用车情况,最后敲定了东风新能源,看同事开的EX1 PRO挺不错的,纳米BOX外观自己也比较喜欢,7万左右选纳米BOX大家觉得划算吗?不用对比EX1,就是对比目前其他车来说,纳米BOX是否可以入 查看详情>>
- 东风缤纷潮改季 我要做潮改官昨天车友群里有哥们推荐了这个潮改的活动,今天认真看了下。 只有EX1和EX1 PRO车主才能参加,实际上考虑EX1 PRO提车的车主估计不多,并且虎曜版车主估计也不会愿意贴膜改色吧。这个活动我这么一分析,应该是给EX1车主定制的! 那必须参加下了。 我当初选的是白色的EX1,一直也想着怎么让我的EX1变得绚丽潮流一些,上个月EX1 PRO虎曜版出来的时候我还羡慕呢,因为人家新款是真的潮流了,要是我买的晚我绝对买虎曜版。 现在么,东风EV官方搞这么个活动,就是给我机会改变我的EX1了,别说还有华为产品做奖品,就是没有这些奖品,我也要动手! 这要是中奖了,就等于官方给报销了,不中奖自己也舒服。 查看详情>>
- 东风EV提升不小,纳米BOX都比得上奔奔E-STAR了我记得我第一次关注东风新能源,那时候还是5万就能买到EX1的时候。那时候也在同步了解奔奔E-STAR,当时觉得大家空间差不多,东风EX1续航比奔奔E-STAR还靠谱一些,还是东风EX1 好。不过看销量,永远是奔奔E-STAR领先,就觉得可能有一些自己不了解的东西在。后来也都加了车友群,问了问车友,其实主要的原因还是颜值。 作为一枚等等党,这俩车我也都没入手。不过车型是一直在关注的,还是想看看品质吧。长安奔奔一直在进步,EX1也变成了EX1 PRO,现在还出了纳米BOX,这个车用了EX1的底子,但是内饰外观都提升很大,算是可以和奔奔E-STAR扳手腕了,只是价格也高了,现在裸车也得六万起步了。 想想也感慨,看了一年车,还是这两个厂家的车,不过价格反而涨了1万…… 查看详情>>
- 家里的第二辆车,有多少是考虑新能源车的?一开始没有打算买车,偶然在路上碰到一辆东风EX1被颜值征服了,家里有一辆油车,再买一个油车,养2个车也没必要,就想买个代步的新能源小车车也不错。 我觉得选择新能源车作为家庭第二辆车还是挺合适的,如果按汽油车百公里油耗7L/100km、油价7元/L、每周行驶600km计算,那么每周的燃油费用约为300元;每月用车四周、加油四次,那么3年的燃油费用总支出约为4.32万元,东风EX1十年随便开,也才花不到一万块钱的电费呀!是不是很省? 另一方面,东风EX1最大功率33kw,满电续航301km。不过实际续航应该达不到标称里程,那退一步按270km续航来算吧,每周充电一次可满足行驶270km里程,也够我一周的行程了。按夜间电费平均0.5元/度,20元可充满33度电,按多的说每个月电费就不到100元,三年电费总共3600元。这就意味着,在能源消耗这一项上,东风EX1在三年内又为我节省43200-3600=39600元。你们自己的爱车可以算一算? 东风EX1小巧的身躯非常适合在市区行驶,车身虽小巧,但在空间方面,他的表现并不差。坐入驾驶位,首先第一感受是头部空间非常富裕,有种在开大车的感觉。中控台有一个8寸高清中控触摸屏,想要操作点击触摸屏幕就可以了,基本上该有的功能都有了,而且主副驾驶座位都配有安全气囊。就是内饰质感差点意思,座椅是布料制作的,没有皮质的高档,颜色搭配我欣赏不来,稍显廉价,但是这个价位也就没那么挑剔了。。可以自己改装改装。 总之用车一段时间以来,对这个车还是挺满意的,选购这台东风EX1,越发觉得这是个明智的选择。提车到现在一两个月过去了,驾驶的非常舒心。在家里有一辆油车的前提下,我感觉选择新能源车作为家庭的第二辆车应该更合适一些,不知道各位车友是怎么想的? 查看详情>>
- 东风新能源EX1买车旅途真坎坷,从奔奔到东风,之前订了奔奔,等了一个多月,被退订了,还被涨价了,失望至极,只能看其他新能源车了,对比了思皓,零跑,后面无意间看到了东风EX1,刚开始看,比较少这个车的帖子,我所在的城市也没见过这款车,几乎很少人关注这款车,对比一下,其他新能源汽车,四门的,只有这款车性价比最高的,因为自己预算也不高,所以就定了这款,这款车我买的是最低配的,我是在苏宁下订的,没有套路,会专门建个群,有任何问题都可以咨询,大概两个月提到车,物流直接发车到家的,提车一周了,我自己改装:中控屏幕,倒车影像,行车记录仪,换了LED近光灯,我不喜欢直板的钥匙,改装了折叠的,东风内饰的确丑了些,但是不影响我对这部车的喜欢,慢慢加装了一些,装饰简单些,看起来还是很不错的#东风新能源ex1 查看详情>>
- 东风新能源ex1趁着今天有空,说说我的新车东风新能源ex1,这辆车也是从网上了解到的,一开始是听别人说五菱宏光mini ev,听完立即上网查找资料,车是不贵,有点心动,因为我原本就是想买台小点的电动小车,主要是油费贵,我一天要跑几十公里,如果开油车一个月就要1000左右的油费,开销太大了,但无奈mini ev续航最多只有170公里,毕竟电车充电时间久,频繁充电麻烦,所以只好再去了解其他车,先后看了奔奔,零跑,东风ex1等几款,最后选定了东风ex1,虽然内饰比不上奔奔,但对我够用了,主要是我觉得ex1外观挺大气的,又是小型SUV车,只是我这小城市附近没有4s店,所以选择在苏宁易购买车,还可以直接送车到家门口,就是要自己买保险,上车牌麻烦点,我订的是质行版,12月中旬提的车,内饰方面,有块智联屏幕,可以手机查看车身信息,这功能还是方便的,就是中控台不能控制后车窗,后排空间小点,但车尾箱空间在同级别里最大了。驾驶方面,车小操控容易,动力还行,目前刚上临牌行驶164公里,还剩49%电量。总体还说还算满意! 查看详情>>
- 比亚迪神器,屏幕旋转支架改装花了一个小时自己动手改装的比亚迪汉EV车型的屏幕旋转支架,安装完效果还是不错的,平时车内追剧和防止反光的效果体验起来真是YYDS ,也不会影响到车机自身的旋转,下面是安装教程。 1️⃣首先拿翘棒敲开后壳,需要大力拉起来,力气小的要找人帮忙,拉出一个小口后要拿螺丝刀撬开整个后壳。 2️⃣用螺丝刀卸掉原装旋转支架上的两颗螺丝,取下来的螺丝一定要收好。 3️⃣屏幕手动旋转30度取下来,取下来的时候有跟连接线,按住线头上的卡扣拔出线头,屏幕就取下来了。 4️⃣拆掉屏幕上的原装底座,4颗螺丝收好。 5️⃣安装上产品的旋转屏幕的底座,装上刚才取下来的4颗螺丝。 6️⃣安装上原装的底座到旋转底座上,用送的4个螺丝。 7️⃣装上橡胶套筒,插上车机连接线,一定要听到咔一声说明线插进去了。 8️⃣屏幕旋转30度装到车上,然后安装上原来的两颗螺丝。 9️⃣安装完后一定要检查少没少螺丝,本人安装完后发现外面多了两个螺丝,没办法又要拆了重新装一遍 🔟最后一步扣上原来的盖板就大功告成了。 总结:熟练后安装时间可以缩短到10分钟,总体还是非常简单自己就可以安装,难点就是第一步拆盖板需要力气大。安装完成后平常使用起来还是挺实用的一个神器。 [_LinkTopic:改装,28396,37] [_LinkTopic:汉,842,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 比亚迪改装旋转屏幕#“迪王”车主日常# 昨天晚上花了一个小时自己动手改装的比亚迪汉EV车型的屏幕旋转支架,安装完效果还是不错的,平时车内追剧和防止反光的效果体验起来真是YYDS也不会影响到车机自身的旋转,下面是安装教程。 1️⃣首先拿翘棒敲开后壳,需要大力拉起来,力气小的要找人帮忙,拉出一个小口后要拿螺丝刀撬开整个后壳。 2️⃣用螺丝刀卸掉原装旋转支架上的两颗螺丝,取下来的螺丝一定要收好。 3️⃣屏幕手动旋转30度取下来,取下来的时候有跟连接线,按住线头上的卡扣拔出线头,屏幕就取下来了。 4️⃣拆掉屏幕上的原装底座,4颗螺丝收好。 5️⃣安装上产品的旋转屏幕的底座,装上刚才取下来的4颗螺丝。 6️⃣安装上原装的底座到旋转底座上,用送的4个螺丝。 7️⃣装上橡胶套筒,插上车机连接线,一定要听到咔一声说明线插进去了。 8️⃣屏幕旋转30度装到车上,然后安装上原来的两颗螺丝。 9️⃣安装完后一定要检查少没少螺丝,本人安装完后发现外面多了两个螺丝,没办法又要拆了重新装一遍 🔟最后一步扣上原来的盖板就大功告成了。 总结:熟练后安装时间可以缩短到10分钟,总体还是非常简单自己就可以安装,难点就是第一步拆盖板需要力气大。安装完成后平常使用起来还是挺实用的一个神器。 查看详情>>
- 比亚迪神器,屏幕旋转支架改装昨天晚上花了一个小时自己动手改装的比亚迪汉EV车型的屏幕旋转支架,安装完效果还是不错的,平时车内追剧和防止反光的效果体验起来真是YYDS 也不会影响到车机自身的旋转,下面是安装教程。 1️⃣首先拿翘棒敲开后壳,需要大力拉起来,力气小的要找人帮忙,拉出一个小口后要拿螺丝刀撬开整个后壳。 2️⃣用螺丝刀卸掉原装旋转支架上的两颗螺丝,取下来的螺丝一定要收好。 3️⃣屏幕手动旋转30度取下来,取下来的时候有跟连接线,按住线头上的卡扣拔出线头,屏幕就取下来了。 4️⃣拆掉屏幕上的原装底座,4颗螺丝收好。 5️⃣安装上产品的旋转屏幕的底座,装上刚才取下来的4颗螺丝。 6️⃣安装上原装的底座到旋转底座上,用送的4个螺丝。 7️⃣装上橡胶套筒,插上车机连接线,一定要听到咔一声说明线插进去了。 8️⃣屏幕旋转30度装到车上,然后安装上原来的两颗螺丝。 9️⃣安装完后一定要检查少没少螺丝,本人安装完后发现外面多了两个螺丝,没办法又要拆了重新装一遍 🔟最后一步扣上原来的盖板就大功告成了。 总结:熟练后安装时间可以缩短到10分钟,总体还是非常简单自己就可以安装,难点就是第一步拆盖板需要力气大。安装完成后平常使用起来还是挺实用的一个神器。 [_LinkTopic:比亚迪汉用车,31490,37] 查看详情>>
- 纳米BOX的优缺点优点 1.车辆操控感很好,开了十几年油车,感觉与油车操控没有什么区别,易上手 2、虽然电机功率不大,但是起步快 3、最满意的是续航扎实不虚,每次都是用到接近30%时慢充,无论是八月大热天开空调还是九月的初秋,续航基本都接近1:1,算一算甚至超过331,有点吃惊 4、底盘高,通过性较好,行车无太大压力 5、后备箱空间大,放东西方便,有放备胎的地方6、手机互联后导航可以语音控制,很方便。 缺点 1、该车主驾位置无法控制后窗升降,这是最大的遗憾,也是最无法理解的设计或者减配。后来买了无损对接模块实现了主驾控制后窗功能。 2、车机无法预约充电时间,最后自己做了一套时控电源,实现了低谷时段自动充电。 3方向盘高度没法调,不是多功能方向盘控制的话比较麻烦一-点。新款纳米box比原来的纳米ex1,副驾驶那里的手套箱剪掉了 查看详情>>
- 不知道大家平时用车辆自带屏幕和系统时,有没有遇到过这样的问题,自己想用某个App不知道大家平时用车辆自带屏幕和系统时,有没有遇到过这样的问题,自己想用某个App听音乐🎵或者导航,但是车辆自带系统并没有和这个App进行合作。 前不久我就发现了这个问题,车辆屏幕上的App种类非常有限,并不像手机这样可以自由下载安装。 不过这个问题也并不是无法解决,只需要安装一个CarPlay就可以完美应对! 🌸🌸🌸 CarPlay类似一个小小的盒子,在连接车辆原装屏幕后,就可以对原车辆的屏幕进行【无损升级】,iPhone上的各项功能也能在车上使用! 有了CarPlay之后,车上的屏幕就能变得和手机一样灵活!你甚至可以在汽车自带屏幕上玩各种手机游戏,在线观看电影,而且还能支持语音导航、接通手机电话等等诸多功能! 🌱🌱🌱 我认为CarPlay还是非常实用的,尤其是当你觉得自己的车机不够智能灵活时,它会是一个不错的升级手段,安装简单,而且成本也不算高。 最重要的是CarPlay采用的是无损升级的方式,保留了原车的所有功能且兼容原车操作模式,比如触屏、旋钮、方向盘操作等等! 查看详情>>
- 改装车子灯对爱车VA3进行改装。捷达的底子过硬,无论是老捷达还是新捷达,都具有品质好、可改性好、可玩性高等特点,在很多捷达用户看来,想改装首选捷达。对于年轻人喜欢改装自己的捷达车来表达个性这件事,捷达官方透露,未来捷达用户改装车的设计套件,大家可以在店里买到,捷达将把改装定义成发展战略,并成立捷达共创改装联盟,为热衷玩捷达、改捷达的车主提供一个交流平台。在这个战略下,捷达会推出改装创意大赛、改装车主party等更多新玩法,在有质量品质保障、精湛改装制造工艺的基础上,为年轻人带来高品质、高性价比的美好出行体验。捷达升级为品牌,老款新捷达停产,改个标变成捷达VA3,捷达论坛异常冷清了,今天分享自己13 款捷达7年使用改装案例!换了高配转向灯泡,贴个亮条,好看而已。自己改的高配空调出风口,高配大灯开关,187b,187b要拆BCM插头接CAN线,那滋味不摆了。改真皮座椅,加装雨刷微调,倒车影像,目前就多功能方向盘,奥迪A3档把没改,不想折腾了!A3出风口感觉没必要。右侧半轴自己装了1.4T发动机上的隔热瓦。后轮有亮点,第五年后减震器缓冲胶老化有点裂纹,自己动手换了,几十块钱材料费,工时费零元。自己改前排阅读灯无损取电接记录仪,加装后排阅读灯,自己拆车门换了四个低音喇叭,前排三角窗加高音,顺便加了锁车升窗器,实现遥控升降车窗,方便。后排门板开孔装高音喇叭,实现八喇叭,效果比原车高很多,主要是自己动手没有工时费!隔音棉,全车密封条,运动版液压机胶垫,机盖液压杆,双风扇,朗逸撞风进气,自己动手四个小时改的朗逸原装后碟刹,使用八个月,效果不错,刹车盘生锈了,正常,改天角磨机清理保养一下! 查看详情>>
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