皓影平顺舒服用车感受
- 本田皓影用车感受我买的是本田皓影幻夜版,整体用车感受还是非常满意的,油耗,我觉得在市区开8.4是有一点点小偏高,高速还好6.几。优点就是帅黑武士不是白叫的。我个人觉得挺好。 查看详情>>
- 年终总结 我的皓影的用车感受前几年是我工作中进步最大的几年,也是最累的几年,一直努力工作,忽略了很多的东西,好在也算是有收获吧,今年我收获了皓影一辆,手里也存了一些应急资金,成年人的世界,从来都不是随心所欲,有太多的身不由己。 今天不说别的,就来总结总结我的爱车皓影,皓影在自己的买车预算范围之内,感觉这辆车的价位还是能接受的,因为是插混以后油钱能省不少,加上能上绿牌还免了购置税,而且再加上它的颜值非常高,比较吸引我,经过一番试驾之后,它的动力也很充足,空间也很大,所以就没有怎么犹豫,当时就敲定了它。开着这辆车也有一小段时间了,从这段时间的驾驶来看也没出现过什么小毛病,所以它的品质还是很值得信赖的。对这辆车的动力和舒适性的表现比较满意,因为当时试驾的时候感觉开起来比较容易上手,而且坐进去也很舒服,再加上它的动力也挺强劲的,经过这段时间的驾驶来看,还是没有让我失望的,这段时间他带给我的驾驶感受还是非常不错的,值得拥有。 查看详情>>
- 本田皓影这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部本田皓影 2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座,裸车价18.9万元。都2024年了,传统品牌本田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 皓影用车感受皓影陪伴了我有不短的时间了,带我翻山越岭,跋山涉水,用的也舒心省事,没出过什么大问题,也省油。 查看详情>>
- 动力输出非常平顺的皓影车身的造型很漂亮,轮毂看起来很炫酷,车尾的设计看起来十分圆润。👾这款车的内饰设计和本田CRV看起来差不多,看上去比较和谐,做工方面也比较细腻,但也没有什么特别的地方。 空间可以说是皓影的杀手锏,不仅后排能放至接近纯平,车内的竖向高度也很高💺座椅乘坐感受很舒适,这样的表现着实值得夸奖。这款车的马力很充沛,动力输出非常平顺,转向操控起来比较有运动感,动态表现属于上乘。⚙️刹车脚感也非常高级,呈线性输出,并且刹车距离很短。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 迟到的用车作业,分享对皓影的感受。 💛皓影是我人生中的第一辆车,当时用车的时候也花费了很多心思,经过一番的挑选最终把目光锁定在了皓影上面🐸。皓影已经开了有大半年的时间了,当时之所以选择四驱版的,主要是试驾的时候,感觉四驱版更好开,动力分配很聪明,在过弯的时候,后轮会主动分配动力,帮你进弯,使得一辆这么大的SUV也能开出飞度那样灵活的感觉,所以干脆就订了四驱版🚌。没有选择幻夜版,主要是上了年纪,感觉幻夜版太时尚了,不过我觉得幻夜版很好看,完全展现了皓影的运动性,我选的这个颜色则比较大众一点,外观也很漂亮🚑。外观设计最细腻的部分还是车灯,LED灯组,仔细看,内部还有很多细节,突出了广本做工的精致,CRV就没有这么丰富的细节元素🎋。挺小巧的车钥匙,放口袋里很方便,皓影支持无钥匙进入,无钥匙启动,和感应后备箱,钥匙都不太需要掏出来😿。360°全景影像,非常清晰,完美💝。皓影的座椅我非常喜欢,真皮材质,非常舒服,而且我毕竟是奔四的人了,四驱版额外多了个腰部支撑,对我来说也很受用🤛。扶手箱有两层,高度正好很适合放胳膊肘,第一层还有个无线充电器,第二层才是扶手箱,深度非常足,放瓶矿泉水没问题,本田还是一贯的空间魔术师啊😎。后排也是真皮座椅,扶手还有个控制屏,非常高档😚。皓影前后排都有两个USB充电接口,给手机充电非常方便,而且四驱版还是8喇叭的音响,坐在车里听歌比家庭影院的效果还好,充分享受人生️。空间啥的都不用说了,本田一直以来的强项,飞度的空间我都觉得绰绰有余,更别说级别大多了的皓影,这么大个后备箱日常应该没啥东西要放的,不过买了皓影,肯定会组织一下全家自驾游,那时候后备箱就能派上用场了💖。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 底盘扎实行驶平顺的皓影乘坐空间表现相当的不错👏🏻也没有辜负本田魔术师的称号。中控台的下方副驾驶位置以及后排座椅两侧都有充足的储物空间,可以说将空间利用到了极致。 这台车的大灯看起来非常帅气,内饰方面没有太多的科技感,但是比较实用。💺座椅没有太多的包裏感,但是乘坐感受很舒适,不会有很生硬的感觉。 皓影的动力还不错,开空调在高速公路上行驶,轻点油门就有很快的反应,加速很迅速😇行驶过程也比较平顺,方向盘的轻重刚好,指向性很精准,底盘也很扎实,没有发飘的感觉。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 买皓影一年10000公里用车感受💞首先各位老铁,之前3000公里有发一次帖子,这次跑了一万公里再次记录一下用车感受。 1.首先还是说说开车时的感受吧,很丝滑没有顿挫感,主动刹车是真在用车过程中为车主避免很多事故发,所以买车建议买带主动刹车功能的车,这个我是深有感触。 2.说说空间在同级别SUV中空间算很大可以跟一些中型SUV媲美,日常家用足够了,一家人出行绝对足够空间。 3.说说关键点油耗,10000公里,油耗0.58元。中规中矩。我开车不喜欢莫时间,油比较舍得给,可能老司机油耗应该还可以更低。油耗表现还可以。B毕竟这么大各家伙。 4.外观上面还是满意,后面首次保养时候装了踏板行李架看起来更加有感觉了,一年了只要洗车出来感觉很新,黑色的不显旧。 5.舒适性很OK,开朋友奇骏减震比皓影要硬过减速带,感受没有皓影好跑过几次山路还可以,没有什么问题。 6.日系车的车漆比较薄,用车一定要懂得爱护,一年下来也什么剐蹭事故,用起来比较顺心。 7.动力中规中矩,1.5T的涡轮增压。日常家用足够了,高速上面超车没有压力,提速很快,只要舍得给油一定会给你想要速度。 8.我的是智享版,以上是我个人买了此款车以后的用车感受,不作为买车建议,望各位一定多到店里试车多看看,一定要买自己满意心仪的车。 查看详情>>
- 指向精准行驶平顺的皓影犀利的大灯起来看起来非常帅气,车身线条也十分流畅,内饰没有太多的科技感🧐但是属于是比较实用的类型。座椅没有太多的包裹感,但是乘坐很舒适,不会让人觉得很生硬的感觉。后排的座椅乘坐感受像移动的大沙发一样🛋️乘坐在后排可以躺着睡觉,非常的舒适,空间足够满足家庭使用需求。 本田皓影在动力方面很不错,轻点油门很快就能有反应,加速很明显,行驶过程中也很平顺🪅方向盘的轻重刚刚好,指向性很精准,底盘也很扎实,不会左飘飘右飘飘。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 输出平顺且稳定的皓影🚙虽然这台车的发动机排量只有1.5T,但是在市区里面开起来动力非常充足,而且变速箱输出非常稳定、平顺,整体来说给到的驾驶感受是非常不错的。 这辆车操控性表现的还可以,先说不好的地方,前排的视野盲区很大🧐因为A柱面积过于粗犷,而且后视镜面积也不大,所以在市区里面开起来有些力不从心。不过这台本田皓影在底盘方面的表现还是挺好的⚙️底盘稳定性很强,在高速上驾驶的时候,车速达到了120km/h,也能非常稳定地、紧紧地抓住地面。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 底盘舒适/动力平顺 试驾本田全新皓影全新皓影正式上市了,新车的在外观、内饰、动力几方面都有了一些变化,外观是更好看了还是变丑了?内饰配置升级了吗?动力有什么样的变化呢?今天我们就从这几个方面来详细聊聊这款新车表现到底如何。 查看详情>>
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