阿斯顿·马丁DBX转向打到底转弯声响
- 阿斯顿·马丁DBX的V8性能到底如何?够不够呢? 阿斯顿·马丁DBX的售价感觉有些偏高了,为什么没有使用W12呢,只是使用了V8,这个性能上到底够不够? 查看详情>>
- 2019款骐达,转向打到底转弯时,会“咯噔”一声响?2019款骐达,转向打到底转弯时,会“咯噔”一声响?最才出现的,快二年的车了。大家有没有遇到过近似的情况?感谢大家的解答,忘记说了,声音来源大概是六前轮位置。 查看详情>>
- 全球媒体如何评价阿斯顿·马丁DBX阿斯顿·马丁首款SUV DBX目前已在全球市场上市,新车中国市场售价为237.8万元。作为阿斯顿·马丁品牌首款SUV车型,DBX的表现到底如何?来看看全球媒体对DBX的评价吧! 查看详情>>
- SUV中的“跑车”阿斯顿马丁DBX继兰博基尼Urus全球订单大涨之后,英国百年超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁与2019年年底发布了旗下首款SUV DBX。DBX的发布是阿斯顿·马丁品牌历史上的又一里程碑,不仅将品牌的全球形象提升到了新高度,也为拥有106年传奇历史的阿斯顿·马丁掀开了崭新的篇章。融合了跑车与SUV优点于一身的阿斯顿马丁DBX终于在去年正式上街啦,今天我们来盘点一下这款新型SUV到底哪里像跑车了。 查看详情>>
- SUV中的“跑车”阿斯顿马丁DBX继兰博基尼Urus全球订单大涨之后,英国百年超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁与2019年年底发布了旗下首款SUVDBX。DBX的发布是阿斯顿·马丁品牌历史上的又一里程碑,不仅将品牌的全球形象提升到了新高度,也为拥有106年传奇历史的阿斯顿·马丁掀开了崭新的篇章。融合了跑车与SUV优点于一身的阿斯顿马丁DBX终于在去年正式上街啦,今天我们来盘点一下这款新型SUV到底哪里像跑车了。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX首款SUV让人惊喜连连每个汽车品牌,都有一款标志性的经典车款,对于阿斯顿·马丁来说,这款车就是DB11。不过今天我们要讲的车子并非DB11,而是阿斯顿·马丁品牌首款SUV产品DBX。自2019年11月20日全球发布以来,这台阿斯顿·马丁SUV就获得了超高的关注度,在阿曼进行严苛的路测时也成为海内外媒体的关注焦点,据悉DBX的零售订单已经预定至2021年。那么这台继DB11后阿斯顿·马丁又一爆款,到底阿斯顿·马丁DBX能带给我们多少惊喜呢? 查看详情>>
- 阿斯顿 马丁DBX的操控性能怎么样,方向盘转弯精准吗?最近想买马丁DBX这款车,感觉外观挺大气,想问下它的操控性能怎么样,方向盘转弯精准如何呢? 查看详情>>
- 打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发销量6412辆,其中DBX就占了50%。最初DBX只有V8车型,或许是看到SUV的强劲需求,马丁也迎合市场推出了STRAIGHT-SIX直列六缸车型。事实证明,这条路是走对了,目前STRAIGHT-SIX在国内的接受度还不错,今天就给各位老板安排一台: 阿斯顿马丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX,车辆含选装、消费税后总价250.7万。现车直降65.7万,185万即可开票提车(不含购置税、保险、上牌等后续落地费用),这绝对是“打骨折”了,仅此一台有这种力度。 在以往常规印象中,马丁新车最少也得200多万,现在来到180多万区间,这诚意够足了吧!而且这台DBX S6配置总价并不算低,我们目前有7台S6新车在售,这台车配置总价排名第3,但总价却是最低,价格优势进一步彰显! 车身是玛瑙黑金属漆面,搭配车身同色外部套件、高光黑前进气格栅、22英寸缎面黑运动轮毂、红色制动卡钳、马丁黑色徽标及翼形徽标、红色尾灯。 竞速级单色调内饰,跟车身一样的玛瑙黑,搭配辣椒红的对比色缝线,整体风格与外观类似,黑色为主,细节红色点缀。车内用料主要是简约级真皮,外加Alcantara材质的车顶内衬及缎面镀铬镶嵌饰件。 车辆内外基础配置、选配项目具体参考配置单。总体来说,这台DBX S6的配置属于中等偏上一点的水平。 STRAIGHT-SIX是阿斯顿马丁首款搭载具有电动辅助系统的直列六缸引擎车型,兼具出色的燃油效率和同级优异的动力表现。3.0升直列六缸燃油机+48V轻混系统,最大马力435匹,520牛米的扭矩。9AT变速箱+全时四驱,标配空气悬架及后桥限滑差速器,零百加速5.4秒。这在车长超过5米的SUV里算很不错的水平(同排量、同缸数的前提下),与同样3.0直列六缸、差不多大小的标轴路虎揽胜相比,快了近1秒,比有着运动基因的3.0 V6保时捷Cayenne也要快。所以,动力绝对不存在“不够用”。 跟V8车型高度一致的内外设计,动力也够,但门槛明显低了不少。喜欢马丁品牌但又不想把预算做的太高的老板,不妨看看这台极具性价比的DBX。关于车辆更细节的信息,具体私聊! 查看详情>>
- 家族首款SUV车型,阿斯顿·马丁DBX优秀吗?作为家族里“第二个百年计划”里最重磅的车型,阿斯顿·马丁DBX承担着品牌很大的期望。不过从现在的结果看,它算是成功了——毕竟目前品牌中大部分的销量,都来源于它。为了进一步增加销量,阿斯顿·马丁在原来DBX基础上,推出了低门槛版本——3.0直列六缸的STRAIGHT-SIX。今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX,来看看它是否称得上优秀。为了免得打那么多字,以下我决定称阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX为“老6” 查看详情>>
- 实拍 | 又一超豪品牌“入坑”SUV 阿斯顿马丁DBX又帅又能“打”自从国内汽车市场掀起了SUV热潮之后,就引起了各大汽车厂商分羹之意,就连各大超豪华品牌也都纷纷“入坑”。这不,随着兰博基尼Urus和劳斯莱斯库里南等的小试牛刀,作为超跑世家的阿斯顿马丁也想来凑热闹,阿斯顿马丁的首款SUV,DBX能否一鸣惊人? 查看详情>>
- DBX上新,起售价接近200万,依然是同级天花板?DBX上新了!新车价格区间为196.8万-324.8万元,身为超豪华品牌阿斯顿•马丁麾下的产品,DBX一直身披光环。作为一台起售价将近200万的超豪华品牌车型,DBX的豪华感和细节感是毋庸置疑的。这期内容我们就来盘点一下新款DBX到底“新”在哪里。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁下一代Vantage和DB11正转向电动化据悉,下一代Vantage和DB11正转向电动化,两款电气化车型预计在2025年发布。但在完全电气化之前,阿斯顿·马丁还将推出DBX的插混版本,同时还将推出一款配备PHEV动力总成的中置发动机车型。续航方面,阿斯顿·马丁或将与奔驰合作,预计新车的续航里程在600公里左右。 查看详情>>
- 法拉利也逃不过真香定律,首款SUV路试谍照曝光!说个好玩的,想当年各大超跑品牌都说过一句话,要做最纯粹的跑车,SUV是绝对不会经手的。但是这才过去几年,无数超跑品牌都开始了打脸,比如保时捷卡宴、阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus等都属于不折不扣的超跑SUV。 查看详情>>
- 法拉利也逃不过真香定律,首款SUV路试谍照曝光说个好玩的,想当年各大超跑品牌都说过一句话,要做最纯粹的跑车,SUV是绝对不会经手的。但是这才过去几年,无数超跑品牌都开始了打脸,比如保时捷卡宴、阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus等都属于不折不扣的超跑SUV。 查看详情>>
- 马丁DBX的价格比兰博基尼Urus低不少我们从价格上来说,阿斯顿马丁DBX的价格比兰博基尼Urus低不少,差价在60万左右。两款车型都是4.0L双涡轮发动机,也都是全时四驱。从性能参数上来看,兰博基尼Urus的数据明显要比阿斯顿马丁DBXDBX要更加地强悍,并且配备了托森差速器,而阿斯顿马丁DBX仅有一个限滑差速器,在性能的提升上有差别,功能性也有稍微地不同。简单来说,托森差速器对车辆作用性和覆盖面更广一些。🚗 从官方的百公里加速时间来看,兰博基尼Urus相比阿斯顿马丁DBX快了有差不多1秒的时间,这个时间差距还是比较大的。此外,兰博基尼Urus处于3秒俱乐部,这点上的还是比较符合兰博基尼这个超跑品牌的水准。🦊 当然,阿斯顿马丁DBX也并不弱,4.5s的百公里加速也是属于一流的水准,其还配备了可变转向比,在这点上,阿斯顿马丁DBX对于驾驶者来说,在驾驶上会得到更好的帮助。[_LinkTopic:兰博基尼LM002,21571,23]💝[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23] 查看详情>>
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