东风纳米EX1浅色车身容易怎么保护
- 想买台新能源车,大家推荐一下呗看了几家4s店,对比东风纳米01和比亚迪海鸥,都还不错。 纳米01有两个续航330公里和430公里,价格是7~10多之间。海鸥续航只有305,海鸥是4座车型,车身这一方面,纳米01比海鸥大了一圈。 配置 内饰 款型也有些区别,也不知道怎么选择了,听听大家的意见。[_LinkTopic:新能源小车怎么选,54907,37] 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 纳米box怎么样呢❓内饰程度如何,大家了解多少呢❓内饰方面,纳米BOX采用了双纳米box怎么样呢❓内饰程度如何,大家了解多少呢❓ 内饰方面,纳米BOX采用了双色的拼接❗️❗️❗️ 预售款有两种选择,青色车身搭配浅色内饰,白色、黑色车身搭配深色内饰,用心的配色,满足不同用户的个性需求👍。 新车内部搭配7寸全液晶仪表、10寸悬浮高清炫彩中控屏,整体中控区科技感十足💯💯。 旋钮换挡配合钢琴烤漆面板,方便又有质感💗💗。 东风EV纳米BOX新车不仅拥有更加年轻潮流的外观,更整合了多项智能实用配置,为消费者带来“颜智双全”的新品享受👏👏。 查看详情>>
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
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- 想买比亚迪海鸥,五菱缤果的可以再等等了,想买比亚迪海鸥,五菱缤果的可以再等等了,东风昨天发布了一个新品牌:东风纳米,听名字就是瞄着小型家用车去的。新品牌的首款车纳米01也一并亮相了,别看样子挺低调,产品力可都是掀桌子的级别:动力120kw,固态电池,百公里低至11度电的电耗,8分钟充200公里续航的超快充,EEA 3.0电子电气架构,L2+智能驾驶辅助全整上了,在小型家用车这个级别绝对属于是降维打击。 纳米01的车身尺寸是4000×1800×1540mm,轴距为2650mm,刚好比海鸥和缤果都要大一号,如果再有一个不错的价格,月销怎么也得2万起步? 查看详情>>
- 东风纳米01,家庭出行的贴心伙伴作为一名家庭主妇,我对车辆的需求主要集中在空间、舒适性和安全性方面。而东风纳米01则完美契合了我的这些需求,成为了我们家庭出行的贴心伙伴。 首先,东风纳米01的空间表现让我非常满意。车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排都提供了足够的腿部空间和头部空间。 后备箱的容积也很大,可以容纳很多购物袋和行李箱等物品。这样的空间表现让我们家庭出行更加轻松愉快。 在舒适性方面,东风纳米01同样表现得非常出色。座椅采用柔软舒适的材质包裹,坐上去感觉非常舒适。同时,车辆的悬挂系统也调校得非常合理,过滤掉了很多路面颠簸和噪音,让乘坐更加平稳和安静。 安全性是家庭出行中最重要的因素之一。东风纳米01在这方面也做得非常到位。它配备了丰富的主动安全配置和被动安全配置,如刹车辅助系统、车身稳定控制系统、多个安全气囊等。这些配置可以在紧急情况下提供全方位的保护,让我和家人更加安心地出行。 总的来说,东风纳米01是一款非常适合家庭出行的车型。它凭借宽敞的空间、舒适的乘坐体验和全面的安全保障,成为了我们家庭出行的贴心伙伴。如果你也在寻找一款适合家庭出行的车型,那么不妨考虑一下东风纳米01吧! 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风纳米01,会触动你的心吗?🌸东风纳米01:女性的专属座驾,时尚与力量的完美结合 🌼在现代都市的喧嚣中,每一位女性都渴望拥有属于自己的独特空间,东风纳米01正是为您量身打造的移动城堡。这款车型以女性视角出发,将优雅、智能与实用性融为一体,让您在驾驶的每一刻都充满自信。 💫外观设计:东风纳米01的车身线条流畅,犹如一件流动的艺术品。独特的前脸设计和精致的LED大灯,不仅赋予了车辆强烈的视觉冲击力,更彰显出女性的独立与坚强。车身颜色选择丰富多样,无论是经典黑白还是时尚亮色,都能满足您的个性化需求。 🌿内饰空间:步入车内,东风纳米01的内饰设计会让您眼前一亮。高级皮质座椅搭配精致的缝线工艺,触感柔软且透气性良好,长时间驾驶也能保持舒适。中控台布局合理,操作简便,所有功能键都在触手可及的位置,让您轻松掌控一切。 🚀动力性能:东风纳米01搭载先进的动力系统,动力充沛且响应迅速。无论是城市穿梭还是高速巡航,它都能提供稳定而强劲的动力输出,让您的驾驶体验更加畅快淋漓。同时,车辆还配备了智能节能技术,确保在享受动力的同时,也能实现高效的能源利用。 🔐智能科技:东风纳米01深知女性对智能生活的追求,因此内置了最新的智能互联系统。通过语音控制,您可以轻松实现导航、音乐播放、电话接听等多种功能,让驾驶过程更加便捷。同时,车辆还支持远程控制,让您随时随地都能掌握车辆状态,享受科技带来的便利。 🌱安全配置:女性驾驶员对于车辆的安全性能有着极高的要求。东风纳米01配备了全方位的主动和被动安全技术,包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等,为您的驾驶保驾护航。此外,车辆还采用高强度车身结构和先进的碰撞吸能技术,确保在发生意外时能够最大程度地保护乘员安全。 🌿环保理念:东风纳米01不仅关注女性驾驶员的需求,也积极响应环保理念。车辆采用清洁能源技术,减少尾气排放,为地球贡献一份绿色力量。同时,车内使用环保材料,确保您的健康和舒适。 🌈东风纳米01是专为女性打造的智能座驾,它以时尚的外观、舒适的内饰、强大的动力、智能的科技配置和卓越的安全性能,为您的驾驶之旅增添无限魅力。选择东风纳米01,就是选择一种全新的生活方式,让每一次出行都成为一次愉悦的体验。 查看详情>>
- 东风EV纳米BOX表面风光无限,如果了解这车的来历,被欺骗的消费者要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了  举报/反馈 查看详情>>
- 原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?敢动派20原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?  敢动派 2022-06-10 20:35北京敢动派官方帐号,优质汽车领域创作者 关注 东风EV纳米BOX的上市表面看风光无限,但是如果了解了这台车的来历,被信息不对称所欺骗的消费者可能要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了 查看详情>>
- 黑色外观和黑色内饰都曝光啦,这样纳米BOX你喜欢么我真的发现东风EV是开窍了。黑色外观和黑色内饰都曝光啦,这样纳米BOX你喜欢么 我真的发现东风EV是开窍了。这次的设计,本来以为青荷加上浅色内饰是它的主打,所以基本上看不到别的颜色的车和内饰,以为是效果不好呢。结果最近看到我们这边店里的公众号发了黑色的车身和黑色的内饰,确实喜欢啊。 黑色的车身加上金色的点缀,黑色的内饰里面也有金色的点缀,并且那个方向盘反而和黑色的内饰更加搭调,我反正是打算订黑色了,很适合男生,对吧。 查看详情>>
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