冒险家变速箱齿比
- 匹配固定齿比变速箱https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/11/55a28441d6d94e90ae4d5a15b4f8af97_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%,但开启B挡一路滑下山后,剩余电量也随之增加到了32%的水平。并且,B挡更有力的拖拽感也能够在一定程度上取代刹车的工作,这对于后轮装备鼓刹的ID.6 CROZZ来说,绝对是个福音。经过两天的试驾,ID.6 CROZZ凭借着更加贴近燃油车的驾驶质感,靠谱的续航表现,以及更大的空间布局更是目前少有的选择之一。 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱ID.6 CROZZ的最小转弯半径仅为5.2米,主要原因在于MEB纯电平台下前机舱内空间得到了最大程度的释放,因此在前轮拱内可以获得更大的空间来容纳车轮的转动,尤其在多弯的上路上,这样设定的优势也变得更加突出。此次试驾的里程超过了300公里,其中成都至雅安段基本都是高速路段,ID.6 CROZZ在BMS电池管理系统的帮助下,实际行驶里程与表显续航几乎相同,这对于普遍“虚标”续航的大多数电动车,能有这样的表现实属可贵。值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%。 查看详情>>
- 恢复齿比,动力明显不一样恢复齿比,动力明显不一样 查看详情>>
- 电动车变速箱究竟是个什么“东西”?众所周知,燃油车都是拥有变速箱的,并且每一台变速箱与发动机匹配也是至关重要。但在如今的电气化时代,电动车只有一个“固定齿比变速箱”,而有的电动车则采用两挡“变速箱”?这是为什么呢?今天,我们就来聊一聊。 查看详情>>
- 冒险家的变速箱是哪里的,哪里产的?冒险家的变速箱是哪里的,哪里产的? 查看详情>>
- 单速变速箱太无趣?雷克萨斯和现代将为电动车开发传统变速箱电动汽车的发展为汽车行业减少了一个重要的复杂部件,那就是与传统发动机匹配的变速箱。基于电动机的特性,绝大部分的电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱,包括特斯拉、比亚迪,这让喜欢直接操控感的汽车爱好者们倍感失落。为了回归经典,雷克萨斯和现代汽车计划为电动汽车开发传统变速箱。 查看详情>>
- 林肯首款SUV冒险家开启预售, 定位豪华紧凑型SUV在2019年12月27日,林肯正式发布冒险家的预售信息。据悉,国产林肯冒险家定位豪华紧凑型SUV,动力部分皆搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。售价方面,新车预售价为24.80-35.00万。 查看详情>>
- 电动车还有变速箱?这几款电动车用的都是2AT!内燃发动机存在最佳转速范围,为了得到更高效率和更低能耗,传统燃油车需要增加变速箱。而电动机几乎没有最佳转速区间的概念,因此多采用固定齿比变速箱,没有传统燃油车的挡位。不过这些只是多数情况,下面这几款追求更优性能的电动车依旧搭载了AT变速箱。 查看详情>>
- 冒险家变速箱顿挫问题9月份冒险家,我开到3000多公里第一次在高速出现一次顿挫。4000公里开始每次高速都会出现一次而且都是在90/110之间,5000公里首保也没解决这个问题!现在6000公里之后不但高速有这个问题,平时也偶尔出现,问问大家有没有这个情况……网上都是说航海家8at有这个毛病,很慢解决!但冒险家没怎么看见,论坛有车友有这个问题吗? 查看详情>>
- 冒险家变速箱有顿挫感吗?最近看车评人说冒险家变速箱有顿挫感,而且是通病,让买车的人多注意,我想咨询一下各位车友,是这样吗? 查看详情>>
- 冒险家的共识 全新林肯冒险家Corsair闪耀登陆3月12日,林肯首款国产车型-全新林肯冒险家Corsair正式上市,厂商建议零售价24.68—34.58万元。说到“冒险家”不由得让人想一位“冒险家”——霍华德·休斯。两者都来自美国,他们的精神内核都有一个共性:富有进取的冒险精神。 查看详情>>
- 真正属于“冒险家”的冒险家“ 查看详情>>
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