阿斯顿·马丁DBX转向往右打满感觉
- 阿斯顿·马丁DBX的外观怎么样?开出去之后感觉够拉风吗?想要买一辆小型的轿跑,喜欢上了阿斯顿·马丁DBX,那么阿斯顿·马丁DBX这款车外观怎么样?开出去之后感觉够拉风吗? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX的悬挂怎么样啊?会不会感觉比较硬呢?阿斯顿·马丁DBX是一款小型的轿跑,那么轿跑的话看的就是悬挂,阿斯顿·马丁DBX的悬挂怎么样啊?会不会感觉比较硬呢? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX有没有车内氛围灯呢?是一种怎样的感觉?阿斯顿·马丁DBX它的配置里有没有带车内氛围灯的?有的话他的那种氛围感是一种什么样的感觉呢? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX实车 造型个性独特/动力相当强劲作为阿斯顿·马丁首次推出的SUV产品,阿斯顿·马丁DBX意义非凡,对标宾利添越的它有什么独特之初呢?一起来看看。今天的实拍车辆是海外市场的阿斯顿·马丁DBX,外观方面,磨砂黑的配色给人的第一感觉就足够运动,前脸依然是标志性的进气格栅,配合两侧圆润的灯组极具辨识度。侧面采用了无边框车门和隐藏式门把手的设计,时尚与动感直接拉满,尾部别致的造型充满了想象力,视觉效果相当独特。尺寸方面,新车长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距3060mm。 查看详情>>
- 迈凯伦确定研发SUV车型,“真香”定律虽迟但到说实话,超跑品牌造SUV车型已经不是什么新鲜事了,前有兰博基尼Urus,后有阿斯顿马丁DBX,除此之外,宾利添越、玛莎拉蒂Levante、兰博基尼库里南、迈巴赫GLS等各大品牌也都靠着旗下的SUV车型赚得盆满钵满。 查看详情>>
- 打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发销量6412辆,其中DBX就占了50%。最初DBX只有V8车型,或许是看到SUV的强劲需求,马丁也迎合市场推出了STRAIGHT-SIX直列六缸车型。事实证明,这条路是走对了,目前STRAIGHT-SIX在国内的接受度还不错,今天就给各位老板安排一台: 阿斯顿马丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX,车辆含选装、消费税后总价250.7万。现车直降65.7万,185万即可开票提车(不含购置税、保险、上牌等后续落地费用),这绝对是“打骨折”了,仅此一台有这种力度。 在以往常规印象中,马丁新车最少也得200多万,现在来到180多万区间,这诚意够足了吧!而且这台DBX S6配置总价并不算低,我们目前有7台S6新车在售,这台车配置总价排名第3,但总价却是最低,价格优势进一步彰显! 车身是玛瑙黑金属漆面,搭配车身同色外部套件、高光黑前进气格栅、22英寸缎面黑运动轮毂、红色制动卡钳、马丁黑色徽标及翼形徽标、红色尾灯。 竞速级单色调内饰,跟车身一样的玛瑙黑,搭配辣椒红的对比色缝线,整体风格与外观类似,黑色为主,细节红色点缀。车内用料主要是简约级真皮,外加Alcantara材质的车顶内衬及缎面镀铬镶嵌饰件。 车辆内外基础配置、选配项目具体参考配置单。总体来说,这台DBX S6的配置属于中等偏上一点的水平。 STRAIGHT-SIX是阿斯顿马丁首款搭载具有电动辅助系统的直列六缸引擎车型,兼具出色的燃油效率和同级优异的动力表现。3.0升直列六缸燃油机+48V轻混系统,最大马力435匹,520牛米的扭矩。9AT变速箱+全时四驱,标配空气悬架及后桥限滑差速器,零百加速5.4秒。这在车长超过5米的SUV里算很不错的水平(同排量、同缸数的前提下),与同样3.0直列六缸、差不多大小的标轴路虎揽胜相比,快了近1秒,比有着运动基因的3.0 V6保时捷Cayenne也要快。所以,动力绝对不存在“不够用”。 跟V8车型高度一致的内外设计,动力也够,但门槛明显低了不少。喜欢马丁品牌但又不想把预算做的太高的老板,不妨看看这台极具性价比的DBX。关于车辆更细节的信息,具体私聊! 查看详情>>
- 家族首款SUV车型,阿斯顿·马丁DBX优秀吗?作为家族里“第二个百年计划”里最重磅的车型,阿斯顿·马丁DBX承担着品牌很大的期望。不过从现在的结果看,它算是成功了——毕竟目前品牌中大部分的销量,都来源于它。为了进一步增加销量,阿斯顿·马丁在原来DBX基础上,推出了低门槛版本——3.0直列六缸的STRAIGHT-SIX。今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX,来看看它是否称得上优秀。为了免得打那么多字,以下我决定称阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX为“老6” 查看详情>>
- 实拍 | 又一超豪品牌“入坑”SUV 阿斯顿马丁DBX又帅又能“打”自从国内汽车市场掀起了SUV热潮之后,就引起了各大汽车厂商分羹之意,就连各大超豪华品牌也都纷纷“入坑”。这不,随着兰博基尼Urus和劳斯莱斯库里南等的小试牛刀,作为超跑世家的阿斯顿马丁也想来凑热闹,阿斯顿马丁的首款SUV,DBX能否一鸣惊人? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁下一代Vantage和DB11正转向电动化据悉,下一代Vantage和DB11正转向电动化,两款电气化车型预计在2025年发布。但在完全电气化之前,阿斯顿·马丁还将推出DBX的插混版本,同时还将推出一款配备PHEV动力总成的中置发动机车型。续航方面,阿斯顿·马丁或将与奔驰合作,预计新车的续航里程在600公里左右。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBX混动车型无伪谍照曝光,感觉不止有点帅近日外媒曝光了阿斯顿马丁全新的DBX车型,值得注意的是这款车是一辆混动版本,由此可见新能源大势所趋谁也无法避免,那么这款车曝光了哪些信息我们一起关注一下。 查看详情>>
- 法拉利也逃不过真香定律,首款SUV路试谍照曝光!说个好玩的,想当年各大超跑品牌都说过一句话,要做最纯粹的跑车,SUV是绝对不会经手的。但是这才过去几年,无数超跑品牌都开始了打脸,比如保时捷卡宴、阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus等都属于不折不扣的超跑SUV。 查看详情>>
- 法拉利也逃不过真香定律,首款SUV路试谍照曝光说个好玩的,想当年各大超跑品牌都说过一句话,要做最纯粹的跑车,SUV是绝对不会经手的。但是这才过去几年,无数超跑品牌都开始了打脸,比如保时捷卡宴、阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus等都属于不折不扣的超跑SUV。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁dbx的悬架舒适性如何?操控起来感觉怎么样?想了解一下这款车的悬架,以及操控性如何 查看详情>>
- 比库里南平易近人,阿斯顿马丁DBX旗舰版实车曝光都是超级SUV,这个感觉不一样。这是很多人第一次接触阿斯顿·马丁DBX后给出的反应,因为它相比Urus来说收敛一些,相比库里南又更平易近人,兼具绅士的气场和稳重。阿斯顿马丁总能在保证性能的同时,提供一定的驾乘舒适性,如果加上相比GT跑车更好的通过性,这或许才是一台超级SUV应有的样子。 查看详情>>
- 豪华SUV中的“舒适王”,轴距超3米、V8双涡轮,4.5s破百都知道保时捷卡宴是豪华SUV的代表,也是很多土豪的选择,特别是它的个性选装让车主体验与众不同的感觉,当然那都是白花花的银子。超豪品牌SUV浪潮正在来袭,之前,像劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、保时捷这些超毫品牌打造出SUV产品都获得相当高的知名度,并且销量还在不断攀升。选装一副车漆要25万?它是比保时捷卡宴更豪华的阿斯顿马丁DBX。如果不是真正去过阿斯顿·马丁,还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX(下称DBX)是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型,在上一年广州车展上正式上市,新车售价为237.80万元,竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。它车长5米多,轴距也超过了3米,车门乘坐空间极为宽敞舒适。搭载的这台V8双涡轮增压发动机,百公里提速4.5s,还带有全时四驱和空气悬架,极致奢华。 查看详情>>
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