高合HiPhi X非独立悬架换装
- 部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?在网络上,流传着“马路三大妈”这一说法。 查看详情>>
- 高合汽车HiPhi X、HiPhi Z亮相广州车展12月30日,高合汽车携双旗舰HiPhi X、HiPhi Z亮相广州车展。作为本年度行业的收官盛会,HiPhi Z“星驰银”车色首度在国际车展中与公众见面。HiPhi Z是继HiPhi X之后的高合第二款旗舰车型,定位大型豪华纯电四门GT,与可进化超跑SUV——HiPhi X共同构成了双旗舰,本次量产版登场也标志着高合汽车正式进入双旗舰瀑布式发展的新阶段。 查看详情>>
- 汽车的悬架类型——扭力梁非独立悬架👉汽车悬架是连接车身和车轮的重要部件,它的作用是支撑车身,吸收路面震动,保证车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。汽车悬架按照左右车轮是否相互影响,可以分为非独立悬架和独立悬架。今天为大家介绍一款市面上应用较广泛的非独立悬架——扭力梁悬架 查看详情>>
- 高合HiPhi X性能非凡,百公里加速3.9秒2020年9月,定义为“全球首款可进化超跑SUV”的高合HiPhi X在北京车展期间全球上市。2021年5月,高合HiPhi X按照既定计划陆续开启新车交付。作为一款50万级以上的国产豪华纯电新能源SUV,曾经创造了单月交付量仅次于保时捷Taycan的亮眼成绩,开启了属于中国豪华新能源车的序幕。 查看详情>>
- 广州车展高合汽车HiPhi X、HiPhi Z亮相2022年12月30日,第二十届广州国际汽车展览会正式拉开序幕,高合汽车携双旗舰HiPhi X、HiPhi Z亮相D区19.2展台。作为本年度行业的收官盛会,HiPhi Z“星驰银”车色首度在国际车展中与公众见面。HiPhi Z是继HiPhi X之后的高合第二款旗舰车型,定位大型豪华纯电四门GT,与可进化超跑SUV——HiPhi X共同构成了双旗舰,本次量产版登场也标志着高合汽车正式进入双旗舰瀑布式发展的新阶段。 查看详情>>
- 11.99万起,风云A8纯电续航127公里,非独立悬架11.99万起,风云A8纯电续航127公里,非独立悬架能接受? 查看详情>>
- 非独立悬架一定不好吗?#“迪王”车主日常# 🚗很多人觉得非独立悬架品质比较差,没有独立悬架舒服。今天和大家说说我的秦plus dmi的悬架感受。 🚙其实非独立悬架也并非那么差。关键看厂家的调教。就好比法国车,很多人觉得法国车的底盘是挺不错的。但法国车很多都是非独立悬架。 🚕秦plus的非独立悬架调教还是挺不错的。整个底盘挺整的。不会有松散的感觉。总体感觉起码可以打到80分。😎😎 查看详情>>
- 高合HiPhi X,缔造出划时代的智能电动车11月,随着高合汽车旗下首款跨界作品、新世纪顶级超跑HiPhi A的全球亮相,再次全方位展现出了全球豪华电动汽车标杆品牌独有的实力,同时也展现除了属于了中国豪华电动汽车的底气与实力。在取得今天如此成就的前提,是高合汽车不断发展的成果,比如旗下首款主力舰车型:豪华纯电超跑SUV高合HiPhi X,成为一款划时代的智能电动车! 查看详情>>
- 汽车的悬架类型--扭力梁非独立悬架汽车悬架是连接车身和车轮的重要部件,它的作用是支撑车身,吸收路面震动,保证车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。汽车悬架按照左右车轮是否相互影响,可以分为非独立悬架和独立悬架。今天为大家介绍一款市面上应用较广泛的非独立悬架--扭力梁悬架 "扭力梁非独立悬架是一种常见的非独立悬架,它由两根拖曳臂和一根中间横梁组成,中间横梁可以扭转变形来抵消两侧车轮的相互影响。扭力梁非独立悬架多用于小型车和紧凑型车的后悬挂,因为它有以下几个优点: 1 结构简单可靠,也不占空间,而且维修费用也比独立悬挂低 2四轮定位参数比较固定,不像多连杆的悬挂时间久了四轮定位参数可能会发生变化 3由于中间横梁的扭转变形,可以提供一定的侧倾刚度和扭转刚度。 X"当然,扭力梁非独立悬架也有一些缺点,主要表现在: 当一侧车轮跳动时,另一侧也会不可避免地受到影响,从而影响舒适性 2无法提供精确的车轮定位以及难以调教出理想的性能。 总体而言,扭力梁非独立悬架是一种适合低速行驶、载重较大、路况较差的汽车的悬挂系统。它有着结构简单、成本低、可靠性高等优点,但也有着舒适性较低、抗冲击能力差、不适合较为激烈的驾驶等缺点。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z相比高合HiPhi X高合HiPhi Z相比高合HiPhi X的得与失 - 🉐️: 🚙外观更加运动和前卫,有“数字机甲”风格 📺中控屏幕可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂 🎮搭载了全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,实现更快速的数据传输和更强大的计算能力 🏎️百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm 🛋️配备了CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性 - 🥺失: 🚘内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后 📻没有超大竖屏和全景天窗,影响视觉效果和舒适感 🔋续航里程不如高合HiPhi X那么长,CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km 高合HiPhi Z是一款更注重运动感和科技感的车型,而高合HiPhi X则是一款更注重舒适性和豪华感的车型[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:非独立悬架一定很差吗? 名词解释:非独立悬架是相对于独立悬架的定汽车百科冷知识:非独立悬架一定很差吗? 查看详情>>
- 高合Hiphi X 深度体验作者 —— 咖加用户:干掉这斤猪舌头 查看详情>>
- 高合HiPhi X相比高合HiPhi Z高合HiPhi X相比高合HiPhi Z的得与失 - 🉐️: - 🚙内部空间更加充裕和舒适,乘客舱更加靠前,提供了更好的视野和乘坐感受 - 📺拥有超大竖屏和全景天窗,提升了视觉效果和豪华感 - 🎮续航里程更长,CLTC工况下为800km,而高合HiPhi Z则为705km - 失: - 🚘外观不如高合HiPhi Z那么运动和前卫,没有“数字机甲”风格 - 📺中控屏幕不如高合HiPhi Z那么科技感,不能“跳舞”,只是一个固定的触摸屏 - 🎮没有搭载全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,数据传输和计算能力不如高合HiPhi Z那么强大 - 🏎️百公里加速需要4.9秒,综合动力输出为544马力,700Nm,而高合HiPhi Z则只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm - 🛋️没有配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,操控性和稳定性不如高合HiPhi Z那么优异 高合HiPhi X是一款更注重舒适性和豪华感的车型,而高合HiPhi Z则是一款更注重运动感和科技感的车型 [_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 梅雨季出行不方便?高合HiPhi X来解决南方的梅雨季,持续数周的降水,给开车出行造成了不小的困扰。驾车行驶时,模糊的视线和复杂的路况,时刻需要小心翼翼;上下车时,即便是雨伞不离手还是会弄湿衣服;车内即便空调除湿,放了吸湿盒、除湿包和樟脑丸,还是会有潮气、霉味。这些似乎让人懊恼又无可奈何,高合HiPhi X通过科技豪华的驾乘方式、智能微气候管理系统以及精益求精的出行呵护,带来舒适安全的用车体验。 查看详情>>
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