高合HiPhi XDVD播放器换装
- 比亚迪、问界后,又一车企加入价格战!新车降价超10万?继比亚迪、AITO问界后,高端电动汽车品牌高合也将推出售价更低的HiPhi Z城市版,其将于10月14日上市。HiPhi Z城市版取消前后ISC交互大灯,并换装90.18kWh的三元锂电池(现款为120kWh),工况续航里程降至535km。销售门店工作人员对智电出行透露,新车售价或降至50万以下,现在缴纳1万元意向金,上市后可享受抵扣2.5万元购车款权益。 查看详情>>
- 7月6款重磅新车来袭,你想入手哪一款呢?1、高合HiPhi Y 一句话点评:高合第三款车型,零百加速仅需4.7秒 2、启辰大V DD-i超混动 一句话点评:主驾驶ODS功能加持,综合续航里程1132km 3、奔腾小马 一句话点评:基于奔腾FME平台打造,瞄准宏光MINIEV 4、新款阿尔法·罗密欧Giulia 一句话点评:换装新设计的大灯组,高性能四叶草版本或引入国内 5、新款阿尔法·罗密欧Stelvio 一句话点评:中期改款车型,仍搭载现款动力总成 6、丰田Grand Highlander 一句话点评:丰田“大汉兰达”,诞生于TNGA-K平台[_LinkTopic:对比选车那点事儿,79114,37] 查看详情>>
- 国产“保时捷”?高合Z新款马上降价?国产“保时捷”?高合Z新款降价? 10月14日,高合Z“城市版”将发布 目前5座版(61W)4座版(63W) 而城市版预计售价50W-55W内, 盲猜价格有惊喜,不然这个车型将毫无用处(短期热度拉升) 毕竟现在新车如果不一次把低配拉到位 再想降价出低配会非常难,参考腾势N7 (换装更低配比亚迪电机,也依旧颓势尽显) #高合汽车 【低配减了哪些?】 120度电池——改成90度,续航535(CLTC) 取消全车编程交互大灯,也就是官方说的 全车星环ISD光幕系统(多场景灯语) (全车前后+4门灯组) 当然,想降到50W内,还需要单电机等配置的加入 【“高合”为何“高端”?】 1.定价高,定位高,传承贾跃亭FF91的梦想 高合X,定位超跑MPV,60-80W (后面推57W的低配) 高合Z,定位超跑GT,60+ (即将上市低配“城市版”) 2.车主群体:保时捷车主增换购巨多 3.设计感、情绪、社交价值出色 如,对开门展翼门,交互投影大灯,科幻营造 4.底盘与设计拉满,国产车型里最强操控 Z的空悬+CDC+后轮转向 极富运动感兼顾舒适性的调校 操控性在已交付的国产轿车车型简单对比: 高合Z>智己L7=岚图追光>极氪001>蔚来et5(7) 当然也是有比较大优化空间的,比如电门刹车调校, 运动模式方向盘手感也需要适应下 【值不值得买】 虽高端面临销量颓势,产品本身除了智能化外, 给到了远超这个价位的回头率和完全匹配的驾驶质感 但这个配置依旧没办法完成单车销量目标 市场要么你足够流量大,背书强(如华为问界M7) 要么每天全天下告诉自己的好成绩(销量跟风心理的理想) 要么足够卷,把800V的价格打下去(G6与LS6) 希望高合能撑住,市场需要一些个性化品牌 不然大家都在做增程和软调校的船车大电视 就会无聊很多很多 [_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23][_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23][_LinkTopic:小鹏G6,75838,23][_LinkTopic:智己LS6,78771,23][_LinkTopic:腾势N7,67395,23][_LinkTopic:保时捷,29509,37][_LinkTopic:国产高端新能源车怎么选,69362,37] 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- R1改装篇之——音响全面改造本人新R1车主,5天前提车,提车一天即改造音响系统(没办法,本人买车第1要求就是音响)。无奈啊,查了很久的资料和论坛,一直没有成功,成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已,硬着头皮自己强行尝试: 思路: 1、加两个音喇叭; 2、换装4个重音喇叭; 3、加DSP。 最后,选了凌度全套(基本和漫步者入门款持平素质),概2300洋搞定所有。 最后结论: 音响选择虽然是入门级,但东西没有问题,匹配欧拉档次是正确的; 全体无损安装(这里有个小插曲,因为无人尝试过,不知是否有损安装还提前收了我100); 整体音质提升不,怀疑主机太垃圾(灵趣版,无导航,确实垃圾了); 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了,无法营造声场,仅仅只是增加了音(不过这个也跟欧拉车小有一定关系); 重音喇叭选6.5寸即可(论坛里很问这个的,可以终结了),但记得找商家要托架,我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线(那凌度喇叭没标配,后续我问清楚了补充到这个帖子)。 后面继续折腾思路: 1、换主机(换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器(国砖,不知道就认为音质很好就是了)测试?,比对音质,看是否确实主机垃圾); 2、加音喇叭,营造声场,具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅,目前倾向后排。 3、加重音,但这个必要性不(目前不缺重音,就是声场极其垃圾),我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一:这个车的底盘比我想象的要稳重,所以我才认为有音响改装潜力,这次同步进行的有门隔音,这块花了六百,不过还是值得的,后续还要补充全车隔音,因为只剩胎噪了。另外,我自己动手做了全车密封条处理,效果确实明显。 查看详情>>
- R1改装篇之——音响全面改造本人新R1车主,5天前提车,提车一天即改造音响系统(没办法,本人买车第1要求就是音响)。无奈啊,查了很久的资料和论坛,一直没有成功,成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已,硬着头皮自己强行尝试: 思路: 1、加两个音喇叭; 2、换装4个重音喇叭; 3、加DSP。 最后,选了凌度全套(基本和漫步者入门款持平素质),概2300洋搞定所有。 最后结论: 音响选择虽然是入门级,但东西没有问题,匹配欧拉档次是正确的; 全体无损安装(这里有个小插曲,因为无人尝试过,不知是否有损安装还提前收了我100); 整体音质提升不,怀疑主机太垃圾(灵趣版,无导航,确实垃圾了); 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了,无法营造声场,仅仅只是增加了音(不过这个也跟欧拉车小有一定关系); 重音喇叭选6.5寸即可(论坛里很问这个的,可以终结了),但记得找商家要托架,我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线(那凌度喇叭没标配,后续我问清楚了补充到这个帖子)。 后面继续折腾思路: 1、换主机(换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器(国砖,不知道就认为音质很好就是了)测试?,比对音质,看是否确实主机垃圾); 2、加音喇叭,营造声场,具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅,目前倾向后排。 3、加重音,但这个必要性不(目前不缺重音,就是声场极其垃圾),我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一:这个车的底盘比我想象的要稳重,所以我才认为有音响改装潜力,这次同步进行的有门隔音,这块花了六百,不过还是值得的,后续还要补充全车隔音,因为只剩胎噪了。另外,我自己动手做了全车密封条处理,效果确实明显。 查看详情>>
- R1改装篇——音箱全面改造本人新R1车主,5天前提车,提车一天即改造音响系统(没办法,本人买车第1要求就是音响)。无奈啊,查了很久的资料和论坛,一直没有成功,成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已,硬着头皮自己强行尝试: 思路: 1、加两个音喇叭; 2、换装4个重音喇叭; 3、加DSP。 最后,选了凌度全套(基本和漫步者入门款持平素质),概2300洋搞定所有。 最后结论: 音响选择虽然是入门级,但东西没有问题,匹配欧拉档次是正确的; 全体无损安装(这里有个小插曲,因为无人尝试过,不知是否有损安装还提前收了我100); 整体音质提升不,怀疑主机太垃圾(灵趣版,无导航,确实垃圾了); 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了,无法营造声场,仅仅只是增加了音(不过这个也跟欧拉车小有一定关系); 重音喇叭选6.5寸即可(论坛里很问这个的,可以终结了),但记得找商家要托架,我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线(那凌度喇叭没标配,后续我问清楚了补充到这个帖子)。 后面继续折腾思路: 1、换主机(换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器(国砖,不知道就认为音质很好就是了)测试?,比对音质,看是否确实主机垃圾); 2、加音喇叭,营造声场,具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅,目前倾向后排。 3、加重音,但这个必要性不(目前不缺重音,就是声场极其垃圾),我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一:这个车的底盘比我想象的要稳重,所以我才认为有音响改装潜力,这次同步进行的有门隔音,这块花了六百,不过还是值得的,后续还要补充全车隔音,因为只剩胎噪了。另外,我自己动手做了全车密封条处理,效果确实明显。 查看详情>>
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