东风纳米EX1更换脚垫
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 小型纯电SUV,东风纳米EX1上市,5.57万起售日前,笔者从相关渠道获悉,2023款东风纳米EX1现已正式上市,共推出“PRO标准型”和“PRO闪电型”两款车型,售价分别为5.57万元和5.77万元。据了解,纳米EX1由此前的东风EV新能源EX1更名而来,在动力方面采用前置单电机布局,CLTC纯电续航里程为201公里。 查看详情>>
- 东风纳米EX1我的购车经历~ 在网上看的车,留了联系方式,销售就联系我,让我有时间去店里看看车,试驾一下,凑着休息就去店里看车了,看完车觉得这车还行,是一个四门车,空间大,上下车方便,有快慢充,充电也方便了,价位四万多,刚好符合我们的预算,我们当时就想几万块钱买个代步车,不想买太贵的,觉得这款车各方面都不错,性价比高,车看好了,我们就开始和销售谈优惠,让他们送我们东西,最后他们说年底冲量了价格给到了最低,价位觉得还可以,就把车提了,现在用车还不错! 查看详情>>
- 东风纳米EX1东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm,车辆轴距达到2423mm,再加上5门4座的布局,不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性,还带来了宽适的车内空间,舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4座微型车,可以说是4万级纯电车的顶尖水平。行驶过程中,东风纳米EX1 PRO无论是在副驾驶座还是后排,都能伸展自如,后排地台中央也几乎没有凸起,纵向空间更宽裕,同时还有充足空间安装儿童座椅,非常适合年轻的四口之家。 载物空间方面,东风纳米EX1 PRO拥有300L的标准后备厢空间,装下3个标准行李箱毫无压力。若是碰到年货大采购或者偶尔的货物搬运,还可以将后排座椅整体放倒,形成更为平整宽阔的空间,装载容量由此能扩大至1107L,运载大物件完全不成问题,灵活多变的组合方式将空间魔法狠狠拿捏住了。 查看详情>>
- AION-Y脚垫更换 🌷转眼间,我的小y就陪我行驶了九个月,到目前为止也行驶了26700公里,总体感觉非常不错,不管是从外观内饰还有行驶过程中的动力感受,驾驶感受,我都觉得非常的棒,开上运动模式的感受和2.0t的汽油车动力感觉差不多,提速是随叫随到,不像燃油车,还有那么一两秒的缓冲时间,虽然现在还是有很多人对电车有偏见,觉得电车这不好那不好,开上电车之后,在这油价飞涨的时候你才会觉得电车真香💘。 我的脚垫是用车时候4s店免费赠送的,用了九个月,主驾已经被我踩的快要磨穿了,别人都说车是男人的第二个老婆,所以对自己的老婆还是要好一点,果断决定更换脚垫,在车友群和网上都对比了很多,最后选择的这种360航空软包脚垫,脚垫分为两层,下面一层是拆了主驾和副驾的座椅,全部包围上的,上面一层是用快速的按扣,扣上去的,这样非常方便拆卸清洗,下面把之前原车的绒布全部包裹了,也非常的方便洗车,更加的容易清洗🤣。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 新旧脚垫更换心得💧💧💧有车的朋友是不是有一种感受?在刚提到新车的时候,是不是各种想改造、装点?比如行车记录仪、脚垫、座垫、倒车雷达等等(随着车子的不断升级很多功能车本身就自带了),是的,我也不例外。座垫、脚垫是必不可少的一项,虽然买车的时候都各送了一套,刚提车的兴奋劲促使我把两样全部换掉了(送的脚垫非全包围;座垫为亚麻的质量非常好,感觉不耐脏)。 💥💥💥旧脚垫:新车买来至今一直用的是橡胶质地的脚垫,其优点就是耐脏好清洗(用抹布擦擦就干净,适合我这样的懒人,哈哈……),但缺点也很明显,材料比较硬,包围的也并不全面,小颗粒很容易跑到毛毡上去难清理。 🔥🔥🔥更换的原因:主驾驶部位磨损比较严重以及脚底的铁片翘起,容易卡脚非常危险。 ✨✨✨新的脚垫:新购买的脚垫是全包围上面加一层塑料丝圈的。特意选了个黑色与座垫比较搭配。装上之后基本比较服帖,瞬间档次拉升。👂优点是上面一层塑料丝圈相对比较容易打理,加之底层全包围,小颗粒也不容易跑到毛毡上去,而且没有什么味道。💪缺点就是感觉材质有点偏软,侧面容易起褶皱,不知道是不是我没有安装好的原因。 🌟🌟🌟所以,大家在选择脚垫的时候,一定要多方面考虑。 👉👉👉首先安全肯定是必须的,主驾驶部位一定要顺畅(装好后踩油门和离合器试试,感受一下);其次对车内要起到一定的保护作用,不能把毛毡上弄的很脏(这也是放脚垫的初忠);第三,脚感要好,拿我安装的这两款作比较,后装这款脚感就比较柔软舒适;第四好打理,脏了好清洗;第五就是不能有异味,车内空间比较小如果有异味很难清除,对身体也不好。[_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 给新车更换新脚垫原车提供的脚垫虽然说是赠送,但实际上是由车主自己花费装潢礼包的费用购买的。然而,赠送的脚垫质量很差,与原车不匹配,外观也非常难看。因此,车主不得不自掏腰包更换脚垫,因为开车最重要的是心情愉悦。选择合适的脚垫非常重要,因为它可以保护车内主地毯不被过多磨损,损坏,并且可以保持车底整洁干净,从而使驾驶者的心情更加愉悦,更加专注于驾驶。我选择了一种地毯式脚垫,感觉踩上去比较舒适,而且也很耐脏。 查看详情>>
- 志俊更换脚垫给志俊清理主驾驶座位的时候看到脚垫破损严重,其实之前就有点破损没有当回事现在破损厉害了,主要是主驾驶位置总是踩离合,踩刹车,踩油门,破损是避免不了的,一开始打算只换个主驾驶算了,结果网上看了看跟副驾驶和后座不配套,装上显得难看,记得上次给桑塔纳买脚垫也有几年了,那时候都是以简单为主,现在的脚垫都科学了,也比以前好清理了直接用水一冲就可以,以前的都是用刷子刷。可是副驾驶跟后座的看着都还不错,换了有点可惜,网上找不到就去装具店转转去装具店转了一下也没有,刚好有一家店有个样品垫,说便宜处理给我看了看那都挺好价格也不贵就留下吧,主要是现在流行款式好清理的那种,也正好适用于桑塔纳志俊,这么好的机会一定要抓住,就跟店老板稍微砍了一下价,直接就留下了,这次咱也给桑塔纳志俊换个好清理的。比较时尚点的。 拿回来天还不算晚,抓紧给桑塔纳装一下,让桑塔纳志俊早点漂亮些,再着急也得先了解一下脚垫怎么装,这个脚垫真重比之前我那个脚垫重多了。 了解好先装主驾驶位置,装的时候先把座椅往后推这样好装些,先把主驾驶垫子慢慢放好,脚垫旁边有卡子直接卡到边缘。 副驾驶比主驾驶好放些,没有离合刹车油门直接慢慢放好,也是先把座椅往后推,边缘也是卡扣卡好。 后边装的时候先把主驾驶座椅和副驾驶座椅推到前边,顺便试试前边脚垫有没有累事。后座装的时候比前边稍稍费事些,脚垫往座椅下边装的时候费事点别的都一样。装好把脚垫角放到座椅下。 装好擦一下座椅,装好看着还行吧?比较上档次吧?还很好清理上面有卡扣直接拿下来就清理了。 这次装具店没白去,脚垫真是不错手拿着都挺重,重量最起码是之前那个脚垫的一倍。踩着也挺不错比较软,但愿能用的久一些。 查看详情>>
- 小鹏P7新年更换脚垫升级[_LinkTopic:爱车春节颜值提升计划,74479,37] 又到了新的一年,小鹏P7又陪伴了自己长长了一岁。感觉每年都想给小鹏P7增添一点新的改动,这样也更有乐趣一些。 之前在网上看到一款全包围的脚垫,看起来非常的不错,看起来相当的有质感,也更细腻一些,之前购买的全包围脚垫感觉太中规中矩了。 就是图上面的这款脚垫,刚换完之后感觉车子的档次感都完全不一样了,我觉得汽车脚垫这个东西1~2年更换一次,可以让车内整体的质感看起来上一个档次,而且也让我们更加的爱惜小鹏P7。 查看详情>>
- 东风纳米EX1,续航200km还可以快充💎💎 今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。😬😬 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。😑 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。😇 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。😫 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。😨😨[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 凌渡更换整洁的360航空脚垫!😿汽车脚垫对于平日里我们驾驶员朋友的作用还是很大的,它能起到的作用就是整洁车辆内饰地毯,方便清理地毯上面的泥土😍。 因为当时刚刚购车时送了一副脚垫,众所周知买车送的脚垫一般都不会特别好,后期自己又在网上购买了一副大包围脚垫,所以比送的那一副美观许多,但是看起来却不是特别整洁,脚垫和地毯的特合度不是很高,很容易翘边,确实有时候脚垫还会卡油门踏板,这是最另我烦恼的事情,因为卡油门踏板会给驾驶带来很大的安全隐患,所以通过多方面了解知道有一种嵌入式的360航空包围脚垫,既美观又整洁,而且使用起来特别方便🎁。 终于在我观望了一段时间以后决定换一套360航空脚垫💞!再找一家有着丰富经验的施工按照脚垫的门店,不愧是专业的,三个人经过了半个小时的施工很快就完成了,由于施工很迅速没有拍到施工时的细节,所以找个空旷的地方给大家展示一下施工完的效果吧🍁。 首先看一下主驾驶,这是还完以后的效果🐲。 由于之前脚垫的原因用双面胶带帖的护板满是胶带,难看死了🌳。 各个边缘处都嵌入了护板里面,很整洁😊!而且后期更换的金属踏板三件套也显露了出来,很高级吧💗! 我选择的是黑色的皮革,因为凌渡内饰也是黑色的,所以这样看起来更搭配一些😝! 和原车脚垫地毯一样的按扣处理,这样在以后再洗车时就省时省力多了🤗。 平日里开车接触最多的就是内饰了,这样以来看着整洁的地毯内饰,看起车来心情也舒服很多🐶。 一个插曲:安装脚垫时施工老板问我,你的这个轮毂挺帅呀,是凌渡原车上面的吗🐨? 我说:是凌渡GTS上面的轮毂😎。 不错,这款轮毂确实很让人喜爱啊🚌~ 一体式黑色车顶 这些细节无不体现了一台凌渡的运动风范🦊~ 车友们,你们使用的都是什么脚垫,用着还习惯吗🐲?评论区讨论分享一下吧️~#车型推荐##凌渡# 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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