皓影银川顶配用车
- 买了皓影混动顶配,新车不到2000公里,买了皓影混动顶配,新车不到2000公里,导航总出问题,总是定不了位,光标漫游状态,方向也指示的不对。不知怎么回事?有高人指点一下,是质量问题? 查看详情>>
- 本田皓影用车感受我买的是本田皓影幻夜版,整体用车感受还是非常满意的,油耗,我觉得在市区开8.4是有一点点小偏高,高速还好6.几。优点就是帅黑武士不是白叫的。我个人觉得挺好。 查看详情>>
- 30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁代表家庭用车高度最近在网上浏览到这样一则消息,是关于30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁更能代表家庭用车高度的讨论?个人认为除了一个豪华品牌的门面,选择极致操控和性能的宝马X5已经越来越不能代表当下年轻化的用车需求,反而注重大空间、高舒适,讲究经济动力平衡的蓝山更能代表国内新能源技术的高点,也是当代家庭用户的第一选择。 查看详情>>
- 本田皓影这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部本田皓影 2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座,裸车价18.9万元。都2024年了,传统品牌本田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 裸车价不足8万,提了台五菱星驰顶配,真实车主分享用车感受其实我们年轻人的买车要求很简单,就是售价要低、性价比要高,整车颜值也要求比较高。车企也基于满足我们这些方面的要求同时,提前和完成年度销售业绩,不少车企开始#提前冲刺“金九银十”促销战#,我在今年买车的时候,提了裸车价不足8万的五菱星驰顶配,全系车型优惠7000元,在我看来,这款车应该算小型SUV里的“性价比天花板”了。接下来,就让我来给大家分享一下我这段时间的用车感受,看完之后大家就知道到我为什么要给五菱星驰这个评价了。 查看详情>>
- 皓影用车分享,乐趣满满休息在家睡到自然醒,吃完午饭再开皓影来跑山,感觉生活美滋滋!车子提了有一年多了,但跑山还真是第一次。今天就跟大家分享我的跑山初体验,顺便分享下我这辆皓影的用车感受吧。这山就在家附近,海拔不是很高,但陡坡挺多。来这主要是体验下皓影在山道里的操控性,所幸皓影并没有让我失望,让我对驾驶乐趣这词又有了新的理解。方向盘的指向性很准确,油门也很跟脚,在跑山过程中能体会到那种车辆完全在自己掌控下的感觉。 查看详情>>
- 【邦你养车】全新一代皓影用车成本分析 月均花费1559元2022年12月23日,广汽本田全新一代皓影正式上市,新车共推出7款配置车型,官方指导价为18.59-24.99万元。新车基于Honda Architecture平台打造而来,定位紧凑型SUV,也是东风本田全新一代CR-V的“兄弟”车型,其在外观与内饰方面都有较大提升,并且提供7座版车型,进一步丰富消费者的选择范围,并且皓影在合资紧凑型SUV市场每月销量表现也足以证明大家对它的认可,那么它的产品亮点在哪,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- MG7顶配用车体验车子外观真的超级帅啊!😄电动尾翼也很好玩。转向很精准,操纵性很强。动力也没的说,开运动模式深踩油门加速感非常明显,而且稳稳当当一点不飘,音响也不错,bose 音响就适合听DJ,开起来蛮享受的。空间也够用。 内饰做工真的蛮好的,软软的皮质看起来很高档,蛮精致的,摸起来很舒服。 还是很适合年轻人,对于老一辈的人可能接受不了,这种外观就是极端,喜欢的会觉得很帅,不喜欢的会觉得太张扬了。 查看详情>>
- 我的皓影四驱用车心得今年3月份入手了这台皓影四驱版,经过三个月的使用,皓影的表现没有辜负当初我对它的信赖。今天出门的时候,随手拍了几张图,来和大家分享一点用车心得。说的不对的,还望大家指正。 作为一台家用车,我最关心的是乘坐的舒适性和安全性这两个方面,尤其是安全性,安全始终是第一位的。在选车阶段,我就对皓影的安全性做了全面深入的了解。我知道它不仅有着高强度的车身结构,而且它还搭载了本田的Honda SENSING360安全超感系统。有了这些主被动的安全配置,皓影整台车就让我觉得很踏实,很有安全感。 说到舒适性,皓影也是深得我们一家人的喜爱。尤其是在静谧性方面,表现的非常好。本身1.5T发动机的噪音就不大,再加上车里面有主动降噪,前排还有多层的隔音玻璃,所以,不管是平时市区代步,还是偶尔出门跑高速巡航,皓影车里面都是比较安静的状态。再加上前排座椅带加热通风,后排座椅也提供了加热这样的舒适性配置,不光是我满意,父母也非常满意,长途乘车不觉得累,这才是一台优秀的家用车应该有的素质。所以,皓影这款车被评为2022中国年度汽车盛典最佳SUV,也是实至名归。 查看详情>>
- A07增程顶配的用车感受启源A07增程顶配车型的用车体验非常出色。该车型的增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率66kW,电机最大功率160kW,具有高效的发电效率和高性能的电驱效率。这使得车辆在纯电模式下行驶时,提速迅速且线性,驾驶感受非常舒适。即使在增程模式下行驶,车辆的加速质感也与纯电优先模式非常接近,但能够感受到来自增程器介入的感觉。 在底盘方面,启源A07同样以舒适为主,虑震较为全面,支撑性适中,驾驶起来非常稳定。此外,车辆还配备了智慧能量管理控制系统,根据实时路况控制增程器工作,智能优化途中及目的地的能耗规划和补能策略,保持电池始终处于最佳电量状态,保证动力性和舒适性的完美平衡。 在智能驾驶辅助配置方面,启源A07全系标配L2级IACC智能驾驶辅助系统,支持540°全视野影像、一键/预约备车、微核高频脉冲加热、高性能数智电驱、数字全电平台、行政级舒适底盘、有温度的AI智慧助手、4大情景智慧模式等等,非常实用。 查看详情>>
- 可靠实力之上的全新个性?皓影能否成为年轻家庭用车首选?市场上的紧凑型SUV的口碑产品,日系一定占半壁江山,CR-V在其中凭借二十多年的产品投放也是最耀眼的车型存在。在合资紧凑型SUV的选择名单中CR-V是绕不开的选择,从第一款CR-V进入中国,这款由本田打造的产品凭借空间魔术师、优异的产品质量,饱受好评,也属于销量榜的常客。随着品牌双车战略的推动,东风本田和广汽本田同时推出兄弟车型,让消费有了更多个性化选择的余地。那皓影和CR-V同平台推出,又有哪些不同呢?谁的风格更符合年轻家庭用车呢? 查看详情>>
- 皓影混动用车日记 😆家里有一台车的,5座的本田🌻!后面发现不够座了,家里小孩子多了,在2021年就计划要增加多一台车️。看车前看过旧款的皓影,刚好朋友有一台,我开回家给几位长辈都看过,用车前又看过很多品牌的车了,丰田的CH-R,荣放,本田的缤智,URV,CRV,奥德赛都看过,比亚迪唐我们也去看过,后面看着看着就放下小型SUV了,定下了中型SUV的车款🐷。而本来自己那台就是本田的,加上后面油价一路狂飙就直接说皓影锐混动了,看过几家后说年前没车就打算年后再打算的🐒。结果过完年一个星期,我姐就说去看车,要定下来了,有点措手不及,比我想象中快了🤩!刚好我朋友年前买了一台凌派,说服务还行,离我们家交通方便,就一家人开车过去砍价,谈了3个小时搞掂了,真正看车其实就几天时间,最终决定要买也是一天就下定了💗。空间比我那台大挺多的,坐起来也很舒服,开在路上的感觉很稳,动力还行吧,毕竟2.0L加电机,肯定不会让你觉得动力很强,油耗也低,家用性大🐷。。 混动版相对燃油车还是相对来说省油点,起步也舒服点,起码不会有太大的轰鸣声,后期养车成本应该也是低于燃油车的,我觉得💚!这台新车4.9L个油,我那台旧车7.4个油,起码你走的越多省的油钱越多,新车一个月多点才跑了接近1000公里,都是家里人出去玩的时候才开,平时都是放在门口,而且最近疫情厉害,都没出去️!后续有新发现再来跟大家分享🙃。(辛辛苦苦写的,希望能给大家购车带来一些方便,大家给个赞吧,不喜勿喷😍。)☃。 上牌后的正脸,其实我是想拍个正脸的大鹏展翅的,空间不够,又懒得出去了,见谅见谅️!哈哈🎊。 正常后排的视觉效果,开着天窗的感觉是真不错,适合小孩子,就是要注意看着点😛。 前排储物盒还带2个USB接口,开长途车开的多就知道充电口很重要🌸。 最大的储物盒,以后都是堆放杂物的地方了🌱。。。点烟器接口在这里用处不大😼。 有后排出风口这是我用车的一个侧重点,毕竟我之前买的那台没有,还带2个USB接口,长途也算方便🚜。 儿童座椅基本上必备的,而且还要后排坐多2个人要坐起来舒服才可以,我也算是奔着空间去的🖤。 尾箱空间还算可以,中规中矩吧,跟我那台旧车就大一点吧,一家人出去的话2台车的后备箱是肯定够用的🐮。 最后来个屁股的美照,灯亮起来的时候很醒目(PS:拍照技术不咋地,大家见谅啊)#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 皓影车主半年用车体验分享皓影开了半年,是时候和大家分享分享我的用车感受了。 查看详情>>
- 本田皓影:我的自驾游伙伴最近我新购了一辆本田皓影,它已经成为了我在城市与郊外之间穿梭的得力伙伴。下面,我将从自驾游、用车体验以及优缺点三个方面分享我与本田皓影的故事。 查看详情>>
- 售19.99万元起,皓影混动版上市,搭载第四代i-MMD去年年底,广汽本田皓影进行了一次大换代。为了更好地驾驶感受以及更好地控制用车成本,广汽本田又推出了搭载第四代i-MMD混动系统的全新一代皓影e:HEV&e:PHEV,并于近日正式上市。 查看详情>>
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