皓影自动泊车自己制动
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- 恭喜自己喜提皓影我的大玩具(不敢发朋友圈系列)恭喜自己喜提皓影,奔奔波波好几次,从砍价,付钱验车,提车都是自己搞定,这是属于自己的大玩具,就当是自己的生日礼物吧!六边形战士一类的车型,各方面表现比较均衡,没有明显的短板,黑色外观看起来非常大气,漆面很有质感,看起来新鲜亮丽,驾驶感受细腻,节油效果不错,空间设计比较友好[_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 试驾后心动了!能自动泊车、变道不用自己打方向,只要10万要说男女买车时的关注点不一样这事儿,我算是真正给弄明白了。因为老姐想买台代步车,预算就10万左右,颜值高、好开是关键。当即我就想到了前不久刚上市的2023款KiWi EV,因为之前就有看汽车博主说,新款KiWi EV的智能驾驶辅助融合了大疆车载,KiWi EV大疆版的价格刚好就10.28万,于是我就给她推荐了这车。 查看详情>>
- 请教,主动制动用自己设置吗请教,主动制动用自己设置吗?我是21款风尚版plus 查看详情>>
- 制动片打磨能自己弄么?我的踩刹车的时候有点异响,吱吱声,想打磨制动片,能自己弄么? 查看详情>>
- 自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。 查看详情>>
- 18.59万元起售,全新一代皓影上市,颜值更高实力更硬核从2019年上市至今,本田皓影迎来了自己的全新一代车型,虽然只有短短的3年时间,但这次全新皓影升级之后的颜值更高,而且实力更硬核。 查看详情>>
- 4008炫夜科技版和皓影如何选?这一次不如先“取悦自己”思考一个问题,当你拿着钥匙走向爱车,内心却丝毫不起波澜,你是否会后悔买了它? 查看详情>>
- 皓影发布油混插混两款车,续航1060公里,19.99万起一款车型陆续推出燃油、混动、插混三种动力版本,说明车企对自己的产品相当自信。6月19日,广汽本田推出新一代皓影e:PHEV和e:HEV两种混合动力车型,其中皓影e:PHEV版官方指导价:22.59—25.99万元,共3款车型;皓影e:HEV版官方指导价:19.99—26.39万元,共5款车型。 查看详情>>
- 销量密码就是加长,全新皓影尺寸看齐途观L,预计12月上市皓影作为CR-V的姊妹车型,尽管销量和知名度不及CR-V,但凭着自己时尚的外观、丰富的配置和优秀的驾驶质感成为日系车型中的一员猛将。近日,汽车有文化收到一组广汽本田全新皓影的实车图。全新皓影除了采用新家族的设计之外,车身尺寸还进行了加长,预计将于2022年12月正式上市。 查看详情>>
- 试驾全新一代皓影e:PHEV:好看、好用、好省作为日系合资SUV的销量领跑者之一,广汽本田皓影上市三年来,累计销量已超过40万辆。面对竞争更激烈的市场,皓影不忘持续加强自己的竞争力。近日,搭载本田第四代 i-MMD 双电机混动系统的全新一代皓影e:PHEV正式上市。它有什么过人之处?本期,车神为您解密。 查看详情>>
- 如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己改装老速腾12超声波雷达实现自动泊车的,我对这个自动泊车可谓有着充分的认识了(此处手动狗头),近期看到车主群里经常有兄弟不太明白自动泊车怎么用,所以发个经验分享。 首先,要更有效的使用,我们有必要理解自动泊车系统的原理:自动泊车实际上是超声波雷达和摄像头去识别你的周围环境,形成一个泊车地图,然后进行路线决策,这也正是为什么你按了泊车键后,车辆会让你慢慢往前开一段,因为车辆在调用超声波雷达和摄像头,对周围环境进行扫描和构建二维地图(未来甚至可以用激光雷达生成三维地图)。如果地图生成中,或许车辆能看到停车位,但它还没有足够的周围环境地图,不能生成停车轨迹的逻辑,所以只会显示不带P的车位形状,而待足够的二维地图生成后,就可以提醒你,哪里可以供停车了(也就是会显示停车位,并在可供选择停车位内显示PP图标)。 那么,我们使用泊车系统的时候,正确的操作就应该是:在你预想的停车位置之前,就按自动泊车键,打开泊车功能,然后缓慢的开过(注意不是开到而是通过)你预想的停车位置,然后就能够看到你想要停的停车位P图标亮起这时候停车,选择停车位,开启泊车,就可以等待车辆自己泊车了。 重要提醒!自动泊车并不是万能的,也并不能一直确保不会发生事故,所以自动泊车的时候一定要注意观察,随时准备刹车,否则多剐蹭两次……明年8000元保险基金可就不一定够了啊…… 附:一血图片(某大妈剐蹭的我,和自动泊车无关) 查看详情>>
- 皓影 22岁拥有属于自己的第一辆车啦!作为一个男孩子,从小到大对汽车可谓有着特殊的喜爱。从儿时收藏的各种比例(1:18、1:24、1:32等)的车模,到现在可以拥有一辆属于自己的1:1尺寸大小的“车模”,正应了那句话“男人的玩具一直没有变,只是变得越来越大”🤣 因为对本田这个品牌运动化基因的信仰(NSX、Type R、S2000 ),而且也是造发动机起家(Vtec is the best),所以把目标车型定在了皓影和CRV。混动和汽油版本都有试驾过。虽说本田的immd混动技术很香,低速行驶靠电机驱动,行驶品质好。但是汽油版本依然不差,动力输出很跟脚,急加速涡轮介入的推背感也很强,1.5T的发动机输出功率就可以达到190多匹,不愧是买发动机送车选择汽油版本是因为同样的价格汽油版本可以得到更丰富的配置,而且我的用车环境高速行驶里程偏多,这个时候混动的节能优势并不突出。最后选择了皓影是因为相比CRV外观更加年轻,而且广本的服务还有品控是优于东本的。 简单说一下用车感受。皓影的L2级辅助驾驶很好用,跑高速能省心不少。高速油耗百公里6升,市区8升,而且加92号汽油就可以。能够兼顾动力以及经济性。虽然网上传言“不吵不颠,不是本田”,但是皓影可能是中国特供车的缘由,底盘悬挂调教的还是以舒适为主,更符合国人偏好,过减速带还有处理路面颠簸震动控制的很优秀,悬挂很有韧性。噪音也并没有想象的不堪,我个人是更喜欢加速时发动机的“噪音”,认为有更多的参与感,反而觉得一脚油门下去什么声音都听不到更奇怪。 最后说一下试驾同级别其他车型的个人主观感受: ⭕️️丰田荣放:没有试驾混动车型,试驾的是汽油版。汽油版2.0自吸的车型在市区来说动力足够了,动力输出也比较线性,但是到了中后段以后就比较吃力,噪音也比较大。 ⭕️日产奇骏:换装了1.5T三缸的奇骏在网上的争议比较大,但是实际试驾了以后发现并没有网上说的那么不堪,发动机抖动处理的也都很好,几乎觉察不到,而且动力输出也很强劲,体感上来说要强于同是1.5T的本田。 ⭕️标致4008:试驾之后给我惊喜最多的车型!转向轻巧,车身跟随性好,驾驶乐趣还有参与感极高。内饰吊打同级别。但奈何担心后期品牌的发展,而且我更看重的辅助驾驶只有顶配才有,最后纠结再三还是选择了皓影。 最后总的来说选择皓影不后悔,“一日本田,终身本田”🙋♂️ #皓影##奇骏# 查看详情>>
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