阿斯顿·马丁DBX手豪突然只能40码也没有
- 12年速锐手豪,今天突然就只能开到40码了,也没有故障提示灯如题,刚点火车子就这样了!油门踩到底也就40码,什么问题啊? 查看详情>>
- 遇见那一抹黄-阿斯顿马丁DBX在街头扫街的时候突然遇见一台停在满是落叶中的阿斯顿马丁DBX,所以就把它记录下来了。😄 阿斯顿马丁DBX搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机最大马力为550匹,有着700牛米的峰值扭矩,传动则匹配一款9AT的手自一体变速箱,并配备全时四驱动力系统和承载式车身,在大V8发动机和整车的完美调校下,尽管2022款阿斯顿马丁DBX有着2.2吨的整车质量,但它的0百加速却做到了4.3秒动力表现非常优秀。💪 作为超跑品牌旗下的首款SUV车型,阿斯顿马丁DBX在车身造型以及设计理念上始终保持自己的超跑特色,新车基本延续了老款车型的造型设计,依旧保留了一股优雅雍容感,整车运用了大量的空气动力学原理,线条顺滑,以保证即便它是一台中大型SUV,性能上也能与超跑无异,尺寸上,新车长宽高分别为5039/1998/1680毫米,轴距为3060毫米和兰博基尼124相比,它有着57毫米的轴距优势,说他是超豪华品牌SUV里的长轴王也不为过,为了让车辆在高速行驶时进一步产生下压力,提升车身稳定性,阿斯顿马丁DBX还将车身底部进行了抽空设计,加上独特细长的贯穿式尾灯,让整个尾部看上去一点也不笨重,反而有种轻盈的感觉,时尚新颖,目前新车还提供了30多种不同车身颜色供消费者选择,从而满足高端消费者追求多样化的个性。👍 所谓超豪华品牌SUV的全新选择,您是否会为他而买单呢?#阿斯顿·马丁DBX# 查看详情>>
- 那一片落叶🍂遇见那一抹黄—阿斯顿马丁DBX街头游走的时候突然遇见一台停在满是落叶中的阿斯顿马丁DBX,所以就把它记录下来了。 阿斯顿马丁DBX 搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机最大马力为550匹,有着700牛米的峰值扭矩,传动则匹配一款9AT的手自一体变速箱,并配备全时四驱动力系统和承载式车身,在大V8发动机和整车的完美调校下,尽管2022款阿斯顿马丁DBX有着2.2吨的整车质量,但它的0百加速却做到了4.3秒动力表现非常优秀。 作为超跑品牌旗下的首款SUV车型,阿斯顿马丁DBX在车身造型以及设计理念上始终保持自己的超跑特色,新车基本延续了老款车型的造型设计,依旧保留了一股优雅雍容感,整车运用了大量的空气动力学原理,线条顺滑,以保证即便它是一台中大型SUV,性能上也能与超跑无异,尺寸上,新车长宽高分别为5039/1998/1680毫米,轴距为3060毫米和兰博基尼124相比,它有着57毫米的轴距优势,说他是超豪华品牌SUV里的长轴王也不为过,为了让车辆在高速行驶时进一步产生下压力,提升车身稳定性。 阿斯顿马丁DBX还将车身底部进行了抽空设计,加上独特细长的贯穿式尾灯,让整个尾部看上去一点也不笨重,反而有种轻盈的感觉,时尚新颖,目前新车还提供了30多种不同车身颜色供消费者选择,从而满足高端消费者追求多样化的个性。 所谓超豪华品牌SUV的全新选择! 😍😍😍😍#阿斯顿·马丁DBX# 查看详情>>
- 月入几万才能买马丁月入几个w才可以买的起阿斯顿马丁?说到豪车,大家第一个想到的是哪个品牌。奔驰?宝马?保时捷?今天给大家整点不一样的,知道阿斯顿马丁吗,大家是不是也非常好奇到底要月入几个w才能买的起阿斯顿马丁呢,今天咱就来算算,记不住的码住这篇就够了! 🚗车型: 阿斯顿·马丁DBX 2022款3.0T STRAIGHT-SIX 🚨指导价:196.8w 咱普通人还是大部分没办法全款买下的,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是590400元,购置税要个174159元,咱再算上1000左右的交强险和1800块钱车船税,再加上车的商业险30824元,噢别忘记还有500块上牌费,嗷还有。。消费税,也就是我们说豪车税(跟购置税同价),所以就单单首付和一些必要花费一次性大约就需要给972792元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需要41133元。算完不得不感慨一句,首付的钱我都还不起呀! 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按9.05元算,这一年单油费就大约要花19005元,平均下来每个月也要花个1584元左右,咱再算上每个月4715左右的险费,又是一笔不小的开销。 按这么来算的话,买一台阿斯顿马丁一个月大概要花个47432元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊,保养费这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入15个w左右的人才可以买的起这么一台梦中情车,果然还是得努力搬砖呀!要不然估计这辈子只能做梦了,有小伙伴已经开上了吗?快过来让我吸吸欧气! 好啦,这期内容就到这啦!我是价格侠,点点关注不迷路。下期还想看哪台车,评论区留言告诉我哦~✌️[_LinkTopic:拉共达Taraf,21634,23] 查看详情>>
- 月入几个w才可以买的起阿斯顿马丁?😃😃😃 说到豪车,大家第一个想到的是哪个品牌。奔驰?宝马?保时捷?今天给大家整点不一样的,知道阿斯顿马丁吗,大家是不是也非常好奇到底要月入几个w才能买的起阿斯顿马丁呢,今天咱就来算算,记不住的码住这篇就够了! 🚗车型: 阿斯顿·马丁DBX 2022款3.0T STRAIGHT-SIX 🚨指导价:196.8w 😍😍 咱普通人还是大部分没办法全款买下的,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是590400元,购置税要个174159元,咱再算上1000左右的交强险和1800块钱车船税,再加上车的商业险30824元,噢别忘记还有500块上牌费,嗷还有。。消费税,也就是我们说豪车税(跟购置税同价),所以就单单首付和一些必要花费一次性大约就需要给972792元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需要41133元。算完不得不感慨一句,首付的钱我都还不起呀! 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按9.05元算,这一年单油费就大约要花19005元,平均下来每个月也要花个1584元左右,咱再算上每个月4715左右的险费,又是一笔不小的开销。 😍😍 按这么来算的话,买一台阿斯顿马丁一个月大概要花个47432元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊,保养费这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入15个w左右的人才可以买的起这么一台梦中情车,果然还是得努力搬砖呀!要不然估计这辈子只能做梦了,有小伙伴已经开上了吗?快过来让我吸吸欧气! 好啦,这期内容就到这啦!我是价格侠,点点关注不迷路。下期还想看哪台车,评论区留言告诉我哦~ 😍😍😃[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23] 查看详情>>
- 月入几个w才可以买的起阿斯顿马丁?说到豪车,大家第一个想到的是哪个品牌。奔驰?宝马?保时捷?今天给大家整点不一样的,知道阿斯顿马丁吗,大家是不是也非常好奇到底要月入几个w才能买的起阿斯顿马丁呢,今天咱就来算算,记不住的码住这篇就够了! 车型: 阿斯顿·马丁DBX 2022款3.0T STRAIGHT-SIX 指导价:196.8w 咱普通人还是大部分没办法全款买下的,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是590400元,购置税要个174159元,咱再算上1000左右的交强险和1800块钱车船税,再加上车的商业险30824元,噢别忘记还有500块上牌费,嗷还有。。消费税,也就是我们说豪车税(跟购置税同价),所以就单单首付和一些必要花费一次性大约就需要给972792元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需要41133元。算完不得不感慨一句,首付的钱我都还不起呀! 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按9.05元算,这一年单油费就大约要花19005元,平均下来每个月也要花个1584元左右,咱再算上每个月4715左右的险费,又是一笔不小的开销。 按这么来算的话,买一台阿斯顿马丁一个月大概要花个47432元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊,保养费这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入15个w左右的人才可以买的起这么一台梦中情车,果然还是得努力搬砖呀!要不然估计这辈子只能做梦了,有小伙伴已经开上了吗?快过来让我吸吸欧气! 好啦,这期内容就到这啦!我是价格侠,点点关注不迷路。下期还想看哪台车,评论区留言告诉我哦~ 查看详情>>
- ga5手自一体变速箱问题求助求助各位车友!本人一辆2012年传祺ga5手自一体2.0,本月初启程行驶时,涌现40码车替挂档闯动,随后开到修理厂检查,检查了火咀未发现问题,清理了节气门。两天后从青岛带家人去河北,到潍坊附近表盘提示AT失效,排放等级失效,赶紧下高速,到潍坊4s店检查,也没有发现问题。继续赶路到滨州又发现同样提示,又下高速去4s店检查,仍是没有问题,继续走了几十公里,高速堵车,这时发现D档不能动了,越加注汽油越不走,替换手动勉强行驶,只能40码,而且近3000转,一直维持下高速。R档要4000转才有一点动作。送到修理厂说是变速箱问题,没有修理价值,替换一个拆车件,昨天替换上了拆车件,试车,20码,40码,依然闯动,这是甚么情况?修理厂的人如今也搞不明确了,哪位朋友有过类似的情况,或者对于变速箱了解,贫困给指点一下。 查看详情>>
- 最近发现一个特别有意思的事情。自打理想L9发布以来,整个SUV市场已经乱成一锅粥最近发现一个特别有意思的事情。自打理想L9发布以来,整个SUV市场已经乱成一锅粥,但凡是500万以下的,都会莫名其妙拿来掰掰腕子 而在500万以内,奔驰G63,绝对是一个妥妥扛把子级别车型,在今年年初,他的落地价格来到了400万以上这个级别。在价格层面上超过了宾利添越,阿斯顿马丁DBX,兰博基尼URUS,仅次于劳斯莱斯库里南,如果要是再细分一下定位,那他可就是这个超豪华级别市场唯一一款定位为越野利器的车型 大G这个车系自1979年诞生以来已经有40多年的历史了,在这40多年里,他那一直以来没有太大变动的方盒子外观成为了他的图腾,这也是后来越来越多的人喜欢上他的原因,实在是太有辨识度了,也因为热度越来越高,价格也跟着水涨船高,而且是越长越高 大约在2013年,G class这个系列还是一个不温不火的状态,指导价在169w的G500车型在全国普遍落地价格都是在200以内,随后的几年里,那句“渣女奔驰E,渣男开大G”迅速让这辆车的知名度有了飞一般的提升,加价力度和保值率都上升到了非常大的水平,紧接着后来又在2019年迎来了大改款,在驾驶舒适性上有很大的提升,这也使得他的价格到了一个非常离谱的地步,顶配G63的最终落地价,甚至一度达到了430这个恐怖的数字 说说高配与低配的区别,在G63当中,识别度最高区分的配置就是菱形格座椅,单单这一个配置,就会使价格相差10几个w,这也是让我觉得只有G63才能让奔驰体会一下当超豪品牌的感觉吧,所有单选的价格都非常贵。类似的单选还有碳纤维内饰和方向盘,22寸熏黑轮,红色卡钳…… 最近一段时间,无论是中规还是平行进口,G Class的价格已经在逐步下降,逐渐回归了理性状态,目前港内已经出现了落地在300w左右的G63,目前货源充足,全港口大约有1000多台G63,这大概是全球唯一产地-奥地利格拉茨工厂一年的产能如果有兴趣了解更多关于大G的,欢迎在评论区给我们留言 每天一台进口车 查看详情>>
- 探险者用车两月+加七千公里使用感受😄20年探险者刚上市那会,第一时间就去了4S店试驾,第一感受车子是真是大,外观很硬朗,中控屏比图片看着顺眼,内饰整体的用料、质感还可以,设计感就算了,凑合🤫!开起来挻顺溜的,急加速的时候发动机的噪音确实吵🐵!不过整体还是挺喜欢的,只是苦于没银子,暂时没剁手🤫。 探险者试了很多次车,最让我犹豫的还是因为发动机的噪音,是所有车里最大的🍂!不过话又说回来🤩。空间也真是大,除了第三排的小板凳,左右前后上下空间都很充裕、纵置后驱10AT(后来发现10AT是个坑)、底盘用料,配置也丰富…反正飞行家实在上不起只能凑合着探险者吧🦁! 最后定的是佩托湖蓝ST版本,40W落地🌹。基本也没有什么送,送的脚垫真***臭,有个十年每年一次的基础保养,个人感觉没什么用😏。用的是原厂的半合成机油……其实要个5年16W公里质保会更好……😳!~ 由于颜色没有现成的,等了1个半个月💐。车子刚出厂就运过来了,去验的时候发现行里架被磕了🎈!思来想去,虽然很纠结,最终还是接了这辆车,让店里把这这个点补了🌾。 用车有近两个月,七千两百公里,有三分之二的高速🚐。油耗在10左右吧🖤。 新车前2000千公里开的还是挺好的,不管市区还是高速,开着还是很顺手的😉。除了D档挂到N档时的闯动(整个车身都会抖一下,动静很大),开起来倒没什么顿挫😍。 而到了2000千公里后问题就慢慢出来了(以下感受均为标准模式下使用),问题主要来自变速箱😺。 1⃣️轻油门时速在40公里左右的时候换档时会有顿挫,可以听到卡啦卡啦离合器结合的声音,类似开手动档低速时挂高挡位的感觉🐹。一直加油加速升档就不会有这样的问题,问题是40左右跟车的时候就容易%……&**%……&%……&,有时后排的家人都听得到🙊! 2⃣️爬地坡时速在20公里如果不是持续加油或者稳住油门,突然松油门,变速箱会实然退档,随着而来的又是顿挫,还有结合的响声,虽然不是很大,但能听的清💜。 3⃣️在五千多公里突然挂R挡或D挡不走、有时等个两三秒才有动力过,有时需要一脚油门才会走,也是会伴随着顿挫和卡啦卡啦离合器结合的声音🖤。 4⃣️在爬山(水泥路)的时候,换档顿挫来的更猛烈………#探险者##用车感受# 查看详情>>
- 君威的油车露营之行最近临近秋天,天气凉爽很快活,恰逢公司提供了团建经费,于是我们办公室决定去露营🏕️,一直以为看到的都是电车露营,这次突然奇想开着我的君威去露营啦。 1️⃣ 【行程安排】 本次行程从家🏠到露营地⛺️来回63.2公里左右,高架路段40公里,地面道路23.2公里左右。全程满载状态,车上五个人,后备箱里面拉着露营⛺️的装备。能够最大程度的展现油车露营的成本💰。 2️⃣【满载状态驾驶感受】 1、市区低速:我开着君威去接同事的路上,刚好早上车流量还算比较大,我停在路边等待⌛️同事上车,然后前方有一辆车挡住了我,我只能变道走,由于起步比较慢,后方一直有车经过旁边车道,所以没有很足的变道信心,怕一脚油门速度跟不上,最后等了好一会还是有车,我猜了一脚地板油才快速🔜变道,这点让我知道了1.5小马🐎拉大车的弊端,发动机转速提升3000多转,发动机嗡嗡叫,其实也挺尴尬的。在市区低速状态下,如果想要快速变道或者穿插确实排量小有一定的困难,不过正常变道开车什么的都是足够使用的,我这种激进驾驶是有一点满足不了。所以市区低速状态是君威1.5车型的短板之处。 2、隧道通勤:接上同事之后,我走的是一段隧道,车流量很小有4车道,在隧道里面开着车放着音乐不知不觉速度都提到了90码,只要君威跑起来之后,一般在40码之后提速就比较稳健,油门还算比较跟脚,在隧道里面不知不觉一点点踩油门,速度就上去了,油门并没有踩很多。其中这个隧道弯道很多,我在过弯的时候也没有减速,车上坐着加我5个人,单手挪动一点方向盘方向,车子就慢慢转过去了,90码的速度过拐弯,也是很稳的状态,并没有让我感觉抓不住车子一样。 3、高架通勤:从隧道转到高架之后,车流量变多了,车与车之间跟的很紧,但是周末车多就会有很多的龟速车占道行驶,我看着导航还有1公里才并入匝道,但是我前面几辆车在限速80的高架上,跑50几挡着我的道路,然后旁边车道车子也很多,我抓住时间,深踩一点油门,从车流中变道出去,速度起来后快速变道对于君威来说就是很容易的事情了,然后快速变道在变回去的时候,车子也没有晃动,依旧很稳,打一点点方向它就能指向你想要去的方向,方向盘很精准,指哪打哪。 3️⃣【油车露营成本】 本次行程62.3公里,百公里9个油,油费成本在40元,对比🆚电车的话,油车露营只是在通勤成本高一些,其他两面都差不多,所以油车也是可以露营的。 4️⃣【油车露营】 由于油车不能像电车那样外放电,所以露营烧烤,我们只能使用炭烤烧烤🔥,这一点确实没有电车方便。 天气这么好,开着自己的爱车🚗,跟着自己的朋友出发一场说走就说走的短途露营也是一个不错的选择,现在很自由,可以去旅行,但是对于一般人来说,我们没有时间出去,完全一周好,有有限的时间,野营是代替旅行的好方式,可以让心灵平静下来 大自然有一种神奇的效果,它能让人不由自主地放松,清空思绪。对于工作压力越来越大的我们来说,大自然是一种释放压力,放松身心的好方式 5️⃣【总结】 露营并不是什么电车专属,油车也是可以的,只要想去,开着自己的爱车都可以去,我的君威虽然空间表现一般,但是承载自由的空间还是有的。这次去以为我的君威露营不方便,后来发现没有什么不方便,只要想去什么车都可以去的。我的君威后备箱装载能力还是很不错的,能装很多东西,但是我也发现了君威的短板,市区低速动力一般且油耗高。但是高速状态下,不仅省油而且后续动力源源不断,所以君威真的是一台适合远行的车,日常代步的话油耗就是欠缺之处,希望以后君威能改进一下这个短板。 查看详情>>
- 交个提车作业本人开始订了揽胜运动,但是迟迟杳无音讯,都怪这疫情闹的全球缺芯,后来看中展厅一台F-type,本人对jaguar品牌心动多年,这次F-type为中期改款车型,前脸更为凶狠,加大了引擎盖的进气格栅20寸轮毂,铆钉设计很别致,某宝都只有买相似的,无法买原版运动座椅和车缝线是最吸引我的内饰无大变化,保留了传统,但是三角式暗纹金属膜,确实挺特别让很多人魂牵梦绕的logo没想到自从展厅一面之缘,竟然让我无法自拔,一直以来开了4年的mustang顿时也不香了。加上一直以来原本视mustang为美式精神的不停的被各种某音,某手的精神小伙们魔性洗脑,觉得自己不能像他们一样的品味,突然萌生出了交易mustang的信念,当时考虑过718和F-type,问了很多伙伴,718和F-type几乎持平,并无用,718之前开过,回头率么,确实挺高但是路面上能见度也挺高,而且一般都是小姐姐在开,所以还是果断决定了F-type,然后开始纠结要展厅这辆现车还是月底去车展的时候再订,从我的销售口中得知,F-type这个车的配额很少,几乎半年才能到一辆,下一次是预计下个季度到一辆,外红内红的敞篷款,纠结了一晚上失眠了,第二天醒来觉得是时候出手了,然后果断交易了mustang,直接打电话预约订车贵族血统出处车漆颜色选的银石灰16公里数据说和阿斯顿马丁同一个设计师完美的臀部线条钥匙认证一下,还差一把未到的揽运新款钥匙,我真的是捷豹路虎的脑残粉了第一次喂油单仪表盘界面捷豹路虎家的UI设计界面品味是真的没话说最喜欢的仪表盘UI设计,320的码数表,这就比较让人感觉牛X了后备箱还是足够放东西和竞速运动手套更配了今天就到这里,以后慢慢感受奔马换成飞豹,就是这么喜欢小动物插一个小故事,第一次在展厅,在我专心研究F-type的时候,过来一位顾问小哥,后来得知小哥自己有一辆XJ,一辆F-type再加一辆揽胜星脉,正当我感慨销售都这么牛叉的时候,从我的销售得知这位小哥是妥妥的富二代,家族企业,一样是捷豹路虎脑残粉,因为爱,所以来当路虎捷豹的销售感受生活,然后随即小哥向我展示了他的爱车小哥是18款的3.0顶配他感慨自己买的早,排气阀门都没有完结撒花 查看详情>>
- 分享一下我的老车🤲🤲讲一讲我的老车其实现在的一部分年轻人受到短视频的影响 会去相信这种几万元百万豪车的事情 作为在这个浪潮里被拍的最惨的人 我真的要去给你们分享一下 自己爹妈的一手老车随便开(最后附上了我们家车况杠杠的揽胜)但是车贩子的车 你确定赶买?☺☺ 这台07款的e280 代号W211 是我前年在山西收来的 因为也是找了熟人朋友给看车况 我自己都没有过去提车,检测以后发动机报了一个故障码 读出来是凸轮轴,因为这属于这代的通病所以我也没有很在意。全套油水整备(大保养)加来回路费 花费将近5000到家。哦对了我还花了1000多使化学小子好好洗了内饰,那个产品不错给你们推荐!本以为是梦想的开始,结果是噩梦的开始。😔 由于加了好机油的原因 发动机的问题开始逐渐显现出来(为什么劣质机油会隐藏问题原因自行科普)异常高的油耗,和持久不断的哒哒声。一开始我认为是气门室盖的问题 但是越听越不对越听声音越大。没办法 进厂吧。拆解后我第一时间崩溃了,拉缸!两个缸!缸体严重受损!这是我第一次感受到进退两难的感觉(因为之前根本没有这样的心理准备)翻新发动机总成15000+,安装费9000+第一笔将近三万花出去了 因为换完了还得重新做保养!😜😜 废话有点多 我们简单说。后面轮胎开始漏气不断的扎胎,四条国产胎1500 开在路上突然不动,结果是油泵老化 我还以为有半箱油其实也见底了!我个人是一个改装爱好者 这个车我升级了e63全套包围,阀门排气,布雷博大四卡钳,巴博斯锻造轮毂(所有的工时加改装件又将近三万)😍😍 此时此刻 我给这个车投入了已经将近再买一台的费用了,唯一欣慰的就是它的底盘和变速箱。☺☺ 总而言之,老车的这些问题,业余的我们根本就看不出来(别以为你会看看有没有事故你就能吃的下老车,最危险的其实是暗病),你不可能在买车的时候去拆解发动机对吧。所以如果真的是情怀,你真的很热爱并且很有钱,可以去尝试修复一台老车。这不仅需要金钱 还有大量的时间。但是对于这样源源不断产生的问题,我承认我放弃了 所以在今年夏天 我把这台“折磨”了我将近一年的车卖掉了,简单算了一下,亏损了八万多吧。并且这一年的时间里这个车有3/1都是在修理厂度过的!!! 听人劝吃饱饭这句话是真的,手头里有那点钱,踏踏实实买个新车开吧同志们#用车##改装# 查看详情>>
- 人生第一次购车经历~窝窝s60随着岁数一天天增长,年纪三十的我突然才意识到自己身边的同龄人,甚至更年轻的小伙伴都有了自己的小车。考虑到当今社会会开车已经成为了人人都应该掌握的技能,因此将购车提上日程。有了想法后第一时间先定了一个购车预算,落地价25w~30w之间,开始也纠结是选SUV还是轿车,后面在一番比较下,还是选择了轿车,感觉轿车有更好的舒适性,前后空间也更宽敞。 周围人开的车品牌很多,而且众说纷纭,一开始也不知道自己想买哪种。但是在这个预算下,基本筛选出了凯迪拉克CT5,奥迪A4,和沃尔沃s60。首先看了下奥迪,我这个预算很明显只能买个入门级,想想车子还是以实用为主,不能只为了面子,更应该以务实的态度去选择,遂放弃……后边又去了凯迪拉克的4s店,销售态度极差,不肯报价也不愿意让试驾,于是果断不再考虑CT5。 第一次去沃尔沃的4S店,整体的氛围给人一种低调沉稳的感觉,就像一位很有内涵有修养的绅士,不张扬不浮躁,优雅而有风度。销售态度也非常好,很快就办理了试驾,坐在驾驶室,即使是新车,也没有闻到任何的怪味,只有一股自然的真皮的味道。第一感觉就非常满意,试驾的是智远豪华款。电动座椅全方位调节,包含腿托、腰部支撑等。独有的Oreffors水晶电子挡把、Autohold等,满满的豪华感。金属旋钮顺时针一拧,启动发动机,充满仪式感。在48V轻混系统辅助下,启动非常平顺。方向盘没有虚位,指哪打哪非常精准,油门非常轻巧动力随叫随到基本没有滞后,尤其是速度40码以上油门非常线性,刹车也非常灵敏。驾驶起来非常轻松不觉得累赘,即使第一次驾驶也很容易上手。以前底盘有韧性,过滤适中,兼顾了驾驶操控性和舒适性。在试驾过程中也体验了领航辅助驾驶,在预设速度以后,车机会自动控制油门和刹车,在前车减速的前提下也能主动减速保持好合理的车距,在路面标线清晰的条件下会自动修正方向盘让车处于车道中间行驶,手超过20秒脱离方向盘车机会预警,时刻提醒我不是自动驾驶只是安全辅助。这些都给人满满的安全感和高级感。 试驾结束后,心里基本上就确定这就是我想买的车了,于是在经过与销售进行了长达两个月的沟通(互相套路)之下,最终拿下了人生的第一辆车~ 查看详情>>
- 【狂欢十二月】回忆修复划痕我想每个90后都应该有《变形金刚》情节吧,从07年的《变1》到今年的《变5》,来来回回也有10个年头了。而今年的《变5》最大的看点应该是擎天柱的魔化了,哈哈。下面为大家介绍最新《变5》里边带来了那些新款车型。。。。擎天柱大黄蜂,《变形金刚5》“大黄蜂”新造型采用全新定制版雪佛兰科迈罗,该设计同样将成为“大黄蜂”独立版电影造型,直接的线条让它拥有美式肌肉车最典型的形象,也相比前几部电影中的原型车帅气了不少。动力方面,搭载了通用的6.2升V8全铝发动机,最大功率455马力,搭配8速自动变速箱。值得一提,这款V8发动机还装备了气缸管理技术,它可以根据发动机工况和车辆需要,瞬时关闭一半的气缸,达到省油节能的奇效。漂移,本次的漂移可谓大变身,由原先的蓝色变身成了红色。汽车形态也从以前的蓝黑相间的布加迪威龙GrandSportVitesse跑车变为了本次的梅赛德斯AMGGTR跑车。外观采用红黑相间的涂装,还使用了一套极其夸张的空气空气套件。奔驰高性能部门AMG首发其迄今为止最强大的公路车AMGGTR,该车搭载双涡轮增压4.0升V8发动机。动力可达577Ps,峰值扭矩为700N·M,搭配7速双离合变速箱,百公里加速时间为3.6秒,在国内售价近200万。路障,“变5”中出现的路障则换了“新装”。它的原型车便是福特野马的GT350R。该车将搭载5.2升V8发动机,最大输出功率为500马力,峰值扭矩540牛·米,匹配6速手动变速箱,0-100km/h加速仅需3.9秒,这样的性能追着大黄蜂完全不成问题。热破,热破作为第五部电影中的“乱入者”之一,,可以从预告片中可以看出说它是一个"**",同时也是大黄蜂的基友。它的原型车是兰博基尼Centenario百年纪念版。来头不小的热破基于AventadorLP770-4打造而来,是为纪念其品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼(FerrucioLamborghini)诞辰100周年而推出的,意义非凡。而且该车有硬顶版和敞篷版,全球限量40辆。兰博基尼Centenario百年纪念版搭载了一台6.5升V12自然吸气发动机,最大功率770马力,峰值扭矩达到690牛·米,百公里加速只需要2.8秒,0-300km/h仅需23.5秒。最高时速可达到350km。此外,车辆拥有非常出色的刹车制动性能,100-0km/h仅需30米距离,当时速在300km/h采取制动,仅需290米即可刹停。CogmanCogman是一位机器人仆人,有几百年历史,一直陪伴在埃德蒙·伯顿爵士身边,有骑士风度、但脾气暴躁。他的原型车是阿斯顿马丁DB11,这是该系列电影中极其罕有的出现英国汽车品牌。阿斯顿·马丁DB11配备了一台全新的V12双涡轮增压发动机,排量为5.2L,最大功率608马力/6500rpm,峰值扭矩700牛·米/1500-5000rpm。其与发动机匹配的则是一台来自ZF的8速手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间为3.9秒啦,废话一堆之后进入正题。因为深圳限行,平时不怎么开车。楼下的GS真是脏的有点。。。虽然有点脏,但看起来还是有点顺眼的,哈哈。上车之后当然要来一张**图。设置导航,准备出发。选了附近的超级巨幕厅。到达目的地,有点多车位。就是没有阴凉的地方,一会走的时候一定会有点热的。影院有《变5》的介绍海报也是两位主角的图片。选到喜欢的座位。看了完之后仔仔说,爸爸,我带眼镜的样子酷啊,我们拍一张照吧此处应该有一条华丽的分割线--------------------------------------------------------------------------------------------------------提车到现在半年多的时间跑了1万多公里,现在油耗还是9.0,可能因为夏天开空调的缘故吧。但最近开车老是听到发动机下方有异响。经过自己的检查发现,在运动套件下方居然有有点多骨头、玉米心等垃圾在里边。由于住的地方停车位稀缺,所以可以肯定的是那些东西是老鼠搬进去的,记得我在首保的时候,就发现老鼠爬到发动机仓里把线咬坏了。。。现在想想都觉得后怕。所以大家一定要把车停在安全的地方,不要再让老鼠爬进去。前轮处由此扣开。卸掉此颗螺丝掰的时候不要太用力。清理出来的垃圾,想想都害怕啊,老鼠真把GS当成窝了。清理完垃圾之后,我仔细看了一下车身。新手就是新手,多地方已经磕碰的不成样子了。右前方挂的掉漆了。在倒车的时候把控不到右前方的距离导致的。这一血有点猛,撞到垃圾车,雷达一直在响,这一次是因为自己开车不认真导致的,大家开车一定要认真。这是左边后门刮伤,左前方有车,右前方有一块石头,为了避让石头,导致后门挂到左方车车尾。右边后门刮伤。这是在停车场离场的时候,挂到旁边车车头。这就是半年以来,GS受伤的部位,对于新手来讲。我想这也正常,也只能这样安慰自己了。因为新手没有养成后的习惯多看后视镜,由于GS配置丰富,配备了倒车雷达和倒车视频,方便了许多,特别对于新手来说,但大家也别太依赖,也要注意多看后视镜哦。对于这些伤痕,我已经找到了解决方法。买了划痕修复蜡和补漆笔,下次为大家分享补漆篇,敬请期待。 查看详情>>
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