东风纳米EX1目的里面螺丝多少号
- 黑色外观和黑色内饰都曝光啦,这样纳米BOX你喜欢么我真的发现东风EV是开窍了。黑色外观和黑色内饰都曝光啦,这样纳米BOX你喜欢么 我真的发现东风EV是开窍了。这次的设计,本来以为青荷加上浅色内饰是它的主打,所以基本上看不到别的颜色的车和内饰,以为是效果不好呢。结果最近看到我们这边店里的公众号发了黑色的车身和黑色的内饰,确实喜欢啊。 黑色的车身加上金色的点缀,黑色的内饰里面也有金色的点缀,并且那个方向盘反而和黑色的内饰更加搭调,我反正是打算订黑色了,很适合男生,对吧。 查看详情>>
- 奔驰CLA200多少公里更换刹车油?最近逛奔驰CLA200论坛的时候,发现里面很多车主对于刹车油的理解很小白,对刹车油的作用还有多少公里更换一点认知都没有,作为车主,我在这里给奔驰CLA200的车主们科普一下。 首先刹车油的作用,当司机踩刹车时,通过刹车油传递能量到车轮各分泵,使摩擦片涨开,达到停止车辆前进的目的。而奔驰CLA200刹车油3.5万公里更换一次,每更换一次刹车油大概需要耗费 1-2 升左右。更换刹车油最好到四儿子店,正规的四儿子店都会配有刹车油更换机,只需维修技师按顺序逐一打开刹车分泵放油螺丝,待放出的刹车油清澈后,进行下一车轮的放油。 查看详情>>
- 奔驰CLA200多少公里更换刹车油?最近逛奔驰CLA200论坛的时候,发现里面很多车主对于刹车油的理解很小白,对刹车油的作用还有多少公里更换一点认知都没有,凭借我多年修车经验,今天我在这里给奔驰CLA200的车主们科普一下。 首先刹车油的作用,当司机踩刹车时,通过刹车油传递能量到车轮各分泵,使摩擦片涨开,达到停止车辆前进的目的。而奔驰CLA200刹车油3.5万公里更换一次,每更换一次刹车油大概需要耗费 1-2 升左右。更换刹车油最好到四儿子店,正规的四儿子店都会配有刹车油更换机,只需维修技师按顺序逐一打开刹车分泵放油螺丝,待放出的刹车油清澈后,进行下一车轮的放油。 查看详情>>
- 东风ex1提车作业媳妇单位离家20公里,有了驾照后,就开始筹划买车,由于开车技术不行,加上限号限行,再就是家里已有油车,本着经济实惠的原则,考虑入手5万左右的新能源。在网上先看的奔奔,奈何等车时间太长,以及无安全气囊和快充等因素,转向东风ex1。逛论坛的时候偶然发现苏宁可以定车,便开启盲订操作,2021年11月11日订车,2022年1月14日板车送到家,历时两个月多,期间各种焦虑,用媳妇的话讲就是等得都没热情了。 收车后,买保险,临牌,免税,上牌,全部自己搞定,值得一提的是牌照、邮费、螺丝共计53元,估计全网我是独一份。 先说续航,我的是高配减配白,坐标冀南西部山区,现在夜间气温-6度左右,目前开了有400多公里,充满电空调一档200左右,不开空调基本1:1。个人认为经济速度大概在50、60码,太快太慢都不省电,续航还是比较满意,费用比油车省多了,现在油车一周只动一次,防止亏电。 起步动力充沛,方向指向性也不错,有一点点角度不能自动回正。底盘扎实,由于开的速度不是很快,过弯心不慌,就是减震太硬。 车皮轻薄,关门时明显能感觉到无厚重感。雨刮有异响,向前推刮的时候不能一次到位。车灯有点儿暗,轮胎有点儿窄。内饰除了带点儿现代科技感的中控、皮布混搭座椅外,其余满满的塑料气息,和面包车有得一比。 最后说一句,缺点虽多,但媳妇和我还是喜欢它。 查看详情>>
- #爱车练装攻略# 加装内拉手氛围灯,首先呢,你要有较强的动手能力,如果没有,建议#爱车练装攻略# 加装内拉手氛围灯,首先呢,你要有较强的动手能力,如果没有,建议你放弃;或者,你银子比较足,那样,也是可以的,但是不建议,因为改装最好是自己亲力亲为,这样才能体会其中的快乐! 去某宝购买LED贴片灯珠,规格2830的,冰蓝色,粉色,紫色......看你心情吧;我换的是冰蓝色,灯珠买回来后就要把白色换成冰蓝色,开始上锡焊,全部换完后接电源测试,哦对了,这里你还得提前购买专用的灯源插头,是3P的,顺带着再买几个2P的插头,后面会用上。当然还有电线,0.5的就可以。 所需工具,T20 T30内六花螺丝刀各一把,拆门用的膨胀器一个,粗一点的铁丝一根,专用去卡子的翘板一个,塑料翘板两个以上。当然,如果再专业一点可以准备专用的公母端子和卡线钳,以及防水胶布和防火耐高温的布胶布,还要一个4mm钻头的电钻和美工刀。 一切工作准备完毕,下面开始安装,门拉手灯,首先得拆车门,螺丝就不多介绍了,一个车门上两颗T30螺丝和一颗T20螺丝,这里都不多介绍了,没啥动手能力的在这里放弃还是可以的;用翘板塞进门板的边缝里,用膨胀器把门板涨开,把门板卡子和车门分离,前门呢有两个变态卡子,这里就需要用铁丝弯个钩子,把拉环拽出,然后就和普通卡子一样了,接下来就是大力出奇迹了。这里需要说明一下,20款和21款都是前门两个变态卡子,后门一个变态卡子,而且都在车门的外侧,很好搞;20款以前的车前门都一样,后门多了一个变态卡子,位置在挨着铰链的地方,非常难拆。 车门拆下后就是穿线了,我拆下车门的时候检查了插头里面的线路,没有直接通过打开小灯的电源,也就是说你只能穿线才能通过小灯的电控制拉手灯的开关,或者你也可以选择常亮,那就不用穿线了,当然,常亮对于我来说是不完美的。由于我之前装过盲区,顺着前门铰链盲区走线的地方很容易就把前面的线穿好了,直接进的两根线。如果没有装过盲区,那这个线将会很难很难穿。后门的线也是从铰链的波纹管穿线,那个链接处是个插头,从车身上把带皮套的插头小心取下就可以穿线了;找根铁丝用胶布把电线链接一下,顺着B柱往盖板里面走,一直走到BSI地方,等你把所有的线穿完,接下来的事就容易多了。 门板拆掉后,把原车的拉手取下来,很简单,取下来后你会看到有个专门让你开孔的位置,这个时候就要用上电钻和美工刀了,拿着拉手氛围灯一点点的比距离,等位置完全合适了把整个氛围灯安装到拉手上,装好拉手。然后用专用的夹线钳做好3P插头,做好链接,然后再做一个2P插头链接,方便以后拆卸车门,把所有的线得用耐高温胶布缠一下,做到万无一失。 刚才我说了走了两根线,其实并不是为了一根要接地,接地可以直接在车门上的固定螺丝上,走两根线的目的是要留一根方便后期改装照地灯和迎宾灯。 当所有的灯和线都接好后,接下来就是串线了,左侧两个车门的线串在一起留一个头到BSI,右侧两车门用同样的方法留一根线到BSI,最后这两个线串在一起,准备进到BSI里面。如果之前你刷过情景模式,那就把氛围灯的线接到黄色30号针脚上,如果没开通情景模式,直接并到蓝色1号线上。而我预留的另外一根线是要和阅读灯同步的,回头直接并到蓝色11号线上就可以了。 到此为止,基本上安装就结束了。 查看详情>>
- 青春可爱好伙伴-智能国民车东风纳米01[_LinkTopic:纳米01,80836,23] 我的一个朋友瑞瑞是刚刚大学毕业的职场白领,在宁波大学毕业之后,选择来互联网城市杭州打拼。在解决掉工作问题和住宿问题之后,突然又有一个问题冒了出来,那就是出行问题。大城市的出行也是困难重重,开车要限号,买车要摇号,对于刚到杭州的瑞瑞来说,买一辆新能源纯电车上绿牌才是最有性价比的选择。 瑞瑞说她对车辆的要求很简单,预算大概是在10万左右,然后因为要上绿牌,也希望后续用车成本可以尽可能的低,所以说是需要一辆纯电车。还有就是外观一定要好看,这是非常重要的,而且最好体积不要太大,因为刚刚拿出驾照,技术可能不算太好,所以喜欢车辆小巧一点,然后还能带点智能配置可以辅助她开车。 最后我在各类汽车网站上找来找去,找到了今年1月份上市的东风纳米01,不管是颜值还是一些智能化辅助功能,都能完美胜任瑞瑞的要求。正好有朋友在东风纳米这边工作,所以我就把车借出来了,带着瑞瑞去线下深度体验一下这台车。 【外观设计】 第一眼看到这辆车的外观,我觉得她不像是一辆普普通通的代步车,给我和瑞瑞的感觉都像是一个精致的时尚单品,就和女生的包包一样,非常的精致可爱。 这辆车的整体设计还是比较圆润的,外观基本上没有什么有棱角的地方,基本都是圆弧形状的设计,这样的设计多了一丝呆萌的感觉,配合上前面贯穿式的LED大灯组,让整个可爱的车身多了一点科技感,特别是到晚上的时候,远远望过去就能非常有辨识度。 侧面的腰线和底下黑色饰板所呼应,从视觉效果来说,让整辆车的视觉重心更加的低趴,更加有性能SUV的那个味道,C柱的黑白撞色让整辆车的配色不单调,更加具有设计感。 拉开车门,映入眼帘的就是无边框的车门,不得不说无边框车门的颜值真的是高的爆炸,特别是把车窗全部降下,在拉开车门的那一刻,你会发现,这个无边框的设计,真的是绝了! 【内饰空间与智驾辅助】 走进车内,内饰的设计也运用了大量的彰显高级感的元素,例如圆形的门把手,悬浮的中控扶手,我们选的这辆车是深灰和浅灰的双拼,平日里驾驶非常的耐脏,非常适合不愿意经常打扫的懒人一族。 要说这辆车有什么特别吸引我们的地方,那一定是主副驾驶位这两个位置的功能。先来说主驾驶,座椅非常的软,然后在进行长途驾驶的时候感觉到疲劳了,可以直接选择它的一键躺平功能,直接可以在车内躺平休息,得益于它的纵向大空间,当主驾驶完全躺平的时候,腿也可以伸直,非常的放松舒适。在长途旅行中有这样一个休息的地方也是一件非常惬意的事情。 如果说是两个人出行的话,这辆车的副驾驶就是女生的最爱了,包括瑞瑞也是非常非常的喜欢这个副驾驶,因为她解决了女生的一个世纪难题,那就是当起晚了的时候,没时间化妆,在车里化妆镜子又小,也没地方放化妆包。但东风纳米01这辆车,直接在副驾驶做了一个化妆台,可以把女生常用的化妆品都直接放入到这个抽屉里面,在配上大尺寸的化妆镜,化妆真的非常容易。 而且这辆车不仅实用空间大,智能驾驶方面也没有落下,最常用的L2级别辅助驾驶还有540度全景影像MAX版本都可以配置齐全,这让刚刚拿到驾照的新手也可以从容不迫的停车了。如果你实在把握不好停车的话,它还配备了全自动泊车,让你优雅从容的停进车位。 【动态驾驶】 对于纯电车我最关心的就是三电系统,无论是哪个配置版本,这辆车使用的都是永磁同步电机,电池使用的是磷酸铁锂电池,电机最大功率和扭矩为70kw和160牛米,市区当中这个动力水平可以说是非常的灵活够用。 方向盘的触感非常的好,很亲肤,打方向的阻尼也是非常的轻盈,一只手就可以很容易的操控,而且这辆车的驾控方面,手基本都不需要离开方向盘。挂挡使用的是怀挡设计,刚刚开始可能不太习惯,但是用久了之后,怀挡使用起来还是非常优雅方便的。 这辆车的油门响应非常的快,踩下去一点就能给你很直接的反馈,包括刹车踏板也是,轻点刹车,就有很明显的制动力上来,没有段落感,这点非常的好。 底盘悬挂也是调校得很舒适,哪怕开车的时候瑞瑞在旁边化妆,这车的悬挂也不会给她有非常不舒服的感觉。 【总结】 我和瑞瑞在深度体验东风纳米01之后,我感觉这是一辆非常适合刚刚步入社会,或者是刚刚拿到驾照的新手朋友的“好伙伴”,6.98万元的起售价也让更多人都能拥有一辆自己的车,更好的智能辅助也能让新手朋友们快速上手。如果说你也正在考虑一台颜值又高,智能化和动力都跟得上的纯电车,那东风纳米01是可以来体验一下的。 查看详情>>
- 新手东风EX1PRO用车心得和简单加装分享🌷冬季骑电动车实在太冷了,赶上下雨骑电动车也不方便,家里有一辆福特基本都是给老爸开,市区开新能源的也越来越多,自己也想体验一下,遂购车市区代步、上下班通勤🎍。购车前也对比了其它车型,根据自己需求:有快充(这个是必选的,虽然一般都是家里充电,但是有事能应急一下)、4座、300续航,东风ex1有现车,遂定下东风ex1👀。 车到手里没一个星期就出差了,11月来回来,至今总共行驶了不到2600km💘。亮小扳手了,一直没时间去保养,等1万公里了再去🚕。表显能耗百公里14kwh,开法比较暴躁,反正没电就充也不太在乎耗电多少了,怎么开着舒服怎么来,不过开暖风确实耗电快😽。 新手司机,也没开过啥好车,就以通勤代步为目的来说,我感觉开起来还不错,起步快,提速也快,一不注意就干到60去了,电车也没啥噪音,都是风噪路噪,我上车就链接手机蓝牙,打开音乐+高德导航,车小转弯也灵活,好停车,刹车与油车脚感不同需要适应一下,感觉这车刹车前半段应该是电制动(动能回收🌹?),后排略小,我的车大部分时间坐1-2个人,偶尔坐满4个,短途通勤没啥问题, 后备箱空间够大,放行李箱啥的都没问题,要是能让出点空间给后排就更完美了🙈。就通勤来说我对这个车很满意🐶。车玻璃也不打算贴膜了,反正就是代步车,价格不高,也不那么讲究了(同事安利说贴膜夏天还能防晒,我直接回怼都开这上车了还在乎晒不晒么)可劲造就完事了🦊。 像什么定速巡航、自动大灯、间歇雨刮、啥的都不弄了,满足基本需求就够了😜。 后备箱垫,销售不给赠自己买了; 车钥匙套,裸车钥匙难看还容易脏不好擦干净,套上遮盖一下; 车载充电器和充电线,必备的,充电器我买的是短的2个接口那种,装上露出来一点点🤏,数据线是三合一的; 外门槛条,贴上多少能防刮擦; 车内阅读灯,换的LED的,比原厂的亮多了,强烈推荐车友们换; LED近光灯和示宽灯,走夜路多的车友还是换LED的好点,比原车卤素大灯强不知一点,示宽灯是买近光灯赠送的,蓝色光,还有就是副驾驶侧的近光灯太难安装了,这几个灯我换了一个半小时,手都冻僵了😹…… 后窗升降这个稍微弄了一下,毕竟后面坐人还是挺多的😚。 在某鱼上买的安装包(一百大洋),线路基本穿好了,主要难点是打孔和拔后玻璃窗线🧡。 花了170元,耗时一整天完成安装,最后还是蛮有成就感的️!! 纯手打,加个精就好了,谢谢大家,有机会再交流🌿。 能耗14,冬季冷上车暖风常开,热了就温度调低一些,我开车比较着急,这能耗算高的了吧 换过灯之后拍的,在停车场周围都是车挡着,照不出太远,换完灯也有切线,比原车亮很多,当然肯定比不过改氙气大灯的,走夜路够用了 成果图,手艺不行,开的孔不规则美观🦊。现在终于可以驾驶座控制后排座位,后排座位也可以同时按下🐲。 专门去五金店租了个手钻,耗时半个小时开好孔,花费10元租金️。 中间还有要拔后窗的电线,店家教用大针顶开,花了2多个小时,还是搞不掂🐶。最后去了修车店花了60大元撬开的电线 安装保险丝,之前安装的中控,师傅接了30a位置,害得我犹豫好久不敢插进去😘。而且店家说这样安装了,还是有安全隐患🤗。 接负极,手上没有趁手的工具,外面还下雨,只能在地下停车场摸黑操作🙊。最后还是拧不开,是去五金店找了个螺丝拧上去的🙀。#车主生活##东风EV新能源EX1# 查看详情>>
- 东风新能源EX1提车8天后分享&1个月首保分享家里本来有一台油车,已经用了10年了,之前开的比较少,每年开不了1万公里,对油费的支出也没多少感觉。老婆原来是旅游公司的,2021年由于疫情的原因,旅游行业几乎停止了运营,之前还是交社保的,这样一来收入没有了,连最基本的社保还要自己交。说实话,我也想开车上班,家里只有一辆车,转不过身来,老婆先用。2021年10月老婆找了一份新的工作,但是离家有50多公里,每天来回要100多公里,再加上油费价格涨多降少,支出一下子猛增,再加上杭州摇号60多次还没摇上号,10月之后就有打算买第二辆车的打算,杭州现在绿牌不用摇号,还不限号,新能源车辆还不用交购置税,疫情原因,支出项目很多,手上余粮不多,盘算一下最好5万左右能落地,续航在300公里以上,带快充,出于安全的考虑,最好有前后防撞梁,有安全气囊,空间上不能太拥挤,最起码看起来像一辆代步车,而不是外观看起来花里胡哨的,没有安全保障玩具车。一开始想到合作单位同事10月初买了一辆长安奔奔国民版(低配),3.98万+1000加快充+3980车辆保险,落地4.5万左右,萧山订车4个月一直没货,刚好富阳有现车,他直接去那边买的车,他这台是三元厘电池,续航比磷酸铁锂的表显要实,优点是价格很实在,标准五座,缺点是没有安全气囊,没有前后保险杠,后备箱很小,快充是后加的。最不能接受的是,我问他买车的店老板,说3.98万的已经停产了,现在最便宜的是4.98万,就是颜色好看点,配置和3.98万的一模一样,这不是明摆着要加价1万嘛,放弃!后来又在网上兜兜转转,比较了:比亚迪元,哪吒V,领跑T03,东风EX1,多方面参数相比之下,最终定下东风EX1,就网上看了一下图片和网友的评论,然后发现好多都是在网上订的车子,我也打开我的手机,预订链接里面看了好多页的评论,刚好12.24日老婆又问起车子的事情,我把我的想法简单和老婆聊了几句后,战战兢兢在网上499元下订了! 说起来网上买几万元的大件物品还是头一回,但网上的团队的专业的服务给我留下了非常美好的印象。下订之后马上组建了7人的专业服务微信团队群,全程跟踪车辆交付进度,不管什么时候,都第一时间耐心解答我提出的所有问题和疑惑。看了网友都在2月之内能提车,心里也有一点底了,1月底临近过年杭州也发生了疫情,很担心车子无法按期交付,期间也很焦虑,时不时问下什么时候可以有消息,等到2月中旬群里发出了车架号,心里想着车子马上就要到了,要准备好余款提车了,一周后中午车子如期拉到了就近的4S店,离我家也只有5公里远,那天刚好周五,我临近下班的时候去看了一眼车子,一共到了5台,当天保险也还没买好,时间太紧了,上不了临牌和正式牌,干脆不提车了,到下周一请假再来提车,一天之内搞定上牌的事情。事情一波三折,保险是周五晚上买好的,免购置税操作是在浙里办app上完成的,在周一晚上全部搞好,公安系统瘫痪了,好在验车全部完成,全部手机上操作提交,资料审核的估计来不及了,车管所把资料打包好给我,打好临牌让我先把车开回家,周二早上9点已经审核通过,马上直接在警察叔叔app上选号,50选1,选的号码还不错!一周后,登记证,行驶证,车牌,拿打包好的资料和EMS快递员交换,整个流程全部走完,56天完成提车,网上的全程优质服务让人感觉很温暖!感谢我的服务专员:威武的小麦兜 2022.2.21-2022.2.28,用车8天,行驶了900公里左右,总体感觉: 1,省钱,每公里不到1毛钱,家里都是晚上充电的,峰谷电3毛/度。 2,起步加速比油车快的不止一点点,把他们远远的甩在了后面。 3,车身小巧,停车超车那是小菜一碟,不过前提是安全第一。 4,后备箱足够大,可以放很多东西在后面,感觉比油车还要大,太方便了。 最后总结:麻雀虽小,五脏俱全,东风国企,这车几乎没有什么宣传,但是该有的东西一样不少,虽然内饰显得有点过时,但有些亮点还是可圈可点,比如橙色的空调出风口,主副驾驶位边上的装饰条,优美的前脸,扎实的底盘(底盘离地15公分),让我驰骋大部份路况!价格实惠是最最重要的,不像有些车企,无底线的等待,动不动就要加钱,网上买的车,全程无套路,让人感觉非常放心!话不多说,上图!8张 2022年3月30日,车子开了3500公里跳出了扳手保养图标,当天就去做了首保,说起首保,新能源车子真的挺简单的,添加雨刮水,检查电机线路等,检查轮胎,螺丝拧紧,打气,车子升起来,看一下底盘有没有什么问题,副驾驶室手套盒里面连上检测设备,手机把那个扳手的图标消除掉等,全程大概20分钟不到,搞定回家 查看详情>>
- 超混电驱奇骏·东风日产武汉工厂溯源之旅没想到时隔五年再到武汉既然是因为东风日产的超混电驱奇骏。作为一个长沙老口子,近几年长沙一直在网红城市的顶流,加上之前的工作关系经常出差武汉,所以每次旅行,即使是隔壁的武汉却总不在所考虑的范围。 以下来说说这次武汉之行的感受: 一、东风日产武汉工厂溯源之旅 这次来武汉的起因是受邀参观东风日产武汉工厂。厂门很阔气,进入工厂后很吃惊,厂区非常大,道路整洁,规划合理,不是印象中那种蓝色屋顶式样的钢架结构;进入到整车装备车间,也不是印象中那种闹轰轰的感觉,正常的说话方式就可以交流了。 生产线分了两层,上面是未装备零件的车身跟着轨道移动;下层是各类装配的线,还有各种机器人在托着零部件在排队或移动,这里就不多说了,跟我们平时在电视里面看的差不多。重点是一位随行小姐姐的说的一句话:这车间比我家里还整洁。确实是这样,车间工人的工服既然和白色墙壁一样干净,手上连油渍都没有,现代化程度已经很高了,连需要人工拧螺丝的安装流程都很少,大部分都是机器手在动。也难怪,这里可以60秒就下线一台车。再有就是治愈强迫症,下面放几张零件摆放的图你们就知道了。 另外你们看到的这辆在商品化线上的车是今天下线的第121台车、不知道会是哪个城市的幸运儿提走。 这里非常感谢东风日产的盛情款待、感谢这次所有的工作人员的细心安排,好吃好住包三天,临走还发了800交通补贴和沙滩床,作为首批超混电驱奇骏的首批车主也算值了。 二、大变样的武汉 上面说过每次旅行从来不曾考虑过武汉,大约是15-17年期间经常来,印象特别不好,到处修路修高架,堵车严重,而且到哪都是灰蒙蒙的,出租车司机说话嗓门也大,感觉不是很友好。 时隔几年再来真是大变样,纵横交错的高架桥四通八达,好比城市的血脉,推动着这座中部大城市的发展。到处可见多层叠加的高架,单向四车道的规划,工作日的早上从沌口出发至黄鹤楼居然只开了35分钟。 城市道路规划和前瞻性这方面真的比长沙好太多(有个小细节,第二天停了5个停车场,三个地下两个地面,最多的一处4小时收费8元,真是太友好了。这点长沙的朋友可以来吐槽一下……) 三、特种兵一日游 对于像我这种从邻省来武汉,时间又不充足的人来说,推荐一下一日游的行程: *上午:黄鹤楼、长江大桥 *中餐:户部巷小吃 *下午:武汉大学、东湖 *晚餐:靓靓蒸虾(知音号码头的江边,什么路不记得了,应该是个网红餐厅,不到六点就坐满了) *晚上:知音号(强烈推荐必去,一个光拍照就能回本的多维体剧场,具体去小度) 最后再说说车辆的功能,L2辅助驾驶炒鸡好用,即使是在城市的大雨天气,自动跟车、自动校正、前方车辆插队都可以安全避险;再有就是静谧性,因为电驱,加上双层夹胶玻璃,增程器不是一直在启动,所以怠速时特别安静,高速上超车时也不会有发动机的咆哮声。来回高速加2天的市区,表显油耗6.3。 最后也欢迎武汉的朋友常来我的城市——长沙! 查看详情>>
- 趁着周末带着“小白”一起去探索城市里的角趁着周末带着“小白”一起去探索城市里的角角落落,今天我们来到了应城文峰塔。全程高速一个半小时从武汉出发,90公里的路程。每座城市几乎都有属于自己的古塔,过尽千帆,沧桑数年,成为多少代人的记忆,也标记着一座座城市,北海的白塔、西安的大雁塔,应县的木塔、大理的三塔、西湖的雷峰塔,而我们应城,也有一座塔... 文峰塔,亦名文笔峰,又称凌云塔。是应城市仅有的一座古塔,塔址位于应城市南郊四华里处的沙岗村。倚塔远眺,富水风光,尽收眼底。文峰塔历经明、清两代,多次毁于兵祸,至清同治十年(1871年)又重修建,保存至今。20世纪90年代末,应城市委、市政府在此修建文峰塔公园,以加强对文峰塔的保护,文峰塔被列入重点文物保护单位。 文峰塔始建于明嘉靖三十四年(1555年),迄今已有400余年的历史。据《光绪应城志》卷二介绍,邑人熊汝弼著新文昌阁序摘,“明季时,于栎林立新市,镇水口,而起文峰塔。”其意为塔址在当时不仅是风景胜地,而且是应城石膏、食盐、芦柴的转运中心,是一座矗立于商贸云集之地的宝塔浮屠。 文峰塔的毁圮和重建经历了四百多年,据相关实料记载:清乾隆四十年(1775年)江西进士唐公辰,掌院蒲,兼长青鸟术,见水清秀,卜为巽上,选其址置基。道光年间余杭举人光斋知应城县时,与防务统一筹款,于清道光二十八年(1848年)营建落成,咸丰四年(1854年)毁于兵乱。同治十年(1871年)重修。 我开东风纳米几个月测试结果如下: 上高速保持在70 -90公里的速度,开空调每百公里增加耗电10-12 %。在城市里面速度不能匀速的情况下,开空调每小时耗掉20 公里左右的电能。高速超过95 公里耗电比较快。如果匀速60-85 里程331 的车完全可以达到330公里。 总结: 买了东风纳米BOX续航还是不错的,武汉市周边的城市一去一回毫无压力!在有限的预算里尽可能选到了符合自己需求的小车,终于体会到有车一族的快乐了,今天就游历到这里吧,我们下次再会,谢谢各位滴观看 [_LinkTopic:狂暑自驾,乐一夏,79667,37] 查看详情>>
- 趁着周末带着“小白”一起去探索城市里的角趁着周末带着“小白”一起去探索城市里的角角落落,今天我们来到了应城文峰塔。全程高速一个半小时从武汉出发,90公里的路程。每座城市几乎都有属于自己的古塔,过尽千帆,沧桑数年,成为多少代人的记忆,也标记着一座座城市,北海的白塔、西安的大雁塔,应县的木塔、大理的三塔、西湖的雷峰塔,而我们应城,也有一座塔... 文峰塔,亦名文笔峰,又称凌云塔。是应城市仅有的一座古塔,塔址位于应城市南郊四华里处的沙岗村。倚塔远眺,富水风光,尽收眼底。文峰塔历经明、清两代,多次毁于兵祸,至清同治十年(1871年)又重修建,保存至今。20世纪90年代末,应城市委、市政府在此修建文峰塔公园,以加强对文峰塔的保护,文峰塔被列入重点文物保护单位。 文峰塔始建于明嘉靖三十四年(1555年),迄今已有400余年的历史。据《光绪应城志》卷二介绍,邑人熊汝弼著新文昌阁序摘,“明季时,于栎林立新市,镇水口,而起文峰塔。”其意为塔址在当时不仅是风景胜地,而且是应城石膏、食盐、芦柴的转运中心,是一座矗立于商贸云集之地的宝塔浮屠。 文峰塔的毁圮和重建经历了四百多年,据相关实料记载:清乾隆四十年(1775年)江西进士唐公辰,掌院蒲,兼长青鸟术,见水清秀,卜为巽上,选其址置基。道光年间余杭举人光斋知应城县时,与防务统一筹款,于清道光二十八年(1848年)营建落成,咸丰四年(1854年)毁于兵乱。同治十年(1871年)重修。 我开东风纳米几个月测试结果如下: 上高速保持在70 -90公里的速度,开空调每百公里增加耗电10-12 %。在城市里面速度不能匀速的情况下,开空调每小时耗掉20 公里左右的电能。高速超过95 公里耗电比较快。如果匀速60-85 里程331 的车完全可以达到330公里。 总结: 买了东风纳米BOX续航还是不错的,武汉市周边的城市一去一回毫无压力!在有限的预算里尽可能选到了符合自己需求的小车,终于体会到有车一族的快乐了,今天就游历到这里吧,我们下次再会,谢谢各位滴观看 [_LinkTopic:狂暑自驾,乐一夏,79667,37] 查看详情>>
- 盘点这些年爱车上的小改装[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 车型:上汽大众途安L 坐标:上海 ✨✨✨ 我的车型是2018款途安L舒适版,至今已经步入第六个年头,车辆主要用途是上下班代步,偶尔假期自驾游,综合油耗保持在在7L左右,多年来用车过程中也遇到一些“小问题,今天就来盘点这些“小问题”的应对方案,看看具体花费了多少成本。 ✨✨✨手缝真皮方向盘 舒适版的途安L是塑料的方向盘,买车后就自己缝了个真皮的方向盘,真皮方向盘手感更加舒适,也更有档次感。皮是网上买的,自家领导缝的,只花费了个材料费189元。 ✨✨✨铝合金运动踏板 原车刹车和油门是普通黑色的踏板,只有高配途安是铝合金运动踏板,相比途安的铝合金运动踏板我更喜欢途观的款式,所以自己网上购得这套铝合金踏板,只要扒下原来的橡胶件把铝合金踏板套上去就可以了,入手价格168元。 ✨✨✨95#汽油铝合金油箱盖 途安车辆使用手册上推荐使用95号无铅汽油,当然途安也可以用92号燃油,每次加油油站的加油员都要反复确认油品,所以我就干脆把要加的燃油标号贴在油箱盖上,网上看到这种铝合金油箱盖,很上档次一眼相中,价格也不贵68元入手,自带双面胶贴上去就行。 ✨✨✨发动机盖板 16款的途安L是有这个盖子的,到了18款就简配掉了,完美主义者表示不能接受,就购得这款盖子,锁一个螺丝就能装上,自己就能搞定,价格53元。 ✨✨✨排气管尾喉 爱车排气管为双排单出,材质就是普通的排气管铁皮,看上去比较单薄,这种不锈钢尾喉可以直接套在上面,档次感明显有很大提升,价格49元性价比很高。 ✨✨✨后排出风口保护罩 家里有个熊孩子,车里都是他的玩具,一些小东西就会滚到这个出风口里面去,偶然的机会看到有这种保护罩,直接套在上面,既不影响出风,又能防止小物件滚入出风口内,价格是15元。 ✨✨✨碳纤维门槛条 途安的底盘比较高,小孩上下车都是踩着门槛条,长时间踩踏门槛塑料件就容易磨损,就购买了这种碳纤维的门槛条,能够全面保护车门槛塑料件,价格26元。 ✨✨✨眼镜盒 途安L没有设计眼镜盒,开车的太阳镜无处安放,而主驾拉手个人觉得是个多余的设计,还不如换个眼镜盒比较实用,就是安装时拆拉手搞了好久,这么个眼镜盒98元入手。 ✨✨✨座椅抽屉 虽然途安的储物空间不少,但谁又嫌多呢,我以前的车座椅下就有个抽屉用惯了,所以给我的途安也装个座椅抽屉,抽屉是一对主副驾各一个,这样一套花费268元,安装抽屉要拆座椅,需要有点动手能力。 ✨✨合计 真皮方向盘189 铝合金踏板168 油箱盖68 发动机盖53 不锈钢尾喉49 出风口保护罩15 碳纤维门槛条26 眼镜盒98 抽屉268 合计934元 查看详情>>
- 纯电动小型SUV纳米BOX外观时尚👍👍纯电动小车有着很大的市场需求量,在市区内行驶不限号,好开又好停,并且用车成本低,今天我们就来介绍一款纯电动小型SUV,它是来自东风EV新能源的--纳米BOX,来看看它的各方面表现怎么样,是不是你喜欢的菜。纳米BOX是基于EX1的衍生版本,和此前雷诺 e诺同属CMF平台打造,外观方面,采用了时下流行的分体式大灯,上方黑色饰板与眯眯眼状的LED日间行车灯相连,下方才是远近光,周围使用了金色和亮黑色材质,前脸中间盖下是快/慢充电口。👍👍 💗💗该车的长宽高分别为3732*1579*1515 mm,轴距为2423mm,个头虽小,但是车顶有行李架,黑色轮眉宽大,颇有些硬派小越野的范儿,采用的是前盘后鼓式刹车和14英寸的钢圈,好在圈罩降低了些廉价感。尾部较为圆润饱满,大大的东风车标比较醒目,尾灯点亮效果还可以,后包围面积比较大,还有金属护板,增加了厚重感。来到前排,由于价格的控制,可以摸到很多硬质塑料,新车气味也比较大,细节装配工艺稍显粗糙,但中控台布局简约,深浅配色和适量的金色装饰,让氛围不会沉闷,电子式旋钮换挡机构周围设计成了悬浮式效果。💗💗 💪💪纳米BOX 配备了手动空调、外后视镜电动调节、前后电动车窗、7英寸液晶仪表、电池预计热、低速行车警告、倒车雷达、能量回收系统、主副驾驶座安全气囊、胎压报警等。身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿,进入到第二排,头顶和腿部空间余量不是很多,但也并不会感到压抑,而且上下车比较方便,座椅厚实,坐垫也比较长,后备厢容积和大部分同级别选手一样,装不了多少东西,后排座椅可以整体放倒,拉些日常用品够用。动力方面,搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,匹配电动车单速变速箱,使用的是磷酸铁锂电池。💪💪 💓💓公布的纯电续航里程为201mm,快充时间0.53小时,慢充时间3小时。日常驾驶起来感觉很轻松,动力输出顺畅,转弯和掉头很灵活,停入车位也没什么难度,只是后段再次提速就会稍显缓慢,电动机声音也有点大,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大,而底盘调校有着一些扎实感,但是遇到烂路和减速带,后排会比较颠,其实大部分电动小车都有这样的问题,毕竟级别和价位在这摆着呢。总的来说,纳米BOX的外观时尚个性,空间不错,纯电续航满足短途出行没问题,并且快充和慢充全都有,作为家用代步挺好的,不过品牌知名度有待提升。💓💓[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 祝大家新年梦想都实现梦想家来到家中已经2个多月了,给大家梳理点我买梦想家过程中总结出的一些小贴士哦。 22年底,家中crv已经陪伴了整整十一个年头,就有了换车的想法,当时的第一想法就是换个七座,家里俩孩子坐着舒服就成了第一需求,22年底传祺宗师刚上市,兴致勃勃的去4s店看了车,碰巧试驾车小电瓶亏电,车辆无法启动试驾不了,第一印象差了就第一时间排除了,中间种种原因选车之路搁置。到了23年中旬重启选车之路,身边好多朋友买了理想L8,也去试驾了一圈,可圈可点,车机确实一流,但负面新闻层出不穷,细致去看整车装配和用料工艺确实有些毛糙,当然L8也让我纠结了好久,我的这个城市MPV存量很大,第一次看到梦想家是在接女儿放学的时候,当时的第一印象就是这车“怪”长,回家研究一番当时只有老款的配置表,就觉得一般性吧。后来无意间看到10月有长城高山和新梦想家上市,就观望到了10月,10月10日试驾了新梦想家,隔天试驾了高山,细品之下就是高山流水觅知音,知音梦想有个家。“家”永远是第一位的,家里人的一致意见是梦想家,理由一致口径是这车坐着舒服! 10月21日下的大定,赶巧我的CRV还可以参与东风旗下车辆置换最高1.5万元的优惠,突然发现家中买得起车以来更迭的都是东风旗下的产品,也是对东风制造有极高的认可度,当月10号用的东风汽车金融,三年无息首付一半开回了家。 这儿有些买车小提示,大家可以参考一下: 大定之后,可以提前安装充电桩,岚图汽车APP直接预约,预约前先申请独立的电表,电表的申请在国家电网APP上,电表申请要求内容各地大致差不多,略有些差异。如果家中已有电桩和一个独立电表的,想再装一个的(我就是)可咨询当地国家电网查询你的电表可承受负荷,一般都没问题,我是咨询的电网客服,客服让之前的电表安装人员上门查看后告知我可以一表两桩,后面充电桩的安装人员又从电表出来的主线里面做了分线单接空开,两台电桩互不影响可实现两台车同时充电。电表安装完之后,申请电桩安装的时候自己要有一个比较理想的电桩安装位,地下车库挂墙上的可以问物业和参考周边车位情况,申请选项有个枪头线5/7米的选项,如果从车头拉到车尾充电的建议选择7米线!最后安装完充电桩之后别忘了在岚图APP绑定好充电桩哦! 拿到车因为要赶杭补的时间,抓紧去上了牌,杭州各直营店的上牌收费是700元,自己上牌工本加邮寄费用共计138元整,上牌前需要先自行去开购置税完税务证明和新能源车指标证明,以下是杭州上牌的操作方法:(全在手机上操作,不繁琐很简单)购置税完税务证明可在浙里办或者支付宝搜“浙江税务”——“车辆购置税”按照要求填写信息,生成后打印即可。新能源车指标证明同样用支付宝搜“小客车摇号”——“新能源指标”按步骤填写,支付宝进入跳转的也是政务系统,有时候会卡顿程序出错,如果生成不了就用电脑登录“杭州小客车指标调控管理信息系统”个人登录后点击新能源指标按步骤填写,实测电脑网页申请简单快速一些,生成打印即可。 我是11月13号去排队验车的,后来各地车友信息汇集发现各地的验车流程都稍许有些不同,我是早上9点开到上牌点,(两个人去更快)一人看车排队,一人去大厅信息录入,信息录入只要身份证和车辆信息资料(门店都会归纳放在一个档案袋),三五分钟搞定,拿好信息表转身回去就排到了,信息表拿给验车师傅拍照取拓印,几分钟搞定,再回大厅审核,拿到检验合格单就可以回家了,我这已经取消线下选号的流程了,回家登录“警察叔叔APP”点击“车辆上牌”按要求填入信息跳转缴费就可以进行选号(随机50选1),不怕麻烦的或者想自编号码的可以在登录“警察叔叔”之前登录“交管12123”里面有50次随机和20次自编的机会(好号码全靠运气)。 我的车牌等了四天,邮政到家(带上身份证和门店那个档案袋)一手交证一手交牌,然后急冲冲的用一把一字螺丝刀装了上去,配套的螺丝里面螺母是用不到的哦,还有就是把牌子内弯一点点再上,特别注意不要两块牌一起上了,车友群有兄弟大意了找专业的才弄回来。 上完牌精神抖擞的开上路,这两个多月的行驶感受很舒坦,驾驶位开着不像一个大车,只是找停车位和停车是一个烦恼的事,好长好长的屁股,在你倒车的时候潜意识不停提醒你要注意哦,再练个几个月估计会好些吧。梦想家行驶的整体素质确实是比较优秀的,但是这个车机系统有些力不从心,要说的难受的点就是这自带的百度导航,已经导错我两回了,迫不得已买了汽车手机支架,老老实实用手机高德。希望岚图的技术猿在OTA的时候能把高德刷上来,还有就是车尾后视摄像头能否升级或增项加装,然后在系统增加行驶过程中的后视模块,这样就不用去装那个冬天起雾看不清的流媒体后视镜了。还有就是充电口在充放电的过程中侧移门还是能打开的,而且开启行程只能钥匙停止,是不是可以后台优化。 梦想家延续了东风造车的理念,安全可靠让老百 查看详情>>
- 桂林地区纳米01首提从最开始打算买车,到后面敲定,其实也花了不少时间,一开始看车的时候,看了零跑,也看了哪吒,其实主要关注的还是四门四座的小电车,虽然说是用来代步,但是两门四座毕竟还是不方便,偶尔坐四个人,搬搬座椅还能接受,要是有小孩,经常要从后排进出,就显得很不方便了,所以一开始看就只看四门四座。 纳米01刚发布就关注了,虽然说前脸大灯确实有点smart精灵的感觉,但是神似又不似,自己也还能接受,而且在这个价位,还有骚气的无框门,简直太骚了。 车子从开始亮相就下定了,那时候还没出那个99抵3000的政策,不够后来问了销售,也可以享受。接下来就是等啊等,等正式发布,又等价格公布上市,又等实车到店,又等第一批车子到,终于等到你~ 我订的是330Air,中配,本来也想上430,但是考虑到家里也还有油车,这个车也不拿来跑长途,330也够用了,就算冬季续航打折,基本也就是一星期一充,上下班来回也才15公里,完全够我用了,周末还能出去周边玩一下。 紫色蓝色凭直觉告诉我,实车应该不会太好看,后面问销售,销售说他们自己都没看过紫色实车,厂家培训都没有紫色给他们看,所以我就只考虑白色了,黄绿色,太骚气,驾驭不了,还是放弃吧。 7号车子之后,价格出来了,8万多,也能接受,毕竟就爱这个无框门嘛,这个价位,想要这个没得选,而且东风也算是大厂了,品质还是过得去的,也就没考虑多少了。过了大概一个多星期,销售打电话来说车子到了,可以去验车了,交尾款就可以把车子开走了,心里那个激动啊,就和第一次买车一样,一晚上没睡着。 第二天去到店里面看到实车,确实不错,白色有点米白,车子很宽,1米8几的宽度,在这个级别秒杀了,细节做工都很不错,唯一槽点就是坐姿有点高,可能是电池包太厚了,把底盘垫高了。 接下来就是交钱,开票,选好上牌,等销售弄资料什么的,等啊等,一天过去了,他们快下班的时候,电也充满了,告诉我可以了,做了个简单的交车仪式,车子就兴奋的开走了,也没关注太多其他的,后面到家了,销售才告诉我,我是桂林地区第一台车。。。。????第一台车就这么简单的交出去了吗?虽然我不在意这个仪式,但是多少有点草率了 [_LinkTopic:纳米01,80836,23] 查看详情>>
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