皓影AT日常油耗
- 2023款广汽本田皓影日常实用性测试报告作为本田“双车战略”下的成功典范,东风本田CR-V和“姊妹车型”广汽本田皓影一直是公认的20万级家用SUV不会错的选择。不过相比CR-V,皓影更注重设计和颜值的打造,因此也更吸引希望“中年不油腻”的家庭用户。此次基于Honda Architecture平台打造的全新一代皓影除了颜值再升级外,还针对性加长了轴距并提供全新7座布局车型,很明显就是为了更好满足家用而来。那么,它的实用性表现究竟如何呢?本期《日常实用性测试报告》为您揭晓。 查看详情>>
- 日常通勤的神助攻——本田皓影本田作为全球著名汽车制造商,以其精湛的技术和设计语言深得消费者的喜爱。而本田皓影,则进一步延续了本田的核心价值:简约但不简单。 查看详情>>
- 全新皓影PHEV曝光 百公里油耗1.61L日前,广汽本田全新皓影PHEV车型申报图正式发布。相比燃油版车型,新车最大的亮点是搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统。 查看详情>>
- “空间魔法师”来袭?本田皓影让日常通勤成为享受在繁忙的都市生活中,一辆既能满足家庭出行需求,又能带来舒适驾驶体验的车型显得尤为重要。今天,我们要为大家介绍的这款车型,正是以“简明、精致、低调”的风格调性,赢得了广大消费者的青睐——它就是本田皓影240TURBO 两驱精英版PRO 7座。 查看详情>>
- 皓影的居家日常前一辆别克英朗陪伴了我有3年的时间了,五年时间里带我翻山越岭,跋山涉水,总计跑了将近十多万公里,最近自己搞的投资有收益了,手里有点钱,一直琢磨着换辆车。英朗太小了,样子现在来看也有点过时,开到外面去和客户吃饭,时间长了就觉得有些小气。是时候挥一挥手告别我的小英朗了。 之前的英朗用的也舒心省事,没出过什么大问题,但是油耗不低,而且这几年别克不是特别响了。就想着换个牌子。德系吧据说油耗也不低,就把目光瞄准了油耗比较低的本田。最后选了皓影。因为SUV的空间更大气,正符合我开烦了小轿车的心情。讲话了,转眼皓影开回来也日子不短了,今天在门口拍了拍,咱也来炫个车吧。 查看详情>>
- 揭秘标致全新4008油耗优于本田皓影的秘密日系车是出了名的省油,而在最近的小熊油耗中显示法系车标致全新4008油耗优于了本田皓影,你敢相信么?理论上,油耗是日系车的祖传艺能,无论是在任何情况下都不可能输!毕竟传说中的发动机技术摆在那里!可是全新4008是怎样做到的呢?下面就来揭秘一下。 查看详情>>
- 油耗最低1.3L 广本皓影锐·混动e+上市10月18日,广汽本田旗下首款新能源车型皓影锐·混动e+正式上市,新车采用了采用了第三代i-MMD PHEV技术,进而在混动模式下,拥有着4.6L/100KM的油耗表现,NEDC综合油耗更是仅为1.3L。据了解,此次新车共推出3款车型,售价区间为27.38万-29.98万。并且在本田线上商城,新车还推出了专属价,起售价直降2.6万。 查看详情>>
- 本田皓影PHEV将在上海车展亮相!百公里油耗1.3L据了解,本田皓影PHEV将在上海车展亮相,造型上新车延续在售车型的整体设计,仅在细节处有小幅度调整。力方面将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统,最大功率107kW,电动机的最大功率135kW,官方申报油耗为1.3L/100km。 查看详情>>
- 19.99万起,油耗低至4.8L,新一代皓影混动家族上市6月19日,广汽本田新一代皓影e:HEV&e:PHEV(油电混动&插电混动)正式上市,其中e:HEV售价区间为19.99~26.39万元,e:PHEV售价区间为22.59~25.99万元。而随着e:PHEV&e:HEV的正式推出,全新一代皓影燃油、混动、插混三种动力也正式集结完毕,给消费者带来了更灵活的选择空间。 查看详情>>
- 上海车展|广汽本田皓影插电混动版首发,支持日常全纯电行驶广汽本田插电混动车型皓影锐·混动e+在上海车展全球首发亮相,其搭载Honda第三代i-MMD PHEV技术,NEDC工况下纯电续航里程为85km,百公里综合油耗1.3L;混动模式百公里油耗4.6L。 查看详情>>
- 本田皓影PHEV将于上海车展亮相 百公里油耗仅为1.3L日前,行车视线从相关渠道获悉,本田皓影PHEV车型将于4月份上海车展正式亮相,并有望于上半年上市。动力方面,新车搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统,提供2.0L发动机+双电动机组成。 查看详情>>
- 全新皓影e:PHEV&e:HEV上市 动力、油耗大提升原本以为当十一代雅阁上市之后,广本推新车的速度会稍微缓一缓。但还没等我喘过气,全新一代皓影e:PHEV和e:HEV又来了。 查看详情>>
- 日常分享爱车皓影潜水久了,看了看论坛里车友的问题我也分享分享一些我的感受,首先皓影的外观我觉得可以了,看着很稳重大气。虽然不是那种一眼惊艳的类型,但是越看越好看的那种!前脸很大气耐看型!腰线流畅自然,整体看起来非常动感和年轻时尚感!真的是特别符合我的审美。 查看详情>>
- 皓影的居家日常分享🌿前一辆别克英朗陪伴了我有3年的时间了,五年时间里带我翻山越岭,跋山涉水,总计跑了将近十多万公里,最近自己搞的投资有收益了,手里有点钱,一直琢磨着换辆车😏。英朗太小了,样子现在来看也有点过时,开到外面去和客户吃饭,时间长了就觉得有些小气🎁。是时候挥一挥手告别我的小英朗了️。 之前的英朗用的也舒心省事,没出过什么大问题,但是油耗不低,而且这几年别克不是特别响了🤛。就想着换个牌子🤔。德系吧据说油耗也不低,就把目光瞄准了油耗比较低的本田🖤。最后选了皓影🤤。因为SUV的空间更大气,正符合我开烦了小轿车的心情😽。讲话了,转眼皓影开回来也日子不短了,今天在门口拍了拍,咱也来炫个车吧🤝。 整个车子的设计还是挺大气的,比较符合大众老百姓的审美造型,还算年轻😛。 我觉得这款车的颜值真的很高,整个车看起来特别的时尚大气,很有气质🚛。 前脸的设计辨识度很高,车身的线条也很流畅,开在路上回头率也不错🚛。 局部的线条感很强,其实不看车头只看侧面的设计也能很容易就认出来🍃。 内饰的设计风格属于偏简约风,在操作和清洁起来会更加简洁,而且内饰的做工和用料都比较实在,手感摸着也很舒服🎋。 坐在驾驶座上,各个角度都是以驾驶座为主的,往左看就是后视镜,还有三角窗,这个角度视线正好🌸。抬抬手就能操作出风口,挺方便😼。 头顶灯的功能还挺多的,主要就是控制天窗和灯光的😾。我买回来就感觉皓影的这种以车主为中心的设计挺棒的,各个角度的距离都不会太远,坐在车主位置不用扯架子去够了 方向盘的力度比较轻盈,特别适合女士,平常我开车都是单手,操作的毫不费力🤤。 屏幕尺寸不小,在合资里有这样的屏幕挺惊艳的了🐶。但是我用的不多,一般就是导导航,听听音乐就差不多了,所以说那些车子里弄了很多功能的都是有点本末倒置了,真正开车的谁用得着那么多花哨的东西🐭。 我还没有地板油试过加速性能,也没体验过极速的百公里加速,基本都是悠着走,开的也慢🖤。虽然没地板油过,但深踩油门,还是能感觉到这车动力强,用不完的感觉,感觉不到极限在哪里🙂。而且变速箱的条件特别的平顺,不会出现丝毫的顿挫,再加上车身尺寸比较小,辅助功能非常的实用,市区穿梭比较灵活🌺。还要夸一点的是,此车指向很精准,有操控感😾。底盘质感很舒服🌾。 还有一点,皓影空间是真的大,前后排都大,好像是2米6多的轴距吧,空间上表现力的话还是非常可以的,出去玩啊,自驾游什么都比较方便🤛。宽敞舒服️。 对于我来说,舒适感真的很重要,我之前开的那款车开车时间长了就容易腿酸腰酸,但是这款车的话座椅还是特别舒服的,对腿部的支撑性也特别好,包裹性也很强,长时间开车感觉轻松好多🍃。 车子的悬架减震做得非常不错,所以后排的舒适性挺好,车子的隔音做得也很棒,后排简直就是老板专座了😺。我家小子最爱在后排打滚🎋。 总体来说,皓影值这个价,一分钱一分货,发动机不怯场,变速器很平顺,还有高配置大空间,就冲这几点还是很能接受的️。值得一买😀。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 续航2642.1公里 皓影锐·混动 e+极限挑战超低油耗转眼间,广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛已经来到了第四届,经过前两轮的层层选拔,最终有16位选手进入了总决赛。在总决赛中,选手们驾驶了广汽本田皓影锐·混动e+车型从宁夏银川出发前往中卫66号公路。 查看详情>>
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