高合HiPhi X一二挡同步器换装
- 最酷的灯 最炫的门 豪华智能都齐活 高合HiPhi X到店体验🤞有这么一台国产电动车,它的起售价达到了57万元;如果想要购买顶配,需要付出80万元的代价💙…… 这辆车虽然昂贵,但却受到了不少用户的青睐,在2021年豪华电动车排名中,TA更是力压保时捷Taycan,成为了更受欢迎的豪华电动车🧡。 没错,这辆车就是来自高合汽车的HiPhiX🎊! 高合HiPhiX的前脸总体线条和目前高端电动车总体设计大体相似,都是类似水滴型的低风阻设计,注重降阻增效,提升续航,通过贯穿式灯带、以及大灯下方的点阵设计突出辨识度💓。 高合HiPhiX的设计特点突出,辨识度较高,PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组构成了自定义智能灯光系统,在满足全场景自适应照明的同时,还可以与自动驾驶辅助系统相结合以实现更多人车交互功能💞。 车侧的线条运用较为简洁,打造了一个平行四边形样式的型面凹陷,提升了立体感🌺。 为了保证更高的自动驾驶辅助能力,高合HiPhiX整车的各个角度均配备了摄像头,哪怕是在翼子板后方,我们也能看到特别设计的摄像头装置🚙。 在车门开启方式上,高合HiPhiX取消了不少纯电车上流行的隐藏式门把手,直接把门把手取消🌵。 取面代之的是B柱上的两个按键控制前后车门的开关,另外还有B柱人脸识别、App远程遥控等解锁方式,真正实现极具仪式感的免触控智能进出体验😤。 它侧面的两扇门,不仅可以电动缓缓开启,而且开启方式还是和劳斯莱斯一样的对开门设计💜。 22英寸的轮圈+米其林PSEV轮胎+劳斯莱斯同款垂标设计,是这台高合HiPhiX在车轮上亮眼的地方🐸。轮圈之后的Brembo刹车卡钳,是制衡它运动性能最好的零部件️。 车尾部分,高合HiPhiX尾灯看上去颇具个性的感觉,给人一种非常棱角分明的感觉,搭配饰条,相当有设计感💐。 车尾的辨识度非常高,隆起的尾部打破了传统的车辆尾部设计,还带有小“尾鳍”的设计更是让它有几分运动的色彩🦁。 夸张的黑色包围和尺寸巨大的扩散器装饰,都突出了它运动、野性的一面🤫。 在整车的内饰方面,高合HiPhiX完美诠释了何为豪华且纯粹的私享空间😄。其实并不像是一台刻板印象中的新势力车型,反而更加贴近传统豪车😲。高端麂皮绒材质、人机工程学设计的豪华座椅,这些看起来倒是比较传统🍃。 14.6英寸的全液晶仪表视觉效果很不错,长而扁的形状加上简洁的界面,让信息显示更为高效清爽,避免驾驶员长时间凝视仪表盘从而带来危险😘。 高合HiPhiX使用了双D型四辐方向盘,在12点钟方向还有回正标🎉。这款方向盘最大的特征是取消了常规的多功能按键,被两块触摸板所替代🌺。 高合HiPhiX采用了怀挡的换挡方式,档把被设计在方向盘的右后方🤛。 车内的物理按键真的太少,以至于刚接触的时候这台车让我“无从下手”,可能这就是未来的用车趋势“去物理按键”🐲。车辆的驾驶辅助、车门、灯光等主要功能都集成在16.9寸的中央屏幕内😆。 在中控显示屏的下方,整车设计了拥有无线充电功能的充电板以及两个杯架😂。 在中控台下方,高合HiPhiX还贴心的设计了镂空储物格,并且在其底面包裹了防滑材质以及一个点烟器接口💓。 高合HiPhiX还配备了流媒体后视镜,画质清晰细腻,并且延迟较低,能够实时传输后方画面,对于大尺寸的车型来说很有必要🤓。 座椅造型偏向运动,采用了一体式的设计,并用红色线条进行点缀🌹。在功能性上,该车的座椅支持加热、通风、按摩和记忆等功能️。 在后排座椅方面,高合HiPhiX则是进一步彰显着豪华电动品牌车型该有的表现🚑。不仅支持多向电动调节,可自由组合为最符合人工学的姿态,最大躺倒角度140°,座椅的舒适感与包裹感都非常好😎。 同时内饰的材料除了翻毛皮、纳帕真皮外,此次还加入了半苯胺真皮,手感非常细腻🎍。 8英寸的后排高清触控屏可以进行座椅、氛围灯、后排空调、车载冰箱等的调节控制🐱。 大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认,HiPhiX是一台让人眼前一亮的产品,不禁感叹“有点东西”🤣。作为中国高端电动车品牌的先行者,高合HiPhiX向世人展示的科技、智能与豪华,以及强大的软件定义汽车能力,像新时代的苹果,给人无尽想象😍。这样的高合HiPhiX,怎能不受消费者喜爱呢🧡?#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE 在本次高合 HIPHIZ的正式亮相之前,路特斯 ELETRE也完成了国内上市。 那么,路特斯 ELETRE和高合 HIPHIZ相比有什么区别呢? 本文将对这两款车进行详细对比分析。 一、外观对比 高合 HIPHIZ采用了目前最为流行的“水滴”造型,车头采用大尺寸进气口设计,并有贯穿式灯带进行装饰。 而路特斯 ELETRE的前脸依旧采用了传统的设计,仅在车头和前翼子板处有两个类似于“鱼鳍”的装饰。 高合 HIPHIZ的车侧有两条黑色条纹装饰,而路特斯 ELETRE只使用了一条黑色条纹装饰。 路特斯 ELETRE的车尾造型同样简洁,只有一个“Z”字母和一个圆形雾灯。 而高合 HIPHIZ则拥有大尺寸的尾灯、鲨鱼鳍天线以及“H”形贯穿式 LED尾灯组。 二、内饰设计 在内饰方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE在设计上并没有太大区别,但高合车内的“中央大屏”和“电子挡把”都会给驾驶者带来更多的科技体验。 而在科技配置方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE也有很大不同。 首先,高合 HIPHIZ可实现手机 App智能控制车内所有功能,而路特斯 ELETRE并没有智能手机可控制车内所有功能。 其次,在中控台上方,高合 HIPHIZ配备了一块8英寸大屏,而路特斯则配备了一屏6用的智能中控屏。 高合 HIPHIZ内部的屏幕尺寸更大,而且屏幕上还加入了一些触控功能,比如可以通过轻点触控按钮实现多媒体播放、导航等功能。 三、科技配置 路特斯 ELETRE标配 HiPhiX智能座舱,支持多屏互动、触控操作和手势控制,同时搭载了 HiPhi Pro智能交互系统。 高合 HIPHIZ配备了 HiPhiX人工智能车控系统,搭载了全球首创的车家双模式交互系统、全新的驾驶员注意力监测与提示算法,可以实现对车辆的智能控制。 四、空间体验 路特斯 ELETRE后排座椅采用折叠式设计,放倒后的头部空间较小,只能容纳一名成人。 高合 HIPHIZ采用的是一体式折叠座舱,和后舱门之间为贯穿式空调出风口,后排座椅可向后折叠,形成一个较大的储物空间。 不过高合 HIPHIZ的后排座椅放倒后的高度略高一些,如果能将后排座椅放倒的话,可以提供更大的载物空间。 通过对比我们不难发现,高合 HIPHIZ和路特斯 ELETRE都是非常强调“性能”的车型。不过高合 HIPHIZ采用了更加前卫、更加科幻的设计思路和设计理念。 五、续航里程和充电速度 高合 HIPHIZ的 NEDC续航里程为541公里,而路特斯 ELETRE则仅为355公里。 在充电速度方面,高合 HIPHIZ将搭载70 kW的超级快充,在70 kW的功率下,30分钟就可以将电量从0充至80%;而路特斯 ELETRE则需要8小时才能完全充满电量。 综上所述,两辆车都是极具个性的电动车,小编认为高合HIPHIZ相比之下实用性更广,适合需要兼顾家用的车主 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?|||✅第一代(1925-1931) 1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代(1929-1937) 第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代(1936-1939) 这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 ✅第四代(1950-1956) 二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代(1959-1968) 第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代(1968-1991) 第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 ✅第七代(2003-2017) 第七代幻影,是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型,车头女神标有了伸缩的功能,动力方面搭载6.75升的V12发动机,匹配六速自动变速箱。2012年,更换八速自动变速箱。 ✅第八代(2017-至今) 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机,比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升,匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 扁平的前大灯组采用了宽体的设计风格探岳外媒Motor1发布了一张群众探岳的独家渲染图,揭示了它的内饰设计。这款SUV的设计灵感来自高尔夫和群众的ID电动车系列。与现款车型相比,探岳配备了IQ.Light智能灯光系统,前大灯采用矩阵式IQ.Light设计,可以实现自动开启、自动远近光、随动转向等功能。虽然这款SUV在外观上并没有太大的改变,但仍有一些重要的变化。渲染图显示,探岳的车头有一个细长的格栅,其上方有醒目的LED灯条,可能只会在高配版本上出现。 探岳是一款全新的纯电中大型SUV,正如前面所提到的,目前中型和中大型的纯电SUV比紧凑型的更受欢迎。此外,探岳的价格也是一个优势。虽然看起来似乎属于这个较难销售的价格区间,但实际上它最有价值的车型的售价应该在30万元左右。相比之下,蔚来ES8的售价在50万元左右,奥迪e-tron在60万元左右,高合HiPhiX在70万元左右,都远高于探岳。当然,这几个品牌的定位本来就比大众高,而纯电中大型SUV市场目前产品并不多,而探岳是其中最便宜的。在相同的价格范围内,只有探岳是一款中大型SUV,而对于同型号的中大型SUV来说,探岳的价格最低。这就给探岳带来了很强的性价比。虽然紧凑型纯电SUV市场不够火热,但是拥有价格优势的小鹏G3、威马EX5等车型在市场表现上要比ID.4更好。因此,我们有理由相信,以价格优势为依托的探岳在同价位的中型SUV和同级别的中大型SUV市场都具有潜力。具体到产品力方面,定位为中大型SUV的探岳首先拥有超大的空间。颜值必须要高,智能科技配置也必须要丰富。在20万以下的合资紧凑级SUV市场中,新款探岳300TSI将采用群众最新的EA2111.5TEVO2发动机。传动方面,可能会配备7挡干式双离合变速箱,最大功率可达118千瓦。目前现款探岳的售价区间为15.89-17.79万元。探岳300TSI将于正式上市。 查看详情>>
- 全新一代探岳运动版能游刃有余应对全新的探岳运动版是一款中大型SUV,其车身线条苍劲有力。上腰线从前车灯贯穿至后尾灯,完美勾勒出4.8米的车身。这款车采用了隐藏式设计的门把手,散发出一种新能源汽车的风格。同时,它的动力系统也引入了轻混系统,与新能源汽车有一定的渊源关系。运动版车身采用了双色设计,黑色的车窗立柱创造了悬浮式的车顶。 根据我们的了解,2023款探岳推出了配备3.0T和4.0T发动机的车型,并搭载了8挡手自一体变速箱。首发版车型不仅拥有高达530匹马力的爆发力,百公里加速更仅需4.7秒。结合其卓越的越野能力,驾驶者可以享受到更为激情和强劲的驾驶体验。现代与经典的融合,极简与轻奢的界限成为设计艺术中张力的所在。简约与奢华看似没有关联,但实际上标志着审美的进步:简约注重风格,奢华则追求质感。“简“带来纯粹和自然的回归,“奢“则塑造都市生活的高品质感受。在奢简的结合下,展现出优雅而别致的现代风格。探岳集先锋简约、奢华空间和出色动力于一身,以奢享内涵展现极简风范,演绎着令人心动的现代风范,可称为“SUV界的艺术品”,也是当代汽车设计的典范之作。车尾的高辨识度尾灯与整车融为一体,凸显了探岳家族的精湛工艺特质,使整车更显雅致尊贵。探岳是一款全新的纯电中大型SUV,正如前面所提到的,目前中型和中大型的纯电SUV比紧凑型的更受欢迎。此外,探岳的价格也是一个优势。虽然看起来似乎属于这个较难销售的价格区间,但实际上它最有价值的车型的售价应该在30万元左右。相比之下,蔚来ES8的售价在50万元左右,奥迪e-tron在60万元左右,高合HiPhiX在70万元左右,都远高于探岳。当然,这几个品牌的定位本来就比大众高,而纯电中大型SUV市场目前产品并不多,而探岳是其中最便宜的。在相同的价格范围内,只有探岳是一款中大型SUV,而对于同型号的中大型SUV来说,探岳的价格最低。这就给探岳带来了很强的性价比。虽然紧凑型纯电SUV市场不够火热,但是拥有价格优势的小鹏G3、威马EX5等车型在市场表现上要比ID.4更好。因此,我们有理由相信,以价格优势为依托的探岳在同价位的中型SUV和同级别的中大型SUV市场都具有潜力。具体到产品力方面,定位为中大型SUV的探岳首先拥有超大的空间。 查看详情>>
高合HiPhi X换装热门推荐
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- 高合HiPhi X仪表台出风隔栅换装
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- 高合HiPhi X防盗螺丝换装
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- 高合HiPhi X备胎换装
- 高合HiPhi X右后变速器支架换装
- 高合HiPhi X原厂导航换装
- 高合HiPhi X长缸体换装
- 高合HiPhi X尾门饰条换装
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