吉利ICON1.8磨合油耗
- 每年养车1.8万元,四缸吉利ICON巧克力比三缸更省钱?选择10万级小型SUV的年轻人,普遍更加在意产品的颜值、设计、配置,但随着市场的发展,消费需求的不断提高,能够拥有稳定、强劲动力,也成为了不少年轻家庭的共同需求。于是在这方面,吉利汽车作出了比较积极改变,例如刚刚发布的吉利ICON巧克力就用一台全新的1.5T四缸发动机,替换掉了原来的1.5T三缸发动机,消费者对此也比较认可。 查看详情>>
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- 6月份卖1.8万辆,十佳发动机油耗5.9L对于国产汽车品牌,大多数国人还是看好的,在刚刚过去的6月份里面,国产品牌中的吉利博越,长安CS75,哈弗H6等车型继续进入了SUV领域的前十五名,这也是国货努力的结果,而令人想不到的是,在家轿领域,仅帝豪和这款长安逸动,进入了排行榜前十五名,能够在家轿领域拿到成绩是相当不容易的,它6月份就销售了18087辆,同比增长16.9%,在今年的3月27日,长安逸动PLUS正式上市,售价区间为7.29-10.39万元,从价位来讲,也非常接地气,那它又是一款什么样的车?6月份卖1.8万辆,十佳发动机油耗5.9L,低至7万出头,英朗买早了 查看详情>>
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- 请问1.8的油耗高不高??请问1.8的油耗高不高 查看详情>>
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- 1.8的油耗在几个啊1.8的油耗在几个啊 查看详情>>
- 本田杰德1.8排量的油耗大不大?看好了本田杰德这个车型,本来打算考虑1.5t的,但是听说有机油增多的隐患,还是考虑1.8的吧,不知道这个1.8的油耗大不大? 查看详情>>
- 新宝骏RC5油耗,车主评价磨合期后7个油近两年,紧凑型家轿是市场的主力军,消费者的关注度有增无减,作为针对年轻消费群体的新宝骏品牌也持续发力,在今年8月推出一款新的紧凑型家轿新宝骏RC-5,凭借着出色的外形、丰富的智能科技功能,新宝骏RC-5一上市就有不少消费者愿意为其买单。其中油耗作为消费者关心的一大因素,新宝骏RC-5真实油耗多少,可以看看已经提车的车主怎么说。 查看详情>>
- 1.8新车磨合期内燃油消耗不知过了磨合期燃油消耗能不能再降0.5 查看详情>>
- 早都没有“磨合期”了,醒醒吧各位“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 都2020年了,居然还有人信“磨合期油耗高”这种鬼话“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- #汽车小常识#磨合期后油耗下降说法产生的原因为什么会有磨合期后油耗下降的说#汽车小常识# 磨合期后油耗下降说法产生的原因 为什么会有磨合期后油耗下降的说法、这种说法是怎么来的,是否成立?实际上对于过去的车子而言(化油器)、磨合期后油耗真的会下降,在拉高速之后、车子的动力表现也会更佳;因为那个时期车辆的磨合要求太过于苛刻;试想一下如果新车采用龟速磨合的方式、持续个半年左右,会导致车辆出现哪些问题? 龟速磨合实际上就是过去化油器时代车辆的磨合方式,车速30多千米、转速不1500转出头,那时候的车企为了防止磨合期内转速被拉高,还要限制进气;说到底都是因为那个时期汽车的制造工艺存在短板、远不如现在这么精密!举一个最简单的例子,几十年前汽车加工精密度在0.1um左右、在当时这还是顶尖水平,而现如今的加工精密度已经达到了0.001um上下,零部件的精度提高、各部件之间的间隙不断缩小,所以现如今车子对磨合的要求很低! 为啥过去的车子磨合过后、油耗会大幅度降低(差异明显)?原因就是磨合期内属于非正常用车、现在的车子长时间低转速运行也油耗也高(况且过去没有现在变速器这么小的传动比);其次就是化油器完全不根据进气量决定进气量,所以低转速下化油器依然我行我素,所以过去的车子在磨合期内油耗很高,而磨合期后、开始正常使用车辆,油耗自然就降下来了;道理其实就是这么的简单,汽车磨合从来不存在玄学! 查看详情>>
- 大家汽车在磨合以后怎样更省油由于新车在磨合期时零件摩擦阻力较大,所以相对来说油耗会比磨合期后大一些。一般车子开出3000公里就已经磨合完毕,在磨合期内很多车主并不关心油耗,认为磨合完毕后就会降下来,其实大错特错,这样满不在乎只会带来两个结果:不利于车辆磨合,而且还会养成不好的驾驶习惯。事实上,磨合期不仅对车辆性能有影响,对今后的油耗也有很大影响,今天小编就来告诉大家汽车怎么磨合以后更省油。 查看详情>>
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