高合HiPhi X涡轮增压器螺丝换装
- 680匹马力!奔驰AMG GLC 63 S E谍照曝光!近日,小编获取了一组关于全新梅赛德斯奔驰-AMG GLC 63 S E Performance车型测试谍照,这也是继全新一代GLC问世之后,其高性能版本车型也终于浮出水面,据悉,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统,并搭载电动涡轮废气增压器。 查看详情>>
- 魅力有多大,全新AMG GLC 63 S E【懂车之道 新车】近日,梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE正在国外做路试,并公布了路试照片,这是一台高性能车,新车的外观改变也是比较多,在动力上,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 日前,车轱辘在网上获取到了一组全新梅赛德日前,车轱辘在网上获取到了一组全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE车型的测试谍照,继全新一代奔驰GLC问世之后,高性能版本的消息也浮出了水面。据了解,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数上要比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 获取到了一组全新梅赛德斯-AMG GLC获取到了一组全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE车型的测试谍照,继全新一代奔驰GLC问世之后,高性能版本的消息也浮出了水面,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 来杯“四缸”美式 奥迪Q3来杯“四缸”美式, 新奥迪Q3家族全系搭载直列四涡轮增压发动机,匹配7速Stronlc@双离合变速器。35TFSI车型换装全新EA211evo21.5TFSi查列四缸涡轮增压发动机,最大功率升级至118KW,应用米勒循环可变横截面涡轮增压器等技术实现了动力与燃油经济性的统一 查看详情>>
- 来杯“四缸”美式 奥迪Q3 💞💞💞💫车型:奥迪Q3 sportback 💫推荐款式:时尚型上市版 💫推荐理由:来杯“四缸”美式 奥迪Q3 sportback 动力足足 💫亮点配置:新奥迪Q3家族全系搭载直列四涡轮增压发动机,匹配7速Stronlc@双离合变速器。35TFSI车型换装全新EA211evo21.5TFSi查列四缸涡轮增压发动机,最大功率升级至118KW,应用米勒循环可变横截面涡轮增压器等技术实现了动力与燃油经济性的统一 💫目前优惠:27多W进店可谈👀 查看详情>>
- 福特蒙迪欧,2.0T涡轮增压,跑了7万多公里,换完机油后,4500公里就少一升机福特蒙迪欧,2.0T涡轮增压,跑了7万多公里,换完机油后,4500公里就少一升机油,如何处理? 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。 2、活塞环 活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 3、机油加注量过多所引起的'烧机油 当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。 4、涡轮增压器漏油 涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。 5、气门油封 气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。 福特蒙迪欧烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。使用专业的PNF无损修复,拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油。 查看详情>>
- 我的捷达改装,换装双螺杆机械增压!作为一位汽车迷,我一直对改装充满了热情。当我买下我的捷达VS7后,我知道我有了一个给它加点“料”的机会。经过长时间的搜索和研究,我决定给我的爱车安装双螺杆机械增压器,以提升它的动力表现。首先,我要解释一下什么是双螺杆机械增压器。双螺杆机械增压器是一种采用螺杆结构的增压装置,通过两个相互啮合的螺杆来增加进气量和压力,从而提高发动机的动力输出。与传统的涡轮增压器相比,双螺杆机械增压器具有更高的效率和更快的响应速度。所以选择双螺杆机械增压器对于提升我的捷达VS7的性能来说是一个理想的选择。在进行改装之前,我先做了一些功课,了解了我的发动机的特性和改装的影响。我的捷达VS7原本搭载一台1.5L发动机,动力输出平稳但相对较弱。经过仔细研究,我确定了一个合适的双螺杆机械增压器,并从可靠的汽车改装厂家购买了相应的零件。改装开始之前,我首先需要做一些准备工作。我将我的车辆送到专业的改装店,并与他们讨论了我的改装计划。他们对我的构想表示了支持,并提供了专业的建议和指导。改装过程中,我的捷达VS7被打开了“肚皮”,工程师们开始安装双螺杆机械增压器。这个过程需要仔细的测量和调整,以确保增压器与发动机的正常运作相匹配。毕竟,只有当每个零件都正确安装时,增压器才能发挥最佳的性能。改装完成后,我迫不及待地启动了我的捷达VS7。发动机嗡嗡作响,我可以明显感觉到车辆的动力提升了不止一点。与改装前相比,我的捷达VS7的加速更为迅猛,不再拖沓,让我可以更加流畅地穿越城市的拥堵道路。同时,转弯时的操控也更加稳定,让我享受到了更高水准的驾驶乐趣。除了提高动力表现,双螺杆机械增压器还带来了一些其他的好处。首先,增压器可以提高燃油经济性,让我的捷达VS7更加省油。其次,增压器还可以增加发动机的扭矩输出,让我在超车或者爬坡时更有信心。最后,增压器还改善了发动机的排放效果,减少了尾气排放的污染。通过这次改装,我对我的捷达VS7更加钟爱。它不再只是一辆普通的家用轿车,而是我个人专属的跑车。每次驾驶它,我都会感受到改装带来的乐趣和自豪。当朋友们看见我的捷达VS7的时候,他们都会羡慕地称赞它的运动风格和强劲的动力。总而言之,我的捷达VS7通过换装双螺杆机械增压器焕发了新的活力。这次改装不仅提升了车辆的性能,还让我更加热爱我的爱车。未来,我还会继续探索更多的改装方式,让我的捷达VS7变得更加出色! 查看详情>>
- 以提升它的动力表现作为一位汽车迷,我一直对改装充满了热情。当我买下我的捷达VS7后,我知道我有了一个给它加点“料”的机会。经过长时间的搜索和研究,我决定给我的爱车安装双螺杆机械增压器,以提升它的动力表现。 首先,我要解释一下什么是双螺杆机械增压器。双螺杆机械增压器是一种采用螺杆结构的增压装置,通过两个相互啮合的螺杆来增加进气量和压力,从而提高发动机的动力输出。与传统的涡轮增压器相比,双螺杆机械增压器具有更高的效率和更快的响应速度。所以选择双螺杆机械增压器对于提升我的捷达VS7的性能来说是一个理想的选择。 在进行改装之前,我先做了一些功课,了解了我的发动机的特性和改装的影响。我的捷达VS7原本搭载一台1.5L发动机,动力输出平稳但相对较弱。经过仔细研究,我确定了一个合适的双螺杆机械增压器,并从可靠的汽车改装厂家购买了相应的零件。 改装开始之前,我首先需要做一些准备工作。我将我的车辆送到专业的改装店,并与他们讨论了我的改装计划。他们对我的构想表示了支持,并提供了专业的建议和指导。 改装过程中,我的捷达VS7被打开了“肚皮”,工程师们开始安装双螺杆机械增压器。这个过程需要仔细的测量和调整,以确保增压器与发动机的正常运作相匹配。毕竟,只有当每个零件都正确安装时,增压器才能发挥最佳的性能。 改装完成后,我迫不及待地启动了我的捷达VS7。发动机嗡嗡作响,我可以明显感觉到车辆的动力提升了不止一点。与改装前相比,我的捷达VS7的加速更为迅猛,不再拖沓,让我可以更加流畅地穿越城市的拥堵道路。同时,转弯时的操控也更加稳定,让我享受到了更高水准的驾驶乐趣。 除了提高动力表现,双螺杆机械增压器还带来了一些其他的好处。首先,增压器可以提高燃油经济性,让我的捷达VS7更加省油。其次,增压器还可以增加发动机的扭矩输出,让我在超车或者爬坡时更有信心。最后,增压器还改善了发动机的排放效果,减少了尾气排放的污染。 通过这次改装,我对我的捷达VS7更加钟爱。它不再只是一辆普通的家用轿车,而是我个人专属的跑车。每次驾驶它,我都会感受到改装带来的乐趣和自豪。当朋友们看见我的捷达VS7的时候,他们都会羡慕地称赞它的运动风格和强劲的动力。 总而言之,我的捷达VS7通过换装双螺杆机械增压器焕发了新的活力。这次改装不仅提升了车辆的性能,还让我更加热爱我的爱车。未来,我还会继续探索更多的改装方式,让我的捷达VS7变得更加出色! 查看详情>>
- 我的捷达改装,换装双螺杆机械增压!作为一位汽车迷,我一直对改装充满了热情。当我买下我的捷达VS7后,我知道我有了一个给它加点“料”的机会。经过长时间的搜索和研究,我决定给我的爱车安装双螺杆机械增压器,以提升它的动力表现。首先,我要解释一下什么是双螺杆机械增压器。双螺杆机械增压器是一种采用螺杆结构的增压装置,通过两个相互啮合的螺杆来增加进气量和压力,从而提高发动机的动力输出。与传统的涡轮增压器相比,双螺杆机械增压器具有更高的效率和更快的响应速度。所以选择双螺杆机械增压器对于提升我的捷达VS7的性能来说是一个理想的选择。在进行改装之前,我先做了一些功课,了解了我的发动机的特性和改装的影响。我的捷达VS7原本搭载一台1.5L发动机,动力输出平稳但相对较弱。经过仔细研究,我确定了一个合适的双螺杆机械增压器,并从可靠的汽车改装厂家购买了相应的零件。改装开始之前,我首先需要做一些准备工作。我将我的车辆送到专业的改装店,并与他们讨论了我的改装计划。他们对我的构想表示了支持,并提供了专业的建议和指导。改装过程中,我的捷达VS7被打开了“肚皮”,工程师们开始安装双螺杆机械增压器。这个过程需要仔细的测量和调整,以确保增压器与发动机的正常运作相匹配。毕竟,只有当每个零件都正确安装时,增压器才能发挥最佳的性能。改装完成后,我迫不及待地启动了我的捷达VS7。发动机嗡嗡作响,我可以明显感觉到车辆的动力提升了不止一点。与改装前相比,我的捷达VS7的加速更为迅猛,不再拖沓,让我可以更加流畅地穿越城市的拥堵道路。同时,转弯时的操控也更加稳定,让我享受到了更高水准的驾驶乐趣。除了提高动力表现,双螺杆机械增压器还带来了一些其他的好处。首先,增压器可以提高燃油经济性,让我的捷达VS7更加省油。其次,增压器还可以增加发动机的扭矩输出,让我在超车或者爬坡时更有信心。最后,增压器还改善了发动机的排放效果,减少了尾气排放的污染。通过这次改装,我对我的捷达VS7更加钟爱。它不再只是一辆普通的家用轿车,而是我个人专属的跑车。每次驾驶它,我都会感受到改装带来的乐趣和自豪。当朋友们看见我的捷达VS7的时候,他们都会羡慕地称赞它的运动风格和强劲的动力。总而言之,我的捷达VS7通过换装双螺杆机械增压器焕发了新的活力。这次改装不仅提升了车辆的性能,还让我更加热爱我的爱车。未来,我还会继续探索更多的改装方式,让我的捷达VS7变得更加出色! 查看详情>>
- 柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比怪兽🖤🖤 ♥️造型设计和新技术融合的科尼塞格谁不爱♥️ 是基于首款量产车CC8S复兴(CC8S量产20周年)加科尼塞格创始人christian von koenigsegg 50岁生日命名的新车型CC850. 5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器;8,500rpm红线,干式油底壳,配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管,引擎重量仅为185kg;使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ,扭矩峰值1,385Nm;使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 😍😍😃[_LinkTopic:科尼赛克CC850,67157,23] 查看详情>>
- 保时捷神车2.8秒破百不是梦🐮🐮保时捷作为一家高性能的跑车厂商,出色的性能调教和经典的车身外观,都是保时捷作为汽车贵族的标志性存在🐌 全车改装的关键在于动力的提升上🐨9ff通过扩缸将发动机的排气量加大,然后换上了引擎强化螺丝,钛合金连杆🌫强化活塞,精密平衡曲轴,强化汽门弹簧,汽缸头,加大汽门, 9ff进气歧管🌛9ff排气歧管,高角度凸轴,强化冷却系统,高压供油系统,大型中冷器🐛9ff F1200涡轮增压器,Sport离合器组 强化变速箱齿轮🦐变速箱油冷却系统,钛合金排气系统和排气管声浪控制系统等,将动力大幅度提升。#保时捷911# 查看详情>>
- 保时捷911,功率大提升💞这是一款基于保时捷911 Turbo S打造的跑车,⭐️⭐️🤩外观橙黑配色非常适合万圣节。值得一提的是,👄👄即使在未经改装的情况下,🤩🤩911 Turbo S也是一款非常强悍的车型。👁👁 Manhart在原车搭载的3.8L双涡轮增压发动机的基础上,💁换装了新的涡轮增压器,🎆🎆升级中冷器以及发动机控制单元。🌠🌠 同时,排气管也进行了更换,😛😛可以通过阀门主动进行声音的控制。🥰🥰这些改进将这台车的输出功率从原车的640马力提高到惊人的822马力,峰值扭矩则从800牛·米提高到965牛·米。🌅🔥🔥☺️ 马力扭矩提升,这🤩🤩个加速表现还可以更出色,除此之外,Manhart还升级了八速双离合器变速箱。通过换装H&R短簧,使行驶高度降低了30mm。😋😋💕 回看外观,新车在前分流器、😻😻进气格栅、后视镜盖、发动机进气甲板和尾翼都采用了碳纤维材质。✨🌟降低车身重量的同时,看起来也更加运动。全车采用橙色车身,配件和拉花使用黑色,营造出很活跃感觉。🔥🔥🔥👀[_LinkTopic:保时捷911,2823,23] 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S 改装版保时捷911turbos 改装版 by Manhart 万圣节推出的新品! - 🚘外观方面,采用醒目橙色及黑色的撞色配色,与万圣节氛围非常相符。加入了一套来自TopCar的碳纤维车身套件,在前分流器、进气格栅、后视镜盖、发动机进气甲板和尾翼都采用了碳纤维材质。 🚗为了适应更强的动力,配备了21英寸和22英寸两种规格的轮圈,并换装了H&R弹簧,将车身降低了30毫米。 - 🚦内饰方面,针对细节处进行了装饰以呼应外观的设计,方向盘上添加了橙色缝线点缀,同时座椅以黑色为底色,轮廓和靠背增加橙色线条做装饰。 - 🛞动力方面,搭载3.8L双涡轮增压发动机,更换了涡轮增压器、中冷器,配备不锈钢排气系统、升级ECU程序等,最大功率可达822马力,峰值扭矩965牛·米,升级八速PDK双离合器变速箱,通过换装H&R短簧,使行驶高度降低了30mm 😃😚😃[_LinkTopic:保时捷911,2823,23] 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S 改装版保时捷911 Turbo S 改装版,采用醒目橙色及黑色的撞色配色,与万圣节氛围非常相符。加入了一套来自TopCar的碳纤维车身套件,在前分流器、进气格栅、后视镜盖、发动机进气甲板和尾翼都采用了碳纤维材质。 🚗为了适应更强的动力,配备了21英寸和22英寸两种规格的轮圈,并换装了H&R弹簧,将车身降低了30毫米。 🚦内饰方面,针对细节处进行了装饰以呼应外观的设计,方向盘上添加了橙色缝线点缀,同时座椅以黑色为底色,轮廓和靠背增加橙色线条做装饰。 🛞动力方面,搭载3.8L双涡轮增压发动机,更换了涡轮增压器、中冷器,配备不锈钢排气系统、升级ECU程序等,最大功率可达822马力,峰值扭矩965牛·米,升级八速PDK双离合器变速箱,通过换装H&R短簧,使行驶高度降低了30mm。 😍😍[_LinkTopic:保时捷911,2823,23] 查看详情>>
高合HiPhi X换装热门推荐
- 高合HiPhi X尾门内拉手换装
- 高合HiPhi X转向拉杆换装
- 高合HiPhi X驾驶座头枕可拆卸换装
- 高合HiPhi X中网上护板换装
- 高合HiPhi X副驾驶气囊盖板换装
- 高合HiPhi X绿色轮胎换装
- 高合HiPhi X倒车灯灯罩换装
- 高合HiPhi X后保险杠换装
- 高合HiPhi X副驾驶安全气帘换装
- 高合HiPhi X隐私玻璃换装
- 高合HiPhi X倒车镜护盖换装
- 高合HiPhi X刹车盘换装
- 高合HiPhi X变速箱水管换装
- 高合HiPhi X行李箱换装
- 高合HiPhi X电动后备厢换装
- 高合HiPhi X手动变速箱换装
- 高合HiPhi X近光灯泡防尘套换装
- 高合HiPhi X尾门密封条换装
- 高合HiPhi X尘套换装
- 高合HiPhi X高压油泵换装
- 高合HiPhi X前门玻璃密封胶条换装
- 高合HiPhi X驻车制动防尘套换装
- 高合HiPhi X后排地板脚垫换装
- 高合HiPhi X折叠桌换装
- 高合HiPhi X前减震器顶胶换装
- 高合HiPhi X门把手处照明换装
- 高合HiPhi X车门限位器换装
- 高合HiPhi X安全气帘换装
- 高合HiPhi X玻璃内密封封条换装
- 高合HiPhi X门控灯换装
- 高合HiPhi X后门玻璃密封胶条换装
- 高合HiPhi X座椅换装
- 高合HiPhi X双离合换装
- 高合HiPhi X车顶隔热层换装
- 高合HiPhi X前包围换装
- 高合HiPhi X汽油泵总成换装
- 高合HiPhi X后座椅侧安全带换装
- 高合HiPhi X手扶箱换装
- 高合HiPhi X仪表台出风隔栅换装
- 高合HiPhi X全铝发动机换装
- 高合HiPhi X防盗螺丝换装
- 高合HiPhi X自适应巡航系统换装
- 高合HiPhi X备胎换装
- 高合HiPhi X右后变速器支架换装
- 高合HiPhi X原厂导航换装
- 高合HiPhi X长缸体换装
- 高合HiPhi X尾门饰条换装
- 高合HiPhi X前门换装
- 高合HiPhi X后行李箱后隔板换装
- 高合HiPhi X左前轮换装