冒险家试驾山路
- 山路试驾全新蔚来ES8 一辆车开启一个全新时代我试驾的第一辆电车是特斯拉的Model S P100D,试驾的第一辆国产纯电动就是蔚来ES8。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家试驾心得揭秘!一个心细的肌肉男!23款的林肯冒险家于今年五月上市!共推出5款车型,售价区间为24.58—34.58万元。与老款相比,新款外观和内饰都有些许变化,而我也有幸参加了林肯冒险家的试驾活动,那我就来谈一谈对此次试驾的感受。 查看详情>>
- 改款胜换代?!试驾全新林肯冒险家新款冒险家已经上市有一段时间了,我们今天终于可以试驾体验一下了,一起看看更新之后的林肯车型还有哪些过人的实力吧。 查看详情>>
- 买豪华SUV,林肯冒险家试驾之后再无其他城市的道路越修越宽,对远方的期待越来越急不可耐,无论是生活还是旅行,无论是一人出发还是全家畅游,都需要一辆车来支撑,虽然现在市场上的车型很多,但是很多车主尤其喜爱SUV,一辆豪华SUV成为了众多人的梦想,买车之前先试驾,林肯冒险家让你试驾之后,心中再容不下其他….. 查看详情>>
- 不怕来硬的 试驾全新林肯冒险家一场硬核的试驾应该是什么样子?我想它大概就是这次全新林肯冒险家试驾的样子。林肯品牌虽然不如其他豪华品牌进驻中国的时间长,但是这个美国豪华品牌却在极短的时间内,成为了国内极具竞争力的豪华品牌。这背后的原因,就在于林肯提供了更高价值的产品。 查看详情>>
- 豪华 自有其道,试驾全新林肯冒险家近日,林肯品牌在北京师合安驰运动中心举办了全新冒险家的试驾活动,我们也受邀参与体验。在分享动态体验前,我想先和大家浅聊一下外观和内饰。 查看详情>>
- 除了安全还有什么? 山路试驾沃尔沃新款S60大多数同学对沃尔沃品牌的印象是什么?安全、豪华。很少有人会把操控和沃尔沃联系在一起。但是今天试驾活动过后,小编发现沃尔沃在底盘的调校上也有很深的功底。 查看详情>>
- 全面实力、不服来战,试驾林肯冒险家自从美式豪华的林肯品牌多款车型国产之后,它在国内市场也快速打开了局面,这不仅是因为这些车型国产后价格有了优势,更是因为他们都具备了全面的综合实力,而且都是针对中国市场进行的改进和调校,在同级中都像是越级的存在。就像这次试驾的新款冒险家,在场地进行了有竞品对比科目试驾,展现其全面的实力,不服就来战。 查看详情>>
- ID3山路试驾有感自从老爸驾照考出来以后,我一直很想给他添置一台车,让他可以自己开出去玩玩,平时出行也可以方便很多。 在选车上,我也一直在纠结是油车还是电车更合适。虽然我很偏好电车,但毕竟是买给老爹的,还是要综合各种方面的因素来决定。这次刚好有机会试驾ID全系列,还是山路试驾,于是果断报名试看看。 周五一下班就冲去了火车站,踏上去杭州的火车。到了站点就碰到了另一个上海小哥哥,我们一起在东站等工作人员来接我们。来接我们的是一辆白胖6,YEAH~从来没坐过ID6的后排,体验了一下,果然很不错,后排可调节角度,有电加热座椅功能,比我的ID4X后排舒服~第三排座位放倒后,就拥有了一个巨巨巨大的后备箱,NICE! 第二天我被分配到了一辆ID3。 空间方面:虽然ID3在同系列中最小,但是后排空间和后备箱空间依然不容小视,放3-4个行李箱还是不成问题的。 电池方面,ID3虽然只有54度的电池包,但是电力还是挺强的。当天全天开了100+KM的高速+山路,还是在开了全程空调+满员(4人)+2个行李箱的情况下,综合电耗在16左右,晚上到酒店还有54%的电量剩余。 性能方面:我这辆ID3有L2和HUD以及自动泊车功能,这次在山路上我选择了试用L2功能,它能很好的跟车,哪怕前车急刹,也能报警后自动刹停;在车道转弯的时候也能很好的跟随前车,但是偶尔有岔路口的时候还是要把住方向盘。这次上山路有好几个发夹弯,ID3凭借小巧的车身和非常优秀的转弯半径,让我不需要具备飘移技能也能快速且稳定的过弯。 总体来说,ID3的表现比我预期好太多。虽然ID系列的车机比较蠢笨、轮胎比较脆弱(这是薄胎的通病),但如果给我爸选车,我会首先ID系列,其次是大众品牌其它车型,因为够结实耐用,安全性高,经济效益比。 查看详情>>
- 试驾冒险家周末和老婆一起去试驾冒险家了。 🐸现场人超级多,看来大家都很喜欢这款车型哈哈。 ✨我也是看网上好评很多,然后想来林肯中心店现场看看,在休息区等候了差不多10分钟左右,就有销售招呼我们去试驾了。 🐸上车体验:空间超大,不紧促,发现座椅是可以前后调节的,试了一下差不多可以调节两个拳头的距离。 ✨挺适合我们家的,我家人就比较多,有老人,所以来之前就想着如果空间小就算了,去看看大一点的suv。 🐸结果没有让我失望哈哈哈,后座靠背还可以调节角度,调节后我坐上去差不多是半躺姿势,✨这样的功能很适合老人乘坐。 整体效果都是不错的,就现场定下来了,事实证明,真的很香,喜欢的小伙伴可以大胆冲。 查看详情>>
- 沃尔沃s60山路试驾💕稳稳当当s60刹车的调校有点差强人意,制动踏板踩下去1/5,几乎没有什么制动力,如果作为一台电车,有动能回收。🙈倒是可以理解,但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好,一旦突破那个阈值,再去加大制动踏板的开度,制动效果就会非常明显😛 再来说悬架,沃尔沃搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架,单论悬架结构几乎到顶。这次试驾的路线多半是山路😅 在这样复杂的盘山公路上,可以明显感知到,S60底盘很紧绷,有很强的整体感,在快速劈弯的时候,车身姿态很灵活,能明显感受到不错的车身循迹性,转弯时能给到不错的侧向支撑力,几乎不会有过分的侧倾💥[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 山路试驾兴高采烈车队从径山服务区出发,沿着盘山公路驶向江南天池,车队成员们兴高采烈地聊着天、听着音乐,享受着美丽的山路风光。这段盘山公路其实挺难开,但车队成员们高超的驾驶技术和严谨的安全意识,让所有人都感到安心。教练不断提醒大家要注意山路的起伏和弯道,遇到形势险峻的地方要降低速度,确保大家的安全。从开始到结束,整个旅程顺利而又愉快,整个过程,感觉车还是挺好开,主要是续航很足。 查看详情>>
- 比亚迪海豹试驾报告:山路+高速表现如何?海豹作为比亚迪海洋系列的最新旗舰车型自发布以来持续保持热度,静态部分在往期内容中已做过介绍,此次将分享动态表现。 查看详情>>
- 挑战崎岖山路,揽巡与《乐队的夏天3》一起参与试驾活动!在《乐队的夏天3》这档备受瞩目的综艺节目中,我们将目睹一场令人血脉贲张的试驾活动。一个惊险刺激的挑战即将展开,这次活动将把参与者带上一条崎岖山路,而揽巡作为官方指定用车,将在此次试驾中发挥着重要的助力作用。让我们一同领略这一汽-大众试驾活动所带来的无限激情和惊喜吧! 查看详情>>
- 试驾新款林肯冒险家:2.0T加强逆潮流,粗中有细很讨喜试驾新款林肯冒险家:要力大砖飞,更要细节动人? 查看详情>>
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