东风纳米EX1电子档把停车怎么操作
- 这样独特涂装的新能源电动车EX1,好可爱哦不知道这在新能源小车的领域,东风EX1这样使用的是不是独一份。反正确实超级可爱,我倒是还有一点心思改成这个独特涂装,简单大气上档次。不过估计会给自己招惹麻烦,哈哈哈。 这是在房县,这里是把EX1作为公务用车了。 得到的评价那是相当的到位了! “我们一般在外面执勤时间长达6-7个小时/天,东风EX1可以做到4天充一次电,而且充电很方便,在大院有充电桩,一般晚上下班充好不用人值守,第二天早上又可以满电出动了,充电方便便捷。” “车身小,在城区内巡查方便随时停车,EX1的操作非常简单,队里的每一个人都可以轻松上手。” 不错,和我的体会差不多。 查看详情>>
- 请问一下!小凯的电子手刹,坡道起步怎么操作?请问一下!小凯的电子停车刹车,坡道开动怎么操作? 查看详情>>
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- 求助大神,电子停车刹车在电子停车刹车拉起时,怎么操作才能直接行驶?不用手动去释放电子停车刹车,直接踩提速踏板,车子停车刹车不拜放啊,seat belt已系好了,谢谢 查看详情>>
- 关于宋PLUS停车挂档顺序问题网上看停车时候应该踩住刹车,挂到N档,再拉起电子手刹,然后按下P档。但是宋PLUS的,一按P档直接电子手刹就自动拉起了。宋PLUS停车时候应该怎么正确操作啊? 查看详情>>
- 纳米BOX这款车型的内饰怎么样?下面来简单介绍下🍀内饰方面🍀,纳米BOX与现纳米BOX这款车型的内饰怎么样?下面来简单介绍下🍀 内饰方面🍀,纳米BOX与现款的东风新能源EX1还是采用了不同的设计语言的💐。 内部采用双色拼搭内饰,与外观设计形成呼应🙊。至于座椅,则是采用一体式造型,背部还有刺绣,质感还是不错的✊。 中控台布局走简洁清爽风格,主要是以“T”型的纵向布局为主🌾,采用了悬浮式的设计,非常符合年轻人的审美需求💡。 10英寸悬浮式中控屏与7英寸液晶仪表盘集成了大部分功能,为内饰增添了科技感🎥。中控屏下方仅为空调按钮,操作是更加方便🍉的。 查看详情>>
- 关于CS85电子档把的那些事说,长安CS85COUPE算是长安比较早应用电子档把的车型了。相比传统机械式档把来讲,电子档把换挡更加轻盈,虚位也比较小。而且外观设计会更加的美观一些,换挡动作更加优雅。电子档把不仅有自动模式还有手动模式,正常姿态为自动模式,向左拨,就是手动模式,当然,要提前挂好D档,切换到手动模式才生效哦。CS85COUPE的P档是个按键,平路停车的时候,先挂入N档,松开刹车,再拉电子手刹,最后挂入P档。坡路停车的话,应该踩死刹车后,拉电子手刹,挂入N档后松开刹车,等待几秒钟再挂入P档。在这里,友情提示各位坛友们,千万不要用P档代替电子手刹,不论是坡路还是平路,直接挂P档停车,会对变速箱寿命有影响的哦。 1:电子档把的左侧有个按键,当挂出P档或挂入R档时,需要按下这个按键当然,CS85COUPE的电子档把往前或者往后都有两个档位,方面驾驶员在R、N、D三个档位之间自由切换 2:车辆启动后,向后拉电子档把,就进入了D档,此时可以将电子档把向左拨,切换到手动模式,手动模式下,向前推是升档,向后拉是降档 3:挂入R档,需要按下电子档把左侧按键并向前推才可以,不按按键是挂不入R档的,友情提示,一定要等车辆停稳后再挂入R档 4:CS85COUPE的电子驻车不带AUTOHOLD功能,但是,当手刹拉起来的时候,挂入D档,踩一脚油门也是可以解锁电子驻车的(别问我是怎么知道的,因为有次等红灯的时候忘了松手刹了) 查看详情>>
- 想买比亚迪海鸥,五菱缤果的可以再等等了,想买比亚迪海鸥,五菱缤果的可以再等等了,东风昨天发布了一个新品牌:东风纳米,听名字就是瞄着小型家用车去的。新品牌的首款车纳米01也一并亮相了,别看样子挺低调,产品力可都是掀桌子的级别:动力120kw,固态电池,百公里低至11度电的电耗,8分钟充200公里续航的超快充,EEA 3.0电子电气架构,L2+智能驾驶辅助全整上了,在小型家用车这个级别绝对属于是降维打击。 纳米01的车身尺寸是4000×1800×1540mm,轴距为2650mm,刚好比海鸥和缤果都要大一号,如果再有一个不错的价格,月销怎么也得2万起步? 查看详情>>
- 手动挡电子手刹 停车怎么办?一直看中两厢手动,但是有个疑问,之前手动挡停车拉手刹,现在换电子刹车了怎么操作?电子刹车一般只能持续一段时间,然后就自动松开了,哪位老司机有空给解释下……谢了先 查看详情>>
- 4月19日,东风纳米在武汉开启“好看又聪4月19日,东风纳米在武汉开启“好看又聪明 好开又好停”东风纳米01智能泊车挑战季活动,编者也来到了东风纳米的大本营,体验了一下这款车的“大智慧”。别看这款车的售价不高,算上限时补贴只要6.98-10.18万元,但是它的智能化配置可以说是武装到牙齿,比如自动泊车、540°环视系统、L2智驾辅助、12.8英寸智能中控屏等,整体表现绝对是越级水准。想知道一款国民车到底能有多么极“智”?跟着东风纳米01一起出发就对了! 泊车不用手,开车不用脚,这车开得太轻松 东风纳米01的智驾水平,绝对是新手司机的福音。车辆拥有同级唯一的全自动泊车功能,支持水平车位、垂直车位、斜列车位的泊入泊出,覆盖了日常的大部分停车场景。 实际体验中,东风纳米01自动泊入车位的过程相当丝滑,车辆精准识别空车位,我们只需轻点屏幕选中车位,车辆就能一气呵成停车入位,熟练程度堪比老司机。我们还体验了一把东风纳米01的遥控泊车功能,人先下车,然后通过手机操作,就能将车辆停进车位,再也不会出现车位太窄人下不来的情况了。 东风纳米01的L2智能驾驶辅助功能也非常给力,让开车更加省心了。借助它的ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助等功能,能够帮我们实现自动跟车,在环线上行驶时,可以解放双脚,大大降低了我们的驾驶强度,长时间开车也不累。 超多贴心的智慧小心思,用起来是真方便 当然,东风纳米01还有许多贴心的智能化功能,值得一聊。车辆支持无感启动,只需要将钥匙靠近车辆,车门便会自动解锁;同时还支持离车自动落锁,当车辆停好后,会自动升起车窗玻璃并断电锁车,省去人工操作的繁琐。 在大商场的停车场,找不到车是常态。这个时候,使用手机APP或者智能钥匙开启一键寻车,东风纳米01的实时智能寻车系统就会响应,并放出寻车音效和灯光,即使在黑暗中也能第一时间找到它。 当然,东风纳米01的贴心便捷设计还远不止于此。坐进车内,无线快充功能还可以给手机充电。值得一提的是,东风纳米01还有外放电功能,非常适配喜欢户外露营的朋友。 上帝视角+智慧大脑时刻守护,出行更安全 在一系列智能化配置的加持下,东风纳米01不仅能让我们开车更轻松,用车更便捷,还能让我们的出行更安全。就比如东风纳米01的540°环视系统,就如同上帝之眼,让我们可以清晰地看清楚车辆四周以及底盘的情况,不仅能消除视觉盲区,还能避免剐蹭和托底。 东风纳米01的安全感,还在于它的ISA智能车速控制、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能。像智能车速控制功能、车道偏离预警功能,能在驾驶者超速行驶、车辆跑偏时,第一时间发出预警,让我们能及时发现潜在风险。 至于东风纳米01的前方碰撞预警和自动紧急制动功能,能够在有碰撞危险时,分别进行发出报警和自动刹车的处置,最大限度避免或减缓碰撞伤害。 结语:总体来说,东风纳米01的智能科技水平比一众同价位车型都要强。能有如此出色的表现,离不开东风集团的赋能。要知道,东风有50余年造车底蕴,并且在新能源领域深耕了20多年,技术积淀深厚,所以东风纳米01不仅有远超同级的“智慧”,还有大空间、精致的无框车门和高效的马赫E十合一电驱,可以说是里里外外都是高水准,妥妥的爆款国民车潜质。 查看详情>>
- 请教下发神P档停车,熄火前需要拉电子手刹吗?以前停车时,都是切替换到停车档熄火,锁门走人。后来据说停车档泊汽车锁的是变速箱,不拉停车刹车的话,遇到其车从前面或者背面撞上会伤变速箱的。所以想着之后停车时切替换到停车档后,是否应该先拉一下电子停车刹车,然后再熄火?打厂家400官方电话,客服也没说清楚。百度了下,有的说停车档熄火自动打火电子停车刹车的,无须拉电子停车刹车;有的说先N档拉电子停车刹车后再停车档熄火的。来论坛问下懂车的前辈们到底应该怎么操作。 查看详情>>
- 请教下发神P档停车,熄火前需要拉电子手刹吗?以前停车时,都是切替换到停车档熄火,锁门走人。后来据说停车档泊汽车锁的是变速箱,不拉停车刹车的话,遇到其车从前面或者背面撞上会伤变速箱的。所以想着之后停车时切替换到停车档后,是否应该先拉一下电子停车刹车,然后再熄火?打厂家400官方电话,客服也没说清楚。百度了下,有的说停车档熄火自动打火电子停车刹车的,无须拉电子停车刹车;有的说先N档拉电子停车刹车后再停车档熄火的。来论坛问下懂车的前辈们到底应该怎么操作。 查看详情>>
- 东风纳米01新玩法东风纳米“好看又聪明 好开又好停”东风纳米01,别看这款车的售价不高,算上限时补贴只要6.98-10.18万元,但是它的智能化配置可以说是武装到牙齿,比如自动泊车、540°环视系统、L2智驾辅助、12.8英寸智能中控屏等,整体表现绝对是越级水准。想知道一款国民车到底能有多么极“智”?跟着东风纳米01一起出发就对了! 泊车不用手,开车不用脚,这车开得太轻松 东风纳米01的智驾水平,绝对是新手司机的福音。车辆拥有同级唯一的全自动泊车功能,支持水平车位、垂直车位、斜列车位的泊入泊出,覆盖了日常的大部分停车场景。 实际体验中,东风纳米01自动泊入车位的过程相当丝滑,车辆精准识别空车位,我们只需轻点屏幕选中车位,车辆就能一气呵成停车入位,熟练程度堪比老司机。我们还体验了一把东风纳米01的遥控泊车功能,人先下车,然后通过手机操作,就能将车辆停进车位,再也不会出现车位太窄人下不来的情况了。 东风纳米01的L2智能驾驶辅助功能也非常给力,让开车更加省心了。借助它的ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助等功能,能够帮我们实现自动跟车,在环线上行驶时,可以解放双脚,大大降低了我们的驾驶强度,长时间开车也不累。 超多贴心的智慧小心思,用起来是真方便 当然,东风纳米01还有许多贴心的智能化功能,值得一聊。车辆支持无感启动,只需要将钥匙靠近车辆,车门便会自动解锁;同时还支持离车自动落锁,当车辆停好后,会自动升起车窗玻璃并断电锁车,省去人工操作的繁琐。 在大商场的停车场,找不到车是常态。这个时候,使用手机APP或者智能钥匙开启一键寻车,东风纳米01的实时智能寻车系统就会响应,并放出寻车音效和灯光,即使在黑暗中也能第一时间找到它。 当然,东风纳米01的贴心便捷设计还远不止于此。坐进车内,无线快充功能还可以给手机充电。值得一提的是,东风纳米01还有外放电功能,非常适配喜欢户外露营的朋友。 上帝视角+智慧大脑时刻守护,出行更安全 在一系列智能化配置的加持下,东风纳米01不仅能让我们开车更轻松,用车更便捷,还能让我们的出行更安全。就比如东风纳米01的540°环视系统,就如同上帝之眼,让我们可以清晰地看清楚车辆四周以及底盘的情况,不仅能消除视觉盲区,还能避免剐蹭和托底。 东风纳米01的安全感,还在于它的ISA智能车速控制、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能。像智能车速控制功能、车道偏离预警功能,能在驾驶者超速行驶、车辆跑偏时,第一时间发出预警,让我们能及时发现潜在风险。 至于东风纳米01的前方碰撞预警和自动紧急制动功能,能够在有碰撞危险时,分别进行发出报警和自动刹车的处置,最大限度避免或减缓碰撞伤害。 结语:总体来说,东风纳米01的智能科技水平比一众同价位车型都要强。能有如此出色的表现,离不开东风集团的赋能。要知道,东风有50余年造车底蕴,并且在新能源领域深耕了20多年,技术积淀深厚,所以东风纳米01不仅有远超同级的“智慧”,还有大空间、精致的无框车门和高效的马赫E十合一电驱,可以说是里里外外都是高水准,妥妥的爆款国民车潜质。 查看详情>>
- 东风纳米首先看到东风纳米没有太多感觉,后面看的电车品牌多了,就感觉这个纳米BOX还不错,像台汽车的样子,虽然功能不够强大,但是胜在操作简单,对于我来说就是我想要的,驾驶感觉不错,尤其是4个门,载人方便,351续航正好满足我的用车需求。接送孩子上下学停车方便很喜欢这台小车。 查看详情>>
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