昂科旗空间感受舒服
- 中大型的SUV昂科旗空间宽敞乘坐舒服,适合全家旅游昂科旗全新的2+2+2的六座布局,使得第三排空间更加宽敞舒适,二排的中央过道150mm,出入三排时更为便捷,对于老人和小孩十分友好,这就是六座的恰到好处。 查看详情>>
- 家用舒服的昂科旗,喜欢~当初买车的时候看上的是昂科旗的七座的空间够大,现在家里人多,家里那台五座的小轿车已经满足不了一家大小出门的需要了,所以才想着换七座车,年前就想着换车了,前阵子才跟家里人商量着买一台七座的车子。昂科旗外观沉稳大气,看一去让人觉得有安全感,车子车身长差不多5米,到看上去不会让人觉得笨重臃肿,而是整个外观看起来灵动轻巧,这样的昂科旗真是让人爱不释手。 昂科旗的空间设计还挺好的,而且全景大天窗让车子看起来很明亮,视觉上让空间更宽阔了,良好的光线让车上的人坐着不会感到压抑这点还挺好的。三排坐满人后车厢其实没多少位置,一个箱子的位置左右,第三排放倒的话后面空间就大了,而且放倒后平面还挺平整的。 二排的空间还挺大的,家里小孩165身高,坐上去腿部空间还的两三个拳头,头顶起码也有两三个拳头,在不影响主副驾驶和第三排的空间下,还有这么宽的空间,还是挺不错的。 新款的昂科旗有个48v轻混系统,再加上2.0t排量9at变速箱,最大马力可以去到237匹,轻踩油门,车子就有感觉了,市区开绰绰有余,跑山路也不输。 别看昂科旗车身长,这么大台车方向盘轻盈好控制,打方向反应敏捷,不需要很用力,车子轻轻松松转方向,方向盘的操控感还是可以的。suv车子视野好,毕竟是大台车子,也会有些盲区,不过昂科旗都为你考虑到了,360°流媒体后视镜,还有各种的车道辅助功能,侧方盲区预警,前方碰撞预警等,都有提示,这个对驾驶人来说太友好了。 七座车油耗高是肯定的了,所以买的时候也做好了心理准备,现在市区开车子基本在十一个油左右,高速上的话也基本八九个油,买的时候心里预期的油耗差不了多少,唯一让我意外的就是一路飙升的油价吧,这是我没想到的。 真皮座椅还挺舒适的而且还贴心的打了孔透气,还不错,软硬适中,美系车的豪华还是不错的,驾驶位还有座椅加热功能,电动调节座椅,还有记忆功能,科技感体验满满的, 昂科旗的外观没有过多的装饰,都是根据车身去勾勒线条,车子看起来自然时尚大气,前脸进气格栅网格简洁不繁琐,后尾箱用银色镀铬条装饰不会显得沉闷,总体上外观好看有亮点。 昂科旗的智能语音控制,喊个口令就会回答你,就像手机的那些智能语音差不多,不过这个相对机器化一点,有时讲个笑话就纯粹的读字,不过你喊她一些特定的指令还是很快就识别反应到的,听歌,开关空调,导航什么的都是可以轻松应对的。车子采用的是电子排挡,倒车档和前进档都进行了分离这个还挺方便的,按键一提就出发了,没有档杆咔咔咔几下,也节省空间。 查看详情>>
- 别克的纯电轿跑SUV 空间比昂科旗更大 搭载比亚迪电池目前,别克内部空间最大的SUV车型是昂科旗,但在2023年,别克E4的座舱空间,将超越昂科旗。 查看详情>>
- 试驾昂科旗空间之大舒服享受科技感强!身高1米78的乘客坐进第二排,头部空间三指左右,有些局促,腿部空间可以在一拳两指和两拳三指之间调节。而把第二排调到一拳的空间坐进第三排,此时头部基本没剩余,只有一指的余量,腿部空间在三指左右。整体而言第二排非常舒适,座椅包裹性好,用料扎实,第三排差点意思,更适合1米7以内的乘客乘坐。 🌟💫💨👍💦👑💧 昂科旗的隔音水平绝对是三十万级里的一流水平,毕竟有主动降噪和前排多层隔音玻璃,跑高速时车内基本没什么噪音,非常安静舒适,加上配备了14个喇叭的BOSE音响,坐在车内听音乐也非常享受。 至于动力,搭载一台代号LXH的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机旅游可变气门管理技术,和凯迪拉克用的是同款,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,还有48V轻混和四驱系统。不过,由于2.06吨的整备质量,昂科旗的破百时间只有9秒,个人认为也够用了。油耗的话,车主实测百公里平均在9.6升左右,不高也不低,家用自驾都比较合适。🙏🚌🚑🐯🚓🚈🚝 #昂科旗# 查看详情>>
- 昂科旗用车感受(二)⭐️⭐️昂科旗用车感受(二) 🚗🚗动力:起步的时候很沉,但速度稍微快一点,就会好很多,不像是给点油就能开的车,2.0T有点吃力,一个人开还是绰绰有余的。 越野:底盘悬架很结实,很厚实,开起来很舒服,操控感也很好,虽然很大,但并不笨重。 油耗:美国车的油耗确实很高,想省油的别考虑 SUV了,平时开到10.13的油耗,这个油耗很优秀呢。 舒适:从驾驶到乘坐,无论是静音还是动力,都可以满足我的需求。[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 超大空间 2022款别克昂科旗上市撰写|小珧 查看详情>>
- 配置升级,拥有大七座空间,新款别克昂科旗家族上市配置升级,拥有大七座空间,新款别克昂科旗家族上市 查看详情>>
- 超大空间-------昂科旗7座! 国庆超大空间-------昂科旗7座! 国庆优惠多多哦 查看详情>>
- 昂科旗,空间舒适而宽敞昂科旗虽然庞大而威猛,但整体造型对于一些年轻人来说可能稍显沉重且老气。 昂科旗采用了豪华而精致的内饰材质,但在布局和设计上缺乏一些创新和新颖感。 😙😊 对于一辆豪华车来说,舒适而宽敞的空间是必不可少的。昂科旗作为一款SUV车型,具备了更高的车身高度和更大的车内空间,但在细节和实用性方面可能稍显欠缺。💥🌟 当谈到豪华车时,引擎与动力系统无疑是最为关注的方面之一。昂科旗搭载了强劲的V8发动机,给予了我们爆发力十足的驾驶体验。 除了动力,车辆悬挂与操控性能也是衡量豪华车好坏的关键因素之一。在这方面,昂科旗的底盘悬挂设计较为坚固,能够有效地过滤路面颠簸,确保舒适的行驶感受。 😊😀😀[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 昂科旗,空间给力最近体验了下昂科旗,空间没的说,大型SUV ,储物空间都有42处,满足日常随身物件的摆放,同时配备触摸式电动手套箱,二排座椅可以前后滑动140mm ,可以轻松的进入第三排。第二三排座椅-键电动翻折功能 ,使后备箱容积最大可达到1970L,日常储物载人灵活使用,还有就是配备的两片式超大全景天窗,坐在后排不会有空间压抑感空间大乘坐也比较舒服。7座车就是可以满足家庭成员多的满员出行的需求。 2.0T可变缸涡轮增压发动机9AT变速箱48V轻混技术,最大功率174KW扭矩350N.M ,展现出王牌动力组合。动力充沛,舍得加油,动力就无限输出。底盘是五连杆独立悬架开起来相当的稳,加上四驱模式,可以应对多种路况,跑个越野爬个坡不在话下,抵挡不住我有颗越野的心真心喜欢这个五连杆。 在市区开,城市道路比较拥堵,车重两吨不吃饭哪来的力气,所以也接受它的油耗,市区基本上都是11-12个左右,跑过一-次高速油耗直接拉低不少,高速9个多,下来跑跑油耗又上来了,这么大的车说它省油我觉得不现实,这样的油耗也属正常范围。 昂科旗的内饰全部软塑料材质,摸起来非常细腻的那种软,说没异味那是不可能的,开了一段时间基本上没有了,内饰比较简约没有特别豪华的感觉,中控也不是特别大的屏,但是看起来比较耐看型的,没有特别的花哨。 查看详情>>
- 空间&静音王者,昂科旗当之无愧今天来看看新车,新中了一个燃油车指标,所以来看看昂科旗,都说昂科旗要原来的设计要好,但是都好在了哪儿, 昂科旗优化了储物空间的便利性。与此同时,昂科旗也优化了存储的空间便利性。例如,放置大件物品时,昂科旗全系列配备的电动尾门和后排座椅可以轻松地实现所有商品的归置。即使女性也可以轻松操作它。此外,在这辆车的汽车中储物空间也相当方便。从前排中央通道位置的大到内置的存储器格,小于座位附近的杯架储物盒可以使家庭旅行时获得更便捷实用体验。 除了出色的空间表现外,我们还可以看到昂科旗艾维亚采用的豪华设计,高级材料,2 + 2 + 2座椅布局,完整配置水平和优秀的NVH水平。这些都是其在竞争力中重要武器,改款后48V轻型混合物的加入使驾驶员质量再次上升一层楼。对于许多注重产品品质的消费者来说,昂科旗艾维亚将是一个很好的选择。 查看详情>>
- 昂科旗试驾感受分享首先,车辆外观设计时尚,线条流畅,尤其是前脸的设计让人一眼就能认出是昂科旗😗。内饰方面,做工精细,用料考究,整个内饰给人一种高档感💧。车内空间也比较宽敞,前后排都有足够的头部和腿部空间,座椅舒适性也不错。 试驾过程中,主要测试了车辆的动力性能和悬挂系统。昂科旗搭载了一台2.0T发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为360Nm,动力输出十分充沛。同时,车辆悬挂系统表现也很不错,过弯时车身保持比较平稳,路面颠簸感也得到了很好的抑制。 另外,昂科旗还配备了各种高科技配置,比如12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘、360度全景影像等等,这些配置的使用体验也很不错。 总体而言,昂科旗在性能、舒适性、配置等方面表现都很出色❤。不过试驾过程中也发现了一些小问题,比如车辆行驶中隔音效果略有欠缺,车内储物空间也有些不够充足😉。但这些小问题并不影响对昂科旗整体的认可度💎。如果你正在寻找一款性能出色、舒适度高、配置丰富的SUV,昂科旗绝对值得一试。#昂科旗# 查看详情>>
- 让人又爱又恨的昂科旗,空间利用率着实令人着急抛开品牌的信仰不看,很多消费者对于昂科旗的态度是又爱又恨。爱的是昂科旗的在基础配置层面上确确实实做得很不错,并且车内外的设计也都是豪气满满。而恨的地方则是内部的空间利用率真的不怎么高,可以说是犯了美系车的通病,外观看着大,内部的空间却不理想。 查看详情>>
- 昂科旗用车感受那肯定是离不了它设计感很强的外形比较吸引我,除了这一部分原因之外,还有就是经过我几次试驾之后发现他真的是很不错的一款车。 一、外观与内饰的感受 视觉效果就是霸气侧漏,让人看着非常的喜欢,车身上的线条虽然没有很明显的锋利感,但这种圆润的处理还是能够让我感受到他的可靠性的,尤其喜欢它的轮毂和车身的尺寸特别的搭配,不会让人感受到有什么突兀的地方。 用料是没有前后差异的,材料的选择也比较合我的心思,一些廉价感较强的塑料控制的还算比较不错。 二、乘坐舒适性感受 七座的SUV可以说车内最不缺的就是空间了,不管是第一排,第二排还是第三排,正常乘坐的情况下都是可以的。舒适性真的非常不错,缓震和隔音的能力表现都让我满意,内部的大空间也是我所喜爱的。 三、驾驶和动力感受 动力的表现还挺强劲的,这点有些出乎我的意料,因为本身它的自重就比较大,所以对发动机的影响我认为也是比较大一些的,但起步过程当中好像没有什么十分明显的肉感,略微的有一些也不会影响很大,就算是经常在市区开车,他也不会有那种滞缓的感受,跑高速的时候一踩油门儿能够轻轻松松的达到我想要的速度状态,感觉高速上才是它展现动力的地方。我之前没有开过像这么大体型的车,所以在驾驶经验和驾驶习惯上还是有许多不足和需要弥补的地方的。油耗方面,用车过程当中车辆的油耗表现一直维持的就特别的正常,在这方面并没有任带来任何的负面影响。 1.本车亮点。 我个人最喜欢的是他的一个颜值方面,因为我多少也有一些颜控的情节,买车的时候还是希望自己的车越酷越好,这款昂科旗本身属于中大型SUV,所以车的体型上会给到我一种霸气侧漏的感觉,而且它在设计上也很好的把握了这一点,车身上的线条偏向于稳健一些,锋利感不会很强,但层次和空间衬托的特别好,尤其是它的轮毂设计的尺寸非常的大,和车身看上去就特别的搭配。 2.有何不足之处。 最不喜欢的肯定是这种中大型车所带来操控上的难度了,尤其是自重,对于方向盘精准性和灵活性的影响是比较大的,转动起来既便是我作为男性都会感觉到有那么一些沉重 查看详情>>
- 空间是昂科旗的强项!昂科旗的空间还行👌,虽然是七座的,但一般我第三排都是放倒的,不然的话,如果你用第三排就很拘谨,最后一排就是应急用的,而且打开第三排后备箱空间,几乎就没有了,所以我一般都不会用第三排,这样的话后备箱也大,第二排空间也大。 动力方面,有一说一,一个人开的时候感觉动力还是不错的,除了起步的时候有一点肉之外,总体开起来,超车和加速都还行,但是如果就真的坐七个人的话动力就不行了,尤其是在爬坡的时候,那个动力真的很肉🙄。 [_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
昂科旗空间热门推荐
- 昂科旗空间挺大合适
- 昂科旗舒服空间体验
- 昂科旗自己制作空间
- 昂科旗空间性价比满意
- 昂科旗还是空间选择MPV
- 昂科旗细节还有提升空间
- 昂科旗霸气超大空间
- 昂科旗空间好大
- 昂科旗空间有点大感觉舒服
- 昂科旗三厢空间怎么样
- 昂科旗空间超大动力方便
- 昂科旗空间缩水
- 昂科旗空间表现感觉
- 昂科旗空间小吗
- 昂科旗空间舒适满意
- 昂科旗空间太小
- 昂科旗非常空间体会一下
- 昂科旗空间真的非常
- 昂科旗详细解读乘坐空间
- 昂科旗空间看法
- 昂科旗感觉空间用车费用
- 昂科旗空间真的挺大
- 昂科旗满意部分很多空间油耗
- 昂科旗没有空间不大
- 昂科旗空间咋样
- 昂科旗一下使用空间感受
- 昂科旗空间动力续航一体混动
- 昂科旗空间马力表现
- 昂科旗实在好用空间
- 昂科旗注意空间只有外观视频
- 昂科旗空间智能用车费用
- 昂科旗第三排实际空间如何
- 昂科旗空间大吗怎么
- 昂科旗后面空间怎样
- 昂科旗第三排空间怎样
- 昂科旗空间舒服感受
- 昂科旗空间如何快速去除新车
- 昂科旗规格空间优势
- 昂科旗小车空间感觉
- 昂科旗空间感受舒服
- 昂科旗空间不一样体会
- 昂科旗头顶空间无法
- 昂科旗空间都是选择
- 昂科旗两个满意空间
- 昂科旗空间选择提车
- 昂科旗空间动力油耗值得
- 昂科旗空间较小
- 昂科旗空间变大
- 昂科旗乘坐空间还是
- 昂科旗空间驾驶舒服