凯迪拉克CT5行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近有网友买了一部凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型,裸车价32万元。在降价风波浪潮下,凯迪拉克的CT5这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 开了凯迪拉克CT5再开“捷豹XEL”,感受截然不同有伙伴说最近考虑换辆更高端的车,想问问大家有没有推荐的?和大部分人一样,他第一个想到的就是 BBA,但知道 BBA的后期养护费用都比较高,于是,他将目标转移到了其他豪华品牌上,最后,在多重因素的影响下,他把目光锁在了凯迪拉克CT5和捷豹XEL身上。经过试驾才发现两款车的差距还是非常大的。对于两台车的实际体验相信大家一定很好奇,闲话不多说,凯迪拉克CT5与捷豹XEL两车具体对比如何,大家一同来分析一下吧。 查看详情>>
- 林肯Z vs 凯迪拉克CT5:试驾感受在国内豪华车市场中,BBA品牌一直占据着主导地位,但越来越多的二线豪华品牌也开始发力。凭借着运动性能和性价比,凯迪拉克CT5在豪华品牌轿车中占有一席之地;而后来者林肯Z则对这个位置虎视眈眈。这两款定位相近的美系豪车,会碰撞出怎样的火花呢? 查看详情>>
- 恰到好处的奢享 感受凯迪拉克CT5格调之旅作为新一代菁英家庭的生活伴侣,凯迪拉克CT5可以说是豪华中级轿车里极具格调的存在,不仅承载家庭追逐未来的梦想,还能赋予生活中一定的激情渴望和最贴心的真挚关怀,CT5恰到好处的奢享和温柔才是菁英家庭人生进步的不二选择。 查看详情>>
- 感受凯迪拉克CT5动态魅力首先要提及的便是其2.0T直列四缸涡轮增压发动机,搭配10速自动化变速器,让车辆加速更加流畅。整体性能表现,完全符合平日驾驶所需,并且可以在高速公路上轻松实现超车等操作。 而在行驶过程之中,凯迪拉克CT5表现出的行驶稳定性亦可圈可点💘。无论是在高速公路上还是在一些狭窄的山路上,其都能够保持良好的驾控稳定性,显示出了凯迪拉克消协标准的高品质。其中,其配备的麦弗逊独立悬挂前悬以及多连杆独立悬挂后悬,让驾驶者在应对各种路况时,能够随心所欲,自如应对😉。 至于其他的动态体验,在低速行驶时,凯迪拉克CT5的NVH控制非常出色,使得驾驶过程中始终保持平静,几乎听不到发动机和风噪声音,大大提升了行驶的舒适度😤。而在高速行驶时,其智能主动电子减震系统可智能调整悬挂刚度,以应对车辆在高速行驶时所需的稳定性,使驾驶者始终能够保持最佳的舒适度和安全性。 总的来说,凯迪拉克CT5的整体动态表现给人留下了深刻的印象。其现代化的设计和驾驶体验之中的优秀表现反映出,无论是在校车环境还是日常使用中,凯迪拉克CT5都能够以惊人的动态性能,让人赞叹不已。这正是凯迪拉克CT5值得品味的地方,更是其深深着迷的魅力所在😝。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,行驶中的安全守护者凯迪拉克CT5作为一款中高级轿车,其在安全配置上自然不会缺席。首先,CT5配备了丰富的主动安全系统,例如自适应巡航、自动刹车、盲点监测、车道保持辅助等,这些功能在行驶过程中可以帮助驾驶者减少操作失误,提高行车安全性💋。 在被动安全方面,CT5的车身结构经过严格的设计和测试,采用了高强度钢板和热成型钢板的大量应用,以提高车身刚性和抗撞性❤。此外,车辆还配备了多达10个安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、头部气帘等,为乘员提供全方位的保护😽。 凯迪拉克CT5还具备一些实用的安全辅助功能,例如倒车影像、全景摄像头、自动泊车等,这些功能可以帮助驾驶者在停车和低速行驶时更加轻松、安全地操作车辆。 在驾驶体验方面,CT5采用了后驱布局,悬挂系统则采用了前麦弗逊后多连杆的设计,这使得车辆在行驶过程中稳定性更佳,操控性能也相当出色。这种设计有助于驾驶者在应对紧急情况时更容易保持车辆稳定,从而提高行车安全。 总的来说,凯迪拉克CT5在行车安全方面表现优秀,无论是主动安全配置还是被动安全设计,都能为驾驶者和乘客提供全方位的保护。选择这款车型,无疑是对自己和家人安全负责的明智之举。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 感受满满的氛围感,凯迪拉克CT5为情侣留下更多回忆!如何让情侣之间的感情快速升温?是一起去看电影,是品尝烛光晚宴,是聆听音乐盛会,还是景区游玩?然而无论做什么,都离不开一款合适的座驾,一车两人的凯迪拉克CT5就适合。90年代凯迪拉克Brougham加长型还是国内婚庆行业的首选,如今的凯迪拉克CT5也承袭这种基因,堪称情侣们的完美座驾。 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5的操控性能与驾驶感受凯迪拉克CT5是一款豪华中型车,不仅在外观和内饰方面表现出色,而且在操控性能方面也有着优异的表现。CT5采用了全新的底盘结构和悬挂系统,使得它在路上驾驶起来更加稳定和舒适。 首先,CT5的底盘结构非常坚固,采用了高强度的钢材和铝合金材料,具有较高的刚性和强度。这种底盘结构不仅可以提高车辆的稳定性和操控性能,还可以提高车辆的安全性能。 其次,CT5的悬挂系统采用了独立多连杆式悬挂,具有较高的悬挂刚度和稳定性🙊。这种悬挂系统可以有效地减少车身的横摆和纵向震动,使得驾驶感受更加舒适和稳定。 此外,CT5还提供了多种动力选择,包括2.0T L4发动机和3.0T V6发动机,这些发动机不仅具有较高的功率输出,还具有较低的油耗和排放。这些发动机可以为驾驶者提供强劲的动力支持,让驾驶感受更加畅快和舒适。 总的来说,凯迪拉克CT5的操控性能和驾驶感受非常出色,它的底盘结构和悬挂系统都采用了最新的技术,可以为驾驶者提供更加稳定和舒适的驾驶感受。如果你是一个追求驾驶乐趣的消费者,那么CT5绝对是一个不错的选择💘。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5用车感受[最满意]这款新款ct5设计很不错,自己也-直是在关注的,前脸的设计很独特,也非常时尚,但是显得很饱满又比较稳重的,车子泪眼钻石切割的很独特,辨识度很高。对这款车子我是真的爱了。 [最不满意]觉得后排空间有些小,因为是后驱之力,腿部支撑还是会有些拥挤,毕竟凸出来的-大块,我不太喜欢,不过整体效果还是不错的。 [为什么选择这款车]辆车是我买的第一辆车,通过这几年的努力,我也算是升职加薪加上也从以前的单身走向了人生的第二个阶段有老婆有孩子了,随着自己生活越来越好,买辆好车慰劳自己也没什么大不了的,而凯迪拉克-直在我心里还是比较高档的车子,现在价格我觉得贷款我也能买得下来,那么就买了。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
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