凯迪拉克CT5省油动力深度
- 林肯Z和凯迪拉克CT5比动力输出在豪华中型轿车领域,林肯Z和凯迪拉克CT5都是备受瞩目的品牌。两款车型的外观设计和配置都十分实用,在众多购车者心中都占有一席之地。但对于动力输出这一点,林肯Z明显比凯迪拉克CT5更为出色。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5 23款深度测评自从购入凯迪拉克 CT5 2023 款 28T 豪华型标准版以来,我已经使用了几个月的时间,在此期间,我对这款车的各个方面都有了深入的了解。下面,我将根据用车时长、能耗记录、优缺点感受以及选购建议的顺序,为大家带来一篇深度车评。 🕙用车时长: 自从购车以来,我开了大约3000公里,其中包括城市道路、高速公路和乡村小道等多种路况。在这段时间里,我对凯迪拉克 CT5 的性能和舒适度有了充分的体验。 ✏️能耗记录: 在综合路况下,凯迪拉克 CT5 2023 款 28T 豪华型标准版的油耗表现相当出色。车辆的平均油耗约为 8.5L/100km,这对于一款 2.0T 涡轮增压发动机来说,能耗较低,符合我的预期。 📒优缺点感受: 优点: 1. 动力十足:2.0T 涡轮增压发动机让凯迪拉克 CT5 在加速时拥有强烈的推背感,动力输出非常线性,满足了我对驾驶乐趣的追求。 2. 舒适性高:车辆的悬挂调校偏向舒适,能有效过滤路面的颠簸,提供舒适的行驶体验。 3. 空间宽敞:无论是前排还是后排,乘坐空间都相当充裕,使得长途驾驶变得更加轻松愉快。 缺点: 1. 内饰科技感不足:相比外观设计,凯迪拉克 CT5 的内饰稍显朴素,缺乏一些科技感。 2. 车机系统偶尔卡顿:在使用了车机系统的过程中,偶尔会出现卡顿现象,希望后续能有所改善。 📢选购用建议: 1. 如果您追求动力性能,凯迪拉克 CT5 28T 豪华型标准版绝对值得考虑。这款车的动力输出强劲,驾驶体验出色。 2. 如果您注重舒适性和空间表现,这款车型同样能满足您的需求。无论是日常驾驶还是长途旅行,凯迪拉克 CT5 都能带来愉悦的驾乘体验。 3. 如果您对内饰科技感有较高要求,那么这款车型可能略显不足。在选购时,可以考虑升级内饰套餐或自行改装,以提升科技感。 综上所述,凯迪拉克 CT5 2023 款 28T 豪华型标准版在能耗、动力、舒适性和空间等方面表现出色,是一款值得推荐的车型。当然,在选购时,还需结合个人需求和喜好,综合考虑车辆的优缺点。 查看详情>>
- 林肯Z和凯迪拉克CT5:动力输出的差异豪华中型轿车市场的两大品牌林肯Z和凯迪拉克CT5都是完美的汽车技术和美学理论体现。它们的外观设计和配置都非常实用,让许多消费者都对其青睐有加。但是,对于购买豪华车的消费者来说,动力输出是一个十分重要的因素。那么,在动力方面,林肯Z和凯迪拉克CT5相比,哪一款更优秀呢? 查看详情>>
- 省油好开动力足,深度解析雅阁第三代i-MMD系统本田在进入地球梦科技时代后,共推出了三款油电混合技术:单马达油电系统“SPORT HYBRID i-DCD”、双马达油电系统“SPORT HYBRID i-MMD”以及三马达油电系统“SPORT HYBRID SH-AWD”。 查看详情>>
- 动力强劲/品质可靠/省心省油 深度剖析吉利ICON在汽车发明后的一个多世纪里,不仅人类的生活方式在循序进步中,汽车行业也丝毫不敢懈怠,通过人类的智慧以及工业技术的发展日以继夜不断地进化中。 查看详情>>
- 深度解析2022款凯迪拉克CT5🚖🚖新款凯迪拉克CT5,共有四款车型供消费者选择,长宽高分别为:4924mm*1883mm*1453mm,轴距为2947mm,在外观上,新车采用的是凯迪拉克家族式的设计,前脸采用黑色网状格栅,并且用银色镀铬条加以点缀,家族式的LED泪眼大灯,点亮之后辨识度非常高,但凯迪拉克CT5全系未标配前雾灯也算是一个小遗憾了吧。✨✨ 🚙🚙从侧身来看,新款凯迪拉克CT5 19英寸的轮圈绝对是点睛之笔,搭配米其林PS4S轮胎,很符合运动主题,轮胎尺寸为 245/40 R19,车把手的设计非常用心,采用电子按钮开启的方式,搭配极具张力的腰线设计,带来了更为丝滑的视觉效果,再加上溜背式设计,使整部车更有运动感。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 👍👍车身尾部的设计风格也延续了凯迪拉克的家族式设计,“小鸭尾”的造型让它看起来更加有张力,下包围采用贯穿式黑色饰条以及双边共两出的排气布局。😎😎 🌸🌸内饰方面,新款凯迪拉克CT5也采用了家族式的风格设计,在用料上采用大量软性物质包裹,有一种追求豪华的氛围,各个部分设计的尺寸都很大,黑色为主的基调与外观一样突出了运动氛围,方向盘尺寸适中且两边有打孔皮,让驾驶者告别驾驶途中出手汗从而导致手滑的现象,新款凯迪拉克CT5全系配备一块10英寸半悬浮式触控液晶屏,空调功能和舒适配置都能在这里找到按键,凯迪拉克CT5按键应该是最多的,这种操作方式还真是够传统,新款凯迪拉克CT5率先搭载凯迪拉克云电子架构,还加入了NFC近场通讯功能让拥有NFC功能的手机可以快速达成车技互联,5倍整车信息处理速度,实现更畅快的世界互联,更迅捷、更强大、更安全的驾控体验。🤗🤗 😁😁座椅方面,雷克萨斯CT5更适合四个人乘坐,前排座椅还是以舒适为主,后排更照顾两侧的座位,中间位置地板凸起高,作为一台中型轿车绝对是合格之上的表现。👌🏼👌🏼 🦾🦾动力方面,凯迪拉克CT5全系搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机,最大功率174KW,最大扭矩350牛·米,官方零百加速为7.3秒,同时搭载Tripower可变气门管理技术,能根据工况选择开闭缸数量,发动机还有半开气门和关闭2、3缸的节油模式,这也是它适应日常代步的技术之一,传动系统为10档手自动一体变速箱,同时配备ETRS电子排挡,新加入的动态性能模式,使得整车的运动感得到了进一步的提升。☘️☘️ 🤓🤓悬架方面,凯迪拉克CT5全系车型奉行自己“无后驱,不豪华”的设计理念,前悬架选择双球节弹簧减震支柱,后悬架五连杆式独立悬架(顶配车型还配备可原厂后桥限滑差速器),让您在行驶途中更舒适,驾控感觉更好在隔音效果上,凯迪拉克CT5也当仁不让,配备前排双层隔音玻璃,主动降噪功能,真正做到了开窗和关窗是两个世界。🍃🍃 结言 🥰🥰总的来说凯迪拉克CT5绝对当得起豪华运动中型车的称号,外观设计大气,溜背式设计让整个外观更具有运动风格,内饰尽显豪华,相比同级别新车型,凯迪拉克CT5有着更强的新鲜感,在运动配置上更是领先于同级别新车型,而且储物空间也带有优势,凯迪拉克CT5身上的标签足以让年轻人瞩目,如果您喜欢驾控乐趣,那凯迪拉克CT5就是您最好的选择。👍👍#凯迪拉克CT5##买车# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5🍀深度测评🙉🉑凯迪拉克CT5的推出意味着美系豪华品牌在中型车市场上又增加了一款颇有竞争力的车型。🚖 💕新车全系采用后轮驱动,新的造型和依旧丰富的配置也让年轻消费者眼前一亮,加上合理的售价,在30万元区间终于又有了一款能与BBA相抗衡的力作。✌️✌️ ⚡不过今天的实拍我们并不针对CT5家族中装备齐全的顶配车型,而是秉承着花小钱做大事的原则,看看不到30万的入门款车型到底表现如何。😎 💎毫无疑问和过去一样,凯迪拉克CT5的入门车型28T 技术型依然可以用“厚道”来形容。💋 🉑除了没有配备倒车雷达和倒车影像(当然可以花很小的代价在后市场解决问题)之外,整台车没有太多可以挑剔的地方。外型上包括全LED大灯、18英寸轮圈和无钥匙进入都能够见到。♥️♠️ 🎊🎊内饰也保留了全皮中控台、带拨片的真皮方向盘和完整版10英寸CUE系统。🦄 🦾动力系统上全新的2.0T Ecotec发动机提供了可变缸技术,在燃油经济性和动力表现上得到了兼顾,加上后轮驱动和10速手自一体变速箱的加持,让整台车相比对手而言性价比十分突出。🍃#凯迪拉克CT5##买车# 查看详情>>
- 深度剖析:汽车「空挡滑行」是否省油#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 空间动力大比拼,林肯Z秒杀凯迪拉克CT5很多年轻人在拿到驾照之后,就开始期待着入手自己人生中的第一辆车。但是受限于实际用车经验,到底选择什么样配置的车才能满足家用和商务出行。大部分年轻人买车的时候会手足无措,不知道应该怎么选。有些车主在冲动之下,头脑一热买了一辆不适合自己的车,买车过后非常后悔。小编认为,买一辆入门豪华轿车,绝对不会踩雷。以25万预算为区间,今天为大家推荐两款美式豪华车,我们一起看看林肯Z和凯迪拉克CT5 这两款车的表现吧! 查看详情>>
- 动力强劲,凯迪拉克CT5新增车型上市日前,我们从上汽通用凯迪拉克官方获悉,2021款凯迪拉克CT5新增一款"尊贵型"车型,售价32.27万元。 查看详情>>
- 动力胜过奔驰C级?2022款凯迪拉克CT5上市近日,我们从凯迪拉克官方获悉,2022款凯迪拉克CT5正式宣布上市,新车定位中型轿车,售价区间为27.97-34.17万元。新车在配置部分进行了调整,并新增两款车身配色,其余部分变化不大。 查看详情>>
- 相比奥迪A4L,凯迪拉克CT5被种草了,颜值动力都领先!随着技术的飞速发展,人们的出行方式将变得多样化,特别以轿车为主的年轻消费群体,购车行为更不局限于代步。所以,什么样的车,才能吸引到这些年轻人?凯迪拉克CT5与奥迪A4L就不错,这两款车型拥有青春靓丽的外形,在动力性能上也体现出强劲,同时科技配置还十分足。接下来,就让我们对这两款车型进行具体的剖析吧,看看它们都有什么优缺点? 查看详情>>
- 凯迪拉克ct5深度试驾感受笔者早就想做一期关于美系肌肉车的车评,既然要评美系车,那么这台凯迪拉克ct5绝对绕不过去,三言两语,略抒己见。(笔者试驾车为尊贵版) 1首先动力,买ct5的人。我想绝大多数都是看中他那野马脱缰一样嗖一下冲出去的畅快淋漓感觉,但是最近看到一部分网友说ct5动力不行,起步没劲,这个问题客观来说取决于你怎么踩油门和换挡,主要是因为这个10AT变速箱换挡逻辑他不是很适合中国消费者的使用习惯,不过,这个问题可以通过踩油门来解决,你开始不要一下踩到地板油,可以先深踩一下,然后收一点油再踩,你看这动力是不是就提升一点了,大家可以试试。具体还得实操,写字很难把这个微操说清楚。其次就是关于动力升级的问题,这个升级程序我由于是试驾并没有实操,据统计升级完能很好的改善开起来,前期动力起来得更快,不知道是不是真的,有兴趣的车友可以试一下。 2颜值,ct5的颜值和辨识度还是非常nice,基本上属于怎么一个霸气了得,这车迎面向我开过来,中网配合大灯一种恐怖的气场,给人一种兴奋无比。车身侧面看,也很帅,低趴还有个小溜背。每次停完车,我都会回头看一下,说一声哇塞帅炸了这才是男人的肌肉车。 3空间,前排我觉得还好,笔者180高,坐姿调到最低,头离顶部一拳,算是很舒服的坐姿,我停车的时候做过两次后排,感觉还可以。只要不直直的坐,就没事。 4音响,BOSE音质很好,但是低音过重,有点头嗡嗡的,所以我低音都调的弱一点,这样我觉得会比较舒服。 5隔音,美系车相比于同价位其他系,最大优势就是隔音,隔音相当nice。基本上没什么声音,不过尊贵车胎说是胎噪大,但我觉得还可以,高速放点小音乐基没啥影响,谁能高速不听歌呢是不是。 6油耗,目前平均10.5个油,我开的不算很省油那种,好多车友平均油耗能到8-9个的,那就很厉害了。我觉得不要太在乎油耗,多一点少一点无所谓,25w的车都买了,还在乎那点油吗? 总体来说,这个车,笔者还是比较满意的,同级车满分10分可以拿到8.5分的水平。如果你的预算在25-28w,又是个年轻帅小伙,辣么这车你可以去看看。 查看详情>>
- 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动亲民的混动SUV 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动 查看详情>>
- 好开省油颜值高!1.5L动力够用了,深度试驾现代伊兰特在换代潮流的影响下,最近韩系车的表现可谓是可圈可点,一款接一款新车的上市成为了国内汽车市场的焦点,前卫的设计引领了潮流,吸引了广大年轻消费者的关注,要说上市的这些新车中,表现最为抢眼的当属伊兰特了,自上市初至今都保持了上升的趋势,发展势头非常的猛,取代了老大哥领动,很好的扮演了韩系家轿新标杆的角色。 查看详情>>
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