东风纳米EX1后门外拉手盖换装
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新一代五菱宏光来了!长得可可爱爱,很像是缤果的设计,但是一看就很便宜的样子。新全新一代五菱宏光来了!长得可可爱爱,很像是缤果的设计,但是一看就很便宜的样子。新车将有纯电和汽油版两种动力总成。 -车身尺寸:长:4515宽:1725 高:1790mm -轴距:2850mm -轮胎规格:185/70R14 -纯电版动力:75kW -汽油版:1.5L仔细 73kW -纯电车重:1275kg;汽油车重:1230, 1260kg -选装:无车轮装饰盖,无侧门窗框装饰黑膜,无倒车雷达,无倒车影像系统;另一种:前、中门外开手柄(黑色),尾门拉手(黑色),后扰流板(黑色) 查看详情>>
- 东风纳米01凭颜智征服大湾区用户!6月1日,2024(第二十八届)粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳盛大开幕。重磅新车、钜惠豪礼、新鲜玩法轮番登场,让观众应接不暇。在东风品牌展台,东风纳米携纳米01以及纳米01共创版车型亮相,并凭借无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和遥控泊车、十合一电驱等同级唯一的四项配置,一展大美智能国民车“好看又聪明,好开又好停”的硬核实力。同时,纳米01推出至高7000元的限时补贴政策,补贴后全系车型6.98万元起售。不仅如此,用户购车还可享金融礼、置换礼、安心礼、充电礼等购车十重礼,以及至高10000元的国家以旧换新补贴。 产品力遥遥领先,多重惊喜福利加码,让车展现场气氛持续升温,掀起购车热潮。“我的预算是10万块,之前也试了不少车,选来选去还是纳米01最让我满意,这车颜值高,空间大,配置也非常能打,基本挑不出毛病,现在还赶上了优惠,这次来逛车展,真是太值了!”纳米01准新车主小彭表示。 高颜值够智慧,大湾区用户点赞“10万级地表最强纯电车” 在东风品牌展台,首次登陆粤港澳车展的纳米01,实现了与大湾区用户的双向奔赴。小彭是一位90后自媒体达人,他坦言,纳米01最吸引他的,就是智能化配置:“这车有自动泊车和遥控泊车,有540°环视、L2智驾辅助,这价格这配置,很难不心动。”带着家人来看车的阿文入手的是纳米01 330 Air版,他感叹道:“真没想到,现在7万多就能买到带无框车门的车,还是5座的,车内空间也大,我和我的家人都很满意。” 此次参展,纳米01能够赢得大湾区用户的频频点赞,离不开其硬核的产品力。作为一款大美智能国民车,纳米01凭借越级大空间,以及无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和遥控泊车、十合一电驱等四项同级唯一的“杀手锏”,让国民车实现了全方位的进阶,被誉为“10万级地表最强纯电车”。纳米01,好看又聪明,好开又好停,高度契合了大湾区用户对潮流时尚和智能科技的追求,适配度拉满。 补贴七千,十重礼加码,以旧换新再补万元,纳米01携钜惠宠粉 除了产品本身的硬实力,纳米01还以满满诚意,携钜惠壕礼而来,进一步征服了大湾区用户的心。目前,纳米01推出至高7000元的限时补贴,全系车型补贴后的起售价格仅为6.98万元。同时,还推出进店礼、试驾礼、订车礼、金融礼、置换礼、增购礼、安心礼、无忧礼、充电礼、精品礼等购车十重礼。此外,消费者还可享至高10000元的国家以旧换新补贴。据悉,东风纳米还为在本次粤港澳车展上购车的客户,准备了专享的限时购车福利。 这些优惠政策,不仅让用户能够以更实惠的价格将心仪的纳米01开回家,还为用户免除了用车、养车的后顾之忧。"优惠后的纳米01,算下来能省上万块,真是太实惠了。而且买车还有终身质保,央企大厂的靠谱没得说,主打一个放心。"阿文表示。 携手大疆车载,东风纳米要做“高阶智驾普及者” 面对智能化的下半场,东风纳米正发力高阶智驾领域。东风纳米营销事业部品牌公关总监王帅在车展上透露,东风纳米的下一款量产新车,将首发搭载东风汽车与大疆车载的高阶智驾合作成果,明年正式投放市场。他表示,“我们要让东风纳米成为‘高阶智驾普及者’,让高阶智驾不再是30万级的专属,让智能科技的用车体验,触手可及。” 推出纳米01共创版,推进“国民车共创计划”,东风纳米共创之路越走越宽 在本届车展上,首次登陆大湾区的纳米01共创版,也成为热门的打卡车型。作为东风纳米与用户共创的最新成果,纳米01共创版在造型上实现了个性化升级。整车拥有更锐利的前脸、更动感的后包围以及灵动轮毂盖、立体尾翼,搭配流畅的车身线条,彰显出强烈的运动气息。此外,纳米01共创版还支持尾灯定制,并精心打造了多款外观套件,让每一位用户都能拥有专属的个性化座驾。 随着一系列共创成果的落地,东风纳米的共创之路也越走越宽。车展开幕当天,东风纳米还分享了最新推出的“国民车共创计划”,邀请广大车主、媒体朋友、行业伙伴、异业品牌等社会各界,一起参与到改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创中来,汇集全民智慧,携手共创美好生活,让“国民精智纯电”人人参与、人人可享。 放眼国民纯电市场,纳米01的推出,不仅为市场带来了新的活力,也为广大国民开启美好生活,提供了高品质的新选择。眼下,随着东风纳米发力全民共创和高阶智驾,势必将助力其加快在国民纯电市场上的布局,为用户带来更多超出期待的精品车型,引领国民车品类再升级,让遥遥领先的国民纯电价值体验,人人都能触手可及。 打卡最in国民车,感受极致美好的魅力。6月1日至6月9日,东风纳米在深圳国际会展中心(宝安)5号馆,期待您的到来! 查看详情>>
- 东风EV纳米BOX表面风光无限,如果了解这车的来历,被欺骗的消费者要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了  举报/反馈 查看详情>>
- 不知道纳米BOX续航表现如何https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/15/013ed3ca00ff4ea99341562b53e88835_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 东风ex1开车体验 🔍💰东风ex1在充电的时候还是挺稳定的,基本上没啥问题,可以很好的把电充满,而且可以保持一个比较好的速度一直冲到快满。🙈 ✊我个人对慢充的时间还是比较满意的,进入内饰可以看到这个车子呢,有的时候会上坡溜车,手刹要拉得紧一点,要不然可能在坡道的时候容易后溜,这有点儿危险还是要注意。👍 🌈然后是车窗控制台在中控台上面,这个我觉得是需要适应一下的,确实和在车门上的这种拉手是不太一样的。🌟 😊大家也要注意一下,不要每次跑到车门上去找,这样的话是找不到的,大家需要提前适应一下。😍 查看详情>>
- 纳米01共创版首秀,掀起国民车共创浪潮4月25日,2024第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕。在东风汽车展台,东风纳米携东风纳米01共创版正式亮相,并推出“国民车共创计划”,与社会各界开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创,为美好生活共创更多可能。 活动现场,东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记周治平首秀,公布东风纳米推出“国民车共创计划”。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,东风乘用车销售有限公司党委书记、总经理陈昊宣布,东风汽车与大疆车载战略携手,探索更高阶、更便捷、更安全、更懂用户所需的智能驾驶解决方案,高阶智驾合作成果,将在东风纳米下一款量产新车上首发搭载,明年正式投放市场。 推出“国民车共创计划”,点亮国民“精智”用车生活 共创,是东风纳米前行的品牌底色。 车展开幕当天,基于之前丰富的共创实践,东风纳米进一步推出“国民车共创计划”,携手广大车主、媒体朋友、行业伙伴、异业品牌等,开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创,让“国民精智纯电”人人参与、人人可享。 “身处智电时代,用户是永远的中心。东风纳米始终坚持以用户为中心,只造高品质国民车。诚邀各界朋友加入东风纳米的‘国民车共创计划’,一起打造精品国民车。” 陈昊在发布会上为东风纳米共创呐喊助阵。 作为国民纯电专业品牌,东风纳米依托央企“国家队”东风集团坚实的体系实力,积极携手用户开展共创,致力于为广大国民打造高品质的出行体验。在其首款车型东风纳米01研发初期,东风纳米团队走访了85个城市,与103个不同职业的39257名用户深度共创,并基于用户的高频诉求,打造出大空间、高颜值、够智慧的东风纳米01。如今,随着国民车共创计划的正式推出,更多好看、好开、又好玩的国民车无疑将用户的期待值拉满。 携手大疆车载,成为“高阶智驾普及者” 智能,是东风纳米致胜下半场的底蕴。 旗下首款车型东风纳米01一推出就被誉为“颜智实力派”,不仅配备L2智能驾驶辅助功能,还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能,以及同级少有的540°环视系统,越级的智能化配置,堪称十万级智能纯电“天花板”。 智能化技术再赋能,国民车体验再进阶。车展开幕当天,东风汽车宣布与大疆车载达成战略合作,重点聚焦智能驾驶系统开发、集成、测试等方面开展深入合作,合作成果将在东风纳米下一款量产新车上首发搭载,明年正式投放市场。以此次合作为新起点,东风纳米将推动高阶智驾走进国民生活,为用户带来更科技、更便捷、更安全的智能驾驶体验,成为“高阶智驾普及者”,让高阶智能不再是30万级的专属,让智能科技的用车体验触手可及。 更百变、更好看,与用户共创独一无二的个性化座驾 产品,是东风纳米迎战市场的终极利器。 在东风汽车展台,颜值与智慧并存的东风纳米01共创版,成为最具人气的打卡车型。这款车型应用户的多元化、个性化需求而来,它以独特的设计风格和领先的智能科技,为追求个性化和智能化体验的消费者,提供了高品质的出行新选择。 共创版车型,同样是东风纳米与用户共创的成果。聚焦用户的多样需求,东风纳米01共创版在造型上实现了个性化升级,拥有更锐利的前脸、更动感的后包围以及灵动轮毂盖、立体尾翼,搭配流畅的车身线条,彰显出强烈的运动气息。此外,东风纳米01共创版还支持尾灯定制,并精心打造了多款外观套件,让每一位用户都能拥有独一无二的个性化座驾。 从国民中来,到国民中去。此次,随着“国民车共创计划”的推进,以及在高阶智驾领域的发力,无疑将进一步扩大东风纳米在国民车市场的影响力。在国民车赛道上,东风纳米凭借持续迭代的精品车型,以及不断提升的品牌竞争力,势必将引领国民车品类再升级,让遥遥领先的国民纯电价值体验,人人都能触手可及。 查看详情>>
- 原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?敢动派20原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?  敢动派 2022-06-10 20:35北京敢动派官方帐号,优质汽车领域创作者 关注 东风EV纳米BOX的上市表面看风光无限,但是如果了解了这台车的来历,被信息不对称所欺骗的消费者可能要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了 查看详情>>
- 纯电动小型SUV实拍东风新能源EX1💗💗纯电动小车有着很大的市场需求量,主要面对的是上班族、女性司机等消费者人群,比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等,都是很热门的车型,而今天我们要说的主角是东风纳米EX1,是一款纯电动小型SUV,来看看它是不是你喜欢的菜。外观方面,前脸采用了黑色封闭式格栅,大大的东风车标盖板下面设计了充电口,镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了些视觉效果,大灯远近光虽然是卤素光源,好在配有透镜,就像一双有神的眼睛注视着前方。💗💗 👑👑东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线,车顶有行李架,黑色轮眉比较宽大,车门下方还有黑色装饰板,给人一种硬派小越野的范儿,和大部分同级别产品一样,采用的是前盘后鼓式刹车,轮胎规格为165/70 R14。整车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423 mm,尾部比较饱满,尾灯点亮效果还可以,应用了金色装饰条,后包围造型和前包围做到了呼应。内饰设计普普通通,好在足够的耐看,红色装饰条让氛围不会过于沉闷,由于受到成本的控制,车厢内有大量的硬质塑料,前排储物空间比较多,采用了电子式旋钮换挡机构。👑👑 💓💓东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。东风新能源EX1的空间谈不上宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,但在同级别车型中,已经属于很不错的了,身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到第二排,头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感,并且后备厢还能装些日常物品,这点让人满意,后排座椅可以整体放倒,能扩展后备厢容积。💓💓 🎩🎩动力方面,搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,匹配的是电动车单速变速箱,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,慢充时间3小时。日常行驶起步轻快,动力输出平顺,再加上身材小的优势,走街串巷很灵活,掉头和找车位也很方便,底盘悬架对车身的支撑还行,不过遇到烂路和减速带,后悬弹跳动作和余震还是比较多,车速超过了80之后,胎噪和风噪容易传进车内。总的来说,东风新能源EX1虽有不足之处,但考虑到它的价格,还是能让人接受的,好开又好停,用车成本低,适合通勤代步。🎩🎩[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 开春提新车,踏青好时节,纳米BOX提车记1.选车篇 1.妹妹上班半年有余,通勤距离20km,遵从老妈的决定,给其配一台座驾,去年给LD买了一台东风EX1,咱肯定还是得继续选东风啊,谁知妹妹觉得EX1不好看,要买别的车,没办法,继续陪她选吧,从小蚂蚁到零跑,再到神车BYD海豚,折腾了半个月,怎奈我出钱,囊中羞涩,也想省点钱,就建议等到车展再买,妹妹欣然同意。 2.上周给LD的东风EX1去4S店保养,发现纳米BOX,风格大变,外形时尚,内饰清新,抓紧拍照发到家庭WX群,汇报申请。 3.我建议选择粉色,大家一致认为我眼光土,最后一致选择绿色。好吧,谁让咱不当家呢 2.买车篇。 说干就干,抓紧联系去年的那个销售老大哥,询问优惠,考虑到妹妹上班距离太远,一天往返40km,所以决定选择追风版续航331km的,支持快慢双充,快充30分钟,就能到80%,这样的话,充电一次,一周就不用管它了。来个特写。 受东风集团和武汉ZF的活动影响,东风纳米也有补贴,哈哈,抄着了,央企惠民,补贴了7000,原来78700,现在补贴后71700,还是觉得有点小贵,和销售老大哥一顿沟通,过程不赘述了,最后又要了一些装具。 开干!加上济南市政府的消费券,3000,下来成68700了,刷卡、买保险,挂牌,一顿操作下来,人都忙活傻了。 中途过程没拍照,就这样吧 挂完牌了,咱的任务完成了,准备收工走人,妹妹缺来了兴致,非要开车转一圈,去旁边的济西湿地公园看看,恭敬不如从命,那就去呗。好家伙,看出小绿底盘高了,有好路不走,非要走烂路,离地间隙15cm不是吹的,轻松过去,旁边的野花都黯然失色了,抓紧拍几张照片。 折腾一天,终于圆满完成任务,回家,晚上让妹妹出血请个大餐,慰藉一下受伤的钱包。 查看详情>>
- 开春提新车,踏青好时节,纳米BOX提车记1.选车篇 1.妹妹上班半年有余,通勤距离20km,遵从老妈的决定,给其配一台座驾,去年给LD买了一台东风EX1,咱肯定还是得继续选东风啊,谁知妹妹觉得EX1不好看,要买别的车,没办法,继续陪她选吧,从小蚂蚁到零跑,再到神车BYD海豚,折腾了半个月,怎奈我出钱,囊中羞涩,也想省点钱,就建议等到车展再买,妹妹欣然同意。 2.上周给LD的东风EX1去4S店保养,发现纳米BOX,风格大变,外形时尚,内饰清新,抓紧拍照发到家庭WX群,汇报申请。 3.我建议选择粉色,大家一致认为我眼光土,最后一致选择绿色。好吧,谁让咱不当家呢 2.买车篇。 说干就干,抓紧联系去年的那个销售老大哥,询问优惠,考虑到妹妹上班距离太远,一天往返40km,所以决定选择追风版续航331km的,支持快慢双充,快充30分钟,就能到80%,这样的话,充电一次,一周就不用管它了。来个特写。 受东风集团和武汉ZF的活动影响,东风纳米也有补贴,哈哈,抄着了,央企惠民,补贴了7000,原来78700,现在补贴后71700,还是觉得有点小贵,和销售老大哥一顿沟通,过程不赘述了,最后又要了一些装具。 开干!加上济南市政府的消费券,3000,下来成68700了,刷卡、买保险,挂牌,一顿操作下来,人都忙活傻了。 中途过程没拍照,就这样吧 挂完牌了,咱的任务完成了,准备收工走人,妹妹缺来了兴致,非要开车转一圈,去旁边的济西湿地公园看看,恭敬不如从命,那就去呗。好家伙,看出小绿底盘高了,有好路不走,非要走烂路,离地间隙15cm不是吹的,轻松过去,旁边的野花都黯然失色了,抓紧拍几张照片。 折腾一天,终于圆满完成任务,回家,晚上让妹妹出血请个大餐,慰藉一下受伤的钱包。 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 一个月跑4千公里买了东风纳米BOX真省钱我和朋友合伙,做专项物料接送业务,经常跑飞机场和周边区域,每天都在100公里以上,多的时候一天170-180公里,跑腿的营生,忙活来忙活去,生意越来越不好做,加油费这么高,就不能不算计了,本来想买EX1了,问了问,331续航的早就没车了,所以就买了纳米,店里刚好有去年上牌新车,虽然是高配的,问了问价格还是不错的,所以就入手了一台,纳米的内饰确实不错,一看就感觉物有所值,白色的车,还是白色好打理一些,天天跑,标配的不带后雨刷,雨雪天气跑的比较多,这种两厢车,容易后风挡甩上泥水,高配的带后雨刷,就很合适,充满电平常气温跑280没有问题,不知道冬天怎么样,就算有减弱,剩下一般也差不多够了,再就是还有快充,毕竟节省下来的钱是真金白银啊,这样算算,开三年能赚回来车钱了,买小车不就是性价比吗,东风纳米还不像是比亚迪,没有12个月不能超过3万公里就取消质保这个限制,所以开这个车很适合我的。 查看详情>>
- 东风首款车型纳米01亮相,5座😷😷 目前很多自主品牌都推出了自己的新能源专属品牌,近日,东风汽车也发布了全新的新能源品牌,东风纳米,新品牌将会专注小型电动车市场,使用全新的“NAMMI”LOGO。 😷😷 随着东风纳米品牌的发布,其首款车型纳米01也正式亮相了,这辆全新的纳米01定位小型纯电动SUV,使用了全新的设计风格,外观看上去很前卫时尚。😷😷 新车的前脸造型很个性,尤其是灯组部分,大灯使用了三角形的轮廓,内部带有V形的灯带,上部还有与之呼应的条形灯带,机盖前端还有横贯式灯带。整个前脸使用了大面积的封闭造型,底部带有梯形格栅,两侧还有金属质感的装饰。值得注意的是,新车前脸还是使用了东风母品牌的双飞燕车标。 😎😎 车身侧面部分,新车A/B/C柱使用了隐藏式风格,D柱底部带有贯穿后侧窗和后风挡造型,形成了悬浮式的车顶效果。车身部分线条很圆润,车门为弹出式结构,车门底部带有较宽的防擦条装饰。😎😎 车尾部分,尾灯使用了圆润的造型轮廓,环形的光带内部是一字型的光源,视觉效果很别致。后风挡下部使用了大面积的黑色装饰,尾部使用的是全新的字母拼音车标“NAMMI”。😠😎 内饰部分,中控台整体造型很简洁立体,使用了悬浮式仪表盘和中控屏,中控面板以及车门内饰板使用了大面积的菱形缝线纹理装饰,有着不错的档次感。据悉,新车将会采用5座布局,车身长度达到4米。😷😷 据悉,新车将会使用轮毂电机,电机最大功率120千瓦,匹配固态电池,还将具备超级快充功能,充电8分钟续航可达200km,而且CLTC工况续航300km、400km多个版本。😧😧[_LinkTopic:纳米01,80836,23] 查看详情>>
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