凯迪拉克CT5正常行驶引擎
- gl8正常行驶熄火,引擎电脑烧毁16年胖头鱼2.4,前几天去著名的八达岭野生动物园看老虎,正常行驶下个小坡发动机突然熄火,再打火也打不着了,拖到4s店检查半天说发动机电脑烧毁,打开看到主板有一小块烧糊,具体为什么烧毁也不知道原因。请问各位有遇到相同情况的吗,多亏是在低速行驶,这要在高速上突然熄火后果不堪设想啊!有知道原因的吗,这车55000km,一直在4s保养。虽然换配件后已经可以了,但不知道原因那天又撂半道怎么办,还想去草原自驾游呢,恳请懂得帮帮助。还有很少见电脑坏的,4s店说很少遇到,上一个换过的还是14年泡过水的车。这种情况能索赔吗?左边中间糊了还是usa呢下边靠六烧糊了 查看详情>>
- 理想ONE正常行驶中底盘零部件碎裂据该车主在视频里描述,在路面正常行驶,一个路口掉头后底盘出现异响,随后停车查看发现底盘的某些部件散落在地上并且机油漏了一地,车主再次启动汽车时,发出疑似拖拉机的声音噪音很大,随后车主叫来拖车离开。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5国内首次亮相 车身加长+2.0T引擎更厉害日前,我们从相关渠道获取了一组凯迪拉克全新一代CT5的实拍图及部分信息,新车整体上与现款区别在于细节处。 查看详情>>
- 配引擎声浪优化系统,2021款凯迪拉克CT5正式上市1月7日,凯迪拉克官方宣布,2021款CT5正式上市,指导价27.97万元-34.17万元。新车全系升级了凯迪拉克云电子架构、移动互联体验CUE和NFC手机近场通讯快速连接功能等智能功能,顶配铂金运动型还配有百度智能语音互联交互系统,及12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。整体配置方面将是新车的一大亮点。 查看详情>>
- 美系豪华对决!都是2.0T引擎,为啥凯迪拉克CT5不如它最开始,汽车诞生仅仅只是个别富豪的大玩具,但是随着汽车走向量产,逐渐成为人们出行的代步工具。然而汽车在历经百年发展后,它的性质也开始逐渐扩大,虽然依旧便捷着人们的出行,但以此为基础,人们开始有了舒适性需求、性能需求,乃至豪华需求。当国内的年轻一代群体开始经济独立,他们对于一款车型的需求还增加了时尚、前卫等审美方向,因此新一代车型不断“内卷”,其中的林肯作为美系豪华传承者,对国内群体几乎做到了有求必应。林肯Z作为家族全新诞生的B级轿车,在国内的豪华轿车领域同样颇有竞争力。 查看详情>>
- 大众途昂正常行驶引擎爆缸大众途昂是个垃圾车,驾驶员的安全都保证不了大众途昂引擎爆缸大众途昂引擎爆缸大众途昂引擎爆缸 查看详情>>
- 请教一下凯迪拉克CT5怠速800转正常吗请教一下凯迪拉克CT5怠速800转正常吗 查看详情>>
- 危险!别克昂科威正常行驶时,突然跳档浙江车网•用车关注:一辆刚买不久的别克昂科威,却在正常行驶时突然自行换挡。如果后面有车并来不及躲避,后果可能会很难想象。 查看详情>>
- 正常行驶。😄正常行驶。😄 查看详情>>
- 正常行驶中引擎转速突然升到3000去4s点做了车子检查后,车子正常行驶中突然感觉没力转数飙升到3000接4000,马上又降下来。 查看详情>>
- 汽车正常行驶, 长时间不做动平衡会有什么危害?作为汽车来说在行驶的时候离不开车轮的支持,车轮作为汽车的动力输出部件,长期的使用也会产生一定的磨损和变形的情况,汽车在出厂的时候,细心的观察我们会发现,车轮轮辋之间都是有平衡块存在的,作为平衡块能够弥补车轮轮辋的磨损不均匀等情况出现,从其作用上面去看,平衡块在车轮运转的过程当中,重要性不言而喻,那么当汽车正常行驶,长时间不做动平衡会有什么危害? 查看详情>>
- 汽车正常行驶,长时间不做动平衡会有什么危害?作为汽车来说在行驶的时候离不开车轮的支持,车轮作为汽车的动力输出部件,长期的使用也会产生一定的磨损和变形的情况,汽车在出厂的时候,细心的观察我们会发现,车轮轮辋之间都是有平衡块存在的,作为平衡块能够弥补车轮轮辋的磨损不均匀等情况出现,从其作用上面去看,平衡块在车轮运转的过程当中,重要性不言而喻,那么当汽车正常行驶,长时间不做动平衡会有什么危害? 查看详情>>
- 车辆正常行驶,发动机不熄火,但是油耗却是零如果有一个人问你,汽车发动机不熄火,并且还是零油耗的状态下,车辆能否正常行驶?各位车迷请不要对这个问题惊呆掉下巴,也不要着急说No,在现在先进的汽车技术条件下,它是完全可以实现的。大家也要相信,汽车技术多种多样,为了尽可能降低油耗,工程师们也是做了自己最大的努力。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5动力解析:高效涡轮增压引擎凯迪拉克CT5是一款中大型豪华轿车,于2019年4月在上海车展首发,并于2020年在中国市场上市。该车型搭载了两款高效涡轮增压引擎,分别是2.0T和3.0T,本文将对这两款引擎进行详细的动力解析🙌。 2.0T引擎是一款四缸直列涡轮增压发动机,代号为LSY,最大功率为174千瓦(237马力),最大扭矩为350牛·米。该引擎采用了双涡轮增压技术,能够在低转速时提供强劲的动力输出,同时在高转速时保持平顺的性能👍。该引擎还配备了缸内直喷、可变气门正时、可变气门升程、缸内冷却等先进技术,有效提高了燃油效率和排放水平👐。 3.0T引擎是一款双涡轮增压V6发动机,代号为LGW,最大功率为298千瓦(404马力),最大扭矩为542牛·米✋。该引擎采用了双涡轮增压技术和缸内直喷技术,能够在宽广的转速范围内提供强劲而线性的动力输出。该引擎还配备了可变气门正时、可变气门升程、缸内冷却、主动燃油管理等先进技术,有效降低了油耗和排放。 凯迪拉克CT5的两款动力系统都匹配了10速自动变速箱,并提供了后驱和四驱两种驱动方式。该变速箱具有快速而平顺的换挡性能,能够根据驾驶模式和路况自动调节换挡逻辑😆。该变速箱还配备了电子换挡杆和拨片换挡功能,提高了驾驶乐趣和控制感💋。 总之,凯迪拉克CT5的动力系统表现出了高效、强劲、平顺和灵活的特点,能够满足不同驾驶者的需求和喜好。该车型在豪华轿车市场中具有较强的竞争力和吸引力。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,行驶中的安全守护者凯迪拉克CT5作为一款中高级轿车,其在安全配置上自然不会缺席。首先,CT5配备了丰富的主动安全系统,例如自适应巡航、自动刹车、盲点监测、车道保持辅助等,这些功能在行驶过程中可以帮助驾驶者减少操作失误,提高行车安全性💋。 在被动安全方面,CT5的车身结构经过严格的设计和测试,采用了高强度钢板和热成型钢板的大量应用,以提高车身刚性和抗撞性❤。此外,车辆还配备了多达10个安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、头部气帘等,为乘员提供全方位的保护😽。 凯迪拉克CT5还具备一些实用的安全辅助功能,例如倒车影像、全景摄像头、自动泊车等,这些功能可以帮助驾驶者在停车和低速行驶时更加轻松、安全地操作车辆。 在驾驶体验方面,CT5采用了后驱布局,悬挂系统则采用了前麦弗逊后多连杆的设计,这使得车辆在行驶过程中稳定性更佳,操控性能也相当出色。这种设计有助于驾驶者在应对紧急情况时更容易保持车辆稳定,从而提高行车安全。 总的来说,凯迪拉克CT5在行车安全方面表现优秀,无论是主动安全配置还是被动安全设计,都能为驾驶者和乘客提供全方位的保护。选择这款车型,无疑是对自己和家人安全负责的明智之举。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
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