高合HiPhi X中央冷气饰板坏了怎么换
- 老骐达的中央冷气饰板坏了,这个怎么换吖?车子是二手的,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。车子是二手的,买来代步,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。 查看详情>>
- 求助,高尔夫7中央扶手箱盖坏了怎么换。网上高7的件太少了,能买个其他的换上嘛,只换盖就可以。 查看详情>>
- 求助,水泡后出现两个故障,怎么处理?水泡后打车出现两个故障,维修安全气囊,燃油切断失效,气囊初步判断是电脑板需要换,换电脑板还需要匹配?怎么匹配?燃油切断失效是哪里的问题?谢谢各位菲友!拆下来的电脑板,应该是坏了 查看详情>>
- 高合汽车旗下全新SUV车型出现!最近,高合汽车在工信部最新一批申报目录中发布了全新SUV车型。这款新车是高合汽车的第三款车型,有望被命名为高合HiPhi Y。从目前工信部的申报图来看,新车整体上继承了高合家族式的设计语言,但整体风格更加收敛。相比之前两款十分“酷炫”的车型,它看上去似乎更偏向实用性,售价也更加亲民。 在外观方面,新车的车头造型与高合汽车的第一款车型——HiPhi X相似。不同之处在于,新车的车头中央显得更为平直,车头上部同样采用贯穿式的LED灯带设计,车头两侧也保留了极具辨识度的交互式灯组。但新车的灯组设计和排布与HiPhi X有明显不同。 申报信息显示,新车的长宽高分别为4938/1958/1658毫米,轴距为2950毫米,相比HiPhi X车身尺寸更加紧凑。同时,新车采用了相对常规的SUV车身比例,预计会有不错的乘坐空间表现。新车在侧窗下部设计有贯穿式的亮黑色饰板,并采用悬浮式车顶设计,整体依旧有则高合明显的设计语言在里面。 在车尾方面,新车相比HiPhi X要收敛很多。虽然它同样采用了贯穿式尾灯设计,但取消了智能交互灯组,整体的视觉效果更加常规。 在动力方面,根据申报信息显示,新车将推出双电机和单电机两种动力版本车型。其中,单电机版车型搭载最大功率为247千瓦的驱动电机,而双电机版车型将在前桥增加一台最大功率为124千瓦的驱动电机。同时,有消息称新车将采用前双叉臂和后五连杆独立悬架的悬架结构。 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 高合HiPhi X vs HiPhi ZHiPhi是迈入未来的旗舰品牌,以高科技为核心,集结科技骇客与汽车工程师共同研发。高合HiPhi X和HiPhi Z是两款备受关注的车型,今天我们就来看看它们的异同和各自的优势。 设计外观 HiPhi X的设计更注重大气和归于本质,虽说与HiPhi Z一样拥有六边形的前大灯,中网采用了特殊的“X”形设计,彰显出个性。HiPhi Z的外观更偏向激进的“数字机甲”风格,无论视觉效果还是颜值都有着较高的口碑。 内饰空间 在内饰空间的方面,HiPhi X要优于HiPhi Z,不仅可以提供更多的乘员空间,同时乘客座位还位于中央,这使得全车的视野更加开阔,更加注重驾乘者的感受。同时,HiPhi X还拥有超大的垂直屏幕,提升了豪华感和视觉效果。而HiPhi Z则更注重运动和科技感。 性能指标 HiPhi X和HiPhi Z在性能方面也有着明显的区别。HiPhi X的续航里程更长,最高达到了800km,而HiPhi Z则只有705km。然而,HiPhi Z的最大功率为672马力,最大扭矩为820Nm,要明显地高于HiPhi X的544马力和700Nm。此外,HiPhi Z还拥有许多HiPhi X所没有的底盘技术。 结论 总的来说,HiPhi X更适合注重内饰空间和舒适感受的人,而HiPhi Z则更适合追求激进外观和超强动力性能的消费者。两个车型都有独特的优势,最终选择哪台还要根据个人的喜好和需求来进行判断。 查看详情>>
- 最酷的灯 最炫的门 豪华智能都齐活 高合HiPhi X到店体验🤞有这么一台国产电动车,它的起售价达到了57万元;如果想要购买顶配,需要付出80万元的代价💙…… 这辆车虽然昂贵,但却受到了不少用户的青睐,在2021年豪华电动车排名中,TA更是力压保时捷Taycan,成为了更受欢迎的豪华电动车🧡。 没错,这辆车就是来自高合汽车的HiPhiX🎊! 高合HiPhiX的前脸总体线条和目前高端电动车总体设计大体相似,都是类似水滴型的低风阻设计,注重降阻增效,提升续航,通过贯穿式灯带、以及大灯下方的点阵设计突出辨识度💓。 高合HiPhiX的设计特点突出,辨识度较高,PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组构成了自定义智能灯光系统,在满足全场景自适应照明的同时,还可以与自动驾驶辅助系统相结合以实现更多人车交互功能💞。 车侧的线条运用较为简洁,打造了一个平行四边形样式的型面凹陷,提升了立体感🌺。 为了保证更高的自动驾驶辅助能力,高合HiPhiX整车的各个角度均配备了摄像头,哪怕是在翼子板后方,我们也能看到特别设计的摄像头装置🚙。 在车门开启方式上,高合HiPhiX取消了不少纯电车上流行的隐藏式门把手,直接把门把手取消🌵。 取面代之的是B柱上的两个按键控制前后车门的开关,另外还有B柱人脸识别、App远程遥控等解锁方式,真正实现极具仪式感的免触控智能进出体验😤。 它侧面的两扇门,不仅可以电动缓缓开启,而且开启方式还是和劳斯莱斯一样的对开门设计💜。 22英寸的轮圈+米其林PSEV轮胎+劳斯莱斯同款垂标设计,是这台高合HiPhiX在车轮上亮眼的地方🐸。轮圈之后的Brembo刹车卡钳,是制衡它运动性能最好的零部件️。 车尾部分,高合HiPhiX尾灯看上去颇具个性的感觉,给人一种非常棱角分明的感觉,搭配饰条,相当有设计感💐。 车尾的辨识度非常高,隆起的尾部打破了传统的车辆尾部设计,还带有小“尾鳍”的设计更是让它有几分运动的色彩🦁。 夸张的黑色包围和尺寸巨大的扩散器装饰,都突出了它运动、野性的一面🤫。 在整车的内饰方面,高合HiPhiX完美诠释了何为豪华且纯粹的私享空间😄。其实并不像是一台刻板印象中的新势力车型,反而更加贴近传统豪车😲。高端麂皮绒材质、人机工程学设计的豪华座椅,这些看起来倒是比较传统🍃。 14.6英寸的全液晶仪表视觉效果很不错,长而扁的形状加上简洁的界面,让信息显示更为高效清爽,避免驾驶员长时间凝视仪表盘从而带来危险😘。 高合HiPhiX使用了双D型四辐方向盘,在12点钟方向还有回正标🎉。这款方向盘最大的特征是取消了常规的多功能按键,被两块触摸板所替代🌺。 高合HiPhiX采用了怀挡的换挡方式,档把被设计在方向盘的右后方🤛。 车内的物理按键真的太少,以至于刚接触的时候这台车让我“无从下手”,可能这就是未来的用车趋势“去物理按键”🐲。车辆的驾驶辅助、车门、灯光等主要功能都集成在16.9寸的中央屏幕内😆。 在中控显示屏的下方,整车设计了拥有无线充电功能的充电板以及两个杯架😂。 在中控台下方,高合HiPhiX还贴心的设计了镂空储物格,并且在其底面包裹了防滑材质以及一个点烟器接口💓。 高合HiPhiX还配备了流媒体后视镜,画质清晰细腻,并且延迟较低,能够实时传输后方画面,对于大尺寸的车型来说很有必要🤓。 座椅造型偏向运动,采用了一体式的设计,并用红色线条进行点缀🌹。在功能性上,该车的座椅支持加热、通风、按摩和记忆等功能️。 在后排座椅方面,高合HiPhiX则是进一步彰显着豪华电动品牌车型该有的表现🚑。不仅支持多向电动调节,可自由组合为最符合人工学的姿态,最大躺倒角度140°,座椅的舒适感与包裹感都非常好😎。 同时内饰的材料除了翻毛皮、纳帕真皮外,此次还加入了半苯胺真皮,手感非常细腻🎍。 8英寸的后排高清触控屏可以进行座椅、氛围灯、后排空调、车载冰箱等的调节控制🐱。 大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认,HiPhiX是一台让人眼前一亮的产品,不禁感叹“有点东西”🤣。作为中国高端电动车品牌的先行者,高合HiPhiX向世人展示的科技、智能与豪华,以及强大的软件定义汽车能力,像新时代的苹果,给人无尽想象😍。这样的高合HiPhiX,怎能不受消费者喜爱呢🧡?#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 新款高合HiPhi Y,继续配备展翼门高合HiPhi Y定位是豪华纯电中级SUV,造型上,高合HiPhi Y保留了家族式的设计风格,车头使用了贯穿式大灯与异形大灯搭配,营造出了很强的科技感,💜辨识度也比较高。同时从细节上也能看到,高合HiPhi Y在车顶上方配备了激光雷达,后视镜下方、翼子板、B柱等区域都有摄像头,因此未来该车的智能驾驶表现还是比较值得期待。 💜💜 同时高合HiPhi Y也配备了ISD智能交互灯,灯光显示效果相当不错,也可以根据用户的不同心情或者是需求,对灯光进行调节。 高合HiPhi Y的侧面使用了较为平直的线条,采用了悬浮式车顶的设计,整体看起来更加稳重,低风阻轮圈、隐藏式门把手也都出现在它身上。尺寸上,它的长宽高是4938*1958*1658mm,轴距为2950mm,比高合HiPhi X要小一些。 车辆的后门依旧是分段式开启的方式,但下半部分不是对开门,上部分则是展翼门,看起来依旧是很帅气。另外值得一提的是,高合HiPhi Y并没有配备传统意义上的车门把手,而是采用了触控按键的方式,拥有更强的科技感。💜💜 尾部比较简洁,贯穿式尾灯比较有看点,同时其型面塑造出了不错的层次感,看起来很有特色。车尾部分则是角度的横向黑色饰板,提升了车尾的视觉重心,看起来更饱满了。 目前车辆的内饰并没有公布图片,对此也不敢随意猜测,毕竟在之前的两款车型,内饰设计都不太相同,对此保持期待。 其它方面,动力部分,根据当前公布的信息来看,💜高合HiPhi Y将搭载最大功率为247kW的电机,同时电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则分别会有560公里、765公里、810公里三种,其中比较值得期待的当然就是续航超过800公里的版本,不过到底它的价格是多少也是存在些许疑惑的,对应高合的定位来看,价格估计不会太低。 底盘方面,高合HiPhi Y将会采用前双叉臂式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂的组合,这是该级别比较常见的悬挂组合,从高合HiPhi X、高合HiPhi Z身上也能够看到高合在底盘调校方面的功力,到底该车表现如何也是值得期待的。💜💜[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 蒙迪欧车内饰条反光导致视线受阻碍白色的内饰在太阳光底下,反光到左右后视镜,非常影响行车安全,差点出事故了,真不知道怎么设计的,厂家说叫我去4s店,到了店之后4s店说反馈厂家,后来厂家说这是正常的,真可笑,希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了,不投诉还不给换,这个也真可以啊。 查看详情>>
- 增加了车内的精致感。走进车内,揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计,台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式,而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息,中控台表面采用了大面积的软性面料包覆,并且配有规整的缝线处理,台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边,烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感,台面中央的悬浮屏与仪表区相接合,带来了类似联屏的视觉感,换挡杆换为了短小的拨杆设计,增加了车内的精致感。 查看详情>>
- 高合hiphiX拥有油车给不到的提速感高合hiphi X带着钥匙走近主驾,会主动开门迎接,随着大灯的灯带亮起,整个仪式感满满。整体的内饰灯光设计的非常好看,星点灯光💫环形灯带,各种各样的都有穿插点缀,也可以选择智能感应随着音乐来变换灯光效果。 这款车零零散散的一些高科技配置都有。虽然是一辆很大的车,但是转弯半径却很小,🕹️操控起来很灵活,提速很快,没有一丝的迟钝感,确实是油车不能给到的。 🚙这款车带有非常多的雷达探头,保证行车安全。第三排的腿部空间还是很足够的,1米81的身高坐并不觉得很拥挤。 [_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi Y首发亮相上海车展[_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37]今天在2023上海车展上,高合HiPhi Y首发亮相~ 📍作为高合旗下第三款车型,定位为豪华SUV! 1️⃣新车外观保留家族式设计的风格,贯穿式日行灯搭配异形大灯十分有特点。 2️⃣HiPhi Y在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头,同时车顶上方配备了激光雷达,其驾驶辅助系统性能值得期待。 3️⃣高合HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。相较高合HiPhi X小了一圈。此外,HiPhi Y并未配备传统的门把手,而是采用了触控按键的方式,同时后门依旧采用分段式开启方式,只是下半部分回归了传统,并未延续对开门的方式。 4️⃣高合HiPhi Y车尾采用了贯穿式尾灯设计元素,在夜间识别度非常高。后保险杠底部带有非常大的横向黑色饰板,增强了车尾的视觉中心高度和视觉宽度。 5️⃣新车电机最大功率为247千瓦,电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。此外,新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。[_LinkTopic:重磅新车抢鲜看,77245,37] 查看详情>>
- 高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE 在本次高合 HIPHIZ的正式亮相之前,路特斯 ELETRE也完成了国内上市。 那么,路特斯 ELETRE和高合 HIPHIZ相比有什么区别呢? 本文将对这两款车进行详细对比分析。 一、外观对比 高合 HIPHIZ采用了目前最为流行的“水滴”造型,车头采用大尺寸进气口设计,并有贯穿式灯带进行装饰。 而路特斯 ELETRE的前脸依旧采用了传统的设计,仅在车头和前翼子板处有两个类似于“鱼鳍”的装饰。 高合 HIPHIZ的车侧有两条黑色条纹装饰,而路特斯 ELETRE只使用了一条黑色条纹装饰。 路特斯 ELETRE的车尾造型同样简洁,只有一个“Z”字母和一个圆形雾灯。 而高合 HIPHIZ则拥有大尺寸的尾灯、鲨鱼鳍天线以及“H”形贯穿式 LED尾灯组。 二、内饰设计 在内饰方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE在设计上并没有太大区别,但高合车内的“中央大屏”和“电子挡把”都会给驾驶者带来更多的科技体验。 而在科技配置方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE也有很大不同。 首先,高合 HIPHIZ可实现手机 App智能控制车内所有功能,而路特斯 ELETRE并没有智能手机可控制车内所有功能。 其次,在中控台上方,高合 HIPHIZ配备了一块8英寸大屏,而路特斯则配备了一屏6用的智能中控屏。 高合 HIPHIZ内部的屏幕尺寸更大,而且屏幕上还加入了一些触控功能,比如可以通过轻点触控按钮实现多媒体播放、导航等功能。 三、科技配置 路特斯 ELETRE标配 HiPhiX智能座舱,支持多屏互动、触控操作和手势控制,同时搭载了 HiPhi Pro智能交互系统。 高合 HIPHIZ配备了 HiPhiX人工智能车控系统,搭载了全球首创的车家双模式交互系统、全新的驾驶员注意力监测与提示算法,可以实现对车辆的智能控制。 四、空间体验 路特斯 ELETRE后排座椅采用折叠式设计,放倒后的头部空间较小,只能容纳一名成人。 高合 HIPHIZ采用的是一体式折叠座舱,和后舱门之间为贯穿式空调出风口,后排座椅可向后折叠,形成一个较大的储物空间。 不过高合 HIPHIZ的后排座椅放倒后的高度略高一些,如果能将后排座椅放倒的话,可以提供更大的载物空间。 通过对比我们不难发现,高合 HIPHIZ和路特斯 ELETRE都是非常强调“性能”的车型。不过高合 HIPHIZ采用了更加前卫、更加科幻的设计思路和设计理念。 五、续航里程和充电速度 高合 HIPHIZ的 NEDC续航里程为541公里,而路特斯 ELETRE则仅为355公里。 在充电速度方面,高合 HIPHIZ将搭载70 kW的超级快充,在70 kW的功率下,30分钟就可以将电量从0充至80%;而路特斯 ELETRE则需要8小时才能完全充满电量。 综上所述,两辆车都是极具个性的电动车,小编认为高合HIPHIZ相比之下实用性更广,适合需要兼顾家用的车主 查看详情>>
- 晒晒我的六扇门,瓦尔塔xEV加持用车无忧第一次见到高合HiPhi X是在20年的北京车展上,没想到时隔三年,又在广州车展见到了它,不过这次带了好几个小弟。 再晒晒我的HiPhi X,当时头脑一热选了个白色,一开始觉得蛮大气的。看过车展那么多新奇色彩的车子之后,现在看这个白色就感觉太普通了,改天去贴个膜。 外观酷炫,就是不开门,都会有人跑来问我这什么车。如果把门一开,真的就只有“WOW”了。 这辆车的电子设备特别多,各种配置也一个不缺,但最让我佩服的是它搭载了瓦尔塔xEV蓄电池。大家知道吗,这种电池是专门为新能源汽车设计的,跟普通电池根本不是一个级别。 瓦尔塔xEV蓄电池采用了PowerFrame®倍伏锐®板栅科技,其中的疾速电流网设,配合高储能铅膏和德国氧复合技术,不仅能支持汽车智能驾驶和智能座舱这些特别耗电的功能,而且如果主电池出了问题,它还能充当应急电源,让车子继续低速行驶。真的很酷,德国百年大牌果然名不虚传! 我以前开的是奔驰,对于这款车的内饰我基本找不到什么槽点,它的内饰用料、功能配置、舒适度、灯光效果等方面,完全不输给高档车,甚至很多方面还比奔驰S级更高。 我选的是6座车,我身高180坐第二排,腿部空间大概还有两三拳。第三排的话,就有点压抑了,头上顶的就是天窗了,如果没有贴隔热膜,坐在里面就像坐在太阳底下一样热。还有,这款车的内饰是全球唯一一款第二排坐椅可以横向调节的。第二排两个车门都可以独立控制空调和音量,我觉得这点挺方便的。 第三排座椅支持放倒,放倒后后备箱巨大,目测可以放下五六个行李箱都没问题,如果保留三排座椅的话,后备箱只能说就是常规大小。 就我这一年多的体验来说,高合hiphi x的性价比还是挺高的,有些许不足之处也能接受,毕竟颜值这块已经牢牢抓住了我的心。 查看详情>>
- 机能风拉满高合HiPhi Z四座版在一台打破传统观念的SUV发布之后,高合的第二款车型同样夺人眼球,就是高合全新中大型车HiPhi Z,另类的造型与设计已经成为了高合品牌标识。 除了极其个性的设计理念,也延续了HiPhi X车门设计思路,在这台HiPhi Z上采用了NT无框对开门,没有车门拉手,控制开关在B柱。 车头有很复杂的造型设计,悬浮式的前翼以及AGS主动进气格栅除了样子帅以外,对空气动力学也能起到作用。 69°的前风挡倾角也给它带来更加流线感的外观,长宽高轴距分别为5036/2018/1439/3150mm,体型宽大很有战斗感。 22英寸的轮圈也是吸引眼球的部分,有着造型复杂的轮毂罩,除了造型更好看之外,磕碰的时候更换成本也更低,轮胎部分选择了米其林Pilot Sport EV。 HiPhi Z的车尾留下了十分深刻的印象,顶部的固定尾翼配合车尾可升降尾翼,时速超过80km/h时会自动升起提高下压力,也让尾部线条非常复杂。 前灯组都带有PML可编程智能大灯系统,而星环ISD光幕系统由4066颗LED组成,包括车门两侧都有,可以实现更多交互功能 HiPhi Z的内饰同样有很强的机能风,实拍的这台车型内饰用料非常豪华,可以触碰到的地方都有高档皮质包裹。 取消了实体全液晶仪表,给予中控台更大的发挥空间,车前配有HUD系统,方向盘的造型也与车内主题相符。 高合首次引入了HiPhi Bot数字机器人,15.05英寸的屏幕可以通过后方的液压系统多角度调整,使得屏幕可以跟随你的使用习惯和当下场景来调整方向,更像是和机器人来交互。 目前车机内的系统非最终市售版本,暂时还无法体验,屏幕来看边框很窄,显示精度以及目前的UI风格都不错。 同时在座椅以及饰板的面料中,HiPhi Z配备了星河流光麂皮,不同角度的光源照射过去会体现出七彩感觉,让内饰有了更多的神秘感。[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
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