昂科旗头顶空间无法
- 刚去看了嘉华,头顶空间无法接受。实车看着并不大,尺寸比霸道大两圈,可实车看起来比霸道小不少,可能是车太矮的缘故。我净身高178,坐第二排顶头皮,无法坐直,座椅调到最低,坐椅横向调节到最内侧,靠背稍向后倾,头顶空间也不富裕,勉强只有两指的距离,第三排根本没法坐,得弯着腰。嘉华座第二排感觉有点压抑,比gl8差有点多,gl8头顶还有两拳的距离。销售说这车才装配了1000辆,预售价就是正式售价,不可能有优惠。 查看详情>>
- 后排头顶空间怎么样后排头顶空间怎么样 查看详情>>
- 中大型的SUV昂科旗空间宽敞乘坐舒服,适合全家旅游昂科旗全新的2+2+2的六座布局,使得第三排空间更加宽敞舒适,二排的中央过道150mm,出入三排时更为便捷,对于老人和小孩十分友好,这就是六座的恰到好处。 查看详情>>
- 昂科旗:“请立即维修变速箱,很快将无法换挡”别克昂科旗已经上市一年多的时间,在不论是在销量上还是在口碑上,似乎已经呈现与同级别竞品渐行渐远。 查看详情>>
- 别克的纯电轿跑SUV 空间比昂科旗更大 搭载比亚迪电池目前,别克内部空间最大的SUV车型是昂科旗,但在2023年,别克E4的座舱空间,将超越昂科旗。 查看详情>>
- 超大空间 2022款别克昂科旗上市撰写|小珧 查看详情>>
- 头顶的空间也足够大众的揽巡上市之后,就在网络上关注了一下。这个车是大众的新款SUV,空间挺大的。这对喜欢出门旅行的我来说有着致命的杀伤力。所以,就抽了个时间去看了看。 揽巡的颜值就不说了,确实是很不错的。要是颜值不高,我也没兴趣去关注它。说到它的空间,看车时我还真的好好试了一下。后排坐进去之后,腿部到前排差不多有两拳的距离,非常的宽敞。头顶的空间也足够,坐在后排一点都不压抑。 第二次去看车,我又去试驾了一番。揽巡的动力挺让我满意的,油门很跟脚,操控起来很随心。不管是前段的加速还是后面的再加速,动力都能随叫随到。开着开着,我就很是心动。回家后就和老婆商量,准备换个揽巡陪伴我们一家。 查看详情>>
- 头顶空间也很大近年来SUV车型在市场上越来越受到青睐,而揽巡作为一款新上市的城市级SUV车型,在外观设计、配置和动力方面都具备了足够的优势。首先,其颜值非常吸引人,采用了独特的设计风格,给人带来强烈的视觉冲击。其次,揽巡在三大件方面配置相对稳定,2.0T涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速箱以及扎实可靠的底盘使得它在动力和操控方面表现出色。最后,安全性配置全面,多气囊、各种电子安全配置让每次出行都很放心。 除了以上优势,揽巡还拥有丰富的实用功能,如ACC自适应巡航、矩阵大灯、自动泊车等,使驾驶更加方便安全。进入车内,主驾位视野宽阔,座椅宽敞舒适,头顶空间也很大;后排空间也舒展,坐在第二排甚至可以翘起二郎腿。后备箱空间也非常大,不论是出远门还是自驾游都很方便。动力方面,揽巡搭载的2.0T涡轮发动机和DQ501湿式双离合变速箱的调校相对其他车型更加平顺,降噪效果也不错,驾驶体验非常完美。 查看详情>>
- 头顶空间也很大近年来SUV车型在市场上越来越受到青睐,而揽巡作为一款新上市的城市级SUV车型,在外观设计、配置和动力方面都具备了足够的优势。首先,其颜值非常吸引人,采用了独特的设计风格,给人带来强烈的视觉冲击。其次,揽巡在三大件方面配置相对稳定,2.0T涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速箱以及扎实可靠的底盘使得它在动力和操控方面表现出色。最后,安全性配置全面,多气囊、各种电子安全配置让每次出行都很放心。 除了以上优势,揽巡还拥有丰富的实用功能,如ACC自适应巡航、矩阵大灯、自动泊车等,使驾驶更加方便安全。进入车内,主驾位视野宽阔,座椅宽敞舒适,头顶空间也很大;后排空间也舒展,坐在第二排甚至可以翘起二郎腿。后备箱空间也非常大,不论是出远门还是自驾游都很方便。动力方面,揽巡搭载的2.0T涡轮发动机和DQ501湿式双离合变速箱的调校相对其他车型更加平顺,降噪效果也不错,驾驶体验非常完美。 综上所述,如果你正在寻找一款功能强大、外观吸睛的SUV,那么揽巡绝对值得考虑。它不仅拥有丰富的实用功能和安全配置,还具备稳定可靠的动力和操控表现,是一款性价比极高的城市级SUV。 查看详情>>
- 配置升级,拥有大七座空间,新款别克昂科旗家族上市配置升级,拥有大七座空间,新款别克昂科旗家族上市 查看详情>>
- 超大空间-------昂科旗7座! 国庆超大空间-------昂科旗7座! 国庆优惠多多哦 查看详情>>
- 空间&静音王者,昂科旗当之无愧今天来看看新车,新中了一个燃油车指标,所以来看看昂科旗,都说昂科旗要原来的设计要好,但是都好在了哪儿, 昂科旗优化了储物空间的便利性。与此同时,昂科旗也优化了存储的空间便利性。例如,放置大件物品时,昂科旗全系列配备的电动尾门和后排座椅可以轻松地实现所有商品的归置。即使女性也可以轻松操作它。此外,在这辆车的汽车中储物空间也相当方便。从前排中央通道位置的大到内置的存储器格,小于座位附近的杯架储物盒可以使家庭旅行时获得更便捷实用体验。 除了出色的空间表现外,我们还可以看到昂科旗艾维亚采用的豪华设计,高级材料,2 + 2 + 2座椅布局,完整配置水平和优秀的NVH水平。这些都是其在竞争力中重要武器,改款后48V轻型混合物的加入使驾驶员质量再次上升一层楼。对于许多注重产品品质的消费者来说,昂科旗艾维亚将是一个很好的选择。 查看详情>>
- 让人又爱又恨的昂科旗,空间利用率着实令人着急抛开品牌的信仰不看,很多消费者对于昂科旗的态度是又爱又恨。爱的是昂科旗的在基础配置层面上确确实实做得很不错,并且车内外的设计也都是豪气满满。而恨的地方则是内部的空间利用率真的不怎么高,可以说是犯了美系车的通病,外观看着大,内部的空间却不理想。 查看详情>>
- 空间是昂科旗的强项!昂科旗的空间还行👌,虽然是七座的,但一般我第三排都是放倒的,不然的话,如果你用第三排就很拘谨,最后一排就是应急用的,而且打开第三排后备箱空间,几乎就没有了,所以我一般都不会用第三排,这样的话后备箱也大,第二排空间也大。 动力方面,有一说一,一个人开的时候感觉动力还是不错的,除了起步的时候有一点肉之外,总体开起来,超车和加速都还行,但是如果就真的坐七个人的话动力就不行了,尤其是在爬坡的时候,那个动力真的很肉🙄。 [_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 昂科旗,空间给力最近体验了下昂科旗,空间没的说,大型SUV ,储物空间都有42处,满足日常随身物件的摆放,同时配备触摸式电动手套箱,二排座椅可以前后滑动140mm ,可以轻松的进入第三排。第二三排座椅-键电动翻折功能 ,使后备箱容积最大可达到1970L,日常储物载人灵活使用,还有就是配备的两片式超大全景天窗,坐在后排不会有空间压抑感空间大乘坐也比较舒服。7座车就是可以满足家庭成员多的满员出行的需求。 2.0T可变缸涡轮增压发动机9AT变速箱48V轻混技术,最大功率174KW扭矩350N.M ,展现出王牌动力组合。动力充沛,舍得加油,动力就无限输出。底盘是五连杆独立悬架开起来相当的稳,加上四驱模式,可以应对多种路况,跑个越野爬个坡不在话下,抵挡不住我有颗越野的心真心喜欢这个五连杆。 在市区开,城市道路比较拥堵,车重两吨不吃饭哪来的力气,所以也接受它的油耗,市区基本上都是11-12个左右,跑过一-次高速油耗直接拉低不少,高速9个多,下来跑跑油耗又上来了,这么大的车说它省油我觉得不现实,这样的油耗也属正常范围。 昂科旗的内饰全部软塑料材质,摸起来非常细腻的那种软,说没异味那是不可能的,开了一段时间基本上没有了,内饰比较简约没有特别豪华的感觉,中控也不是特别大的屏,但是看起来比较耐看型的,没有特别的花哨。 查看详情>>
昂科旗空间热门推荐
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