东风纳米EX1年底舒服前后都是车身
- 电动EV:纳米BOX是一款值得细品的车?随着汽车电动化的发展,市场上的纯电动电动EV:纳米BOX是一款值得细品的车? 随着汽车电动化的发展,市场上的纯电动车型也越来越多🌾,市场的竞争也愈发激烈💗。 虽然官方说纳米BOX🚚是全新车型,但我们都能看出纳米BOX和现款的东风新能源EX1的相似点还是比较多的👏,不过有一说一纳米BOX的外观和内饰都是要比东风新能源EX1要精致得多,而且续航和配置也是有了小幅度的升级💐。 后期的EX1会不会逐渐被纳米BOX取代呢?这一点有待考究的🌼。 如果是你,你觉得纳米BOX的竞争力如何呢?是否值得入手?💯 查看详情>>
- 源自雷诺e诺欧洲品质的东风新能源EX1人不可貌相,海水不可斗量”想必这句话大家都非常熟悉。看人如此,看车更是如此。近2年来代步车市场水深火热,将新能源市场掀起一股热潮。同时也有众多家庭将第二辆车从燃油车聚焦到新能源车的身上,入门级代步车就是靠小巧的车身、超低的价格打入了家庭第二辆车的生活圈层。东风作为百年造车央企,在2020年年底也重磅推出了首款定位于10万级以下新能源全路况代步车车型东风EX1纯电小型SUV,作为一辆典型的家用代步车,东风EX1究竟是否存在惊喜呢,下面就让我们来一起看一下它的表现吧。 查看详情>>
- 2024粤港澳车展丨好看好玩!打卡东风纳米01共创版在2024粤港澳大湾区车展上,东风纳米01共创版亮相,新车定位一款小型纯电动车,车身采用更加个性化的鲜明配色拉花,并在前后包围等处进行了运动化的改造。 查看详情>>
- 解锁东风EX1,卖出"白菜价" 性能和颜值双优目前的纯电代步车市场可谓是如火如茶,整体来看,目前市面上可选的代步车都是相对价格不高,定位为城市代步车型,譬如宏光MINI主打迷你型网红车身,但是只有百公里的续航能力让很多人觉得中看不中用,而像欧拉系车型,续航里程可以满足一周城市代步,定位为女生的座驾,却让很多男士们敬而远之。代步车的市场是很多车涉驻新能源领域的一个起点,东风也不例外,在今年初推出的东风EX1,定位为全路况纯电SUV代步车,EX1在内外设计、空间体验以及性价比务实多维度都表现的十分诚实,特别是续航表现,除了301KM的高续航,还全系标配了直流快充,定价也相当亲民,4.57-5.27区间的价格,是诸多家庭第二辆家用代步车的首选。 查看详情>>
- 生图这么能打!纳米01的颜值在武汉国际车纳米01作为东风纳米旗下的首款车型,整车基于有着“国民纯电最强平台”之称的东风量子架构3号平台打造,该平台集合了东风集团的技术优势和强大造车实力,具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。纳米01在该平台的强势赋能下,不仅拥有高颜值,在空间和能效上也做到了极致。车身尺寸方面,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,再匹配2660mm越级轴距,短前后悬的设计,让整车实现了内部空间最大化,带来了更为宽裕的乘坐空间。 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 国民新势力第一车东风纳米 01 上市 7国民新势力第一车,刷新国民车体验标杆作为国民新势力东风纳米的首款车型,东风纳米基于东风量子架构号平台打造, 定位“大美智能国民车”它为热爱生活、追求品质的“精致生活设计师而来,它的高颜值和大智慧,开创国民车新标准,为用户带来好看又好开的国民出行新体验。颜值方面, 东风纳米01采用精致、时尚的设计风格,无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色,搭配浮云朵朵撞色车顶设计, 营造出更加轻盈灵巧的车身姿态,17英寸五芒流星轮毂,极具视觉冲击力。让人眼前一亮的是,东风纳米01还采用了同级唯一的无框车门设计。这一高阶配置,带来更加流畅、时尚的视觉美感,以及更加开阔的全景视野,同时也让国民车的颜值有了全新跃迁精致颜值、越级性能、央企品质,这些都是东风纳米01凭“颜智”出道的底气,而作为国民新势力第一车,东风纳米01的实力却不仅仅停留于此。承载着东风纳米品牌“实现每个人的美好出行梦想”的初心而来,依托央企国家队东风汽车深厚的技术储备、品质积淀,东风纳米01进一步深化了“国民车”的含义,让遥遥领先的驾乘体验,人人触手可及。未来,更高品质、更加美好的国民纯出行新体验,或许就将从东风纳米01 [_LinkTopic:汽车段子,89481,37] 查看详情>>
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
- 东风新能源EX1适合家用🔻东风EV新能源EX1,一款续航301km带快充的纯电小型SUV。 🔻外观方面,东风新能源EX1的整体造型跟趋近于燃油车的设计,比如在前脸部分,它还用了蜂窝状的大尺寸下进气格栅,搭配左右两侧的“导流槽”视觉效果还不错。目光上移可以发现,东风新能源EX1用了一块黑色饰板来充当中网,表层用了类似蜂窝状的处理,再搭配飞翼式的镀铬饰条,视觉冲击力还挺强;灯光方面,东风新能源EX1的远近光灯都是卤素光源,好在灯腔结构比较个性,U型灯眉与镀铬相连,使其看起来并不廉价。 🔻东风新能源EX1的侧面结构比较紧凑,且用了不少圆润的线条,刻画了比较可爱的风格样式;另外,车顶的行李架与宽厚的轮眉,也强调了其SUV的身份;尺寸方面,东风新能源EX1的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,就账面数据来看,是一个比较标准的小型SUV。 🔻车尾部分,东风新能源EX1的整体设计比较个性,左右尾灯组样式比较可爱,如同车头“导流槽”一样设计的两个装饰件,分别在左右两侧,下包围用了一块银色饰板来增强时尚感。不过,若是东风新能源EX1将“双飞燕”车标尺寸缩小一点,整体看起来就协调了。 🔻跟外观一样,东风新能源EX1的内饰也采用了比较接近燃油车的设计,整体看着还挺亲切。装饰用料上,因为价格的原因,东风新能源EX1没有意外,用了大量硬质塑料填充车内,但值得留意的是,其车内还用了一些橙黄色的线条进行点缀,使其内饰氛围不那么压抑,多了几分年轻活泼感;8英寸的液晶触控屏带有语音控制、车载导航,这在同价位比较少见。 🔻东风新能源EX1的其他配置并不是很多,前排仅有主/副驾驶座气囊,且仅带有胎压报警、ABS、ISOFIX儿童座椅接口、EBD制动力分配、后驻车雷达、前后电动车窗、手动空调、副驾驶化妆镜等配置。但平心而论,东风新能源EX1的配置在同价位车型中还算不错了。 🔻空间方面,东风新能源EX1的内部空间还算不错,采用五座布局,身高175cm的笔者落座车内,头部、腿部空间都还比较宽松,整体表现能够满足不少工薪族日常家用所需;后备厢空间部分,东风新能源EX1后排座椅放倒前表现一般,可放倒后却能提供1107L的最大容积,只是会存在一个台阶,影响实用性。 🔻动力方面,东风新能源EX1搭载有一台前置永磁/同步电动机,电机总功率为33kW,总扭矩为125N·m,与之搭配的是一台电动车单速变速箱;电池方面,东风新能源EX1的三元锂电池组,能够提供301km的NEDC纯电续航里程。并且,值得留意的是,东风新能源EX1还提供有直流快充,0.5h就能充至总电量的80%,慢充也比较快,仅需4小时;底盘悬架部分,东风新能源EX1采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,整体表现比较常规。 🔻总的来说,通过以上几个方面来看,虽然东风新能源EX1的动力比较一般,但相对比较丰富的配置,与快充功能的配置,也成为了它“征战”市场的一大助力。毕竟在同价位市场中,能有不错车机功能,且配快充功能的纯电动SUV还比较少。 [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
- 想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西不为别的,就想弄点积分啊。我看了下,东想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西 不为别的,就想弄点积分啊。 我看了下,东风EV这个积分还是很有用的,我去京东上面的那个东风EV的积分商城上看了,蛮多很实用的适合生活用的好东西啊。 并且当这个合伙人也简单,我作为EX1车主,我觉得身边很多人现在都在考虑小电车。应该不难当,因为无论是EX1 PRO还是纳米BOX,都是性价比很超群的小车。我个人用车知道了它的品质,所以才能真正意义上知道它的优秀啦,相信这么有性价比的小车,300公里续航那确实挺靠谱的,还是很容易推荐成功的啦。 查看详情>>
- ✅动力方面,东风纳米BOX搭载33kW电动机,最大扭矩125N·m,官方给出的0✅动力方面,东风纳米BOX搭载33kW电动机,最大扭矩125N·m,官方给出的0-50km/h的加速成绩也都是6秒。支持快充与慢充,其中快充模式下,电量从30%-80%仅需30分钟。慢充模式下,电量充到80%需要4个小时左右。 ✅车身尺寸方面,东风纳米BOX长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm。相比同级别哪吒V车型长宽高4070/1690/1540mm,轴距2420mm。从数据上来看,东风纳米BOX在轴距方面更占优势,但是三围略小一些。 查看详情>>
- 东风量子架构3号平台首款车型即将百花齐放对标比亚迪海豚,东风量子架构3号平台首款车型即将百花齐放,其中,由汽车“国家队”东风公司推出的国民纯电专业品牌东风纳米,一经发布就得到广泛关注,旗下致力于成为国民纯电第一车的纳米01,更是备受各方期待。据了解,纳米01将于今年开启预售,从目前曝光的车型外观、车身尺寸等信息来看,这款车或将直接与比亚迪海豚形成正面交锋。面对竞争激烈的新能源汽车市场,纳米01能否成为强有力的破局者?我们可以从这款车以及背后的东风量子架构3号平台,略窥一二。虽然纳米01还没有正式上市,但它的硬核实力早已初显端倪。首先,出挑的颜值是它的第一道“王牌”。外观方面,纳米01采用年轻时尚的设计风格,撞色车顶、隐藏式门把手等当下流行的设计元素,让整车极具辨识度和精致感,相信会非常受女性消费者喜爱。车身尺寸方面,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,轴距达2660mm,短前后悬的设计,最大化拓展了内部空间,相信实际的乘坐空间会给出惊喜表现。更值得称道的是,纳米01还自带“独门绝技”,其搭载的马赫E十合一电驱动总成,获得中汽研华诚“能效之星”权威认证,最高效率创中国汽车行业纪录,真正做到了“人无我有”。可以看到,纳米01不仅颜值出众,空间越级,能效还冠领行业,这对于一款面向国民纯电市场的车型,可以说是远超期待。而纳米01之所以能够获得如此多的硬核实力,要归功于全球首个国民纯电专属架构东风量子架构3号平台。该平台由东风公司自主研发,搭载了行业领先的智能电动化技术,具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势,而纳米01正是该平台的首款车型。要问东风量子架构3号平台有多硬核?前文提到的马赫E十合一电驱动总成,正是这一平台最大的技术亮点之一,具备高集成、高效率、高控制精度的特点,能耗低至百公里11千瓦时,效率高达91.9%。空间方面,东风量子架构3号平台采用模块化设计,以短前后悬设计打造极致空间,实现空间零损耗。在车身安全层面,东风量子架构3号平台采用车身、底盘模块化理念,实现多性能维度的联合,依托三维模拟和碰撞试验打造车身的多传力路径规划,环状结构设计在碰撞中受力更均匀,让车身刚度更 查看详情>>
东风纳米EX1车身热门推荐
- 东风纳米EX1车身空间会不会更大一些
- 东风纳米EX11.6车身问题
- 东风纳米EX1二档车身晃动
- 东风纳米EX1车身太阳纹
- 东风纳米EX1车身重吗
- 东风纳米EX1车身拉花效果
- 东风纳米EX1车身油漆划痕问题
- 东风纳米EX1车身细小划痕
- 东风纳米EX1车身非常霸气
- 东风纳米EX1车身硼钢问题
- 东风纳米EX1时尚版车身问题
- 东风纳米EX1车身雀斑
- 东风纳米EX1车身多长
- 东风纳米EX1车身声音
- 东风纳米EX1车身什么颜色贴膜好看
- 东风纳米EX1车身左右不平
- 东风纳米EX1如何判断车身做工
- 东风纳米EX1怎么降低车身
- 东风纳米EX1升高车身什么减震很好
- 东风纳米EX1车身强力胶
- 东风纳米EX1开车车身扭动发出响声
- 东风纳米EX1更改车身颜色问题
- 东风纳米EX1车身焊点问题
- 东风纳米EX1车身摆动
- 东风纳米EX11.6车身抖动
- 东风纳米EX1照片有没有灰色车身
- 东风纳米EX1车身铁锈
- 东风纳米EX1感觉车身好看空间
- 东风纳米EX1车身设计
- 东风纳米EX11.6车身晃动
- 东风纳米EX1白色车身都是黄色锈点
- 东风纳米EX1车身擦伤
- 东风纳米EX1车身左右晃动
- 东风纳米EX11.6车身摇晃
- 东风纳米EX190迈车身抖动
- 东风纳米EX1车身腐蚀
- 东风纳米EX1车身烁金色怎么样
- 东风纳米EX1车身配色
- 东风纳米EX11.6t车身抖动
- 东风纳米EX1车身擦痕
- 东风纳米EX1车身修理
- 东风纳米EX1车身生锈维权纪实直接
- 东风纳米EX1车身黄点为什么
- 东风纳米EX1车身倾斜原因
- 东风纳米EX1车身是不是全激光焊接
- 东风纳米EX1车身刮花怎么修复
- 东风纳米EX1车身稳不稳
- 东风纳米EX1车身抖动原因
- 东风纳米EX1车身不够
- 东风纳米EX1车身摇摆